Re: メキシコ油田事故
投稿者: stich 投稿日時: 2010/05/07 14:21 投稿番号: [3087 / 4034]
>>1998年末から韓国蔚山の現代重工業が建造
>>原油流出事故以来最悪となることが懸念
>>ようやく回復を見せてきた世界景気の足を引っ張る
まったく、リーマンショックの韓国産業銀行といい
連中が絡むと地球規模で災いがおきる・・・。 orz
>(CNN)
米ルイジアナ州南東沖のメキシコ湾で起きた石油掘削基地の爆発事故で、油井を所有する石油大手BPは5日午後、原油流出源に近い2カ所で油膜の焼却を行ったと発表した。>
対策としては鉄製の容器で、パイプの損傷個所にかぶせ、原油を海上の船まで吸い上げる計画。ただ、今回のような深さでは初の試み。原油は毎日、流出し続け、広範囲に汚染を広げている。
事故の影響は、刻一刻と深刻さをましている。
10日にも流出は止められるとのBPの強気の見方も、専門家の間では可能性は低いともささやかれている。今後、原油価格への影響も心配されており、ようやく回復を見せてきた世界景気の足を引っ張るのではないかとする、懸念も言われ始めてきた。
>事故を起こした「ディープウォーター・ホライズン」は自動船位保持装置(Dynamic Positioning System、DPS)を備えた半潜水式の石油プラットフォームで、海に浮きながら自動で位置を調節して大水深の海底から石油を掘削することができる。
R&Bファルコン社の発注で1998年末から韓国蔚山の現代重工業が建造し、R&Bファルコンがトランスオーシャンによって買収されたことにより、2001年2月にトランスオーシャン社に引き渡された。以来、イギリスの石油会社BPとの契約の下で、メキシコ湾岸油田の様々な鉱区で石油掘削を行ってきた。
>なお6日には、事故以来初めて、沿岸部の陸地に原油が付着しているのが確認されており、1989年にアラスカ(Alaska)沖で発生した石油タンカー「エクソン・バルディーズ(Exxon Valdez)」号の原油流出事故以来最悪となることが懸念される環境被害を早急に食い止めることが求められている。(c)AFP/Mira Oberman
これは メッセージ 3084 (sonoba_kagiri さん)への返信です.
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