台湾の情報服務中心一覧 - Yahoo! Japan 掲示板アーカイヴ

Re: 燈會

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2007/03/05 07:34 投稿番号： [3400 / 5305]

http://news.yam.com/focus/life/10286/
中文サイトですが、台湾各地の燈會を集会されています。
某放送局の全国ニュースでは、平溪天燈も伝えていました。綺麗な様子でした。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835412/bfoqa4nbepjsifel3cfbf4_1/3400.html

Re: 改名継続中

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2007/03/05 07:27 投稿番号： [3399 / 5305]

いろんな考えもありますね。
先月、台湾へ行っていた時、数人の知人や滞在していたホテルの方と話ましたが、大陸〔中共〕を刺激したくないと言う意見や普段の生活していても名称変更する必要性も感じない。
また、改名して関連した人たちの仕事や受注増加を期待。
改名より経費削減をして、国民へのサービス向上をしてほしい。

最終的には、台湾国民へのプラスとなれば、良いと思います。
海外へ移民したいと考える人も増加したと言う話もありますが、治安や経済不安など・・。
台湾と言うと治安も良かった何十年前、日本も同じだけど・・。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835412/bfoqa4nbepjsifel3cfbf4_1/3399.html

Re: 改名継続中

投稿者： akkambeh 投稿日時： 2007/03/05 01:58 投稿番号： [3398 / 5305]

こんばんは。通りすがりで失礼致します。

>中華や中国の名称を台湾にしている経費、いくら使ったのかは、闇でしょうね。

これは公共事業と考えれば良いのではないでしょうか？
名称の変更により、会社や役所の便箋や封筒などの印刷の仕事が増えます。
このような金が外国に出て行かないようにして、特に中小の会社が受注できるようにすれば経済の活性化に繋がり悪いことではないと思います。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835412/bfoqa4nbepjsifel3cfbf4_1/3398.html

Re: 教えてください

投稿者： taiwan_collection 投稿日時： 2007/03/04 23:45 投稿番号： [3397 / 5305]

http://www.geocities.co.jp/taiwan_collection/

何でも回答いたします

買い物には、ちゅういしなければなりません

台湾　りんです

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835412/bfoqa4nbepjsifel3cfbf4_1/3397.html

Re: 改名継続中

投稿者： sada_goro 投稿日時： 2007/03/04 00:48 投稿番号： [3396 / 5305]

＞台湾と言う呼び名も使われているのに・・。
＞中華や中国の名称を台湾にしている経費、いくら使ったのかは、闇でしょうね。

多少の経費は掛っても，独自の呼称を使うメリットは大きいと思います

現に私も，ネットでソフト等を検索する時に作成者や作成メーカーの国籍表示がチャイナとなっていると思わず敬遠してしまいます

しかし，実際は，そのほとんどが台湾なのです

台湾であれば安心して使うことが出来ます

台湾（TAIWAN）の名称を使うメリットは，台湾にとっても相手国にとっても大きいと思います

心穏やかでないのは，中共だけでしょうか

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835412/bfoqa4nbepjsifel3cfbf4_1/3396.html

改名継続中

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2007/03/04 00:06 投稿番号： [3395 / 5305]

中船を台船へ改名。
台湾と言う看板へ変更も続く。
当然、台湾と言う立場は、もう海外より見ても認められている。
台湾と言う呼び名も使われているのに・・。
中華や中国の名称を台湾にしている経費、いくら使ったのかは、闇でしょうね。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835412/bfoqa4nbepjsifel3cfbf4_1/3395.html

燈會

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2007/03/03 07:58 投稿番号： [3394 / 5305]

今年の台湾各地の燈會.
この時期の楽しい台湾らしい雰囲気を楽しめます。
是非、各地の燈會へ行って見てほしいものです。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835412/bfoqa4nbepjsifel3cfbf4_1/3394.html

台湾高鉄全線開通

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2007/03/02 20:19 投稿番号： [3393 / 5305]

やっと台湾高鉄〔台湾新幹線〕の未開通区間〔台北ー板橋〕も開通されて、全線開通しました。
台北の交通拠点、台北車站には、台湾鉄路局、捷運、台湾高鉄、長距離バス、路線バスと便利な場所になっている。
今後の台湾高鉄の増便や乗車券ネット予約の開始なども期待されます。
ただネット予約は、システムの問題なより未定らしい。
http://news.yam.com/view/mkphotopage.php/20070302989918/1

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835412/bfoqa4nbepjsifel3cfbf4_1/3393.html

Re: 中正記念堂の外壁

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2007/03/02 20:04 投稿番号： [3392 / 5305]

現政権の最近の動向は、激しい。
何故、急ぐのだろう。
以前より計画的に、進めると言うより。
あせりを感じていると思う。
昨日も元高雄市長は、民進党に在籍しているが、現政権と違う考えを発言している。
こんな所も政党内の分裂や世代の違いなんでしょうか？

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835412/bfoqa4nbepjsifel3cfbf4_1/3392.html

Re: 中正記念堂の外壁

投稿者： unhoo 投稿日時： 2007/03/02 02:47 投稿番号： [3391 / 5305]

あの壁は確かに中と外を隔てていて、蒋政権の独裁専制を象徴している。普通の公園のように、外の道路を通る人に中が見えるようにしようと主張するのは正当だと思う。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835412/bfoqa4nbepjsifel3cfbf4_1/3391.html

安全検査

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2007/03/01 20:25 投稿番号： [3390 / 5305]

台湾の空港でも安全検査を強化されています。
機内への持込手荷物の制限を実施されて、液体やスプレーの持ち込みは、かなり厳しくなっています。
日本でも同じ制限を実施していますので、国際線の航空機をご利用の方は、各航空会社へ確認をお勧めします。
http://www.jal.co.jp/other/info2006_1219.html
日本航空ホームページ

http://www.china-airlines.co.jp/news/security/jp-tenimotsu.html
中華航空ホームページ

http://www.evaair.com/html/b2c/japanese/eva/News/2007/Security_anouncement_TW
長栄航空ホームページ

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835412/bfoqa4nbepjsifel3cfbf4_1/3390.html

中正記念堂の外壁

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2007/03/01 20:15 投稿番号： [3389 / 5305]

恨み？
中正記念堂の外壁を撤去すると行政院長の談話。
現政権の行為は、恨みの塊なのか？
民主的な国なのに、最近の行為を見ると恐ろしい。
中華式を嫌うのでしょうが、台湾の各地の中華式の建物を台湾式へ変える意向なのか？

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835412/bfoqa4nbepjsifel3cfbf4_1/3389.html

Re: 台湾のローカル支線「内湾線、」

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2007/03/01 07:32 投稿番号： [3388 / 5305]

http://service.tra.gov.tw/tw/news/announcement/shownews.aspx?SN=4086
関連した中文サイト

旅情あふれる支線でしたが、高架工事と言う話なので、完成すると魅力も無くなると思えます。
ただ騒音問題もあるらしいですので・・・。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835412/bfoqa4nbepjsifel3cfbf4_1/3388.html

台湾のローカル支線「内湾線、」

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2007/02/28 21:34 投稿番号： [3387 / 5305]

台北よりも近い新竹より出でいる内湾線、明日より約3年間にわたって、一部運行停止される。
新竹駅と竹東駅区間は、バス代行運送となる予定。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835412/bfoqa4nbepjsifel3cfbf4_1/3387.html

Re: 台湾の教科書＜ありがとうございます

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2007/02/28 20:58 投稿番号： [3386 / 5305]

台湾の伝統文化を重視している現在、よいことだと思います。
でも選挙のことを考えいてる政治家さんは、選挙のとき「台湾人」「客家人」を意識している行動を見られます。
こんな時だけ「私は、客家人」と言う人も・・・。
台湾の人たちは、本省、外省、山地も同じ台湾人と思うのだけど、まとまりのない問題。
実際には、山地の人たちの地位も向上しない事も残念に感じます。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835412/bfoqa4nbepjsifel3cfbf4_1/3386.html

Re: 台湾の教科書＜ありがとうございます

投稿者： sada_goro 投稿日時： 2007/02/28 06:54 投稿番号： [3385 / 5305]

早速に，返信をいただきありがとうございます

ネットで，検索しましたら日本時代の復刻版教科書は出ませんでしたが，2000年版「台湾を知る台湾国民中学歴史教科書」の日本語版が出ていました

新しいものもそのうち出るかもしれません

台湾という文字のこともありがとうございました

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835412/bfoqa4nbepjsifel3cfbf4_1/3385.html

Re: 台湾の教科書

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2007/02/27 20:38 投稿番号： [3384 / 5305]

李総統時代より台湾を認識する教育もされて来たのです。
歴史や地理の教科書を変えて、台湾の事も教え始めたと言ってもよいでしょう。
同時期には、台湾語や客家語の教材も増えたのもその時期です。
最近、また教科書を変えたみたいですが、手元に無い為、詳しい内容を伝えられません。
台湾の教科書は、台湾の一部の取り扱い書店へ行くと購入可能です。
前の認識台湾と言う教科書を購入しました。
次回の訪問では、新しい教科書も買いたいと思っています。

「台湾」と言う文字は、一般的「台湾」を使います。
臺灣と言う表現は、あまり使わないのです。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835412/bfoqa4nbepjsifel3cfbf4_1/3384.html

台湾の教科書

投稿者： sada_goro 投稿日時： 2007/02/27 13:25 投稿番号： [3383 / 5305]

最近，台湾の教科書の話をよく聞きます

・台湾の教科書が，独自色の強いものになったこと

・大陸の台湾人学校で台湾の教科書の使用が禁止されたこと

・日本時代の教科書の復刻版が出たこと

等等

台湾語が読めないので，台湾のサイトの検索が出来ません

人により日本時代の教科書等に対する思いはそれぞれでしょうが，手に入れて読んで見たい気もします
入手先の情報等，どなたかご存知ありませんか

（追伸）
「台湾」という字ですが，台湾ではどの文字を使っているのですか

「湾」は日本の旧字（灣？）のようなものなのだろかと，いまふと思いました

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835412/bfoqa4nbepjsifel3cfbf4_1/3383.html

Re: ランタン

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2007/02/27 07:22 投稿番号： [3382 / 5305]

http://www.taipei-festival2007.com/db/about_other.htm
台湾各地の元宵節イベントも紹介されています。
ランタンは、廟などでも見られる所もありますので、是非ランタンをお楽しみください。
本来のシンプルなランタンも美しいと思います。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835412/bfoqa4nbepjsifel3cfbf4_1/3382.html

ランタン

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2007/02/26 23:39 投稿番号： [3381 / 5305]

今年の台北市主催のランタン祭りも開催されます。
開催期間　　 2007/3/3 （土）から2007/311（日）中正記念堂。
日本語のサイトも開設されています。

http://www.taipei-festival2007.com/db/jp.htm

台北市仁愛路には、光のトンネルと言うのか？
イルミネーションもみられます。
2007/2/24（土）から2007/311（日）仁愛路。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835412/bfoqa4nbepjsifel3cfbf4_1/3381.html

Re: 台湾高鉄と観光＝経済

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2007/02/26 23:06 投稿番号： [3380 / 5305]

与党と野党。
日本も同じくリーダーとして信頼ある政治家を望みます。
台湾の政治家も期待できる人物？
だれなんだろう？

現政権の経験不足。
国民党の政府として経験あるが、問題もある。
二つ合わせた良い点を望みたい。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835412/bfoqa4nbepjsifel3cfbf4_1/3380.html

Re: 台湾高鉄と観光＝経済

投稿者： unhoo 投稿日時： 2007/02/26 21:05 投稿番号： [3379 / 5305]

＞台湾経済の回復や外交。台北以外の都市整備を改善をする事など・・・、
忘れ物をしていると感じるのだが・・・。

この点では野党の目に余る政治妨害を忘れてはいけない。総統選挙に負けたというので、民衆暴動で選挙結果を覆そうと企む敗選者、総統府前でやかましく騒ぎ立てて、政治の進行を妨害し続けてきた。選挙で当選した政府を倒すこと以外には何の計画も理想もなく、国民の利益に思う心はゼロ、政権を暴動で奪い取りたい邪望だけが百パーセント。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835412/bfoqa4nbepjsifel3cfbf4_1/3379.html

台湾高鉄と観光＝経済

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2007/02/26 20:28 投稿番号： [3378 / 5305]

台湾と言うと南部あたりの雰囲気を南国。本来の台湾らしい姿だと思います。
海外より訪問する観光客は、台北へ来ても他の地区へも少ない。
高雄も国際級のホテルも充実していても利用率が、伸びないので、苦しいと台湾高鉄開業以前より言われている。
台湾の経済も数年前より低迷している事も一つの原因で、高雄などの南部への観光客も伸びない。

ビジネス客も台北と高雄を日帰りする人も増加すると思われている。
魅力的な観光資源の不足と台湾経済の回復などの改善されない現状では、高雄などの観光事業も低迷期を歩み続けるのだろう。
台湾政府は、最近｢中華」「中國」「中正」などの名称を変更したいと力を入れている。中華郵政の名称を変更したのに、国民にとっては、利益も無い。
ただ無駄な経費を使っただけ・・。
台湾経済の回復や外交。台北以外の都市整備を改善をする事など・・・、
忘れ物をしていると感じるのだが・・・。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835412/bfoqa4nbepjsifel3cfbf4_1/3378.html

Re: 台湾高鐵ホテルが困っている

投稿者： unhoo 投稿日時： 2007/02/26 14:20 投稿番号： [3377 / 5305]

＞出張などで「一泊」のところを、新幹線なら「日帰り」となるからです。

なるほど。わしも今は台北に住んでいますが、台湾新幹線の経営が本格的になったら、ときどき懐かしい高雄へ日帰りで遊びに行こうと企んでいます。ホテルマンから見れば悪企みですな。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835412/bfoqa4nbepjsifel3cfbf4_1/3377.html

台湾高鐵

投稿者： unhoo 投稿日時： 2007/02/26 13:56 投稿番号： [3376 / 5305]

houzantakao様

台湾高速鉄路（台湾新幹線）は、運転が正しく行なわれたら、必ず乗客が押し寄せて、いつも満員という状態になると思います。

台湾の高速道路が建造された当初は、道路ががら空きでしたが、今ではいつも自動車がいっぱい走っています。そのため新しい高速道路の建設があちこちで行なわれています。最初の高速道路も、あちこちで幅を広げて、路線を増やしている様子です。

台北の地下鉄は開設当時がら空きで、採算が取れなくなりそうだったが、開業から10年経った今では座れたら幸運で、立っているのがあたりまえになりました。黒字営業が続いているので、新しい地下鉄線が何本も建設中です。高雄の地下鉄は、開業したらすぐ満員になるだろうと、わしは思っています。

台湾は人口密度が高すぎるためか、それとも動き回るのが好きな国民性なのか、交通機関が営業不振におちいるおそれは絶対にありません。

納豆について。たしかに二次大戦前、台湾では納豆をあまり見かけませんでした。しかし製造が容易なので、やっぱり造っていました。戦後日本人が引き上げた後でも、製造販売する人がありました。買う人が多くなかったから、製造する人もすくなかった。しかし最近十年ほどは、在台日系デパートが常時日本製の納豆を商品台に並べておくようになって、次第に愛好者が増えてきました。

納豆からくり事件とはどんな事件ですか。聞いたことがありませんが。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835412/bfoqa4nbepjsifel3cfbf4_1/3376.html

Re: 台湾高鐵ホテルが困っている

投稿者： taiwanboom 投稿日時： 2007/02/26 13:36 投稿番号： [3375 / 5305]

houzantakao様

台湾新幹線で、ホテルが打撃を受けているとか聞きました。
出張などで「一泊」のところを、新幹線なら「日帰り」となるからです。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835412/bfoqa4nbepjsifel3cfbf4_1/3375.html

Re: 台湾高鐵

投稿者： houzantakao1946 投稿日時： 2007/02/24 00:02 投稿番号： [3374 / 5305]

今後の営業効果はどうなんでしょうか？よそくは？

交通機関の共食いがおきますね。

さて日本では納豆からくり事件がありましたが以前より１．５倍の売れ行き

がつずいているそうです。台湾の日本納豆の売れ行きはどうでしょうか？

戦前には納豆なんて欲しくても売っていませんでした。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835412/bfoqa4nbepjsifel3cfbf4_1/3374.html

Re: 台湾高鐵

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2007/02/22 20:48 投稿番号： [3373 / 5305]

旧正月の利用率も平均、40パーセント。
台北乗り入れされる来月以後、乗車率アップへ期待したいですが、列車の本数や停車駅のパターンを変えた列車などの運行をすると利用者も増える？
各車站と町中への接続交通手段を改善される事を望みます。

日本での台湾旅行パンフでも台湾新幹線を利用した商品〔企画旅行〕もあります。
日本の方にも乗ってみてほしいです。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835412/bfoqa4nbepjsifel3cfbf4_1/3373.html

Re: 「太魯閣號」日本側資料

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2007/02/22 20:39 投稿番号： [3372 / 5305]

振り子式列車の特徴は、急カーブの続く路線でもスーピードを上げても揺れにくいことです。
台湾鉄路の宜蘭線、北迴線にとっては、最適な車輌だと思います。
日本の鉄道では、昔より振り子式電車の技術も研究されていました。
でも実用された路線も少ないです。
台北-花蓮区間の路線では、日本人観光客もよく利用しているので、この列車へ乗る方も増えるでしょうね。
私も次回、乗車を計画しています。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835412/bfoqa4nbepjsifel3cfbf4_1/3372.html

「太魯閣號」日本側資料

投稿者： unhoo 投稿日時： 2007/02/22 02:55 投稿番号： [3371 / 5305]

太魯閣号
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
移動: ナビゲーション, 検索

太魯閣号太魯閣号（タロコごう）は台湾鉄路管理局が初めて導入した振り子式列車であり、日本のJR九州885系電車を基礎に設計された車両である。最高速度は150km/h、営業速度は130km/hであり、宜蘭線、北迴線を中心に一部東西幹線を連絡して運行する予定である。従来2時間30分所用した台北-花蓮を2時間で連絡し、運賃は自強号体系で計算される予定である。

最初の車両としての24両は2006年12月に台湾に到着し、2007年2月16日から営業開始であるが、振り子機能の試験は順調ではないため、旧正月の運転は振り子機能を起動せず、自強号と同じ制限速度で運行する。

名称
列車名称は伝統的な自強、呂光（呂に草かんむりをつける）、復興といった政治的な命名を採用せず、一般公募によって選定された。一般公募では「曙光/AURORA」、「飛魚/FLYING FISH EXPRESS」なども有力視されたが、2006年1月17日に正式に元培科技大学の学生である宋亜芸が命名した「太魯閣号/TAROKO」が選定された。選定の理由は沿線の太魯閣国家公園の名称と、英語名称として原住民語の「Taroko」を採用し、中国語や台湾語、客家語のみならず、英語や日本語での表記が容易である点が評価された。

[編集] 列車編成
4両で1編成の構成となっており、先頭車（TED1000）、モーター車（TEM1000）、電力車（TEP1000）、モーター車（TEM1000）で構成され、実際には2編成を連結して運行する予定である

先頭車(TED): 40TED1000型、12両（現在6両が導入済）
モーター車(TEM): 40TEM1000型、24両（現在12輌が導入済）
電力車(TEP)：40TEP1000型、12両（現在6両が導入済）

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%AA%E9%AD%AF%E9%96%A3%E5%8F%B7

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835412/bfoqa4nbepjsifel3cfbf4_1/3371.html

Re: 台湾鉄路の話題

投稿者： unhoo 投稿日時： 2007/02/22 01:42 投稿番号： [3370 / 5305]

日本では「振り子式車両」と言っています。下記をクリックするとウィキペディアの「振子式車両」の項目が出ます。長い詳しい解説があって、その最後に近いところに台湾が導入した「太魯閣號」のことが書いてあります。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%8C%AF%E3%82%8A%E5%AD%90%E5%BC%8F%E8%BB%8A%E4%B8%A1

台湾：2007年2月からTEM1000型「太魯閣號」を東部幹線に投入予定。JR九州885系電車をベースにした日立製作所製。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835412/bfoqa4nbepjsifel3cfbf4_1/3370.html

台湾鉄路の話題

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2007/02/22 00:07 投稿番号： [3369 / 5305]

http://service.tra.gov.tw/Hualien/CP/11863/tarokoexpress.aspx

日本JR九州の「ソニック」の技術をペーストして、台湾鉄路へ投入された車輌も旧正月より運行を開始されています。
台湾新幹線以外でも台湾の鉄道も楽しい旅を演出してくれます。

上記のサイト中文。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835412/bfoqa4nbepjsifel3cfbf4_1/3369.html

陽明山の桜

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2007/02/20 20:25 投稿番号： [3368 / 5305]

台北郊外の陽明山では、花祭りを開催されました。
開催期間は、2月20日-3月25日となります。
台湾の桜も日本の桜とも違いますが、台湾の桜をお楽しみください。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835412/bfoqa4nbepjsifel3cfbf4_1/3368.html

年菜

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2007/02/18 14:17 投稿番号： [3367 / 5305]

お正月料理の年菜。
日本のおせち料理と似ていると言われています。
年末、台湾滞在中にもレストランなどでも年菜の予約広告も見ました。コンビ二でも年菜を取り扱いもしていた。
台湾式、広東式など種類も豊富らしくて、台湾でも年菜を買う家庭も増えているらしい。
もしこの時期、台湾へ行かれた方で、お友達のご家庭へ御呼ばれしているから年菜にも注目してみてください。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835412/bfoqa4nbepjsifel3cfbf4_1/3367.html

新年快楽

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2007/02/18 01:01 投稿番号： [3366 / 5305]

台湾も新年ですね。
良い年をお迎えください。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835412/bfoqa4nbepjsifel3cfbf4_1/3366.html

国際線での保安検査強化3月1日実施

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2007/02/17 22:18 投稿番号： [3365 / 5305]

中華民国交通部民用航空局の指示によって、航空機内への液体製品等を持ち込み制限を実施されます。
国際的な動きの為、日本や他の国も実施されるそうです。詳しい内容にっいては、各航空会社や旅行代理店へご確認ください。
女性のお化粧品などは、この制限品にも含まれます。

以下　中華航空と長栄航空のサイト
ご利用の航空会社へ

http://www.china-airlines.co.jp/news/security/tw-tenimotsu.html

http://www.china-airlines.co.jp/news/security/jp-tenimotsu.html

http://www.evaair.com/html/b2c/japanese/eva/News/2007/Security_anouncement_TW

http://www.evaair.com/html/b2c/japanese/eva/News/2007/Security_anouncement_JP

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835412/bfoqa4nbepjsifel3cfbf4_1/3365.html

帰省

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2007/02/16 23:12 投稿番号： [3364 / 5305]

今晩より帰省ラッシュも始まったと思う台湾。
この時期の台湾旅行には、ご注意ください。
国内の交通も大混雑、乗車券も取れない。無理な遠距離移動を避けましょう。
高速道路も混雑を予想されます。
台北市内と桃園機場の巴士なども余裕を持って、乗車することをお勧めします。
タクシーも割り増し料金となります。レストランも休むケースもありますので、普段と違う台湾です。

台湾の観光ホットライン〔24時間〕
日本語にも対応しています。
0800-011-765 　台湾地区フリーダイヤル

観光へ行って、交通の疑問や相談も可能。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835412/bfoqa4nbepjsifel3cfbf4_1/3364.html

Re: 台湾国内航空の動向

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2007/02/16 22:04 投稿番号： [3363 / 5305]

航空会社も経営をする為、悪い路線を止めたいのもわかります。
確か？屏東空港もターミナルを新しくしたと思います。
恒春空港の認可には、問題もあったと聞いています。
同県には、二つの空港を設置したのも問題。
現政権も先を見れない政策をしているから、こんな事になると思います。
経験不足、良いブレーンも少ない。
こんな事をしていると台湾国民への負担も増えてしまいます。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835412/bfoqa4nbepjsifel3cfbf4_1/3363.html

Re: 台湾国内航空の動向

投稿者： houzantakao1946 投稿日時： 2007/02/16 20:59 投稿番号： [3362 / 5305]

台北と屏東と台北と恒春の定期便が止まるとのニュースは寂しい

限りですね。墾丁公園とかをこれから紹介して観光客を呼ぶ時期

なのに廃止とは残念です。競合するので、政府はネットをつくり

不平等な競争にならぬ様な手をうつべきですね。屏東空港を戦時中

拡大工事を指示した親父もあの世で悲しむな？

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835412/bfoqa4nbepjsifel3cfbf4_1/3362.html

台湾国内航空の動向

投稿者： ci107tw 投稿日時： 2007/02/15 22:29 投稿番号： [3361 / 5305]

台湾国内航空の動向も注目されます。
台北と台中。
台北と屏東。
台北と恒春。
この路線の廃止を交通部へ申請した。
台湾高鉄の開業によって、打撃を受けたと言う。
台湾鉄路、長距離バスも整備されているので、今後も台湾国内線の廃止路線や減便も出てくると思われます。
先日の週末に、高雄と台北の航空便を利用したが、比較的混雑していた。
航空会社職員の話では、極端な乗客減少も無いと言っていた。
やはり台北と高雄区間では、航空会社も強いのでしょうね。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835412/bfoqa4nbepjsifel3cfbf4_1/3361.html