日韓・経済復活！活性化の秘策について

コンテナ輸送の４５％はキムチ。
１７％は野菜ニダ。
２２％は模造品で、１５％は密入国者ニダ！！！
残り１％はパーツ類だす（^0^）

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http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=632006021705800

鉄道と海運を連携、韓日間の貨物輸送事業を推進
（2006/02/17 21:12）

【大田１７日聯合】韓国鉄道公社は１７日、鉄道と船舶を利用してコンテナ貨物を航空便より安く早く日本に輸送する「複合一貫運送サービス」を推進していると明らかにした。
１２フィートコンテナの陸海連携輸送に向け日本貨物鉄道（ＪＲ貨物）と実務協議を進めている。
従来の航空貨物と比べ低コストなのが特長で、ソウル〜東京間であればドアツードアで４８時間以内の輸送が可能になる。
電子・電機部品のような少量多品種の高付加価値商品の航空貨物需要を代替できると予想される。

　 鉄道公社は、韓日中の国際物流協力の新たなモデルとして発展する可能性が高いとし期待しており、日本側と緊密な協議の上４月中の覚書（ＭＯＵ）締結、７月からのサービス開始を目指している。