韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

http://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_since040401.html

たった1ヶ月で10年分ぐらいのトラブルが出たのでは？（笑）
直接間接問わずで10人ぐらい死んでるし・・・

Korean
Terminator
eXpressだな。

中国バブル弾け韓国経済大打撃。
竜爆火病後遺症影響拡大。
日本の嫌韓意識最高度推移。
結論：好きにしてチョン髷。

中国がTGVに決定するまでは頑張ってもらわなければなりません。
KTXの悪口は慎みましょう。

レールがアッチッチ、アッチッチとなり、グニャリ。大惨事だとならないよう、
気を付けてね。ニタリ）

どこかの国では阪神大震災の時、「天罰だ」と喜んだそうですが。

その記事をウリナラフィールターに通すとこうなります。


ウリナラフィールター通過前
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040430-00000155-kyodo-int

ウリナラフィールター通過後
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/29/20040429000048.html


ウリナラフィールター恐るべし。

はどこでしょう？

そういうことにしておかないと、気が休まらないのでしょうねえ…。

フツフツと滾ってきて。

十羽一絡げとか、決め付けとか、なんかそういうの、多いなあ。（バカJとかも。）

　 ∧＿∧ 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 <丶｀∀´> ＜ 　 ウリは生まれも育ちも大清国属
　 （ 　　　　 ） 　 │ 　 楽浪郡で産湯を使い、倭国に朝貢
　 ｜ ｜ 　 | 　 . 　 | 　 元に服属、明に事大、
　 〈＿フ__フ 　 │ 　 人呼んで小中華と発するニダ
　　　　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿


どうせおいらはヤクザなミンジョク 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
わかっちゃいるんだイルボンよ 　 　 　　　　　　 ,..-――-:..、 　　　　 ⌒⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　 ／.:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::.＼ 　　　　　　 ^^
いつかお前が恐れるような 　　　　　　　　　 / .::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::..ヽ
　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
偉い兄貴になりたくて 　　　　　　　 　　　 :::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; 　　　　　
奮闘努力の甲斐も無く 　　 　　 　　　　　 　　 ::::::::::::::::::::∧＿∧ 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 ::::::::: 　 < 　 ::;;;;;;;;:> 　　 〜♪
今日も涙の 　　　　 　　　　　 　　　　　 　 　　　　　 _.. 　 /⌒:::;;;;;ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 -― ―'ー'-''―-''/ / ::;;;;;;;;:| |―'''ー'-''――'｀'
今日も涙の陽が落ちる 　　　　　　　　 ,, 　 '''' . 　　 ''''' 　 と./ゝ_;_;_ノヽつ 　　　 、、, 　 ''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,, '' 　 ,,, 　　　　 ::;;;;;;;;;::: 　 ,, 　　 ''''' 　 ,,,,
陽が落ちる♪ 　　　　　　　　 　　




−−

金も無いのにあるよな素振り
それじゃあ行くぜとＩＭＦ
（以下略）

の朝鮮人だね、チョン君。

不当に嫌韓な人は少ないのが見えないかな？、君の被害妄想的なおつむだと。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1835563&tid=fn5febg5tbba6a1a20v0bixldbja4nbfbfbc ba4oa1a9&sid=1835563&mid=3246

ここの嫌韓厨（韓国蔑視でオナニーをする社会のオチコボレ君のこと）は
少しはできる子達かな？と思ったけど、ぷぷぷ 　 でしたね♪ 　 （爆

ここまではよく理解できるのですが、
最後の（エレさんごめん）は、どういう意味でしょう？（笑）

そのようなトンデモナイ予想をしても、説得力はないのですよ。

理解できますか？（笑）

ワケワカな展開で終わってしまい肝心の点まで議論が深まりませんでした。

この話題のポイントは、現状の近視眼的経営ではサムスンは遠からず行き詰まるだろうからそのとき過半数の外国人投資家が経営権を奪って大リストラを敢行するかもしれないという点でした。

仮に経営が順調で将来の持続的発展に心配がなければ乗っ取られる心配をする必要はあまりないでしょう。外国人投資家は十分な配当さえ得られれば経営に手出ししたいと思わないでしょうから。

しかしサムスンのやり方は破綻に向かっているように思われます。外国人投資家が黙っているとは考えられません。そのときニッサンのような外国人によるリストラを韓国人が受け入れるかどうか。

もしそれが受け入れられなければ外国人投資家は去りますが、そのときサムスンはどうなるか、韓国経済はどうなるか、想像するのもおもしろい、じゃなくて恐ろしいでしょう。

なにしろ韓国は困ったときには必ず日本に助けを求めるし、日本人は韓国人に徹底的に甘いですから。

＞論破されると 　 とたんに

ええ？！

だっ誰が論破されたんですかあ？！！

納得

本当の話ですが、
三星電子などは三星横浜研究所のように
日本人技術者の使い捨てで成り立っています。
小生の知っている限りの話を書くと、
(小生も最近転職したので・・・・)
三星がヘッドハンティング会社を使い、
大手電機メーカーから大量の技術者を高給をちらつかせ引き抜いています。
転職市場ではとても有名な話です。

問題は、引き抜いた技術者の持っていた技術を出し終わると、
その場で即刻使い捨て。
だから、独自の研究などする要素がないのが事実でしょう。

高給で引き抜かれた技術者の立場から言うと、
まさしく、チョンコロ経営、人を人と思わないキタナイ経営思想、
だから、パクリによる目先の利益は確保できても、
長続きしにくいでしょう。

ていうか、元々「現代自動車」トピだし（笑）

＞過半数以上オーナーは持っていない＝過半数以上の株が売買される
＞市場は買い手の国籍を選べない＝外人が買うかも
＞外人がたくさん買う＝自分の意思で投資＝世界的な高評価

あの一文でそこまで読めと？
ほとんど自分で勝手に話を作っている様な気がしますがねぇ。

でで、結局「現代自動車」はどうなった？

と言っても釣りでは答えないか。

あいかわらず話題が現代とサムソンだけだな。
キムチ冷蔵庫のＬＧも話題にしてやればいいのに（笑）

バカJに続き、ここでも！

＞(^∀^)ゲラゲラゲラ♪今日は笑った★

こちらこそ、笑わせていただいて有り難う。（笑）

サムソンに都合の悪い事を日本人が書くと火病になっただけだろ（笑）
出所がサムソン自身だという事には反論もできない。
自国の新聞位読んでればこんな恥はかかなかったもな（笑）

＞韓国人が買えないほど高値で外人が買う

朝鮮人は貧乏人だと宣伝してるのかい？

あまりに可笑しくて．．．朝鮮人って可哀相だな。

まずサムスンのオーナーがなにであるのかという前提条件が成立していないのではないか。
経営権をもっている韓国人が株式会社のオーナーなのかどうかということだ。

＞過半数以上オーナーは持っていない

もってないからオーナー（筆頭株主）でないんじゃないの？

さ 　 寝よっと


（ 　 ´,_ゝ`）プッ

韓国製の株を、韓国人が買えないほど高値で外人が買う

だろ？ 　 不人気なら値は下がる←これも理解できない？ 　 （爆

(^∀^)ゲラゲラゲラ♪

わめいているのは韓国のマスコミとサムソン自身だってば（笑）
しかもmelancholy_night 氏の主張しているのは協力企業やグループ企業に過半数を保有してもらえばって事だろう。
現実にサムソンが外国に６０％保有されてヤバイヤバイと騒いでいるではないか。
読解力がないな（笑）

それって韓国人は誰もサムソンの株を買わないって宣伝してるのか？

外国人がお情けで買ってるのかもね、なんせ韓国人すら買わない銘柄だもんな。（爆笑）

さんざん「外人が60％持ってる〜！」とわめいていたくせに

論破されると 　 とたんに

別ハンちゃんが、「過半数なんていったか〜」だってよ 　　 （爆


（ 　 ´,_ゝ`）プッ 　　 さすがブタ並の脳ナシ 　　 w

あのさーながれ読めよ 　 w

過半数以上オーナーは持っていない＝過半数以上の株が売買される

市場は買い手の国籍を選べない＝外人が買うかも

外人がたくさん買う＝自分の意思で投資＝世界的な高評価

意味わかった？ 　 （やれやれ）

オーナーが５０％以上保有せえなんて一言も言ってないんですがねえ。
勝手に話を作って勝手に突っ込んでいる人がいますな（笑）

tokyo756氏の
＞50％以上も株をオーナーが支配していたら普通は上場できませんよ個人商店とみなされますから。

のレスに

＞市場が買い手の国籍を（苦笑）
＞選べると思ってるらしいよ。（爆
＞しっかし、こいつらまともな教育を
＞受けてないんじゃねーの。(馬鹿すぎる)
＞ブタに説明した方がマシだね。 (エレさんごめん）w

は意味が分からないのだが。

ところで、現代自動車の話はどうなった？

サムソン電子にいえば？（笑）
元々、この件で騒いでいるのはサムソンなんだから。
お分かり？（笑）

>50％以上も株をオーナーが支配していたら普通は上場できませんよ個人商店とみなされますから。

あのトヨタの株は豊田織機というほぼ豊田一族が支配する個人商店のような会社が支配しているといわれている。
なんでだろー？
個人はだめでも会社ならいいみたいだよ。

選べると思ってるらしいよ。（爆

しっかし、こいつらまともな教育を

受けてないんじゃねーの。(馬鹿すぎる)

ブタに説明した方がマシだね。 (エレさんごめん）w

本来は上場基準の話なんかしてるんじゃないんですけど（笑

50％以上も株をオーナーが支配していたら普通は上場できませんよ個人商店とみなされますから。

『韓国の証券市場に対する補完対策も急ぐべきだ。外国人の株式保有率が４３％に達している中、ここ２日間外国人投資家が１兆５０００億ウォン余の株を売りに出したのが、株価の暴落を招いた。年金、基金の株式投資拡大、機関投資家の育成など、証券市場の安全装置を設け、外国人が韓国証券市場を牛耳っている現状に、ある程度ブレーキをかける必要がある。』

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/30/20040430000083.html

全く話が噛み合ってないな。
そもそも６０％で危機感を持っているのがサムソン自身だという事を忘れてないか？（笑）

＞まあよくあれだけ知ったかぶりをしたもんだ。

わからないので質問しています。


＞上場するのに持ち株制限があることは知ってるのか？

自社株保有制限ということですか？


＞外人に買われないよう50％以上自社株持ってないとダメとでも思ってるのかニャ？

過半数の株主がまとまれば会社の経営権を握れると思っているだけですが間違っているのでしょうか？


＞「50％以上持ってないから本当のオーナーじゃない！」ってか？

オーナーって創業者一族のことですか？
超大企業の株の過半数を所有できるファミリーなんて有り得ないんじゃないでしょうか。協力的な銀行や企業に株を所有してもらうのが普通でしょう。

過半数の株主が現経営陣の経営方針に協力的でなければ安定した経営はできないと思っていますが、間違っているのでしょうか？過半数の株を所有している外国人株主が現在の経営方針に不満を抱いてまとまることがあれば、経営権を奪って経営方針を変えることは可能なのではないのでしょうか？

『現代車の「ソナタ」は中型車部門で第１位になり、会社別の総合評価では現代車がホンダと共同第２位になった。トヨタは、米市場で長い歳月にわたって最も大きな人気を博し、愛されてきたブランドだ。ベンツやＢＭＷも技術や品質の面で、現代車よりはワンランク上とされる世界的なベストセラーだ。』

「ワンランク」？？？？（爆）
夜郎自大。

http://japanese.joins.com/html/2004/0430/20040430183956100.html

まあよくあれだけ知ったかぶりをしたもんだ。

上場するのに持ち株制限があることは知ってるのか？

上場するには公益性が求められる。

個人の所有物では認められないんだよ。

外人投資家から認められ人気が出れば買われる。
逆に信用を無くし不人気になれば、投資家は逃げる。

頻繁に60％60％と言って、60％にこだわってるようだが、
チミは外人に買われないよう50％以上自社株持ってないとダメ
とでも思ってるのかニャ？
「50％以上持ってないから本当のオーナーじゃない！」ってか？（爆