日韓・経済復活！活性化の秘策について

＞今年に入ってウォン高が進み、韓国企業の利益率はさらに悪化していると予想される

薄利多売、一方でストライキ。
生産性の低下、人件費の高騰。
これで利益率が悪化しないなんてことはない。
内部の問題から見れば、為替の要因なんて小さい小さい。

＞在庫をほとんど抱えないＪＩＴ（Ｊｕｓｔ 　 ｉｎ 　 Ｔｉｍｅ）経営技法を開発し困難を克服した日本のトヨタのように、韓国企業も新しいアイデアで収益性を高めなければならない。

パクリ民族にアイデアが生まれるわけがない。
ムリムリムリムリムリムリムリムリムリムリムリムリムリムリムリム・・・（略）

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「韓国企業の利益率はさらに悪化」ＬＧ経済研

昨年の韓国企業の売上高営業利益率は同業種のグローバル企業の半分程度にしかならないことが調査で分かった。 特に、為替レート要因で海外グローバル企業は利益率が高まっているのに対し、韓国企業は利益率が落ちている。

これはＬＧ経済研究院が業種別にグローバル１００大企業と国内１０大企業の平均営業利益率を比較した結果だ。 ２６日、報告書「グローバル業種版図の変化」でこうした内容を発表した。

ベ・ジホン研究員は「今年に入ってウォン高が進み、韓国企業の利益率はさらに悪化していると予想される」と憂慮を表した。

以下は報告書の要約。

昨年、国内電気・電子１０大企業の売上高営業利益率は平均１．４％だった。 グローバル１００大企業（４．５％）の３分の１にもならない。 自動車も国内企業は平均２．４％であるのに対し、グローバル企業は５．５％と２倍以上だった。 鉄鋼（国内６．８％、グローバル１４．７％）分野でも国内企業の実績はグローバル企業の半分水準だった。 韓国主力産業が利益の小さいビジネスをしていたということだ。

個別企業も同じだ。 現代（ヒョンデ）自動車の昨年の売上高営業利益率は４．４％と、トヨタ（９．３％）、ＢＭＷ（９．１％）、ホンダ（８．５％）のおよそ半分だった。 ００年代初めまで韓国企業の収益性は悪くなかった。 国内電気・電子企業の営業利益率は０２年の６．１％から０６年には１．４％に落ちた。 電気・電子ほどの利益率低下ではないが、同じ期間、自動車（５．９％→２．４％）、化学（７．９％→５．１％）、鉄鋼（７．４％→６．８％）も落ちている。

利益率が悪化したのは何よりもウォン高の影響が大きい。 また円安の影響を受ける日本企業、韓国を急速に追い上げる中国企業と激しい競争を繰り広げながら輸出採算性が悪化している面もある。 だからといってウォン高など外部要因を言い訳にすることはできない。 在庫をほとんど抱えないＪＩＴ（Ｊｕｓｔ 　 ｉｎ 　 Ｔｉｍｅ）経営技法を開発し困難を克服した日本のトヨタのように、韓国企業も新しいアイデアで収益性を高めなければならない。

ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=88756&servcode=300&sectcode=300