韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

＞バグってますね。

ダブハンだと勘違いしてるのかもｗ

アシュラ男爵ですな（ 　 saltinium氏 　 + 　 不肖 　 jirai013 ）

どうもわざわざすみません。

・・・おっさんは 　 まあいいとして。

http://www.filemaker.co.jp/solutions/kodaira.html

アネットさん顔きつ過ぎ

アホでもカワイイのがいいですね。

＞ユーモアですｗ

センスないよ、君。

とでも答えておきましょうか。





ユーモアですｗ

＞このカテゴリーは馬鹿見物でのぞいてます。

・・・車 　 嫌いなの？


＞今の日本はこれじゃまずいですね。

・・・日本 　 嫌いなの？


＞いやー、支持政党はやっぱりできないな。

・・・政治 　 嫌いなの？


＞ははははははははは


・・・人間 　 嫌いなの？




















ボクちゃんは 　 何が好きなのｗ

すきでも嫌いでもない。

ただ、今のとこ買うつもりない。勇気がない。

でも、試乗はしてみたい。

経験は宝だからねえ。

＞何でヒュンダイてF1とかインディとかに出ない？

自前のエンジンを持っていません。

三菱のエンジンじゃな。

バグってますね。

こんばんは

＞朝鮮人としてはなかなか論理的な語りのできる男だと思ったのに。

私は 　 福井氏や、アネットさんを知ってるあたり、ラリー好きかと思い会話に参加したのですが・・・。


＞せっかくなら、あの論調でわれわれと論争をして欲しかったものです。

「韓国」ではなく、「現代」が好きな人との論争ならいいですね。
サッカーでもなんでも、まず「国（ウリナラ）」がくるのには辟易してるので。

このカテゴリーは馬鹿見物でのぞいてます。

今の日本はこれじゃまずいですね。

いやー、支持政党はやっぱりできないな。

ははははははははは

＞フルネームと連絡先を教えてください。

元ＴＴＥ（トヨタチームヨーロッパ）ディレクター 　 福井俊雄

のことだと思います。

・・・おっさんは 　 まあいいとして。


http://www.mainichi.co.jp/life/car/rally-news/2003/1017-01.html


＜以下引用＞

１９６６年東京都生まれ。小学校入学まで米国、ドイツで暮らす。
ＹＭＣＡ専門学校で福祉を学び、心理療法士などを務めた後、９３年からＮＨＫ「ニュース７」「ニュース１１」のスポーツキャスター。
父は天文学者の桂一氏。ドイツ人の母は東工大教員。
剣道、書道の有段者でもある。

＜引用終わり＞


アネットさん、才媛ですた・・・。

突拍子もないところから、善人ぶった正論を持ち出すあたり、朝鮮人らしい横車振りでしたが、
朝鮮人としてはなかなか論理的な語りのできる男だと思ったのに。

せっかくなら、あの論調でわれわれと論争をして欲しかったものです。

＞公開プロフィールが見つかりません

何それ・・・。

(・∀・)ニヤニヤ

http://profiles.yahoo.co.jp/kigyounosenryakunotigai

公開プロフィールが見つかりません

あなたが指定した公開プロフィールは、存在しないかURLが間違っています。
ご不明な点があれば、ヘルプをご覧のうえ、お問い合わせください。

http://profiles.yahoo.co.jp/hyundainanntedoudemoiikedo

公開プロフィールが見つかりません

あなたが指定した公開プロフィールは、存在しないかURLが間違っています。
ご不明な点があれば、ヘルプをご覧のうえ、お問い合わせください。

＞言い訳するところがまさに朝鮮人気質ではないでしょうか？

別に言い訳なんてするつもりはありません（苦）

あなたの論調に乗って、単に自虐的に揶揄したまでです。
ユーモアのセンスにかけますね、あなた。
そして、その不躾さ。

失礼ですが、朝鮮の方でしたか?
だったらいいんです。
当然ですから。ユーモアを含んだ会話をする相手ではないと確認したかったまでで。

フルネームと連絡先を教えてください。

縦読み・・・できないなあｗ

老婆心ですが。

＞スペックにとらわれずに乗った自分の感性で楽しむのも良いのではないでしょうか。

と、おっしゃる貴方は、

＞ユーザーさんのホームページがありましたよ、レース仕様にしたのを乗せて結構格好が良いですね。

そのＨＰで、ユーザーさんと会話を楽しまれたほうがいいのでは？

ここの方々とは、車に対するモノの考え方が違うと思われるので。

＞小平桂子アネット

ハンディカメラで一人旅？・・・

ＣＳでラリー番組に出演してる以外って、何してる人なの？

いいですねスリルと恐怖感があって、
同じ車種ばかりでラリーをすればいいですね。
ドライバーは、まるで、ロシアンルーレットをしているようなものです。(嘲笑)

小平桂子アネットでもいいんじゃないでしょうか。

福井さんにでもきいてください（ｗ

既にラリーでの技術の蓄積が終わったと判断し
より宣伝効果の高いＦ１に移ったのではないでしょうか？

http://www.nextgeneration.co.jp/notice/16340/

ユーザーさんのホームページがありましたよ、レース仕様にしたのを乗せて結構格好が良いですね。
性能的には皆さん意見があると思いますが一般ユーザーさんがはたして限界まで責めたりするのか不思議です。
品質的にもそんなに悪いとは思いませんし国産の数社のメーカーよりは数段良いのではないでしょうか。
車もまじめに作ってあるし塗装も７層塗りでびっくりしました。
悪く書かれてる方は本当に乗られて意見を言ってるのか疑問です、偏見と思いこみで見ないで実際に試乗する事をお勧めします。
内装に関しても個人の好みですから人がとやかく言うもんでもないし、安っぽい、プラッスチクだらけとか言われる方もいましたが個人的には？ですね同金額で考えたとき同じ様な国産車がどうか考えて見て下さい。
スペックにとらわれずに乗った自分の感性で楽しむのも良いのではないでしょうか。
右ハンドルについても国産と何も代わらず良く出来ていると思いますけど。
高速粋にに入ると車が物凄く安定するし、気を付けないとしらない間に1**ｋｍになってしまいます。
本当に。

言い訳するところがまさに朝鮮人気質ではないでしょうか？

guiseinoyuuさんは、日本人ですね。
しかし、あなたのダイキライな朝鮮人とさして差がないような・・・・

あ、どーでもいいんですけどね。

自営なもんで、暇と忙しいときとの差が激しくて。

なんか、いい訳めいてます（爆）

わたしも同類です。

馬鹿が仕事もせずにうさばらしってことですか。

面白くなきゃ、来なきゃいいのに。（爆）


あんたがきている時点で、あんたの論は破綻しているよ。

ラリーに出ていた時期ありましたが、撤退しましたよね。

で、数年前にF1に乗り換え。

ホンダは当初からF1

三菱とスバルはラリー。


企業のモータースポーツへの興味や戦略のちがいじゃないんですか？

ただ反日を批判するだけ

だから。



それだけ。


馬鹿でもできる。

こわれたワイパーを手動、紐をつけて動かしたのは、ラリーファンの中ではオモシロ話になってますなあ。

そのころ、マックレー弟、ヒュンダイのファーストドライバーでした。


事実は事実として話したほうが面白くないでしょうか？

ラリーにでていますかね？

ニュンダイ車は買う気はないんですけども、その情報は偏ってませんか？



あなた、アホですね。

さすがにレースは自社開発しなきゃいけないからじゃない？

思ってるんですが・・・・

何でヒュンダイってＦ１とかインディーとかに出さないんでしょうね？
トヨタはＦ１に出て若者イメージつけようとしてるし、ホンダがハイテクな感じがするのもＦ１に出場してるおかげだと思うんですけどね。
マツダも日産もルマン出てたし、三菱（日産も）はパリダカ出てるし。

モータースポーツって金かかるしなかなか勝てないけど成功すれば見返りもかなりでかいでしょ。
一生、安かろう悪かろうで売っていく気でしょうか。

＞間もなくアフターメンテナンスのの不徹底で訴訟の嵐にならないか心配ですな。

エンジンは三菱製ニダ。
車体は日本のパクリニダ。
その他主要部品も日本製ニダ。

だから、謝罪と賠償は日本が行え！ 　 俺達は被害者ニダ、と主張し、
日本の会社と政府に責任を転嫁するでしょう。

朝日・毎日・共同さん、出番ですよ。ぜひ現代のためにがんばりましょう。
「誤審もサッカーの内、責任転嫁も商売の内」 　 by 朝日論説委員

＞の下駄がわりとして立派に役にたっています。

はい、確かに。でも間もなくアフターメンテナンスのの不徹底で訴訟の嵐にならないか心配ですな。
　 何せ
シャンプーしたネコを、電子レンジで毛を乾かそうとして死なせてしまったという、常識ハズレの人が訴えて、あっさり家電メーカーが負けたくらいの訴訟国ですからね。取扱い説明書に「ネコを乾燥させるな」との明確な記載がなかったというカドでね。

今は売るだけ売って訴訟費用を稼いでおくのかな？

後片付けで、なかなか夜も眠れない毎日です。

ついつい、掲示板を覗いてしまうのですが

ホンキィさん、復帰早々フル稼働ですね〈笑〉

自分があえて回りくどい言い方をしたのはそういうことなんです。

自動車を純粋に移動手段の道具としてみるなら故障が少ない方がそりゃ良いに決まってます。
しかし自動車ってのはそれだけじゃないから難しいし面白い。


米車、伊車、独車、仏車、日車それぞれ個性がありますからね。

故障が多いからといって自動車としての存在が低いかというとそうではないですし、品質がそこそこでも駄目な車はごまんとあります。

韓国車がどのような生い立ちをたどってきたかを考えれば、その存在はおのずと日本車とかぶる。

その日本車と同じ土俵でやろうとしてるにしては日本車の後ろに隠れてコソコソやってる感じがしてなんかウザイ。（ｗ


http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2003/2003USAPEAL_J.pdf

5ページ目が参考になるでしょう。

日本車ではレクサス、インフィニティー、アキュラの評価が総じて高いです。