朝鮮食べ物談義

＞日本とそんなに価格差があるんなら鮮魚運搬船が下関からの帰りの荷物にして桔構小遣い稼ぎになるな。

日韓の国際フェリーには担ぎ屋の韓国人がたくさん乗っていて副業の小遣い稼ぎではなく担ぎ屋を本業としてやっている人が結構大勢いるようです。これは貨幣経済のなかった大昔から存在する『褓負商』の伝統なのでしょうか。本来は行商しながらその日暮らしの旅を続けるフーテンの寅さんのような人種らしいですが…


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