ビックリ台湾！？

しかし、全員無事でよかった、よかった。中華航空は外国の優秀な航空会社の査察と指導を受け入れて抜本的改革をする必要がある。

思っていましたが、やっぱり･･･。

「鬼月」に入って８日目です。
旅行は、避けたほうが、いいのかな？
今の時期、便宜価格なのかな？

思っていましたが、やっぱり･･･。

＞★那覇空港で中華航空機炎上 　 乗客らは脱出か
＞２０日午前１０時半ごろ、沖縄県の那覇空港で中華航空機が炎上。消防車などが消火活動を行っている。ＮＨＫの中継によると、航空機の機体は中央部分が大きく破損している。

＞那覇空港ビルディングによると、乗客約１６０人はすべて脱出したとみられるという。

最後の文を読んで、ほっとしました。

昨日の新聞に「自転車もヘルメット着用検討」ですって。その前に信号無視なんとかせい。１１年運転してるけどマナーの悪さは相変らずだね。この調子で日本で運転してみろ。間違いなく怒鳴られるぞ。それで済めばいいけど事故が心配。日本に来て楽しんでいただくのは大いに結構。レンタカー業者はそれなりの準備が必要だね。歩行者優先、早めの指示器、車間距離（高速の割り込み）、携帯電話、ええかげんにせい。

私は大歓迎。
確かに少々交通マナーに難はありますが、
車線等はすぐに慣れますよ。
来月にもバイクを買おうかと
計画中です。

　 これは非常に危険だ。言うまでもなく、日本と台湾では走行レーンが逆である。観光客がレンタカーを借りてドライブすれば相当に高い確率で事故が発生すると断言したい。特に交差点ては反対車線に入り込む危険が高い。また、両国の交通事情などもかなりの違いがあって、安全でスムーズな運転は困難である。撤回を強く望みたい。

発売されたジャニーズの人気グループ「NEWS」のコンサートチケットが早くもネット上では
数倍の値段で出ているらしい。

好天が続き、しかも、気温も高かったせいで、バナナができすぎてしまい、
なんと値段は１キロ５元とのこと・･･。
で、「バナナ農家を救え！！」キャンペーン中らしく、私の職場でも
先週、今週と２週連続でバナナの配給がありました。

もう次の台風が来てるの？
しかも、今度は北部もやばそう･･･。

「アフタヌーンティー」が台湾から撤退するらしい。
けっこうお世話になってた時期があるので、なくなるのはちょっと悲しい･･･。

台湾のトピがすっかりへって、まさにビックリ台湾！？

掲示板から「新竹トピ｣がなくなってる･･･。

屋外ロックフェスで全裸になっちゃった人がいたのね。

naganaga様

＞円柱ダンパーだと、揺れた時に重心が円柱の上部に行って円柱の下部が大きく揺れて、逆にゆれを増幅したりとかしないでしょうか。＜

わしはただ球形に作る手数と、球の扱いにくさを考えて、円柱形のほうがいいんじゃないかと建議したまでです。

ずっと以前、屋上の水タンクをプラスチック製の球形の物に取り替えたところ、非常に取り扱いにくく感じました。直径1.8m程度のものですが、内部の様子を検査するために這い上がるのが困難で、まるで人間に敵意を抱いているみたいです。

球状にしたのは、ことによると専門家の盲点かも知らんぞと思ったから、言うだけは言っておいただけです。こういう問題に関係のある仕事をしたわけではありません。

いやあ、11月に1年半ぶりに訪台することになりました、今回5人ほど同行して行くことになり 　 初めての人もおります。
何かビックリする所 　 教えてください、私はどうでもいいです（温泉に浸かれれば）情報をよろしく。

こんにちは。


素人考えですが
円柱ダンパーだと、揺れた時に重心が円柱の上部に行って
円柱の下部が大きく揺れて、逆にゆれを増幅したりとかしないでしょうか。

いや、本当に思い付きですよ。



私は以前、鉄鋼関係の商社にいたんですが
自社ビルには自社開発のダンパーが使われていました。
もっとも、十数階建て程度だったので、つるすやつではなく
土台につけるタイプでしたが。

unhooさん、関連する業界にお勤めだったんですか？

鉄製で800トンの球形のダンパーは直径5.8m、円柱形で直径と高さが等しい場合は、直径5.06mとなる。

去年の秋だったかな、初めて101ビルの展望室まで上がって、ビルの動揺を吸収するためのダンパー（重り）を見たときから、何で球形にしたんだ、円柱形にしたほうが扱いやすいじゃないかと思っていた。

ダンパーの重量は800トンだということなので、鉄（比重7.86）で800トンの球を作ると、直径は何メートルになるかと計算してみたら、計算にあまり自信がないが、約13.5mという答えが出た。あそこに吊り下げてあった鉄球、そんなに大きかったかなあと頭をかしげている。

つぎに、円柱形で、直径と高さを同じにしたら、800トンにするには、直径は約11.2mでよいという計算結果が出た。

上記の計算が正しければ、たしかに円柱形に作ったほうが万事都合がよろしい。

台北車站の西に、高さ300mとかのビルが建つことになっているので、そのビルにもダンパーを吊り下げる必要があるなら、円柱形にしたほうがよい。

さて、ドバイの800mビルは、何トンのダンパーを吊り下げることになるのだろうか、興味を持って、ニュースを待とう。

海外のけっこう有名どころの歌手が次々と来台。
今後は9月はMISIA。10月は中孝介が。
ジャニーズのNEWSも来るっていう噂。

わしが問題にしているのは、あの800トンの重り（ダンパー）の形状のことで、球状では作りにくく扱いにくいだろう、この次は円柱形にしてはどうかと建議したのである。そのことを唐突に言い出しても人の注意を引かないだろうから、世界一でなくなったのをチャンスにして、わしの意見を公開したのである。

あのビルは実業家の劉泰英氏によって企画され、劉氏は初めから「世界一」の地位が保てる時間はせいぜい十年しかないと言明している。

去年から「上海で建設中のビルにあと1年で世界一の称号を奪われる」というニュースが出回っていて、台湾人は皆そのことを知っていた。しかしドバイの800ｍビルのことは台湾では知っている人はほとんどなかった。台湾人はドバイという国名さえも知らなかった。とにかく、これで上海のビルは一日たりとも世界一になれないことになった。

101ビルを企画した劉泰英氏は、あるスキャンダルに関連して、法廷で戦う身となっている。101ビルを経営する公司の社長の地位は彼の娘に引き渡した。

台湾新幹線を建設するとき、劉泰英氏は三井物産株式会社と提携して、日本の新幹線を導入しようとした。ところがフランスの高速鉄道を導入する計画を引っさげた殷蒞氏の公司に入札で敗れた。

しかるに殷蒞氏の公司は建設権を獲得した後に、日本の新幹線に鞍替えした。そのためにフランス側から訴訟を起こされて敗訴となり、多額の賠償金を払わなければならなかった。その上レールや信号系統はフランス式にしなけれならなくなり、台湾新幹線は日、仏、独混血児となって、運転士の訓練を日本新幹線にたのむことができなくなった。日本にはそんな混血新幹線の運転士を訓練するマニュアルがないからである。

もし劉泰英氏が入札で勝っていたら、台湾新幹線は3年も早く開業できたはずだと言われている。

　 お国自慢をするには世界一高いビルがもってこいだろう。自国のの経済力を誇示する最も効果的で安上がりな方法だ。だが、喜びも束の間、すぐ他国に取って代わられる。台北っ子はもう金輪際、あのギザギザのビルを「世界一高い」と口にすることはできなくなった。まぁ、悔しいだろうが仕方がない。ビルの高さを自慢するようでは民度は低い。




国威宣揚「…ああ、燦爛のこの国威」

おとといは38.6度、きのうも38度まで気温が上がったとのこと。
あ〜、道理でめちゃくちゃ暑かったわけだ。
38.6度なんて、やっぱり今年は例年より暑さが厳しいわ･･･。

１０１ビルがもう世界一でなくなった。建設を開始する前から世界一の地位が保持できる期間は10年ぐらいと予定されていた。それが約4年しか持たなかった原因は、第一に建設計画が発表された当初、空軍から反対が出たため、工事開始が遅延したこと、次に建築最中に集集大地震が発生したので、ふたたび反対論が沸き起こり、しばらく工事が停止されたこと。それで工事完成が当初の予定よりも数年遅れたためであろう。しかしわしは建築関係者でないから、単なる推論である。

ところで、このビルには、地震や台風などによる揺れを吸収するために、800トンもするおもり（ダンパー）が八十何階のところに吊ってある。そのダンパーが球状なのだが、球状に鋳造された物体でなく、円盤を積み重ねて、球状に形成した物体である。

わしが疑問に思ったのは、なぜ球状にしたのかということ。球状にせずに、円柱形にしたほうが、製造も簡単、吊り下げる工事も簡単のはずである。将来台北でドバイの800メートルビルを越すビルを建設するするときは、ダンパーは球状でなく、円柱状にしてはどうかと、建議しておく次第である。

ところで、500メートルのビルには800トンのダンパーが必要だとすると、800メートルのビルには1200トンのダンパーが必要になりそうである。それを780メートルのあたりに吊り下げるのであろうか。ダンパーの重さで、ビルがつぶれやせんかね。

スーザンは日本で出した本が台湾でも翻訳出版された宣伝に
来台したようだ。あ〜、謎が解けてすっきり。

MTVのJK−POPという番組を見たら、「あいのり」の元メンバー、
「スーザン」がゲストとして出演し、カメラに向かって空手
の型をやっていた。日本でなにか有名なのかしら？？？

キムタクが出ているギャッツビー(GATSBY)のCMが毎日
流れてます。

職場に復帰。
台湾は暑い、暑い、暑〜い！！
太陽の日差しが痛い、痛い、痛〜い！！！
この季節がまた始まったのね・・・。

帰国したら、テレビに毎日のようにビリーっていうアメリカ人の
おじさんが出てます・・・。

オードリー・ヘップバーン主演の「ティファニーで朝飯を」を最近NHKが日本国内で放送したそうです。NHKが外国の番組を放送するとき、国外へは版権の関係で放送できないので、「ティファニーで朝飯を」も台湾では見ることができなかった。

オードリー・ヘップバーンが活躍していた時代は、欧米で大女優が輩出した時代でした。今から半世紀前なので、今の中年以下の人たちにとっては歴史上の大女優となる。わしもその大女優たちの名を忘れかけています。今でも生きているのは、エリザベス・テーラーとブリジット・バルドーぐらいかな。二人とももう八十歳を越えたらしい。

ブリジット・バルドーは40歳に達したとき、女優からの引退を宣言し、動物愛護の会に参加しました。賢い選択です。

エリザベス･テーラーは若いとき、すばらしい美人だったから、台湾の新聞では玉女と呼んでいたが、40歳を越えると玉婆と呼んだ。彼女が50歳台のとき、台湾の映画界が金馬賞の授賞役に彼女を迎えたことがある。彼女が台湾にいる間だけ台湾の新聞は玉女と呼んでいたが、彼女が台湾から離れるとすぐに「玉婆昨天離台返国」という見出しで報道しました。

オードリー・ヘップバーン主演の「ティファニーで朝飯を」を最近NHKが日本国内で放送したそうです。NHKが外国の番組を放送するとき、国外へは版権の関係で放送できないので、「ティファニーで朝飯を」も台湾では見ることができなかった。

オードリー・ヘップバーンが活躍していた時代は、欧米で大女優が輩出した時代でした。今から半世紀前なので、今の中年以下の人たちにとっては歴史上の大女優となる。わしもその大女優たちの名を忘れかけています。今でも生きているのは、エリザベス・テーラーとブリジット・バルドーぐらいかな。二人とももう八十歳を越えたらしい。

ブリジット・バルドーは40歳に達したとき、女優からの引退を宣言し、動物愛護の会に参加しました。賢い選択です。

エリザベス･テーラーは若いとき、すばらしい美人だったから、台湾の新聞では玉女と呼んでいたが、40歳を越えると玉婆と呼んだ。彼女が50歳台のとき、台湾の映画界が金馬賞の授賞役に彼女を迎えたことがある。彼女が台湾にいる間だけ台湾の新聞は玉女と呼んでいたが、彼女が台湾から離れるとすぐに「玉婆昨天離台返国」という見出しで報道しました。

しばらくパソコン環境のない所で過ごします。
どなたかトピのお留守番お願いします。

姉にお土産のリクエストを聞いたところ、

返事は「今台湾で大人気のキノコチップス」。

へっ？どこで流行ってるの？？？

台湾新幹線のＨＰをたまに見て
ネット予約が何時始まるか楽しみにしていましたが
今日確認するとＨＰはデザインが新しくなったのに
　 「まもなく開始します！」
は無くなっていました(^_^;)

な、なじぇ〜〜！
まぁ開業が１年近く延びたことから考えて、来年かも(-_-)

この連日の半端じゃない豪雨は・・・。

うちの近くにオープンしたミスドにはもう誰も並んでない、、、。

Ｆ４が出演した時のＤＶＤを町のCD屋で発見。200元でした。

houzantakao様

このトピがいちばん下に落ちてしまったので、何か書こうと思って最近の投稿から以前の投稿へと見て行ったら、houzantakaoの投稿に出会いました。わしもNHKのテレビをよく見ています。今日も大相撲の千秋楽を見ました。モンゴルの白鵬が全勝優勝して、横綱昇進確実とのこと、モンゴルの横綱が2人で、日本人の横綱は出現するかどうか、今のところあてがないようですね。

エビちゃんが初来台したらしい。

職場の寮の火災報知器が鳴り響いたが、もちろんどちらも誤作動。
同じ階に住んでる同僚は130回までは数えたらしい。

前回の好投とはうって変わって、今回の登板は７失点。。。
加油！王建民。