韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

これのことですね。

　 「ＫＤＸ−２ 　 クァンゲトデワン級」の拡大版。韓国初の本格的防空艦で、対空ミサイルをスタンダードＳＭ−２ＭＲでＭＫ４２ＶＬＳ（３２セル）に搭載する。
　 対潜戦能力を強化しており、垂直発射アスロック、バウ・ソナー（ＤＳＱＳ−２３）を備える。この他に７６ミリ単装砲やＲＡＭ近接防御ＳＡＭの２１連想発射機も装備する。
　 満載排水量４，８００㌧、主機はクァンゲトデワン級と同一で、速力は２９ノット。乗員２００名。２００４〜２００６年に就役予定。

以上 　 「世界の艦船 　 ３月号」より

　 自衛隊の↓のカウンターパートのなるかな？
http://www.jda.go.jp/JMSDF/data/equip/photo/murasame.htm

　 特に見るべきところはありません。ステルスと言ったって技術的に特筆する技術は使われてません。今はこういう建造は特に珍しくもありません。韓国初の４０００㌧を超える水上戦闘艦だから韓国マスコミもうれしいんでしょう。

　 ６隻建造予定ですが、１２隻なんて話もあります。私は確認してないんで、真偽の程は分かりません。某掲示板で、この級はＶＳＬ（垂直発射ミサイル発射装置のこと。セルはそのミサイルの装備数。３２セルならスタンダードの場合３２発のミサイルを搭載可能。他のミサイルの場合搭載数が若干増えます。）を６４以上搭載可能という朝鮮人の電波を見ました。まったくの妄想です。

　 この前のクラスで「ＫＤＸ−１ 　 クァンゲトデワン級」で満載４０００㌧に満たない船体に、海自の「むらさめ級」とほぼ同等の兵装を搭載してます。主砲は１２７㍉です。チョッパリに負けたくなかったのでしょう。こういうところに朝鮮人の見栄っ張りなところがうかがわれます。
　 船体に見合わない強武装ため重量バランスが非常に悪く、荒天下で戦闘力を発揮できるか疑問がもたれております。ＫＤＸ−１は当初６隻建造予定でした。３隻に減らされたのは、使用実績から判断してキャンセルしたのでしょう。ＫＤＸ−２が７６㍉に変更したことからも推測できます。

　 この際だから韓国にはイージスシステム搭載艦。強襲揚陸艦。空母も建造してもらいましょう。就役＆実戦配備までに建造費と同じくらいお金がかかるそうですから、軍事費にお金を出させて、二度目の「ＩＭＦ危機」に陥ってもらいましょう。

＞「文武大王艦」だそうで。
＞以前にステルス性能を持つ「広開土大王」というのもあったみたいダ。

性能はイマイチで「ケンチャナヨ！」

韓国海軍も見かねて「文武大王艦」をステルっス。

真実ニダ。

ちゅーか韓国は国を挙げて著作権侵害やパクりを推奨、保護してるからね。

まあ日本国内でならぶっつぶせるかも。
とりあえず民間レベルでは不買運動で。

　 あの…（なんちゃって）イージス艦のことですか？

「文武大王艦」だそうで。

以前にステルス性能を持つ「広開土大王」というのもあったみたいダ。

３月の欧州新車販売台数は前年同月比2.0パーセント増の159万台！

このままのペースでいけば、過去最高記録に迫る可能性が出てくる。


日本ツヨシ！
韓国は安物の途上国でシコシコ頑張りなさい！＜笑)


ｍｙ＿ｐｏｉｎｔｏｆｖｌｅｗ２００２＠アジア全般板の漢字しりとりトピ主代理♪
です。
遊びに来てください！

＞＞現代重工が完成させたそうだ。配備は04年頃らしい。

＞まっすぐ走れない船を作るのは韓国の特技。
＞すぐ海中に没して見えないという意味か？

敵に発見されようが全て「ケンチャナヨ！」 、そうそう、「格好だけ一人前でいいじゃない」と紳士服のコナカさんが言ってましたね。

＞現代重工が完成させたそうだ。
配備は04年頃らしい。

　 まっすぐ走れない船を作るのは韓国の特技。

　 すぐ海中に没して見えないという意味か？

韓国に対しては知的財産権関連の訴訟が花盛りです。
判決の行方を注目しましょう。

韓国となるとやはり腰が引けてしまうのかも。かなり微妙だし、漢字だと全然違う
わけだし…。偶然といえば偶然Hが頭文字になっただけとも言い訳できそうだし。

でもアルファベットで書くとどうもやっぱり、意図的にやったんじゃないかとおもえ
ます。さすがにパクリ方にも一日の長があるといえるかも。

全く同感。ホンダのマークも真似。ホンダは抗議したのかな。

先進国で軍需産業がないのは
日本だけです。
ドイツも輸出しています。

おフランスは、他人の国で原爆実験が
お好き！


アジア全般しりとりの
トピ主代理をしています。

ぜひ遊びにおこしください！

現代重工が完成させたそうだ。
配備は04年頃らしい。

来れ、国内ニュース・トピの『韓国人は世界一あほな民族』へ。このトピの目的は逆トピの『韓国人は世界一優秀な民族』をワン・モア・ヒロシマにて撃墜する事。

外国市場での「現代自動車」の競争相手は、どこの国のどんな車種になるのですか?

多分５−６年後には中国製やインドネシア製の自動車かな？

のあの甘さはナツメだったんだ。

な〜んかソース焼きそば食いたくなってきた。 　 笑

みたんですが、あのお好み焼きに使うソースはナツメヤシ（だったと思う）が原料で、主輸入先はイラクだそうです。
　 一応半年分のストックは蓄えてあるから大丈夫と言ってましたが。戦争が長引くとやばそう。

広島風も確かに美味しいが、おいらは大阪風のも好きだ。

なんか広島のと大阪のは別物だよね。
焼き方とかさ。
ソースも違うよね。
おいらは、ドロソースにマヨが好きだな。

そう言やあ小・中学校の時
在日で腕っ節の強いのがいて番張っとたわ。
あいつ今ごろ幹部になっとるかのう。

という訳で、関係ないんじゃけど
お好み焼きはやっぱり広島風よのう。

＞韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

大丈夫！
韓国者は日本車とは部品公差が桁違い！

部品製造技術や組み立て技術の問題もあり、部品間の間隔を大きくとってあり、磨耗した中古車のように、最初から部品間隔がスケスケですから、中古車のつもりで購入を考えれば、それも納得でしょうね。

朝鮮人が多いって聞きました。

ちくしょうめ！
韓国人にも純朴で騙しやすい田舎モンだと思われているんだ。
ヒュンダイなんて「ヒュ〜ンｄｉｅ」にしてやる。

という訳で、関係ないけど
カープ頑張れ！！！

きっと純朴で騙しやすいと思って田舎から攻めているんだ。

東京のラジオでは聞かないよ。

先日、始めてヒュンダイ見て、車内で大騒ぎ。

ゲテモノ見るのは、たまに刺激になる。

広島県に住んでいる者だが
最近やたらヒュンダイ提供のラジオ番組が
増え「ヒュンダイ」を連呼している。

それを聞くたびに
何となくヒュンダイの焦りを感じるのは私だけだろうか。

だいじょうぶ。この国が難癖つけても日本製中古車はロシア行きの貨物船で傷もお構いなしの三段に積まれて持って帰られたり、アフガニスタンでは××ガラス店のロゴ入りの単なる小型トラックが特殊車両扱いされて利用されている。

言わせておけって！そこかしこの外国で韓国車が如何に優秀であるならば寄付して差し上げればよいだろう。１０年も経てば結果が出るから。恥をかかなければ良いが。

まぁ、これもアリかと。どうせならクーペ顔のトラックとかもあるとおもしろ

そうですが。


しかし、こりらのトラックってFFなんでしょうか。デリカってFFだった様な…。

荷物運べるんだろうか、こんなトラックで。謎です。

　 普通車枠と小型自動車枠、さらには軽自動車枠をつくって複雑な税制にして

いる国以外はみんなそんなモノなのでは。五ナンバーの車体に３リッターとい

うのも日本以外ではアリだと思います。

　 まぁ韓国車って例のクーペにしても大排気量の割にパワー無さすぎるとは

感じますけどね。そう言う味のメーカーと割り切ってしまえばいいんでは。

　 税制さえ一緒ならそんな損な感じじゃないでしょう。(燃費もよくないけど)

なぜ、韓国車は車格の割りに排気量が２．３リットルなどと大きいのですか？
見栄っ張り志向の韓国人に合わすためですか？
それとも通常使用回転域でのトルクや馬力等の出力不足を補うためですか？

ワンボックスとダットサン（巾的には、軽トラ？）のニコイチに見える・・・

＞こういうときに韓国人は「ケンチャナヨ」とひとこと言うらしいよ。

＞ピックアップトラックのほうが千倍かっこいいと思うのは俺だけだろうか？

こういうときに韓国人は「ケンチャナヨ」とひとこと言うらしいよ。

ピックアップトラックのほうが千倍かっこいいと思うのは俺だけだろうか？

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/6816/liberoff01.jpg
これは日本にない型式というかジャンルです。ミニバンをトラックにしてしまうなんて
なかなかのセンスだと思います。こう言うので日本に攻めてくればいいのに。

'(http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/6816/1tontruck.htm)'

＞蔚山（ウルサン）広域市関係者は３０日、「姉妹都市である日本の山口県萩市が『サンタフェ』１台を購入した」とし、「市役所の防災活動および交通指導車両として使用するものと聞いている」と述べた。

困ったことですね。

この車の運転をしなければならない萩市のお役人は、性能の悪さにハギシリしなければならないでしょうね。

サブい駄洒落だけで終わればいいのですが、現実になりそう。

姉妹都市に製造工場があるから購入したようです。

「サンタフェ」が日本の官用車として初進出

現代（ヒョンデ）自動車のＳＵＶ「サンタフェ・２．７ＧＬＳ４ＷＤ」（排気量２７００ｃｃ）が、国内乗用車としては初めて日本の官公署の官用車として使用されることになった。
蔚山（ウルサン）広域市関係者は３０日、「姉妹都市である日本の山口県萩市が『サンタフェ』１台を購入した」とし、「市役所の防災活動および交通指導車両として使用するものと聞いている」と述べた。

萩市議会の現代車購入は、昨年１２月、野村市長が蔚山市に依頼し、実現したもの。

中央日報 　 ２００３ 　 ３ 　 ３０ 　 Webニュースより

http://japanese.joins.com/html/2003/0330/20030330172357400.html

存分に日韓関係の事実を書き込みくだされ！

みな飢えております。 　 笑

やはり、面倒くさいからこのトピからは消えよう。（汗

もう、こない。

今日はおれが正直に日韓の事を説明してやる。

何でも訊くが良い。

＞朝鮮民族パクリの歴史

当然です。韓国の歴代大統領の苗字を見れば一目瞭然です。

「全」 「朴」 「李」 「金」
「ゼン」ぶ 「パク」 「リ」して 「カネ」にしている。

そして、名前から・・・

「泰愚」
これで韓国自動車業界が安「泰」とは 「愚」の骨頂ですね。

儒教は中国人の孔子から始まり、
中国から、日本や朝鮮半島に伝来しました。
卑弥呼の時代前ですから、卑弥呼が中国に使者を送った時点で儒教の考えは伝来していると、思った方が正解でしょう。


朝鮮民族パクリの歴史！
朝鮮民族は過去中国から、現在は日本や欧米からパクる。
日本は過去は同様だが、現在は全世界からパクられる立場。

南朝鮮はまだまだパクリが本職！
ヒュンデやサムスンもパクリ企業。

これくらいの表現なら良いんじゃないですか。

日本の自動車業界だって過去の一時期は欧米の車のコピー/ライセンス生産をやってたんですから。