台湾人と本気で交流

那智高雄さま(^^♪

＞今は短大出とか4年生大卒も働きますが永久に働く女性、男性がいません。
筋肉は必要ですね。

アメリカではフライトアテンダントという職業はあまり高く評価されていないんですね！
これは驚きです♪
日本では医者やＩＴ企業の社長など金持ちの勝ち組青年たちがフライトアテンダントと合コンしたり見合いをするのも楽しみしていますよ〜。
フライトアテンダントと結婚するというのは男性のプライドを満足させるようです。
そのせいか、日本ではフライトアテンダントの大多数が契約社員になったそうですが、それでもなりたがる女性は山のようにいるそうです。

＞だから日本で家内は乗務人でしたと、胸を張っているのを見ると、「ええっと」と感心したり驚いたりします。

所変われば、状況はぜんぜん違うんですね！
台湾では航空機の乗務員の給料がとても高いようです。大卒初任給２５０００元程度の台湾で、乗務員なら５万元以上いくはずです。
こうした待遇の差も人気の秘密かもしれません。

それにしても、台湾の大卒初任給月２５０００元、ちょっと考えられないほど低いですよ。台北の物価はぐんぐん上昇、東京に迫る勢いなのに、台湾大学など高学歴の大卒でも２５０００元だけ(-_-;)
社員の多くが会社勤めだけでは食べていけないので、ほとんどが夜や週末にアルバイトをやったり副業をするのも無理もないかんじです。