南朝鮮　失敗事例集

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=96625&servcode=400&sectcode=430


客観的に見て、多いですね。
やはり怖いです。

【産経抄】２月２７日
2008.2.27 02:42

　 「僕は、ヒラリー・クリントンのようなものだ」とは、第８０回アカデミー賞主演男優賞を逃した俳優のジョージ・クルーニーが発表前に語ったジョークだ。彼の予想通り、主演男優賞にはダニエル・デイルイスが輝いたが、米大統領選の本命だったクリントン上院議員は今や「敗者」の代名詞になりつつある。

　 ▼そんな彼女が「恥知らずめ。バラク・オバマ」とライバルを呼び捨てで罵倒（ばとう）した。公約の国民皆保険制をオバマ陣営から批判されたのが許せなかったのだろうが、涙を流すよりこちらの方がよほど彼女らしい。まあ、票は減るだろうが。

　 ▼ほぼ１年がかりの大統領選は、米国人でも「長すぎる」と感じている人が少なくない。相手の人格まで全否定する中傷合戦も尋常ではない。それでも長丁場だからこそ健康や精神状態を含め「トップとして適格ではない」と有権者が判断した候補者が次々と脱落する効用は見逃せない。

　 ▼それにひきかえ日本は、などと訳知り顔で嘆いてみせるつもりはない。同じ民主主義国といっても米国とは歴史も国情も違う。選挙で勝った与党が内閣を組織する議院内閣制と称する英国流の統治機構もまがりなりに根付いてはいる。だが、何かが足りない。

　 ▼産経・ＦＮＮ合同世論調査では、福田内閣の支持率は３割を切った。民主党の小沢代表を評価する人も３割に満たない。一方で東国原宮崎県知事の支持率は８５％を超えている。

　 ▼メディアを通じたパフォーマンスがうまいから、だけではあるまい。国民は、時代の変化に対応できないプロの政治家たちに根深い不信感を持っている。支持率だけが政治ではないが、二大政党の党首がそろって国民にそっぽを向かれている現実を全政党人は深刻に考えるべきときだ。


福田に関しては良く眼にするが、小沢についてはあまりない。
本質的に変わりないんですけどね。

2008/02/26 09:58 KST
昨年の観光収支赤字１００億ドル、過去最大に

【ソウル２６日聯合】韓国観光公社が２６日までに分析した観光収支統計によると、昨年の観光収入は５７億５０００万ドル、観光支出は１５８億８０００万ドルで、１０１億３０００万ドルの赤字を記録した。赤字規模は前年（８１億８７００万ドル）を１８．１％上回り、１００万ドルを超え過去最大となった。
　 昨年は観光収入が前年に比べ０．２％減少したのに対し、観光支出は１８．１％増加した。国民の海外旅行が爆発的に増加したことが影響した。２００４年には観光収入が６０億５３００万ドル、支出が９８億５６００万ドルで、内国人の海外旅行支出が訪韓外国人の支出より１．６倍多かったが、年々格差が広がり、昨年は２．８倍まで達している。

　 昨年出国した韓国人の数は１３３２万４９７７人で、２００６年に比べ１５．７％増加したのに対し、訪韓外国人数は６４４万８２４０人と４．８％の増加にとどまり、観光収支赤字を悪化させた。


これは、二度と黒字にはならないだろうな。

私は鈴木宗男というのは半島に関係する議員より悪質と考えております。

【鈴木宗男被告の判決要旨被告の判決要旨】
2008.2.26 12:53

　 衆院議員鈴木宗男被告に対する２６日の東京高裁判決の要旨は次の通り。（肩書はいずれも当時）

島田建設事件

　 弁護側は贈賄側の島田建設社長の取り調べ時、検察官から同社を談合で検挙するのは容易だが、受託収賄の件に協力すれば談合について検挙しないなどと圧力があり、虚偽供述をしたと指摘するが、不当な圧力をうかがわせる証拠はない。
　 同社常務は昨年末の上申書で現金授受や請託を否定。だが１審で現金授受と請託を具体的かつ詳細に証言、控訴審でも訂正の必要があると述べなかったのに、陳述書で突然変更した合理的理由は全くうかがわれない。陳述書の内容は不自然だ。
　 弁護側は、島田建設が落札できるよう被告から受注調整の働き掛けを受けたとされる北海道開発局港湾部長について、検察官に迎合した供述をして官製談合での検挙を逃れていると主張するが、それをうかがわせるものはない。
　 北海道開発局による「本命業者」指名は官製談合という犯罪行為で、その働き掛けは北海道開発庁長官の職務権限でないとも主張するが、最高裁判例によるとわいろの対価は適法な行為かどうか問われない。

やまりん事件

　 弁護側は、やまりん側が松岡利勝衆院議員にも面会、現金２００万円を渡していると指摘。林野庁が同社への便宜を図るよう働き掛けを依頼するなら、被告ではなく林野庁ＯＢで林業問題に積極的な松岡議員のほうが自然で合理的と主張する。だが被告の地盤は北海道で、松岡議員より政治家としてのキャリアや政府内の地位が勝っており不自然ではない。
　 贈賄を認めたやまりん社長の供述が重大な変遷を遂げているとも指摘するが「やまりんが助かると思いうそで誇張した陳述書の作成に応じたが、被告が逮捕されて完全に駄目だと思い、その後は法廷でも正直に話している」と証言、変遷の合理的理由を述べている。
　 働き掛けなどについての林野庁関係者の証言も、弁護側が言うような不自然さはない。

虚偽記載

　 弁護側は被告と秘書らが共謀し、政治資金収支報告書に虚偽記入したことを認定した一審判決は事実を誤認していると主張するが、被告が秘書からパーティー券の売上金が記載されていない収支報告書を見せられて収入総額を確認した際、何も指摘しなかったことなどを考慮すれば事実誤認はない。

偽証

　 弁護側は、被告の衆院予算委員会での証言について、島田建設からの収支報告書以外の献金はないが、社長個人からの収支報告書以外の献金は付き合い程度にあったと述べたと主張する。しかし証言内容は、社長からセミナーなどについての協力は得ているがそれ以外の献金はないという趣旨を答えたのが明らかだ。
　 国際緊急援助隊派遣中止について被告は直前に説明に来た外務省の課長に対し、自らがアフリカ外交に尽力していたことを強調した上で「派遣を認めない」と怒鳴った。
　 弁護側は、被告が予算委で一般的な政治信条としてモザンビークを支援していると証言しただけと指摘、１審判決の「派遣に反対したり異議を述べたことはないと虚偽を述べた」との認定を誤りと主張する。しかし「私が反対するとかどうこう言うことは考えられない」と証言したのは、派遣に反対したことを否定した趣旨であることは明らかで誤りはない。

量刑不当の主張

　 受託収賄とあっせん収賄は、被告を支援していた地元業者から請託を受け、安易に応じ犯行に及んだもので経緯、動機に酌量すべき事情はない。
　 収支報告書虚偽記載は、政治資金の公正透明化が必要とされている社会情勢を意に介さず、政治団体からの多額の寄付や私的流用を隠匿したもの。議院証言法違反の事案は、国権の最高機関である国会の第一院をないがしろにしたもので、いずれの犯行も酌量すべき事情はなく悪質で被告の刑責は軽視できない。
　 被告が政府、与党などの要職を歴任し国政に貢献したことや、政治への信頼を損ねたことを謝罪しているなどの事情を十分考慮しても、刑の執行を猶予すべきではなく一審判決の量刑が重すぎて不当とはいえない。

重機で轢いちゃったなんちゃって事件のときにせっかくうやむやにして
目撃者のおじさんに罪を擦り付け（おそらく数千万円と引き換え？）たのに
これでは無意味ニダ！

LG「あのおじさんとの口約束は取り消すニダ！」

　

ﾌｧﾋﾞｮ―|llll――ﾝ!!
　　　 ∧＿∧
　　 ∩<#｀Д´> 　 ＜本当はウリは重機で轢いてなんかいないニダーーーー！！


のニュースはあと何日でみれますか？

アシアナ旅客機の機長は英語がわからないんだ。

それと滑走路だけの問題じゃなく、空中でよりアブねーだろ。

アシアナの機長は出入り禁止が妥当。

記事入力 : 2008/02/25 10:56:45
ノートパソコンのバッテリー、また溶ける

　 24日午後1時半ごろ、ソウル市麻浦区延南洞の民家で女性（34）がサムスン電子製のノートパソコンを枕の上に置き使用していたところ、リチウムイオンバッテリーが過熱し、バッテリーを覆っていたプラスチックが溶ける事故があった。

　 韓国ではノートパソコンの過熱でバッテリーが溶けたり爆発したりする事故が相次いでおり、先月8日と今月21日には LG電子製のノートパソコンのバッテリーが爆発したり溶けたりする事故が起きている。LG電子は事故が起きた機種「エクスノートZ1‐AE007」の販売を中止した。

チェ・スヒョン記者
朝鮮日報／朝鮮日報JNS


スパイ大作戦みたい。
こいつはエージェントか？

2008/02/24 15:42 KST
政府中央庁舎火災、勤務日誌焼失などで原因把握難航

【ソウル２４日聯合】２１日に発生した政府中央庁舎の火災を捜査しているソウル鍾路警察署は、出火した国務調整室の関係者に火災前の勤務状況を確認したものの、勤務日誌の焼失などで原因の把握ができずにいる。
　 警察は２４日、火が出た事務室で勤務していた職員１５人のうち、調べを受けていなかった６人を呼び火災前の勤務状況などを確認した。その結果、火災現場で個人用ヒーター１つとコーヒーメーカーなどの電熱器が使われていた事実を確認したが、火災で電熱器がすべて燃えたことから発火の有無は分からなかった。

　 一方、原因を調査している国立科学捜査研究所は、火災は老朽化した電気配線によるものとの見方を強めているという。



もしも全部残っていても解決は無理ぽ。

<丶｀∀´> ＜ チョッパリの指図は受けないニダ、

アシアナ旅客機、日本で許可受けず離陸

アシアナ航空の旅客機（Ａ３３０）が２２日、日本管制塔の許可が下りる前、福岡空港から無断で離陸したと、読売新聞など日本メディアが２３日報じた。

日本国土交通省は２２日、日本報道機関のインタビューで「２２日午後１２時１２分ごろ、１５３人の乗客を乗せたアシアナ航空が管制塔の許可を受けずに出発した」とし「他の航空機に離陸許可を出したが、操縦士が誤って離陸した可能性が高いとみられ、現在、詳しい経緯を調べている」と明らかにした。

また国土交通省は「管制塔は当時、滑走路にあったヘリコプター（６人乗）に離陸を許可していた」とし「しかしアシアナ航空が離陸許可を出したヘリコプターとほぼ同時に滑走路を出発したため、管制塔は急いでヘリコプターに滑走路と平行して離陸するよう指示した」と説明した。 　

さらに「アシアナ航空が離陸した当時、滑走路に他の航空機はなく、幸い、大型惨事は免れた。こうした無断離陸は大型惨事につながる可能性があり、アシアナ航空側の過失が認められる場合、該当航空会社を相手に厳重な措置を取る方針」と述べた。

一方、管制塔がヘリコプターと交信する内容はアシアナ航空の操縦士の耳にも入るという事実などから、離陸許可を復唱する過程で無線に混線があったと判断し、正確な経緯について調査する方針だ。

アシアナ航空の関係者はこの日、読売新聞とのインタビューで、「滑走路に待機中の飛行機はアシアナ航空しかないと思っていた」とし「管制塔もヘリコプターを先に離陸させた後、アシアナ航空に離陸命令を出すという正確な事実を説明していなかった」と述べ、双方に責任があることを示唆した。

中央日報 　 joins.com


立ち入り禁止にしなさい。

後半ゲラッ！


http://uk.youtube.com/watch?v=VCjzYw73Hzs&eurl=http://boutarou.blog103.fc2.com/blog-entry-99.html

記事入力 : 2008/02/23 07:46:22
LG製ノートパソコン、今度はバッテリー溶ける

　 LG電子は22日、同社のノートパソコン「エクスノートZ1‐A2007」に搭載したバッテリーが溶ける事故が起きたとして、同製品の販売を中止した。ただし、リコール（回収・無償修理）など積極的な消費者保護措置は発表していない。同社のノートパソコンでは先月、バッテリー爆発事故が起きたばかり。問題のバッテリーはいずれもLG化学が製造したものだった。

　 同社によると、21日午前0時ごろ、ソウル市城東区に住む大学院生が「Z1‐A2007」を使用中にバッテリーが突然溶け、焦げ付いたという。幸い人命被害はなかったが、大きな事故につながる可能性もあった。同社は現在、事故製品を回収し調べているが、原因は分かっていない。同社は今のところ、リコールの実施については、「バッテリーを製造したLG化学などの調査で原因が究明された後で決定する」としている。しかし、先月にも類似した事故が起きているだけに、有効な再発防止策を明らかにしない同社に対しユーザーの批判が集まっている。

　 先月事故を起こしたノートパソコンは「エクスノートZ1‐A2007」で、原因不明の過熱でバッテリーが爆発した。LG電子とLG化学は当時、「通常とは異なる高温状態、外部からの衝撃などバッテリーの安全確保範囲を逸脱したため」などとあいまい（曖昧）な原因説明を行い、再発防止策を示さなかった。海外では2006年に米デル・コンピューターがバッテリーの欠陥で大規模なリコールを実施している。

卓相勲（タク・サンフン）記者
朝鮮日報／朝鮮日報JNS

＞リコール（回収・無償修理）など積極的な消費者保護措置は発表していない。

スゲエな。

ところで、南朝鮮では２１歳の大学院生というのは多いのだろうか？

ウェブにようやくのりました。


ソニー シャープの液晶調達も

ソニーは現在、薄型テレビに使う液晶パネルを韓国のサムスン電子との合弁会社で生産していますが、関係者によりますと、新たにシャープからも供給を受ける方向で検討を進めていることが明らかになりました。具体的には、シャープが大阪・堺市に建設を進めている世界最大級の液晶パネル工場で作る「第１０世代」と呼ばれるコストが安い大型パネルの供給を受ける契約を結ぶ交渉を進めています。液晶テレビは世界的に需要が急激に伸びており、販売を伸ばしたい電機メーカー各社にとっては、液晶パネルを効率的に生産したり、安定した調達先を確保したりすることが大きな課題となっています。液晶パネルの生産をめぐっては、松下電器と日立製作所、それにキヤノンの３社が連合を組む一方、東芝は自前での生産を縮小し、シャープから供給を受けることで合意するなど、提携の動きが加速しています。

日本海沿岸に廃ポリ容器２万３千個、４分の１がハングル表記

　 日本海沿岸に廃ポリ容器が大量に漂着している問題で、環境省は２２日、鹿児島〜秋田の１４府県で約２万３千個の漂着を確認したと発表した。

　 漂着したポリ容器内から塩酸が検出されたケースもあり、同省は、ポリ容器に安易に触らないよう注意を呼びかけている。

　 漂着が確認された県は２１日現在で鹿児島、山形、秋田の３県が加わり、漂着数は前回の調査（１５日現在）よりも、約８０００個増えた。ハングル表記があるのは５０００個以上と全体の４分の１を占めている。

（2008年2月22日22時55分 読売新聞）


ひでえモンだ。
本当にひでえモンだ。

やはり、寒損製では駄目か。

これで、日本の店頭から寒損製は本格的に消えますね。


（なお、タイトルのソ−スは朝６時のＮＨＫニュ−ス。
　 記事はまだ無し。）

＞ヘリコプターの寿命とされる30年を超えた古いものだ。大統領専用ヘリコプターとして使われていたVH‐60型機も、交換年限（10年）を6年もオーバーし、

大統領は一般兵士の３倍偉いんですね。

ところで、どっかに４０年と書いてあって、一部に６０年物もあったと記憶が（あやふや）

＞ヘリコプターの墜落事故の40%は飛行中に発生しており

残り60%が何なのか気になって、今晩眠れなくなりそう・・・

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
【萬物相】老朽化が深刻な韓国のヘリ

1950年11月、米海兵隊第1師団が蓋馬高原の長津湖で、中国軍の7個師団からなる第9兵団に包囲された。1万人対12万人の戦いとなったが、18日間続いた戦闘の末、中国軍は3万7000人もの死傷者を出し壊滅した。米軍を勝利に導く原動力となったのが、H‐5、H‐19Cヘリコプターだった。海兵隊第1師団長のスミス少将は、米海兵隊の戦史記録で、「太陽が手のひらほどの大きさにしか見えない渓谷で、潜んでいる敵を攻撃するとともに、負傷した兵士を搬送する唯一の手段がヘリコプターだった」と記している。

　 韓国軍が保有しているヘリコプターは700機に上り、保有台数は世界で7番目だ。これは韓国に山岳地帯が多いからだ。だが、このうち500機は、ヘリコプターの寿命とされる30年を超えた古いものだ。大統領専用ヘリコプターとして使われていたVH‐60型機も、交換年限（10年）を6年もオーバーし、昨年ようやくS‐92型機に交換された。金大中（キム・デジュン）前大統領は「プロペラの調子が悪い」といううわさが出たため、乗らないことが何回かあったが、盧武鉉（ノ・ムヒョン）大統領は意に介さず、外出する際にたびたび利用していたという。

　 今月20日未明、京畿道楊平郡の竜門山で墜落した輸送用ヘリコプターのUH‐1H型機も、製造されてから42年も経っていた。米国のベル社が1962年に開発したこの機種は、ベトナム戦争の際、ジャングルの奥深くまで米軍兵士を運ぶことができ、機動性を高めたとして、「機動ヘリ」と名付けられた。韓国軍はUH‐1H型機を120機保有しているが、そのうち40年を超えるものが15%、30年を超えるものが55%を占めている。現在まったく使われていないものも21機ある。1990年以降、これまでに墜落した回数も10回に上る。

　 この古いヘリコプターで漆黒の闇の中へ消えた7人の兵士たちは、脳出血を起こした兵士を病院へ搬送した帰りだった。軍医のチョン・ジェフン大尉は結婚して4カ月で、妊娠3カ月の妻を残して逝った。看護士官のシン・ヒョソン大尉には二人の幼い娘がいた。2歳の娘は、泣き崩れる祖母に「お母さんが悲しいのなら、わたしたちが天国に行けばいいじゃない」と言い、さらに人々の涙を誘った。

　 ヘリコプターの墜落事故の40%は飛行中に発生しており、飛行機が飛行中に事故を起こす比率（6%）の7倍にもなる。2000年以降、4年間に韓国で発生した19件のヘリコプター墜落事故だけを見ても、飛行中に発生した事故は9件に及び、着陸時に発生した事故件数（4件）の倍だ。これはヘリコプターが低い高度を保ちながら飛行し、さまざまな任務をこなすためだ。韓国軍が保有する古いヘリコプターがすべて交換されるのは、2012年まで待たなければならないという。若い命が奪われる事故がまた何度も繰り返されるのではないかと、心配でならない。

文甲植（ムン・ガプシク）論説委員

朝鮮日報／朝鮮日報JNS

2008/02/22 09:32 KST
韓国とクルドの油田開発覚書、イラク政府が承認せず

【ドバイ２１日聯合】韓国企業連合とイラク・クルド人自治区の自治政府代表団が１４日に締結した油田開発に関する了解覚書（ＭＯＵ）に対し、イラク政府が「承認したことはない」と強硬な姿勢を示した。事業推進に大きな変数として作用するものとみられる。
　 イラク石油省のジハード報道官は２１日、聯合ニュースの電話取材に対し、クルド自治政府と韓国企業連合の発表は報道を通じ知っていると答えた。事前に通知は受けておらず、どちらもＭＯＵ締結前にイラク政府に対し承認の問い合わせてもしていないとし、「イラク政府はクルド自治政府と海外企業が結ぶいかなる契約も認めない」と強調した。イラク政府を外したまま結ばれたこのＭＯＵを、事実上無効とみなすとの姿勢だ。イラク政府はこれまでも、油田などエネルギー開発に関し、クルド自治政府と海外企業がバグダッド中央政府の承認や協議を経ずに結んだ契約を違法だとし、その効力を認めないと主張してきた。

　 韓国石油公社は１４日に、同公社を中心とする韓国企業連合がクルド自治政府のインフラ建設とイラク北部のＫ５鉱区など４つの油田地帯開発を連携して推進するとの内容で、ＭＯＵを結んでいる。


これ、最初から解り切ったことではないですか。
何で今更嘆くんでしょうか？

バカにサバイバルゲームを与えるな！

記事入力 : 2008/02/21 14:37:35
サバイバル訓練場で男児死亡、施設責任者に無罪

　 ソウル瑞草区内谷洞の予備軍訓練場で昨年9月、サバイバルゲームに参加中に崩れた壁で頭部を強打した12歳の男児が死亡した事故で、ソウル中央地裁は20日、サバイバルゲーム施設の運営責任者に無罪判決を下した。検察は判決を不服として直ちに控訴する意向を示した。

　 同地裁はサバイバルゲーム上の管理に問題があったとして業務上過失致死の罪に問われた韓国青少年修練活動協会の会長（43）に無罪、運営部長に罰金400万ウォン（約46万円）の判決を下した。

　 判決は「会長は業務を統括する地位にあっただけで、施設の業務を直接担当していなかった。会長が青少年の訓練過程で構造物が崩壊するのを予想するのは容易ではなかった」として、会長の管理責任を否定した。

　 しかし、検察は死亡した男児が事故当時に安全装備を着用しておらず、無資格の臨時教官の指示に従って訓練を受けていて死亡事故が起きたと主張し、会長の責任を否定した判決は寛大すぎると反発している。担当検事は「ヘルメットさえ着用していれば死亡を防げたにもかかわらず、協会側はその程度の措置も講じていなかった」と指摘した。

　 安全生活実践市民連帯の金燦五（キム・チャンオ）事務総長（ソウル産業大教授）は、「安全事故に対しこんなに軽い処罰を下せば、施設責任者らが安全関連の費用を負担しなくてもいいと考える恐れがあり、安全に対する意識欠如を招く」と警告した。

　 男児は昨年9月30日、サバイバルゲームに参加中に窓枠にぶらさがったところ、コンクリート製の窓枠が崩れ頭部を直撃し、脳死状態となり、9日後に脳機能停止で死亡した。

孫振碩（ソン・ジンソク）記者
朝鮮日報／朝鮮日報JNS


これ、過失無しはいくらなんでも無理でしょうに。

記事入力 : 2008/02/20 07:24:24
【社説】今さら「スウェーデンと韓国は違い過ぎる」とは

　 権五奎（クォン・オギュ）副首相が先日、「スウェーデンをベンチマーキング（優良な実例に倣って目標設定すること）するなどと言ったことはない」と発言した。そして「スウェーデンは歴史的にも社会的にも韓国とはあまりにも懸け離れており、韓国には（スウェーデンの方式を導入するのは）不可能だった」と語った。

　 権副首相は経済協力開発機構（OECD）大使を務めていた2005年12月に「スウェーデンの福祉国家モデルが示唆するもの」という報告書を盧武鉉（ノ・ムヒョン）大統領に提出した人物だ。この報告書は「国民所得の50％以上を税金として集め、それを福祉事業に投入する高福祉・高負担体制であるにもかかわらず、スウェーデンが競争力を失わないでいる点に注目すべきだ」とし、スウェーデンの持つ長所や韓国が学ぶべき点を指摘している。

　 同報告書は、それ以前からスウェーデン式の国家モデルに固執していた盧武鉉政権を喜ばせるに十分な内容であったため、大統領府のホームページに掲載された。政権の志向性を正確に読み取り、絶妙なタイミングで発表されたこの報告書は、権氏が経済副首相に任用される上でも、大きな役割を果たしたことだろう。

　 盧大統領は「スウェーデンはすべての韓国人がうらやみ、学びたいと思う立派な国」と語るほどスウェーデンに傾倒していた。また政府関係者は政府の経済政策を批判する声が上がるたびに、「スウェーデンの例」を持ち出して反論した。ところがその「スウェーデン報告書」の原作者である権副首相が、今になって「スウェーデンは韓国とはあまりにも懸け離れており」といった発言を行い始めたのだ。これは、現政権がこの5年間、無駄な努力を行ってきたという告白も同然だ。

　 実際のところ、従来のスウェーデンのモデルは、当のスウェーデンですら見捨てられつつある。スウェーデンでは2006年の総選挙で中道右派が勝利して以来、勤労意欲をそぎ、雇用創出を妨げる「福祉のワナ」を抜け出すため、「脱スウェーデン・モデル」の改革が進められている。

　 権副首相は、大統領府内の一部の386世代（1990年代に30歳代で80年代に大学に通った60年代生まれの世代）や学者たちについて「左派寄りの人々は、スウェーデンについて『高負担・高福祉にもかかわらず、高成長を遂げた』という点にばかり注目していた」と語った。それならなぜ、もっと前からそうした意見に反論しなかったのかという質問に対し、権副首相は「自分から矢面に立ちたくはなかった」と語った。自身の報告書が契機となって、国が妙な方向に進み出したにもかかわらず、それに見て見ぬふりをしたというのだ。

　 そうした状況を考えると、盧武鉉政権5年間における経済の停滞がこの程度で済んだのは奇跡であり、感謝すべきことなのかもしれない。

朝鮮日報／朝鮮日報JNS


最近思う。
ノムタソがやらなくても、同じようなモンだと。

　 ８年ぶりの五輪出場に向け、韓国野球代表チームが再び一つになった。
　 野球代表チームは、来月７〜１４日台湾で行われる２００８北京五輪最終予選戦に参加するため、２０日、召集された。
　 金卿文（キム・ギョンムン、斗山）代表チーム監督と代表選手候補の２９名は同日、宿舎のソウル江南区清淡洞（カンナムグ・チョンダムドン）のリベラホテルに集まり、初顔合わせをした。先月１２月行われた予選第１戦以後、２ヵ月ぶりだ。当時、代表チームは日本に本戦チケットを奪われた。
　 金監督は、「何が何でも最終予選を乗り切って、北京行きのチケットを必ず獲得する」と覚悟を述べた。
　 代表チームは２１日午後、蚕室（チャムシル）球場でトレーニングを実施し、２２日台湾へ発つ。もう済州（チェジュ）でトレーニングをしたチャン・ウォンサム、黄斗聖（ファン・ドゥソン）、趙用勲（チョ・ヨンフン、以上センテニアル）の投手３名と内野の鄭根宇（チョン・グヌ、ＳＫ）、孫時憲（ソン・シホン、尚武）ら５名は１６日に台湾入りしている。
　 投手の徐在応（ソ・ジェウン）と内野の李ヒョンゴン、崔熙燮（チェ・ヒソプ、以上起亜）が負傷で出場を放棄したものの、昨年、左親指のじん帯の手術を受け、コンディションを回復した李承菀（イ・スンヨプ、巨人）の出場で、打線は強くなりそうだ。
　 代表チームは今回の予選で、本戦チケット３枚をめぐって、台湾、豪州、メキシコやカナダなど８カ国とフルリーグを繰り広げる。
　

これ、何やかんや言っても日本が出ないからテンションが上がらないんじゃないか？

バカに無人ヘリを与えるのは誰だ！！

▼バカは、これで我慢しろ！

www.takaratomy.co.jp/products/heli-q/

朝鮮人が無人ヘリに憧れる気持ちが解る気がする。

バカにヘリを与えるからだ！

記事入力 : 2008/02/21 11:01:33
同機種のヘリ、90年代以降10回墜落

　 この日墜落したUH‐1Hヘリは9500時間の総飛行記録を持つ、製造されてから40年以上の老朽機だった。韓国軍は計120機以上のUH‐1Hを保有しているが、そのほとんどが配備されてから30‐40年たっており、ヘリの老朽化問題が深刻なものであることが明らかになった。

　 国防部が昨年ハンナラ党の孟亨奎（メン・ヒョンギュ）議員に提出した資料により、UH‐1Hの寿命は40年で、30年以上経過が55%、40年以上経過も15%に達していたことが分かっている。15%は寿命が過ぎていたにも関わらず、そのまま使われていたということだ。UH‐1Hは米陸軍が1960年代から導入を開始したUH‐1シリーズの1種で、それまでのUH‐1のエンジン性能を向上させたもの。航続距離375キロで最高時速200キロ、全長17メートル、高さ3.76メートルで定員は9人だ。

　 この機種は1990年代以降、今回の事故を含め、合わせて10回も墜落したという記録が残っている。

朝鮮日報／朝鮮日報JNS


＞ヘリの老朽化問題が深刻なものであることが明らかになった。

じゃあ、今後飛躍的に増加するわけだ。

＞アジア地域での汚染物質の流れなどを科学的に解明するため、協力していくことで合意した。

協力じゃなくて、日本に一方的に魅惑かけてる償いだろ。

日本の酸性雨の原因の１／３は支那と分析されてる。

支那のＣＯ２排出量は世界で２位、ＮＯ ｘ とＳＯ ｘ は世界一。

南鮮も経済規模の割りに環境対策が貧弱で汚染物質を大量に放出するほか

危険な廃棄物まで海洋投棄している不埒な国。

先ず。自己責任で有害廃棄物の量を一気に減らせ。

光化学大気汚染の発令、０７年は過去最多

　 光化学オキシダント注意報が２００７年に発令されたのは２８都府県と、過去最多となったことが、環境省のまとめでわかった。被害の届け出人数も、１４県１９１０人と過去２０年で最も多かった。

　 光化学オキシダントは、自動車や工場の煙突から出る窒素酸化物や、揮発性の有機化合物などが太陽光で変化して作られ、目やのどの痛みなどが出る。

　 昨年の発令延べ日数は２２０日で、近年では２０００年（２５９日）に次ぐ多さ。都道府県別では、埼玉（３２日）、神奈川（２０日）、東京・千葉（１７日）の順で、都市部が多かった。

　 しかし、５月には新潟、大分の両県で観測史上初めて発令。０６年には、長崎と熊本でも初めて発令されるなど、従来の都市中心の大気汚染に加え、中国大陸からの越境汚染が増加に拍車をかけていると見られている。

　 こうした実態に対し、日中韓の各国政府は０７年１２月の会合で、東アジア地域での汚染物質の流れなどを科学的に解明するため、協力していくことで合意した。このほか、日本や中国など１３か国が協力し、大気汚染物質中のオゾンの簡易測定法普及を検討している。

（2008年2月20日12時22分 読売新聞）


本当に特アには迷惑のかけられ通し。

記事入力 : 2008/02/20 10:36:49
中国進出韓国企業、10社に3社が撤退検討

　 10年前に中国山東省青島市に進出した衣料メーカーS社は、最近の賃金上昇に加え、今年から施行された労働契約法により人件費負担が増え青息吐息だ。
　 同社関係者は「従業員が退職する際に補償金を支給しなければならない上、最低賃金を20％引き上げ、保険への強制加入などで人件費が昨年に比べ30−40％増加した」と嘆いた。
　 大韓商工会議所は20日、中国韓国商会加盟350社を対象に実施した経営環境実態調査の結果を明らかにした。それによると、回答企業の25％が「中国での事業清算を真剣に検討したことがある」、3.1％が「現在清算準備を進めている」と答えた。双方を合わせると10社に3社が撤退を考えていることになる。
　 また、85.5％の企業が「中国の企業環境が今後悪化する」と答え、「変化はないと思う」（10.3％）、「好転する」（3.9％）との回答を大きく上回った。
　 昨年3月に実施した同調査で、企業環境の悪化を予測した企業が33.1％だったのに比べ、わずか1年間で悲観的な見通しが急速に広がったことになる。
　 中国に進出する韓国企業の経営活動で最も困難な点については、43.1％が労務管理を挙げ、法規や制度の変更（21.4％）、内需市場開拓（13.3％）、資金調達（10.5％）、税制（6.1％）などが続いた。
　 上海韓国商会のチョン・ヨンジン事務局長は「企業所得税の引き上げ、加工貿易禁止品目の拡大、労働契約法の施行、土地使用税の徴収など中国進出企業は困難に直面している。最近は人民元切り上げ圧力も加わり、進退窮まっているのが現状だ」と述べた。
　 また、進出企業の無断撤退が問題となる中、会社清算時の問題点として、複雑な清算手続き（56.7％）、過去にさかのぼって土地使用料や減免された税金の納付を求められる（18.7％）、地方政府の非協力的態度（14.7％）、債務償還（3.3％）、賃金未払い（2.0％）などが挙げられた。
　 しかし、経営環境の悪化や競争激化にもかかわらず、進出企業の70％は中国でのビジネスを継続、発展させていく考えだ。
　 大韓商工会議所の関係者は「経営環境の悪化で撤収まで考えている企業が増えているが、大多数の進出企業は依然として中国での事業継続を望んでおり、内需市場の拡大や業種転換など、中長期的な政府、関係機関の経営支援策が必要だ」と指摘した。

edaily／朝鮮日報JNS


３割にしては夜逃げする企業が多いような・・・

コーチが「トレーニング」と称して余計な事をしてないと良いけど。

http://www.chosunonline.com/article/20080220000030

キム・ヨナ（18）＝軍浦スリ高＝が股関節故障後、初の練習を行った。

　 キム・ヨナのマネジメント会社IBスポーツは19日、キム・ヨナが昨夜から軽い練習を開始したこと明らかにした。

　 IBスポーツは「キム・ヨナが昨夜、軽い練習を行ったが痛みを訴えることはなかった。コンディションが完全でないため、過度の練習は控えている」とコメントした。

　 続けて「痛みはないが、21日の再検査を受けなければ何も決まらない。現時点では、来月17日にスウェーデンで開幕する世界選手権への出場も微妙」と付け加えた。

　 キム・ヨナの世界選手権出場は、21日の再検査結果と痛みの程度により、決定される見込みだ。

　 キム・ヨナは先月31日に股関節にひどい痛みを感じた後、練習を行っておらず、17日に閉幕した4大陸選手権にも欠場している。

NEWSIS／朝鮮日報JNS


軽い気持ちで取った行動が取り返しのつかないことに・・・よくあるパタ−ン。

日本人宇宙飛行士、毛利衛さんインタビュー

「宇宙開発は科学技術の基盤」

「韓国は非常に科学技術の水準が高く、最初の宇宙飛行士誕生をきっかけに宇宙でもその力を発揮することを楽しみにしています。宇宙開発は科学技術の基盤なのでこれからも継続して行えるように多くの人々の応援と支持が必要です」−−。

スペースシャトル計画としては、日本人初の宇宙飛行士である毛利衛日本科学未来館館長（５７、写真）は、４月に宇宙飛行に挑戦するコ・サンさんの搭乗を皮切りとして韓国の宇宙に対する関心が続くことを望んだ。

「コ・サンさんは韓国人の固有の文化と価値観を持ち宇宙へ行くという考えをもつことが重要です。私が初めて宇宙に行ったとき、米国やヨーロッパの宇宙飛行士と地球を眺める感覚が違うなと感じました。コ・サンさんが地球をどのように眺めるのか非常に楽しみです。新しいものの見方は人類の問題を解く際に大きなカギになります」

毛利館長は１９９２年にスペースシャトルエンデバーに搭乗し、８日間、宇宙を旅しながら４３種類の実験を行った。そして２０００年、エンデバーに再び搭乗した。日本はこれまで８人の宇宙飛行士を輩出している。

「宇宙に出てみたら地球を１周するのに９０分しかかかりませんでした。シベリアと中国、韓半島と日本は小さく寄り集まっている一つの町のようでした。宇宙に行って、人類は皆、小さな町の中で空気と水を分かち合って生きているという事実に気づきました」

毛利さんは中でも地球温暖化など環境問題を解決するために宇宙から地球を眺める見方が重要だと強調した。

中央日報 　 Joins.com
2008.02.19 09:47:13


今回の場合、
条件が同じなのは毛利さんでなく、秋山さんだろう！！！

2008/02/18 15:59 KST
［芸能］神話、軍入隊前最後の日本公演が白紙化の危機に

【ソウル１８日聯合】人気グループ、神話（シンファ）のメンバー軍入隊前最後のコンサートとなる日本武道館での公演が白紙化の危機にさらされている。
　 神話の海外公演を受け持つオープンワールドエンターテインメントが１８日に明らかにしたところによると、昨年１２月に日本公演を担当したウドー音楽事務所が、精算過程で協議が行われた費用を超える制作費を請求していた問題などが解決しておらず、４月に予定されていた公演が暫定的に延期されたという。同社は日本の会計士、法律諮問団とともに動員できるあらゆる方法を使いウドー側の責任を問う方針だとしている。同社は「予想外のことで善意の被害者となった内外のファンに申し訳ない。今回の措置は、今後発生してはならない問題をあらかじめ正すためのものなので了承してほしい」と話している。

　 神話のメンバーは、シン・ヘソンを除く全員が年内に軍に入隊する予定だ。


＞昨年１２月に日本公演を担当したウドー音楽事務所が、精算過程で協議が行われた費用を超える制作費を請求していた問題

ウド−は外タレに甘い。
それが、こんな問題になるということは、余程実入りが悪かったんだろう？
あとはお決まりの。「コイツ誰？」

なんで、ウド−が朝鮮人に手を出したのかなあ？

「国産小型車、事故が発生すれば下半身が危険」

国内の小型乗用車の場合、衝突事故が発生した際、運転手の下半身を保護できない、という実験結果が出された。

保険開発院付設の自動車技術研究所が最近、現代（ヒョンデ）「ベルナ」、起亜（キア）「プライド」、ＧＭ大宇（デウ）「ジェントラ」、ルノー三星（サムスン）「ニューＳＭ３」を対象に衝突実験を行った結果だ。

‘左脚’を保護する分野でベルナ・プライド・ジェントラは安全度が最も低い‘４等級’を受けた。 ‘右脚’はプライド・ジェントラが‘３等級’だった。 ニューＳＭ３は左側下半身の保護が‘１等級’、右側は‘２等級’と、相対的に良い評価を受けた。

‘胸部’の保護は４車種ともに最も安全な‘１等級’を受け、‘頭’と‘首’は車種別に１−２等級に分かれた。

実験の車両は、昨年生産された４車種のうち、排気量１６００ｃｃ、運転席にエアバッグが装着されたものを基準にした。 実験は、時速６４キロで走る車に運転席の方向（前面の４０％）へ斜めから衝突する米国高速道路安全協会（ＩＩＨＳ）方式で行われた。

交通安全公団が実施する国家公認性能試験の新車評価プログラム（ＮＣＡＰ）では、時速５６キロで走る乗用車の前面を固定した壁に衝突させる方式を採用している。

保険開発院の関係者は「交通安全公団の新車評価プログラムは下半身の保護に関する測定をしないため、国内小型車の安全度は落ちる」とし「実際の事故は、車と車が斜めから衝突するケースがほとんどなので、こうした衝突実験を義務づける必要がある」と語った。

しかし自動車工業協会は保険開発院の実験結果について‘信頼できない’という立場を見せている。 協会側は「実際に実験した速度と衝突面積が誤差範囲を超えている」とし「米国高速道路安全協会が同じ車で実験を行った結果とも差が出ている」と主張した。

中央日報 　 Joins.com


＞協会側は「実際に実験した速度と衝突面積が誤差範囲を超えている」とし「米国高速道路安全協会が同じ車で実験を行った結果とも差が出ている」と主張した。

ここ、笑った。

２０００年前の史跡見学しか観光に行く価値のない支那にそこまで言われるとわっ！！

チョウセソの観光サービス業って
　　　　 __ 　　 ＼＼＼＼＼
　　　　 (・ )＞ 　 ＼＼＼＼＼
　　　　 -┴┴ ------ -＼＼＼ 　　 どんだけ〜〜え
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もっとも建造物を除けば、
史料的価値から考えると、
支那に行くより台湾に行ったほうが良さそうですが。

> おひおひ、墜落なんてするはずはねーぞ。
>
> もともと低〜いイメージだから。

斜め上から斜め下に失墜すれば良いのに。

＞価格商品の宿舎・食べ物・コースなど各種サービスのレベルが非常に低く、中国人観光客が不満を示していることが分かった。

不満？ 　 そんな段階じゃないのでは。もう二度と行かないと全員が思ったと考えた方が良い。

見るべきものが無く、宿泊施設が快適でなく、食べ物が貧弱なれば旅行する価値はゼロ。

旅の三大要素が全て０点じゃないか。

＞墜落する韓国のイメージ

おひおひ、墜落なんてするはずはねーぞ。

もともと低〜いイメージだから。

＞「零細な業者の過剰競争が原因」＝こうした安物商品の氾濫は、旅行会社が過剰な競争を繰り広げているのが原因だという見方が多い。

過剰な競争に原因を求めること自体がまったくナンセンス。

競争が激しければ、更に質の良いサービスせねば生き残れない。発想が逆だろ。

人のもてなし方を知らないということを、謙虚に反省しろよ朝鮮人

なにせ、併合前の朝鮮半島には一般人が旅行する習慣も宿泊施設さえもなかったから

金を貰い見返りに美味しい食べ物を供する歴史がないから、質の高い料理に発展せず家庭料理のレベルに留まり、快適な宿泊を供する施設に対する知識が貧弱で、快適な旅をしてもらうためのサービス精神が育って無い。

という事を、しっかり反省せよ。

サービス精神の無い今の段階で観光立国なんて、机上の空論に過ぎない。

＞墜落する韓国のイメージ

大丈夫！ 　 全然問題ない！

臭い、不味い、狡いという韓国の３大イメージそのものだから。 　 いい体験できたと思うなぁ〜！

中国人観光客を遠のかせる「安物パッケージ」

「宿舎がソウルの外郭、議政府（ウィジョンブ）の歓楽街にあった」「バスルームにタオルもなく、お手洗いの水も出なかった」「昼食メニューが３日間同じだった」「韓国人のグループは６６００ウォン（約８００円）の第３トンネルツアーで、４万２０００ウォンも支払わされた」−−。

恥ずかしい「安物韓国ツアー」の実態だ。韓国観光公社は昨年１２月、中国の北京・広州・上海・清津の４支社を通じ、韓国観光ツアー商品に対する調査を行なった。対象は４泊５日・約３６万〜５２万ウォンの低価格商品４つとそのほかの商品１つ。中国人のモニター担当者が秘密裏にツアーに同行した。

中央日報が単独で入手した報告書によると、低価格商品の宿舎・食べ物・コースなど各種サービスのレベルが非常に低く、中国人観光客が不満を示していることが分かった。

◇墜落する韓国のイメージ＝モニター担当者は、タバコの火で穴があいたベッドカバー、野菜が大半の海産物寄せ鍋、悪臭がするお手洗い−−などを指摘した。「朝食のバイキングはタマゴ、トーストなどがすべてだった。そのうえ、遅く行った人はほとんど食べられなかった」という報告もあった。自分勝手な日程も少なくなかった。

「統一展望台のツアーに参加しないとすると、強制的にバスから降ろされた」「スキー場・ロッテワールドの日程を一方的に取り消し、釈明もなかった」「清渓川（チョンゲチョン）には早く行きすぎて、夜景も見ることができず、東大門（トンデムン）市場の訪問は遅すぎてショッピングができなかった」という声もあった。明成（ミョンソン）皇后や清渓川、済州道（チェジュド）についての説明などガイドも不十分だった。

◇「零細な業者の過剰競争が原因」＝こうした安物商品の氾濫は、旅行会社が過剰な競争を繰り広げているのが原因だという見方が多い。韓国観光公社・中国チームのパク・ソクチュ課長は「４泊５日の商品ならば、価格が少なくとも４５００人民元にならなければならないが、その以下の商品が溢れている」と話す。中国の業者とダンピング契約をした後、ショッピングの手数料などで収益を合わせているのだ。

無許可の業者も過剰競争をあおっている。他の国とは異なり、中国人観光客に対応できる国内の旅行会社は、指定された９７社のみだ。しかしほかの旅行会社の名義を借りて「安物観光」を展開する無資格の業者が増えている。主に中国の国籍を持つ朝鮮族（中国在住韓国人）が多い。業界によると、こうした業者は約２００社にのぼる。

◇「マイナス観光の悪循環に歯止めを」＝昨年韓国を訪れた中国人観光客は計１０６万８９２５人。日本人観光客につぐ第２位で、０６年に比べ１９％増えている。しかし観光公社は、安物商品の氾濫で、リピーターが減ることを懸念している。

呉志哲（オ・ジチョル）韓国観光公社社長は「短期的に観光客が減っても、安物観光商品による悪循環に歯止めをかけなければならない」とし「３月まで、文化観光部、業界などと共同で対策を講じる」と述べた。▽優良商品認証制度の導入▽一般旅行業許可制度の整備▽無資格業者取り締りの強化――などが対策として検討されている。

中央日報 　 Joins.com
2008.02.17 12:51:25


「観光立国」なんて考えなければ良いんだよ。

＞地図を見てみた・・・

国全体の方の地図なんですけど、
南朝鮮って、自国を中央に配置しているにもかかわらず、
日本の影に隠れて存在感がないんですね。
美しい日本列島がくっきりと浮かび上がるだけなんですね。