なぜ韓国人は、嫌われるのか？

ちょーしに乗るんぢゃナイ。

ん？

なんだ、もう遁走か。

根性のねー奴だな（爆）

”もうこない”ってか？（あーおかし）

よそでやれ。（爆）

＞すばやさでは
日本猿にはかないませぬ。（爆）

で、チョーセン同胞の逃げ込みそこないの成れの果てが、日本領事館にくるのか？（爆）

それとも３等国民として、長期抑留か？

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/09/26/20030926000062.html

＞この国で選挙権があるって何の意味があるのかな

　 盲目的な金氏朝鮮民族の１００％が労働党政権に酔いしれているのだからな。（爆）

　 kaikakumanさんの慧眼には、恐れ入ります。

　 ◇ 　　　　　　 ◇ 　　　　　　　　 ◇

　 《金総書記が１００％賛成で当選》 　

朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）は、今月３日に実施された第１１期最高人民会議（国会に当たる）の選挙に、登録された選挙者の９９．９％が投票に参加、１００％の賛成で金正日（キム・ジョンイル）総書記を始め、６８７人の代議員を選出したと、北朝鮮放送らが４日報じた。

　 朝鮮日報 　 2003 　 8 　 3

すばやさでは

　　 日本猿にはかないませぬ。（爆）

ミサイル防衛の基礎知識
「ミサイルの脅威と国際軍事情勢について正しくわかる本」
http://w3.shinkigensha.co.jp/books/4-7753-0033-4.html

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/09/26/20030926000077.html

＞「助け求めに韓国領事館は『他を当たって見ろ』と言った」

トンネル衝撃対策をJRイルボンにお願いして言われた言葉か？

で、JRイルボンは帽子を拾ってあげて、KTX関係者をハントーに追い返したとさ。

メデタシメデタシ（はははー）

私も是で最後にします。

＞ドラム

ですか。だからあのキューっとダートの。（納得）

＞泥だらけの工事用会社の４駆は

ブラインドでの出合いのブレーキは、めちゃくちゃ速いですね。

この続きは他で（合掌）。

>３００Ｋｍ以上飛ばすものをミサイルと言う
日本には永遠に作れまい。（爆）


ペギーパックペイロードで、飛ばしてもらってウリマンセーか？（爆）

北の工作船は、機銃掃射であえなく沈没されてたな。

つぎは、爆竹にしておいてやろうか？（ははは−）

トンネルに、高速列車を通し営業する事が、いまだに出来ない韓国

と突っ込んで欲しかったんだと思われ。

＞５００KG以上の物体を

３００Km
、、、、

て『G』『g』変換がバラバラ。

しかも設定に「時間」の概念がない。貴様の条件設定なら、セスナも「ミサイル」になるが。

訂正をした方がよいな。

リヤはドラムです。

林道で練習するのですが、途中でよく峠族に煽られましたが、
井の中の蛙大海を知らずということで相手にしませんでしたが、
弱ったのがその頃４駆ブームでワックスでピカピカ４駆と林道で出会いますが、
なかなか道を譲ってもらえません、多分乗用車だという事で、
４駆より早いわけがないという思い込みでしょうか？

逆に泥だらけの工事用会社の４駆はすぐ譲ってくれて、
横を通り過ぎる時にお辞儀なり、ホ−ンを鳴らすと殆どの場合ホ−ンで答えてくれます。

＞通過するたびにトンネル
　　 の天井が崩壊

と、前例のある上でなら、外野からはだれでも評論家のマネゴトができる。プロ野球の応援ヤジと同じだ。だったら手本を見せてみよ、となったらたちまち尻尾を巻くだろう。貴様は段ボール生活しか専門分野が無い。よって今後、投稿するカテをあらかじめ再考すべきだ。

コールドジョイントのことだな？貴様の論旨は。

３００Ｋｍ以上飛ばすものをミサイルと言う

　　 日本には永遠に作れまい。（爆）

の天井が崩落するような新幹線は

　　 韓国どころか、日本以外のどこの国にも作れない。（爆）

「超賎人に選挙権」・・・「猫に小判」と同じ意味。

ちょんは、文明・文化を理解できないジュラシックな民族である。（爆笑）

意味があるのかな

　　 盲目的な馬鹿猿民族の７０％が小泉政権に酔いしれているのだからな。（爆）

ちょんには心臓に打ち込むための銀の杭が一番２ダ（藁

共同宣言に署名までしたのは、どこの馬鹿首相だったっけ？

　　 おまけにマッタケ山盛りにしてもらって感激したと喚いていたな。（爆）

このクルマ、峠ではたいそう退治に難儀させて頂いた経験が有ります。

まるで背後霊のようにはたかれまくりました憎っくき（？）記憶です（ご容赦）。

で、８６の後ろ足はドラムブレーキなんでしょうか？

仏教的考えだと思ったら、キリスト教でも多いのね。

直訳だから、分かりにくい
*****
ローマのCatholicism では , (ラテン系のpurgare から, " 清潔になるため ) " 苦行は死の後の場所か州人々優美の状態で死んだ彼らの残った罪を神と聖者の目に見える存在を書き入れる前に欠陥の expiate から解放しないためにである; 酷評されて, 一方では, 地獄へ直接行く。

苦行のそれらに代わってpiety と献身の固まり, 祈り, alms, 及び他の行為を提供するために生活は励まされる。苦行概念の苦労はbeatific 視野の延期の1 つよりより少ない物理的な苦痛" のである。 " 苦行は世界の終わりで最後の判断と終わる。

苦行の公式のローマカトリック教の教授はライオン(1274 年) と Ferrara フィレンツェ(1438-45 年) の議会で定義され , Trent (1545-63 年) で再確認された。 人は罪からイエス・キリストキリストの信頼による放されるように教え, 天へまっすぐに行くこの主義は改革のリーダーによって拒絶された。未定義の中間州の死者のための祈りを 励ますが, 正統教会はまた苦行の神学を拒絶する。

Harold W. Rast
*****
http://mb-soft.com/believe/tjo/purgat.htm

お釈迦様は、苦行の限界を悟られたとか
*****
　 苦行の主なものは、心を制御する苦行、不眠不座の苦行、呼吸を止める苦行、断食や食べ物を減らす苦行などでした。これらの苦行により体は極度にやせ衰え、目はくぼみ、頬はこけ、ろっ骨は現れ、皮膚は黒ずんでしまいました。
　 しかし、六年間の苦行によって得られたものはある程度の心の平静さや強い意志力に過ぎず、苦行の根本的解決を得るには至らずお釈迦さまは苦行の限界を感じられました。
*****
http://www.kcn.ne.jp/~hira-p/josei/seichi/buddhagaya/kugyo.html

なんか、人の為に自分を律し追い込むって感覚は、韓国人のイメージに無いなぁ〜。願掛けで人生から解脱する奴は、たまにニュースで見るけど、あれは、連続性が無いからなぁ〜。願をかけられるほうも、死なれたら迷惑だろうし・・・

どんぶりに入った白飯の上に、てっぽう漬けが乗ってるアレですか？

多分、今のところ屁とも思ってないのか、反応してないですね。

北の主張は
*****
過去清算は（１）１００余万人の虐殺（２）８４０余万人の強制連行（３）２０余万人の従軍慰安婦−の３分野について「事件別に真相を調査、公開し謝罪と補償」をすべきだと主張した。
*****（共同）

さぁ、泣き女が出てくるのか、お手並み拝見。

テレ朝のニュースを見とったら、元ヤクザたちが
十字架を背負って、福島から東京に向かって歩いていた。
お〜い、そこの爺ィ、おめえだよ、甲子園とかいうアル中クソ爺！
救われたいんやろ？な？シブラル教授の先導に従って、
麻布十番に向かって歩かんけ、おら！
おめえの十字架は神戸製鋼特注のピカピカ鋼鉄１５０kgだぞ。（爆）

どーなる日本！

http://www.tv-asahi.co.jp/asanama/video/Curr/opinion.html

Ｑ１）次の政権の構成はどのようなものを望みますか？
○自民党中心
○民主党中心
○その他

Ｑ２）小泉総理のここが好き、ここが嫌い

社民党関連企業が６千数百万円所得隠し 　 国税局が追徴
--------------------------------------------------------------------------------


　 社民党や自治労が出資している印刷会社の「印刷センター」（東京都）が東京国税局の税務調査を受け、０２年３月期までの５年間に６千数百万円の所得隠しを指摘されていたことがわかった。同センターは使い道などを明らかにしなかったため、国税局はほぼ全額を「使途秘匿金」と認定し、制裁課税した。追徴税額は重加算税を合わせて６千数百万円に上るとみられる。

　 社民党をめぐっては、秘書給与詐欺事件で辻元清美前衆院議員や土井たか子党首の元政策秘書が８月に詐欺罪で起訴されたばかり。同党周辺に不明朗な金の流れが再び浮上した形だが、同社は「騒ぎになると党や労組に迷惑がかかるので、処分が公にならない更正に従い納税した」と詳しい説明を拒んでいる。

　 関係者によると、同社は社民党から機関紙や選挙関連のポスターなどの印刷を受注。受け取った印刷代の一部を発注元に返金したように見せかけ、売り上げから除外していたという。

　 こうして得た裏金は、同社の口座から現金で引き出されていた。東京国税局の調査に対し、同社は帳簿書類に記載していなかった支出先や理由などについて説明を拒否したという。

　 国税局は、使い道を隠す意図があると判断し、使途秘匿金と認定。通常の法人税に加えて４０％の制裁課税をしたとみられる。さらに、取引に仮装・隠蔽（いんぺい）行為があったと判断して、重加算税の対象とした模様だ。

　 同社は、６３年に開設された旧社会党印刷局が６８年に党から分離・独立して設立された。資本金は約２億円で、自治労や日教組、社民党などが主な取引先となっている。

　 本社は社民党本部（東京都）のある社会文化会館の１階にあり、旧社会党の元国会議員や自治労の元幹部が歴代社長を務める。現在の社長は、自治労の元副委員長が務め、監査役には社民党幹部が就いている。

　 印刷センターの吉田秀明専務は「経理上の不備があったのは事実で、国税当局の指摘に従って納税を済ませた。辻元前議員の事件や北朝鮮問題などで社民党への逆風が続いている社会情勢を考えて、（税務署で公示される）修正申告でなく、更正処分を選んだ。これ以上の説明は控えさせてほしい」と話している。

　 また、社民党は「党としてコメントすることは特にない」としている。 (09/25 05:57)

http://www.asahi.com/national/update/0925/005.html

世界5大文明がのってないてか？


http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/09/22/20030922000043.html

四半世紀がかりとは、壮大な大工事なのですね。さすがＩＴ強国・技術大国
２００５年には、台北〜台南 　 日本の技術協力による台湾新幹線が開通します。 　 こちらは順調。

　　　　　 ◇ 　　　　　　　 ◇ 　　　　　　 ◇

2002 World Cup Japan 大会にも、200２アジア 　 釜山大会、2003ユニバーシアード大邱大会
間に合わなかったけど、２０１０年以後の開通に目処が付いてよかったですね。
２００４年の部分開通は、ソウル〜水原 　 40㌔ 　 区間なのかな。それとも部分開通もないのかな・・・

７カ月間にわたって遅延されていた京釜（キョンブ、ソウル〜釜山区間）高速鉄道事業が、再び難航するようになった。盧武鉉（ノ・ムヒョン）大統領が一昨日、釜山（プサン）、蔚山（ウルサン）地域のマスコミ各社との合同インタビューで「京釜高速鉄道に蔚山（ウルサン）駅を設けて当然」と話したからだ。「技術的かつ経済的な妥当性を検討し決めるべき」との前提があるものの、２０１０年の開通を目指している同事業について、遅れる可能性が提起されている。

中央日報 　 2003 9 26 　 より

http://japanese.joins.com/html/2003/0925/20030925183945100.html

ロケットも作れない 　 新幹線も作れん国がカラ威張りするんじゃないよ
かつて大韓航空を撃墜したロシアに頼んで打ち上げてもらうって？ 　 そこまで落ちるんなら

日本にももっと謙虚になったらかわいげもあろうに
例えば

謙虚版韓国教科書 　 見本

第１章 　 ウリナラの成り立ち
　 ウリナラは昔から漢国や汗国の属国として生きていかねばならない宿命にあった国です
　 任那は日本国の出先の国でした
第８章 　 ウリナラの日本への併合
　 ウリナラは清国が弱体化してきた１９世紀には日本国に保護を求め併合したもらいました
ウリナラの皇太子は日本天皇の王族にして頂きました
そのころの朝鮮は身分制度が厳しく、清国に服属する役人のみが豪勢な生活をし、貧しい農民の女性はは淫売として身売りするのが普通の状態でした 　 女衒はどこにでもいました 　 後にこれを共産主義者は従軍慰安婦などとウソをでっち上げました
傲慢なアメリカが日本に石油の禁輸など暴虐を尽くしたため、ウリナラの学生も積極的に日本の鉱山や軍需工場に赴き協力しました 　 後にこれを共産主義者は女子挺身隊の強制連行などとウソをでっち上げました

って今年から、三星か現代の広告が
スタンドに入ったような。。ソースが見つからない。。申し訳ない。。

それで法則が発動されて 　 原監督があんなことに？？？

たしかどこかで見たんだがこのソース。

このニュースは結構笑えた。

＞科学衛星はロシアの『コスモス−３Ｍ』型ロケットに搭載され、

ロケットくらい、自分で作れよ。北でもそうしたくらいだし。

＞科学衛星は遠紫外線分光器など遠い宇宙の光を感知し、星の年齢および銀河の形成過程などを観測できる機器を搭載した。

目的は北の監視じゃないみたい。
韓国に星や銀河を観測してる余裕なんてないんじゃないの？

＞『ウリビョル１、２、３号』

これってどういう意味？ 　 「ウリはファビョる」の略？ 　 それなら納得。

なるほどと思わせるカキコをしる。

　　　　 煽りはおろか

　　　　　　　　 電波にも

　　　　　　　　　　 なっとらん。（獏

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/09/25/20030925000080.html

【国内初の科学衛星１号が２６日打上げへ】
　 初めて？？？？？ 　　 ウリ？ 　 ウリビョル？？


　 国内初の天文・宇宙科学用衛星「科学衛星１号（ウリビョル（我が星の意）４号）」が２６日午後３時１１分（韓国時間）、ロシアのプレセツク打ち上げ基地から打ち上げられる。
科学技術部は２５日、「科学衛星はロシアの『コスモス−３Ｍ』型ロケットに搭載され、宇宙へ打ち上げられた後、地球上空６９０キロメートルの円形軌道を回る計画」と明らかにした。
人工衛星との最初の交信は打ち上げて７時間後の午後１０時頃に可能とみられる。
同衛星は、科学技術部の宇宙開発中長期計画に従って、韓国科学技術院（ＫＡＩＳＴ）の人工衛星研究センターが『ウリビョル１、２、３号』に次ぐ４番目に開発した小型衛星。
　 ウリビョル１〜３号が衛星技術実験および地球観測用として勢作されたのに比べ、科学衛星１号は初めて宇宙空間を視野に入れた科学研究目的の衛星だ。
科学衛星は遠紫外線分光器など遠い宇宙の光を感知し、星の年齢および銀河の形成過程などを観測できる機器を搭載した。

　

　 北朝鮮を監視する衛星くらい欧米からでも買えよ！ 　 チチヨンン 　　 何が 　 ウリ 　 だ
　
　　

反日は韓国の国是であり、韓国民のイデオロギーでもある。
日本人なら「今時、イデオロギーなど馬鹿げている」と一笑に付すであろう。
だが、韓国では今だこの反日イデオロギーを捨てることができずにいる人達がこれまた大勢いるのである。
正直、彼らに反日イデオロギーを捨てさせることは非常に困難であると思う。
これまで様々な討論で共通していた韓国人の「韓国は被害者、日本は加害者」という絶対的思想には如何なる客観的証拠もまたそれに基づく韓国人への反論も全て無意味に終わってきた。
韓国人にとっては何が何でも日本と日本人は悪者でなければならないのだろう。
そこに介在する如何なる善意も善行も或いは結果的にではあっても日本によってもたらされた韓国のプラスの面も全て否定されるのである。
これこそがイデオロギーの恐ろしいところだ。


ここから転載
http://members.at.infoseek.co.jp/konrot/doronpatop.htm

懐かしいね。
わたしも、カリ−ナＴＡ１７ 　 ＴＥ１７
カロ−ラＴＥ３７
ＴＥ４１ 　 セリカ２０００ＬＢ５１年排ガス対策（形式は忘れました）
そしてＡＥ８６と乗り継いで、８６の時にラリ−クラブに入り、
地方戦に参戦していましたが、ラリ−の場合い「ヒール＆トゥ」は舗装路でのＳＳでは使う場合もありますが、
ダ−トでは「ヒール＆トゥ」は必要ないです。
その頃のライバル車はランサ−１８００タ−ボこれは
馬力があるので高速コ−ナ−のＳＳに強いが以外に曲がらない。

ファミリア４駆は４駆の強みでぬかるんだダ−トはどうぞお先に状態でした。
これも曲がらない車。下りの浮砂利のダ−トは目茶苦茶恐い（腕が悪い）

総じてリヤ駆動車は自分の腕がそのままＳＳタイムに反映されますが、
ＦＦや４ＷＤの場合は少の練習やアドバイスでタイム差は殆どでませんが、
ただ地方戦で常に上位に来るドライバ−とのＳＳでの数秒はなかなか詰めれません。

全日本戦で入賞経験のある方の横によく乗りましたが、
そんなに早いとは思わないのですが、コ−ナ−はスム−ズで、
ロス（蛸踊り、おつりがこない）がなく結果、好タイムが出ている。

８６が峠族に使われだした頃にラリ−から足をあらいましたが、
人に迷惑をかけて走りさる８６を見るたびに悲しい気持ちになった記憶があります。

失礼しますた。

>テレビ放映は時々見てましたよ。
>内容も良く憶えてます。

そうですか、ご存知だったんですね。

>幾らなんでも知らなさすぎですね（ｗ

漫画の方では大分成長しました。(笑

>ちなみに自分が最初に乗った車は「TE51」？（記憶が定かでない）です。

http://hassy-1.hp.infoseek.co.jp/te51.htm

ですね。ええ、記憶はあります。
この年代の車だとさすがに今は見ませんですね。

>自分は「2T-G」をLOWで引っ張りまくって9000回転まで回した事があります。
>その後まもなくウォータポンプがあぼーんしちゃいましたけど。（ｗ

いやいや、結構やんちゃされてたようで。(笑

ケースバイケースなんでしょうけどウォーターポンプの方がもたないもんなんでしょうか・・・
自分はそこまでやったことないので解りませんが。

それと、逝くときは突然なんでしょうか、それとも徐々にパワーが落ちてくもんなんでしょうか。

ヒーターにつながるホースが切れたときは徐々に水温計が上がっていき、白い煙がボンネット
から出たときに気が付いて車を止めました。そのときはホースを交換して水を足したら何事も
なかったように動きましたが。

やはりウォータポンプが逝った後は白い煙がボンネットから濛々と出るんでしょうね・・・




あ、大分トピずれしたので、軌道修正の為に別スレッドへのレスになりますが、

>「負け犬」ってのは

少し前に「熱烈的中華飯店」というドラマがありまして、その中で鈴木京香のセリフで

「負け犬とは、負けた犬ではない。戦わずに逃げ出した犬のことだ」(大意

というのがありました。私は初心者トピ在籍中なのでここではあまり多くは申しませんが、
戦争には負けたが日本は負け犬ではないなと、このセリフには納得しました。

ペルソナさん。（笑



＞NAで1600cc：DOHC=130PSでFR。車重が950kgくらいでしたよね。
２ドアのレビンで、２ピニのLSD付けて、コーナーでキュキュッと音出して、
ホイルベースが短いんで、振り回して運転するのが楽しかったです。
（３ドアは空力はいいですが、ボディ剛性がちょっと弱い）
3500回転超えてくるあたりからが面白かった。


あの頃のDOHCは大体トルクが細かった、ですからトヨタ車以外はどこもターボ全盛でした。特にホンダのCITYのターボはどっかんターボで面白かった。
当時の日本車全般言えたことですが、ボディ剛性は弱かったですね。
しかしあの頃から日本車の性能は飛躍的に良くなった時期でもありますね。



＞池沢さとしもヒド過ぎでしたが(笑)。
「GTロマン」の西風って知ってます？
僕好きなんです、この作品。
マニアック系だけど、けっこう笑えますよ。


すいません知りません。
自分はあんまりマンが読まないもんで．．．．．。



＞＞ちなみに自分が最初に乗った車は「TE51」？（記憶が定かでない）です。

＞86の先々代ですね。
やはり1600のNAで、排ガス規制のためにちょっとパワー落ちちゃったやつでした。


そうです。間違いありません。
良くご存知で．．．．ということは自分の記憶も間違ってなかったって事ですね。


＞初期型がソレックスのツイン付き。
インジェクションが付いたやつは、キャブ付より５馬力ダウンしました


そう！思い出した！！
確か115PSが110PSにダウンしたはず。
このエンジンは当時「セリカ」とか「カリーナ」にも載ってましたね。
「ダルマセリカ」は当時はかっこよかった。



＞両方とも良いエンジンだったと思います。

＞でもDOHCなんだから、7700回転からレッドゾーンはないですよね〜。



自分は「2T-G」をLOWで引っ張りまくって9000回転まで回した事があります。
その後まもなくウォータポンプがあぼーんしちゃいましたけど。（ｗ

僕も乗ってました、８６。

NAで1600cc：DOHC=130PSでFR。車重が950kgくらいでしたよね。
２ドアのレビンで、２ピニのLSD付けて、コーナーでキュキュッと音出して、
ホイルベースが短いんで、振り回して運転するのが楽しかったです。
（３ドアは空力はいいですが、ボディ剛性がちょっと弱い）
3500回転超えてくるあたりからが面白かった。


＞普通あの手のエンジンは回転数を上げないと走らないもんです。

＞幾らなんでも知らなさすぎですね（ｗ

池沢さとしもヒド過ぎでしたが(笑)。
「GTロマン」の西風って知ってます？
僕好きなんです、この作品。
マニアック系だけど、けっこう笑えますよ。


＞ちなみに自分が最初に乗った車は「TE51」？（記憶が定かでない）です。

86の先々代ですね。
やはり1600のNAで、排ガス規制のためにちょっとパワー落ちちゃったやつでした。

＞このエンジンは基本的に古いですから電子制御の燃料噴射ではなく、キャブレターもあったエンジンでした。

初期型がソレックスのツイン付き。
インジェクションが付いたやつは、キャブ付より５馬力ダウンしました。


＞AE86の「4A-G」の前のトヨタの1600ccDOHCエンジンを担ってた「2T-G」を積んだ奴です。

両方とも良いエンジンだったと思います。

でもDOHCなんだから、7700回転からレッドゾーンはないですよね〜。