なぜ韓国人は、嫌われるのか？

僕も乗ってました、８６。

NAで1600cc：DOHC=130PSでFR。車重が950kgくらいでしたよね。
２ドアのレビンで、２ピニのLSD付けて、コーナーでキュキュッと音出して、
ホイルベースが短いんで、振り回して運転するのが楽しかったです。
（３ドアは空力はいいですが、ボディ剛性がちょっと弱い）
3500回転超えてくるあたりからが面白かった。


＞普通あの手のエンジンは回転数を上げないと走らないもんです。

＞幾らなんでも知らなさすぎですね（ｗ

池沢さとしもヒド過ぎでしたが(笑)。
「GTロマン」の西風って知ってます？
僕好きなんです、この作品。
マニアック系だけど、けっこう笑えますよ。


＞ちなみに自分が最初に乗った車は「TE51」？（記憶が定かでない）です。

86の先々代ですね。
やはり1600のNAで、排ガス規制のためにちょっとパワー落ちちゃったやつでした。

＞このエンジンは基本的に古いですから電子制御の燃料噴射ではなく、キャブレターもあったエンジンでした。

初期型がソレックスのツイン付き。
インジェクションが付いたやつは、キャブ付より５馬力ダウンしました。


＞AE86の「4A-G」の前のトヨタの1600ccDOHCエンジンを担ってた「2T-G」を積んだ奴です。

両方とも良いエンジンだったと思います。

でもDOHCなんだから、7700回転からレッドゾーンはないですよね〜。