中国鉄道 事故再発のリスクも

正規の順序ではなく前後して走行した２列車、
先行のドイツ技術の列車には停止指令、
後続の日本技術の列車には無指令。
当然追突・激突ですわな。

ここまで考えると制御ミス、人為的ミスというより反日司令室の陰謀では？
と想像したくなる。（Ｗ）
日本へのイチャモンに転化？！
それとも先行列車運転士のミスか？

どうもこの辺で「落ち着きそう」、中国怪談。

＞「停車指示された」運転士が説明 　 人為ミスの可能性高まる 　 2011.7.27 　　 中国浙江省温州市で起きた高速鉄道事故で、追突された列車の運転士が事故直後に「列車を走行させるべきだったが、停車を指示された」と乗客に説明していたことが２７日分かった。
　 中国誌、南都週刊（電子版）が乗客の証言として伝えた。

　 今回、自動列車停止装置が何らかの理由で機能しなかったことは確実視されており、運転士の話から、事故は制御システム不備と人為ミスが重なって起きた可能性が高まってきた。
＜＜＜

停電はしていないよ。