台湾の情報服務中心一覧 - Yahoo! Japan 掲示板アーカイヴ

台北松山空港

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2010/11/07 08:47 投稿番号： [5081 / 5305]

台北松山機場〔空港〕とMRT駅は、地下通路より地上へ出ることになります。、ただターミナルと直結していないため、ターミナル正面へ一度出ることになります。何箇所かの出口もあり、出口を間違えるとバス乗り場の近くへ出でしまいます。雨の時には、出る出口らも注意。
到着側ロビーには、コインロッカー設置しています、大と小タイプとありますが、コインを入れテンキーを入力、レシートの受領書を受け取ります。
受領書には、解除用の番号があり、なくすと解除不可です。
館内には、案内の職員も巡回していますし、案内所には、日本語の話せる人も時々います。

設備は、あまり充実していません、でも最低限の設備だけは、あると感じました。
航空会社の搭乗カウンターは、一階です。
中華と長栄の二つの会社の物と国内就航会社と混在しています。

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花博の準備も進んでいる

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2010/11/06 08:23 投稿番号： [5080 / 5305]

花博の準備も進んでいる。
台北市立美術館周辺の展示物は、2日現在、急ピッチの建設中。
何となく急いでも大丈夫のだろうか？
長い期間の開催されるイベントです。
台北圓山周辺を中心に、開催されるもので、下車駅のMRT駅周辺は、周辺の交通規制やバス乗り場や路線経路も変更されているところもあります。
利用の方は、注意してください。

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台北市内のビジネスホテル

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2010/11/04 20:27 投稿番号： [5079 / 5305]

台北市内のビジネスホテル。どんどん建設している。
既存のビルをホテルへ改装したりしている所も多く部屋数不足のためらしい。
大型ホテルは、大陸からの観光団体様のご一行の多さは、他の個人客やビジネス客にとっては、頭の痛いことでもある。
台北市南京東路の中華航空ビルも一部をホテルにするそうだ。
本社移転してしまい空き室を有効活用するため。
果たして、ホテルの増加は、期待したいものです。

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祝蘆洲線開通

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2010/11/03 20:23 投稿番号： [5078 / 5305]

蘆洲線開通、台北県蘆洲市と台北市内を結ぶ路線です。
観光地の少ない沿線なため、生活路線の色濃いMRTとなることでしょう。
でも昨日帰国したので、無料乗車出来ませんでした。
無料は、今月中となっています。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101103/2/2g6fo.html

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Re: 一方、こんな問題も・・・

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2010/11/03 09:25 投稿番号： [5077 / 5305]

10/31台北松山空港では、式典を開催していましたが、JALの元客室乗務員さんが、講義活動で乱入しました。
たぶん出席したJAL台北支店の方は、何を思ったのだろう。
他の就航航空会社の関係者も出席していましたしね。
JALの経営には、人件費削減も当然。でもJAAを設立させたりは。政治的な背景により就航を維持したかったJAL。JAAと統合して数年後に、元社員を解雇とは、寂しい話です。

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Re: 羽田ー台北松山初フライト

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2010/11/03 09:13 投稿番号： [5076 / 5305]

台北松山空港では、台湾の初便と到着便にあわせたセレモニーを実施しました。
就航航空会社や政府関係者なども出席して行われましたが、議員さんや日本からの招待客をメインしているため、一般搭乗者にとっては、ただ座って式典へ参加してくださいと言う印象でした。
でも台湾側の路線就航は、日本側より期待しているそうです。
CI223便の次には、JAL便到着、突然のJAL元職員による抗議活動が・・。
マスコミは、そちらへカメラを向けてしまっても式典を無理やりしてしまうのは、凄いことでした。

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Re: 羽田ー台北松山初フライト

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2010/11/01 19:00 投稿番号： [5075 / 5305]

CI223便の羽田ー松山区間へ搭乗しました。
当日、5時羽田へ到着、もうチェックインも開始していました。初便フライトのため、マスコミも来ていて、注目されている便でありましたね。
搭乗口へ向かうため、出国手続きですが、思ったより狭い印象で、搭乗口へあまり離れていないので、かなり樂ちんです。国内線より狭いと言うのか・・。
ケートでは、中華航空のイベントを約15分ほど開催、関係者のご挨拶と中国式獅子舞やテープカットと進み、搭乗となりました。
記念品を配ったりと再就航の羽田路線は、中華航空にとっては、戻ってきた就航地点となっています。
また、機内にて、トランプと東京タワーオリジナルミネラルウオーターを配るなど搭乗者にとっては、嬉しいフライトになりました。

台北松山でのセレモニーは、次回また・・。

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Re: 羽田ー台北松山初フライト

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2010/10/30 22:55 投稿番号： [5074 / 5305]

明朝、搭乗します。
のた。
現地にての書き込みいたします。

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Re: 羽田ー台北松山初フライト

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2010/10/26 23:15 投稿番号： [5073 / 5305]

搭乗したいな。

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Re: 一方、こんな問題も・・・

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2010/10/23 22:16 投稿番号： [5072 / 5305]

この問題、元JAA台湾ベースの客室乗員や地上職員さんたちを人員削減したことです。
JAAを吸収したJALは、海外ベースの職員〔香港の同じようなベースあり〕を整理することにしたのです。
国際線の撤退した路線や減便なとせによって、国内と海外の社員を整理しているのです。
JAAは、台湾路線を飛べなくなったために、設立した会社でした。
大陸の顔を見て、日本政府もJALもJAAを設立したのに、もう社員を削減とは、事情もわかりますが、冷たいことですね。

元JAAの社員でも台湾ベースの知り合いもいましたので、どうしているのか？

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一方、こんな問題も・・・

投稿者： mrt952006 投稿日時： 2010/10/23 09:21 投稿番号： [5071 / 5305]

期限限定かも・・・？
台湾の新聞サイトから引用・・・

http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/5928063.shtml
日航台湾の社員も首切り反対・抗議・・・？

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Re: 羽田ー台北松山初フライト

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2010/10/22 23:36 投稿番号： [5070 / 5305]

昨日、羽田国際線ターミナルへ行ってみました。
マスコミなどの事前公開時の映像を思い浮かべて・・。
思ったより狭いです。
到着階ロビーと4階ショッピングとフードコーナーは、店の数も多いが、狭い通路でした、混雑していると広いとは、まったく感じません。
空港直結のモノレールのアクセスは、かなり好い印象。地下直結の京急は、改札の幅も広い、ホームもかなり余裕。
あとは、搭乗ケーとなどの部分は、後日のご紹介したいと考えています。
インフォメーションカウンターもまあまあ、ただ案内パンフは、昨夜だと品切れの言語もあった。
両サイド端には、団体ツアーカウンターとなっていて、中心点の両サイドには、JALとANAチェックインカウンターになっていた。
ここ数ヶ月、混雑もするだろう。10/31の新規路線就航日には、どうなってしまうのか・・。羽田新ターミナルへ期待したいものです。

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羽田ー台北松山初フライト

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2010/10/20 00:28 投稿番号： [5069 / 5305]

この路線、元々だどると、国交のあった時代には、就航していた路線だ。
当時、中華航空と日本航空により運行されていた。
国際空港も成田と桃園になったが、台北松山空港の役割も国内線空港になりってしまった。
羽田空港は、数年前まで、中華航空と長栄航空も台湾路線ょ運行していたのは、懐かしいものだ。
また羽田より台北へ行けるのは、嬉しいものだ。
初フライトを乗りたいと思うこの頃だ。

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台北松山空港

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2010/10/14 06:01 投稿番号： [5068 / 5305]

羽田と台北松山間の就航も31日となっているが、台北側の空港は、設備面では、羽田と差も大きいそうです。
現行の施設を改装した台北松山は、市内中心部へ近いと言う点だけ良い点だろうか・・。
施設整備にっいては、今後の計画されたてるそうです。

羽田国際線ターミナルは、凄い設備らしいし、期待出来そうです。

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10月10日

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2010/10/10 15:26 投稿番号： [5067 / 5305]

日曜日の双十節だった今日、どんな一日だったのだろう。

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高速バス

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2010/10/06 07:06 投稿番号： [5066 / 5305]

台湾の高速バスと言うと路線により、いろいろと運賃問題も出ている。
安さや快適なシートなど、運行会社にとっても路線維持は、難しい点もあると言うが・・。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101005/5/2eddk.html

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Re: あのですね

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2010/09/30 07:41 投稿番号： [5065 / 5305]

ナガナガさん　懐かしいな・・・。
日本語学校などについては、ナガナガの詳しい分野だと思います。
書き込みありがとうございます。

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あのですね

投稿者： naganaga57 投稿日時： 2010/09/29 00:18 投稿番号： [5064 / 5305]

「短期補習班」というのは、おっしゃるとおり私塾ですよ。

と、いいますか、日本における所謂「日本語学校」だって、多くは学校法人ではなく株式会社で、私塾ですよ。
失礼ですが、そんなの業界の人間の常識ではないでしょうか。

私塾であっても正式に登録していれば労働ビザは下りますし。
いったいどんな機会をお探しですか？

「正式な学校」って何を指しているのですか？

＞5年前、上海の日本語学校から、日本語教師の招請がありましたが、授業が月〜土まで朝8時から夜11時までの仕事で月4000人民元で、当方が1万元/月にしてくたら考えると言ったら返事が今の今までないので中国には行かないと決めました

相場です。
それとも、あなた自身に4000元を10,000元にまで引き上げさせる付加価値があるのですか。

仮に何かあったとしても音沙汰なしだったのだとしたら、あなたのプレゼンが不調だったか、相手がそれに価値を見出さなかったということです。

話を聞いてる限りでは、業界の相場も知らない世間知らずが、何を言ってるのかって感じですが。

日本語教師ってそんなに稼げる、
現地の人たちが諸手を挙げて待ち望んでいる特別な存在だと思っているのですか？

みんな最初は苦労しながら、よりよい機会を目指すんですよ。

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ありがとうございます

投稿者： zao_an888 投稿日時： 2010/09/28 19:50 投稿番号： [5063 / 5305]

実は、台湾の知り合いに聞きました。どこの学校も聞いたことがない、正式な学校ではなく、個人の塾ではないかと言われました。中国でも同じ事を言われました。5年前、上海の日本語学校から、日本語教師の招請がありましたが、授業が月〜土まで朝8時から夜11時までの仕事で月4000人民元で、当方が1万元/月にしてくたら考えると言ったら返事が今の今までないので中国には行かないと決めました、タコ部屋以下ですからね。それ以外の地域では、ましかなと思いここでお尋ねいたしました。どこも似たり寄ったりですね。

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Re: 質問します

投稿者： naganaga57 投稿日時： 2010/09/28 08:36 投稿番号： [5061 / 5305]

ci107twさん、ご無沙汰しています。横から失礼いたします。

zao_an888さん、こんにちは。

いろいろなうわさの聞こえてくるところもありますが、敢えて言いません。
応募して連絡をもらったら、以下の点をご自身でよく確認することです。

１．契約内容、待遇に関わる台湾の法制、生活環境について、詳細な説明があるか。

２．一ヶ月の授業時間はどうか。
（有資格者でも未経験なら、当初数ヶ月70H/月程度でないと、
そうとうきつい。しかし少なすぎると収入が少なく、それもきつい）

３．実際に働いている人と話をさせてもらえるかどうか。

海外で就労した日本語教師が、思っていた状況と実際が異なり不満を抱く、ということがよくあります。
しかし、契約は、双方の同意の下に交わされるものですから、あとで学校側だけを悪者にするのは筋違いです。
そういう不幸な状況にならないよう、事前によく確認しておくべきだし、確認を面倒がるような学校には、はじめから行かないことをお勧めします。。

また、後ろ暗いところのある学校は、合否通知を出して実際に渡航するまでの段階で一般のスタッフと接触させようとしません。

もろもろ含めて、ご自身の目で判断してみてください。

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Re: 質問します

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2010/09/26 21:19 投稿番号： [5060 / 5305]

教えた経験ありませんが、まず就労ビザを取らないと駄目だと思います。
日本語を教える学校は、かなり多いです。
地元資本系は、人気あると思いますね。
また、アルバイトでの日本語を教えている台湾人と日本人もかなり居ます。

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質問します

投稿者： zao_an888 投稿日時： 2010/09/26 18:56 投稿番号： [5059 / 5305]

台湾で日本語教師をするなら
イオシス日語部
SUN語言&音楽学校
日向日語短期補習班
和苑日本語
のうちならどこがお勧めですか？

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Re: CI JL共同運航便

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2010/09/25 00:33 投稿番号： [5058 / 5305]

中華航空は、羽田ー台北松山の航空券を発売を知らせている。
運行ダイヤは、まだ発表されていません。

http://www.china-airlines.co.jp/news/1009/100924.html

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成田-高雄便　CIも就航

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2010/09/23 08:12 投稿番号： [5057 / 5305]

羽田便をクローズアップしているが、中華航空の成田-高雄便を来月31日より就航される。
現在、日本航空の成田-高雄便は、日本アジア航空時代より引き継がれている路線だが、中華航空の参入によりサービスなど・・。
今後、よいライバルとなるのだろう。

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Re: CI JL共同運航便

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2010/09/23 08:02 投稿番号： [5056 / 5305]

中華航空側は、発表していませんね。
ただ、JAL側のマイレージ無料航空券は、中華の機材便は、設定されないそうです。
たぶん中華側も同じルールとなるらしい。

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CI JL

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2010/09/20 00:01 投稿番号： [5055 / 5305]

実現した。
日本航空と中華航空の共同運航便、台北松山と羽田路線をとうとう提携、居以前から水面下で、話し合っていたらしい。

http://www.jal.co.jp/haneda_network/

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台風

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2010/09/19 23:40 投稿番号： [5054 / 5305]

現地のサイトですが、南部あたり影響も強いみたいです。

http://tw.weather.yahoo.com/
中文サイト

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Re: 台湾の情報服務中心

投稿者： kumagaika 投稿日時： 2010/09/18 11:52 投稿番号： [5053 / 5305]

長井様出張先（？）からわざわざ連絡頂き有難うございます。
自分でも、もう少し調べてみます。
ただ、今台風が来ているので、飛行機が飛ぶかどうか心配です。

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Re: 台湾の情報服務中心

投稿者： nagai538 投稿日時： 2010/09/18 08:48 投稿番号： [5052 / 5305]

早安　　　　日月タンのバスストップは一個所だけとおもいます。コインロッカーがなかったら、お店で軽く買い物、預けてもらいましょう、
　　私は今名古屋にいますので＜紙上談兵＞に等しく、心もとないです。これはＣＩ１０７ｔｗさんに詳しくおねがいしましょうか？　　長井生

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Re: 台湾の情報服務中心

投稿者： kumagaika 投稿日時： 2010/09/18 02:11 投稿番号： [5051 / 5305]

『日月タンからバスで高雄行きの選択も出来ますよ、台湾のバスは設備がよく、料金も安い。』
有難うございます。そのバスは、日月潭の何処から出ているのかご存知ですか。
それと、日月潭で荷物を預けるところなどあるのでしょうか。
日月潭観光で荷物を引きずりながら歩くのも辛いし。

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Re: 台湾の情報服務中心

投稿者： nagai538 投稿日時： 2010/09/17 08:01 投稿番号： [5050 / 5305]

日月タンからバスで高雄行きの選択も出来ますよ、台湾のバスは設備がよく、料金も安い。

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Re: 台湾の情報服務中心

投稿者： kumagaika 投稿日時： 2010/09/17 05:33 投稿番号： [5049 / 5305]

電車の混み具合の情報有難うございます。
ただ、最も心配していた台風が発生してしまい、
１９日の夜、台北を直撃するような気配です。
まさに、夜着の飛行機なので、最悪です。
飛行機が着陸できればいいのですが、飛び立ったら
着陸できない場合は高雄着などとなるようなことも
あるのでしょうか。

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スカイチーム加盟、

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2010/09/16 20:04 投稿番号： [5048 / 5305]

中華航空のスカイチーム加盟、楽しみですね。マイレージを貯めるのも幅も広がります。

http://www.china-airlines.co.jp/news/1009/100915.html

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Re: 台湾の情報服務中心

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2010/09/16 20:02 投稿番号： [5047 / 5305]

そんなには、たぶん混みません。
でも事前予約出来るなら、予約をしてくださいね。
ただ、台中だと本数もありますね。他の駅より座れると思います、←自由席。
楽しいご旅行をしてくださいね。
天気も良いといいですね。

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Re: 台湾の情報服務中心

投稿者： kumagaika 投稿日時： 2010/09/15 01:29 投稿番号： [5046 / 5305]

19日から台湾へ行きます。
22日の夜、台中へ高鉄で行き、台中のホテルで1泊。
翌朝、日月潭へ行きその後、夜高雄へ高鉄で向かう予定です。
高鉄の切符を台湾に行ってから買おうと思っていますが、
22日が中秋ですけど、電車の混み具合、切符が取れるかどうか心配です。
例年のこの時期の状況を、ご存知の方教えていただけますか。

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媽祖文化節

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2010/09/13 07:44 投稿番号： [5045 / 5305]

こんな日あったんですね。
知らなかった。
台湾の媽祖信仰は、道教の神様い゛も強い人気あるものです。
日本にも埼玉や神奈川県内に、分けた媽祖をおまつりとている所もあります。
台湾や中国福建地区では、重要な神様として末永く愛されている媽祖。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100909/78/2cp09.html

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Re: 中華航空の羽田復帰？

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2010/09/09 06:04 投稿番号： [5044 / 5305]

まだ未発表だ。どうなんだろう。

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９並びでは、縁起もよい。

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2010/09/06 23:25 投稿番号： [5043 / 5305]

民国99年９月９日・・。
中国語の発音で、好いといわれているらしい。
日本だと7だろう。
台湾では、８並びもよいらしいが、乗車券や郵便スタンプ〔日付印〕を集める人も多い一日となりそうです。

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Re: 中華航空の羽田復帰？

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2010/09/03 07:15 投稿番号： [5042 / 5305]

まだ、中華航空の羽田便を発表していない。
JALのダイヤは、神奈川と東京の人たちにとっては、比較的良い時間帯、台北発では、長栄航空の良い時間帯を就航。
中華航空は、不利と思える時間帯になっているのだろうか？
台北松山ー羽田路線は、中華、長栄、日航、全日空の４社の参入となり成田発着便は、減便となる会社もあるそうだ。

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Re: 中華航空の羽田復帰？

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2010/08/30 22:56 投稿番号： [5041 / 5305]

JALの羽田ー台北松山便が、早く設定を変更した。
中華航空の枠、どえなるのだろう。
今週、中華航空便の発表も近いかもしれません。
共同運航便も出来る可能性もあるかもしれません。

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台湾の情報服務中心

台北松山空港

花博の準備も進んでいる

台北市内のビジネスホテル

祝蘆洲線開通

Re: 一方、こんな問題も・・・

Re: 羽田ー台北松山初フライト

Re: 羽田ー台北松山初フライト

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Re: 羽田ー台北松山初フライト

Re: 一方、こんな問題も・・・

一方、こんな問題も・・・

Re: 羽田ー台北松山初フライト

羽田ー台北松山初フライト

台北松山空港

10月10日

高速バス

Re: あのですね

あのですね

ありがとうございます

Re: 質問します

Re: 質問します

質問します

Re: CI JL共同運航便

成田-高雄便 CIも就航

Re: CI JL共同運航便

CI JL

台風

Re: 台湾の情報服務中心

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スカイチーム加盟、

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媽祖文化節

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９並びでは、縁起もよい。

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成田-高雄便　CIも就航