女性のための日韓議論場

これからちょっち長い文を書くからさ、興味のねぇ人は飛ばしてくんな。



俺っちの知り合いのおいちゃんが432とベレＧ持ってた。

ガキん頃の俺はさ、丸っこくってちっちぇベレＧがさ、何となく好きでよ、432は正直よく分かんなかった。ウルトラシリーズに出て来そうとは思ったけどよ、鼻が長ぇわ、尻すぼみだわ、しかも２人乗りってのが解せなかったねぇ。

おいちゃん曰く「コイツ（432）のエンジンＳ20はよ、それこそ宝石なんだ」って言ってたっけなぁ。そんなこと言われてもよ、ガキにゃテンでパ〜さ。だけどよ、エンジン吹かした時の「シュゴ〜！！！」って音がやたらと印象的だった。おいちゃんは432をそれそこ宝物みたく大事にしててさ、いっつも整備に余念がなかったな。

で、時は流れて俺も免許を取った。ある日、おいちゃんが相変わらず432をピッカピカにしてる所へ出くわしたんだな。俺も一チョ前に免許もってるもんだからさ、図々しくもおいちゃんに「おいちゃん、432に乗しとくれよ」って頼んだのな。そしたらばおいちゃん、「おう、オメェも免許取ったかぃ？そんじゃ俺らの仲間だな。ちょっち待ってな、今からエンジンの同調取ってやっからさ」って言うのな。

俺は軽い気持ちで冗談半分に言ったんだけどよ、何だかおいちゃん、はりきっちまって。俺が「そんなことまでしなくてもいいよ。その辺ブラ〜って走らせてくれりゃ良いんだからさ。それに俺ってば、免許とって間なしだぜ」っつたのさ。そしたらばおいちゃん、「バカ野郎！だから絶好調のエンジンでコイツを楽しませてやりてぇんだよ」ってさ、家ん中からあれこれ持って来てさ、整備し始めんのな。

エンジンフード上げて、ベルトに同調ライト当てたり、ソレックスの吸気ファンネルにバキューム突っ込んで吸気圧測ったり・・・そん時おいちゃん、エンジン吹かしたのな。「シュゴ〜！！！」。忘れてたアノ音が聞こえた。あれってソレックスがエアーを吸い込む音だったんだって、初めて知ったね、俺。

小一時間ばかし整備してさ、俺にキーを渡して「ガソリン空っぽになるまで好きに走って来いよ。今となっちゃコイツ以上の性能の車がそれこそ右見ても左見ても走ってるけどさ、こいつ以上の感性のある車はねぇぞ。オメェにも本物の味を知ってもらいてぇな」なんてキザな台詞を言っちゃってさ、見送ってくれたさ。

走り始めて思ったのはよ、「何て振動の多い車なんだよ」「低速ねぇから走り難いって」「おいおい、クラッチ重すぎ」「うるせぇなぁ」「なんでぇ、コイツ。曲がんねぇぞ」だった。でもさ、ある程度の距離と時間、速度を経験したらさ、「エンジンって、こんな回り方すんだ」「レッドゾーンの手前って気持ち良いなぁ」「シュゴ〜！！！が聞こえる」ってな感じでさ、運転すんのが楽しくなっちまってる自分がいたね。

勿論、最高速やコーナリングは俺が免許取った頃の車とは比べモンにならねぇんだと思う。でも、ど素人の俺にも「車って、単なる機械じゃなくて、対話しながら扱うモンなんだ」ってのを教えてくれたね、432は。

さんざ432で遊んでさ、おいちゃんにキーを返した時に、おいちゃんが「顔が紅潮してるぜ」ってニヤリとしたのを覚えてる。

強烈な経験だった。すんげぇ楽しかった。でも正直、乗らなきゃ良かったって思う時もある。だってよ、イザ自分の車を買うって時に、判断基準が432とＳ20なんだよ。馬力とかのスペックに出て来ねぇもんを求めちまうのな。

で、ここで韓カテらしい一言。でもトピずれ
カタログで走る車を評価してさ、それでホルホルしてるうちはよ、車文化ってのは韓国に根付かねぇな。俺は京城にいたからさ、韓国車が嫌韓連中が言うほど悪ぃモンじゃねぇのは知ってるけどさ、趣味や味を語るレベルじゃねぇのも知ってる。モーターショーをやってもさ、外っ皮と数字合わせじゃさ、本物は作れんぜ。ま、国産もそんな時期を経験してるし、外車、特に欧車に追いついてねぇ部分もまだあるけどさ。とはいえ、国産は欧車とは違った方向性で味を出そうとしてるじゃねぇかなぁ。
俺はもう何年も国産に乗ってねぇけどさ、だからこそ客観的に国産と韓車を見られるんだな。



長々と思い出話を書いちまって、方々お目汚し済まねぇ。