なぜ韓国人は、嫌われるのか？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030207-00000025-mai-int


韓国系米人、スパイ容疑で逮捕！！

ＦＢＩ最高〜♪(^○^)ｖ

シブラルだったのか！










ぷっ

準急料金全廃後、その無料化版が快速だからＪＲに関して言えばこの点は妥当。

通快、特快はそもそも国電や私鉄と言う全国路線網から見た閉鎖区間内の話であるからして、
混乱に拍車をかけた最大の原因はむしろ、小林亜星の馬鹿が「Ｅ電」で思いっきし外したせい
で区別できなくなった事が・・・・


って、電気消えた向こう側に住んでる俺にゃ「緩行」の事なんざ知ったこっちゃねえんだよ！

特急！ 　 普通！ 　 後知るか！！






ま、プレジデントに「コスモ星丸白電」は無礼であるからして。
急行ときわのグリーン券送るから乗っておいで・・・・・・ヂーゼルの。

TKXが実用化したら答えてしんぜよう

http://srch.chosun.com/cgi-bin/japan/search?did=16383&OP=5&word=新幹線%20V%20&name=政治&dtc=20000923&url=http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2000/09/23/20000923000011.html&title=%8D%82%91%AC%93S%93%B9%8A%D6%98A%82%C9%81A%8BZ%8Fp%8Ex%89%87%8B%81%82%DF

　 最後はちょっぱり様に泣きつくとはな、

　 おか〜〜〜しくって泣けてくるぜ

列車種別が全土で統一サレてるなんぞ、うらやましくて泣けてクルだろ？

日本の列車種別（一例）

とりあえず一般的な

特急
急行
準急
普通

はイイとして、

快速
通勤快速
特別快速
快速急行
各駅停車

という、一般呼称と上下関係がよく分からぬ名称がボンボコ出てきたらとオモタら

Ａ準急
新快速
新特急
快特
ライナー

というような、言葉短くしたりアルファベット使うたり、和製英語が出たりともう暴走爆走状態。鉄道事業の計画性のナさが、一般猿を巻き添えにした鉄道不可解パラレルワールドをかもし出してオルな。まったくもって、無計画はアホよのう。

そーいや「新幹線」も、よー分からんな。命名の由来が。
単なる新しい「幹線」か。ＪＲの言う「幹線」とは、営業キロ換算で「地方交通線」との運賃形態の切り分けに使ってイルのだが、新幹線の運賃は幹線と同じダシのう。ここでも矛盾のホコロビが。ああ哀れ。

ん？

＞それにしても
　　 セマウル、ムグンファって日本訳では何というのでしょうか？


特急セマウル・・・「新しい村」
　　　　　　　　　　 汚職の代名詞。日本で言えば特急ロッキードやリクルートってとこ。

急行ムグンファ・・・「むくげ」
　　　　　　　　　　 ムクゲの花が咲きましたって言う阿呆な映画有りましたな。
　　　　　　　　　　 見てみたいが、どっかでビデオ化されてないかしらん。

準急トンイル・・・「統一」
　　　　　　　　　　 やっぱ内心「準急」程度。
　　　　　　　　　　 日本でも絶滅寸前のトキを超特急の名にするのはちょっと・・・
　　　　　　　　　　 で「あさひ」になり、各停「とき」はじき廃止。


鈍行ピドゥルギ・・・「鳩」全廃したんだっけ？
　　　　　　　　　　 日帝の超特急「はと」なんぞ、ウリナラじゃ普通列車ニダ！
　　　　　　　　　　 ぎゃはははは！ 　 日本に勝利！！

デヴィ夫人曰く、

『最高のSMは、「おあずけ」を食わせる事です』

との事です。

kamisanga3様

ご教授有り難うございました☆

ＳＭ愛好者にもいろんな種類があって、ソフトに洗濯バサミや、鼻フック、言葉攻めに、イメージプレイ、首締め、足フェチやら、ス・・・（自己規制中）等、あらゆる多彩な行為がある。

しかし、興味が無い人にとっては、そうゆうのは全部ひっくるめてＳＭ愛好者と言う。

こだわって、あいつとは違う！なんて、言ってる人は、どっぷり中の人間だと思うが、如何？

共和国としてもイルボンが過去に弾丸列車を作って行ってほしかった。

＞本姓が「藤原」という人は、ワンサカいるのではないかと思います。

藤原氏は日本の大派閥なりよ。
＊＊＊＊＊
藤原姓は、中臣鎌足が大化の改新の功により天智天皇から授けられたものですが、その子孫が全国各地に散って、地名や官職、姻戚関係などを示す一字を付け加えられたのが『藤』の付く名字というわけです。
もちろん、血族でない家来などがその名前を受け継いだりしているケースもあるので、純粋に「藤原氏の子孫」とは言い切れませんが、影響を受けた名前というのは確かな話です、
その名前のパターンはいくつか有って、まず藤原氏の子孫が移り住み、統治した地名に由来するものが多くあります。
▽伊藤（伊勢の国司になった藤原氏の一族）
▽遠藤（遠江の国司になった藤原氏の一族）
▽加藤（加賀の国司になった藤原氏の一族）
▽近藤（近江の国司になった藤原氏の一族）
▽尾藤（尾張の国司になった藤原氏の一族）
▽後藤（肥後の国司になった藤原氏の一族）
▽権藤（肥後の権藤村に起こった一族の流れ）

地名以外で多いのが、官職名などその後管理した仕事などに由来するものがあります。
▽工藤（木工助を世襲した藤原氏の門流）
▽佐藤（左衛門尉となった藤原公清の一族）
▽斎藤（藤原利仁の子で斎宮頭をつとめた者の一族）
▽進藤・新藤（利仁の流れで修理進をつとめた一族）
▽内藤（藤原秀郷の末流、内藤検校となった行俊に由来）
▽武藤（武者所に仕えた藤原頼平に由来）

それ以外のパターンでは色々な要素があるので一概には言えないのですが、その子孫が家を分けた時に付けた名前。
▽安藤（阿部氏の末流）
▽江藤（千葉氏の一族）
▽木藤（藤原資平の子、資頼の子孫）
▽須藤・首藤（秀郷の流れを汲む藤原氏の一族）

など、日本で一番大きな勢力は藤原一族といっても過言ではないのです。
＊＊＊＊＊
雑学大作戦：知泉「藤原氏」より抜粋
http://www13.big.or.jp/~msk/tisen/60/60839.html

韓国新幹線の問題点解決したのかな？

韓国が日本新幹線を採用しないことは十分予想されたが、困ったら、泣きつくんだから勝手なものだ。

http://srch.chosun.com/cgi-bin/japan/search?did=16383&OP=5&word=新幹線%20V%20&name=政治&dtc=20000923&url=http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2000/09/23/20000923000011.html&title=%8D%82%91%AC%93S%93%B9%8A%D6%98A%82%C9%81A%8BZ%8Fp%8Ex%89%87%8B%81%82%DF

過去の遺物。

嫌いなものは、無理して食わなくて良し。

カタログ数値のみで契約したアホの負け。

また

＞もう取引してやんない（爆

前の代金が完済してから吐くセリフ

日本製の車両は大切に使ってくれたまえ。
使わなく成ったらスクラップにしないで日本のマニアに売るように。

10年も経てば新しい技術を使った車両を使うから良いのでは？
リサイクルも考えているだろうし。

どこぞの鉄道の電車が落書きされた時に何十年も使ってると言ったような。

で、何で韓国（李氏朝鮮）がユーラシア大陸の軒先きを日本に貸してくれたの？

水は高き所から低き所へ流れる。

循環させるポンプなりモーターは、どうする？

＞あんまり行政のやるこた信用しちゃアカンよ？今まで散々騙されてキタだロウ？

いくらなんでもなぁ〜

＞しかし、アナタも通よノウ。

良くホームで寝るタイプなんで、知ってるだけじゃ。

＞栄えある「宇宙」での、「核発電」計画に、どうしても必要だったんとちゃいまっか（爆

しかし、栄えある「宇宙開発」事業に、何の貢献ももたらしてないんじゃ？

かといって、「海洋資源開発」事業にも参加してないような・・・

だれそれさんのハンダ付けが無かったらロケットが飛びませんでした、ってなレベルの突出した関係人物も見受けられませんし・・・

やっぱ、弱いな。

コトを前提に作られた貧安ステンカーと違って、韓国が日本に軒先を貸してやってた時代に造った車両はまだまだ立派に現役を努められるンだよ。

ん？

韓国の鉄道って、日帝が作った車両をまだつかっているの？

好きだカラな。

ビジネスというより、出稼ぎ労働者のヤミ電車と言ったトコロかな。

ん？

居住性の車両など、却下。

新幹線のグリーン車＝グローバルスタンダードの三等車。

ん？

毎回グリーン車ばかりに乗っているわけではありません。（笑）

出張帰りにゆっくりビールを飲みたい時なんかに旅費をやりくりして乗っています。

列車関係の事を書くと 　 すーぐツッコム人がいるけど

列車関係は詳しくないのであんまし強く突っ込まないで欲しい。

ちなみに 　 新幹線のグリーン車では５００系のぞみが一番気に入ってます。

背もたれの枕の位置がベストですね。

外観は、見た事ないのですが
後でネットで検索しておきます。

まぁ、韓国の場合はあくまでも観光用なのでしょうね
ビジネス用ではちょっと使えませんね。

日本の新幹線の場合、大量輸送を考えなければならないので３列シートをワザワザ採用するしかないみたいですが

遅レスで恐縮です。

＞時速６０キロ以上ですからこれでいいのです。

つい笑ってしまいました。

＞ノーマルの19種類は、ほぼ1/19ででる（ハズ）なのですが

最後の手段は、大人買いしかないようですね。

でも、そこまでやってみるのもどうかと思いますが．．．

欲しいものは欲しいですよね？

やっぱり地道にプチ大人買いをするしかありませんね

そうなんだ。

80へー

草履ですから＾＾

だっさいですしね

　 時速６０キロ以上ですからこれでいいのです。

シークレットは１つだけです。
ノーマルの19種類は、ほぼ1/19ででる（ハズ）なのですが、シークレットは何十個かに１個の割合らしいです。

シークレットがでた時にやめておけば良かったかも。

＞ディーゼル車じゃなかったけ？セマウルって。

えっ？ 　 ディーゼル車なんですか？
電化されていないのですか？

そしてら、高速鉄道の前に電化のほうが先ですよね？

＞WTMは、どしても３つ出ないのがあります。

やはりコンプリートの道は険しそうですね。

この前購入した時に箱の上から触った感じで戦車なのか飛行機なのかは
おおよそ解るようになりました。
（邪道かもしれませんが）

ちなみにシークレットなのですが、何種類くらいあるのでしょうか？

もしかして車両＆機体ごとにそれぞれあるとか？

知らなかったって事か（笑）

　　 マサkoのケツの穴だろ＾＾

ディーゼル車じゃなかったけ？セマウルって。

真性キチガイのhateはとうとう「バグ作り」の仕事も干されたか（笑）
暇がたっぷりある内に鉄格子のある病院に逝っとけよ。