日韓・経済復活！活性化の秘策について

こんにちは。
ニュースカテを先日覗きました。
zwerg1211さんは正真正銘のscientistなのですね、
ただただ、おみそれいたしました。（笑）

＞京都議定書では発展途上国や大部分の中進国が炭酸ガス削減の規定から逃れることが出来ました。これは先進国に対す経済的メリットともなりえるもので特に中国はすでに巨利（先進国からの環境技術の無償移転やそれによって削減された炭酸ガス発生枠の買取等）を得ています。

ご存知でしょうが、交通手段一つとっても、通勤にもっぱら鉄道を利用する日本の大都市とは異なり、中国の都市部では鉄道が未発達のためマイカー通勤となるようです。
（それにともない、交通渋滞が問題になり、上海などでは新車の登録制限などもしているようですが。）
１３億の人口を抱える中国では着実に台数が増えることでしょうから、かの国の自動車からのＣＯ２排出も益々脅威となることは明らかです。
中国政府にとって、ガソリンの供給の問題とともにＣＯ２排出削減には取り組まざるを得ないわけですが、どこまで真摯に取り組んでもらえるものか。
やはり、環境問題、廃棄物処理などに対処する余裕がないままの発展が続くとみられますから、日本の技術的な貢献は更に当てにされることになるのでしょうね。