韓国人よ、現実を理解せよ！

同日付け紙面の千葉からの崔記者の記事では

>エコカー販売能力がない企業は、今や日本では生き残れません

とありますがねえ。とすると上海のモーターショーでは日本で生き残れない油ガブ飲み、排ガスばんばんの旧態依然とした車でもいっちょ前の顔して並べられてるんだわ。それとか１０朝鮮年先を先取りした未来カーとか。
そこんとこが本社デスクに鎮座ましましてる金さんにはなーんも解っとらんのやねえ。


東京モーターショー：エコカー続々登場も規模縮小（上）
東京モーターショー | トヨタ | ホンダ
日本メーカー、1−2年以内に購入可能なハイブリッドカー披露

バッテリー価格の比重を抑えた一、ニ人乗り小型EVも

　 「エコカー販売能力がない企業は、今や日本では生き残れません」
　 東京に隣接する千葉県の展示場・幕張メッセで21日に開幕した第41回東京モーターショー。ここで会った日本の業界関係者は、「今やエコカーは生きている“現実”になった」と口をそろえた。日本は、販売される全車種のうちハイブリッドカー（電気モーターと内燃エンジンを組み合わせて動かし、燃料消費量を抑えた車）の売り上げが1位を占める世界唯一の国だ。トヨタ・プリウスやホンダ・インサイトは日本を代表するハイブリッドカーだが、この2車種が日本市場に占める割合は15％に迫る。トヨタの国内新車販売のうち、ハイブリッドカーの比重は、今年4月の5.6％から先月には25.9％へと急上昇した。今回のモーターショーは、こうした過酷な市場の状況に対し、日本の自動車メーカーが打ち出した「生き残り策」を検証する舞台だ。
■「今すぐ売れる」エコカー続々
　 日本の自動車メーカー各社は、消費者がすぐに、あるいは1−2年以内に購入可能なハイブリッドカーやプラグイン・ハイブリッド（外部充電が可能なハイブリッド車。都心の短距離走行だけなら化石燃料を入れる必要がなく、電気自動車のように運転できる）を切り札として送り出した。先月開催されたフランクフルト・モーターショーでドイツのメーカーは、当面は一般向け販売が難しい未来型の電気自動車（EV）を数多く展示したが、それとは対照的だ。
千葉＝崔元碩（チェ・ウォンソク）記者