ビックリ台湾！？

　 中日本高速によると、９月に行った点検では、吊り金具をトンネル最上部に固定している部分を懐中電灯で照らし、双眼鏡を使って目視で確認していた。異常は見つかっておらず、ボルトや金具は１９７７年の開通以来、交換していないという。
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なんだろうね、いったい。これが、外国なら高速道路や鉄道の橋梁、トンネルは重要戦略施設として命令権を持つ責任者を決め、厳重な保護、管理をしているんだが、このあたり、ぶざまな「小日本」丸出しでお話にならない。昔、台湾の鉄道では鉄橋のなどに警備の衛兵がいたのを覚えているが、香港でも九龍と香港島を結ぶ海中トンネルは厳重な監視がされていて、特別法規により、スピード違反などは目の玉が飛び出るほどの罰金をとられる。しかし、危機管理のない国じゃどうしようもないか。