朝鮮食べ物談義

キムチよりも襄陽空港の利用者を少しでも増やすのが目的ですね。


＞国際空港の襄陽空港は金泳三（キム・ヨンサム）政権当時の９７年１月に着工された。 当時、建設交通部（建交部）は「霧のため欠航が多い束草（ソクチョ）空港と施設が十分でない江陵（カンルン）空港の代わりとなり、中国・日本から多くの観光客を招致できる」と主張した。 襄陽空港は開港初年度に４９億ウォンの赤字を記録して以来、ずっと数十億ウォン−１００億ウォン台の赤字が続いてきた。 国際線も時々チャーター便が利用するにすぎなかった。

japanese.joins.com/article/article.php?aid=106759&servcode=400&sectcode=400
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=m&board=1835396&tid=4z9qa4kbag8edldada4ra4a4a4bfa47a 4dea47a4ga4a6a1a3&sid=1835396&mid=901