韓国の「現代自動車」いよいよ進出！
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Re: 落とした魚雷は金の魚雷ですか銀ですか
投稿者： sonoba_kagiri 投稿日時： 2010/10/20 01:49 投稿番号： [38725 / 38959]
数年後、韓国哨戒艦が謎の魚雷攻撃を受ける、というフラグが立ちましたね。
これは メッセージ 38717 (kuro3_proc さん)への返信です．
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Re: ロッテは現代自動車で優勝パレードしろ
投稿者： non_dire_sciocchezze 投稿日時： 2010/10/20 01:25 投稿番号： [38724 / 38959]
猫車でパレードしろニダ、
これは メッセージ 38723 (kiyoakl さん)への返信です．
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ロッテは現代自動車で優勝パレードしろニダ
投稿者： kiyoakl 投稿日時： 2010/10/20 00:53 投稿番号： [38723 / 38959]
３位で優勝したから罰ニダ
これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です．
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Re: 落とした魚雷は金の魚雷ですか銀ですか
投稿者： non_dire_sciocchezze 投稿日時： 2010/10/20 00:48 投稿番号： [38722 / 38959]
目標の斜め下を狙って発射するニダ、
これは メッセージ 38717 (kuro3_proc さん)への返信です．
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今更FIA管轄のレースには出られんニダ
投稿者： except_chon 投稿日時： 2010/10/19 19:59 投稿番号： [38720 / 38959]
WRCの違約金もまだ払っていないニダ。
その代わりはLGに任せたニダ。
F1を行うサーキットがキムチ臭い件
ht
tp://f1-gate.co
m/other/f1_2401.ht
ml
これは メッセージ 38718 (honkytonk_2002_x さん)への返信です．
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Re: 【ヒュンダイ】 エプワンに興味は無い
投稿者： akkambeh 投稿日時： 2010/10/19 16:21 投稿番号： [38719 / 38959]
＞グランプリ（F1）は、一流の自動車ブランドになるための入り口になり得るが
エンジンやタイヤが同じ企業から供給されるようじゃ、たんなる組み立て屋の競争となって、自動車ブランドにはならないのではないの。
それも分からないなんてF1最高権威のバーニー・エクレストンって馬鹿ですね。
トヨタやホンダが撤退するのは当然
これは メッセージ 38718 (honkytonk_2002_x さん)への返信です．
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【ヒュンダイ】 エプワンに興味は無いニダ
投稿者： honkytonk_2002_x 投稿日時： 2010/10/19 12:52 投稿番号： [38718 / 38959]
＞「（F1では）少なくとも数年間という長期的な投資が必要になるが、ヒュンダイにそれほどの忍耐力があるのか疑わしい」とあるF1関係者は『Reuters（ロイター）通信』へ語っている。
うん、万事そうだからね。
だからパクリにいそしむ。
身の丈もわきまえないから、常に準先進国たらんとして、何年間かの雌伏期間なんて過ごせるほどの余裕がないわけだよ。
また、そういうマインドも無いし。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
韓国のヒュンダイ、F1参戦に興味なし
TopNews 10月19日(火)12時32分配信
韓国の自動車メーカーであるヒュンダイ（現代）が近い将来にF1へ参戦する可能性は低そうだ。
かつてミナルディのチームオーナーだったポール・ストッダートがチーム売却を検討していた際には、ヒュンダイも買い手候補として報じられた。
ミナルディは結局、レッドブルへ売却され、トロ・ロッソとして参戦を続けているが、当時ヒュンダイの関係者は、「（F1最高権威の）バーニー・エクレストンと話し合いをしている」とのコメントを残していた。
また、韓国の電子機器メーカーのサムスンも、F1でスポンサー活動を行うとうわさされている。2010年から韓国GPが開催されることから、韓国企業にとっては、F1進出に絶好のタイミングだと言える。
この数年、韓国の経済は成長を果たしており、「ヨーロッパでのブランドイメージ向上が最優先課題」だとヒュンダイのチョン・ウィソン副会長は語っている。
同じく韓国の電子機器メーカーLGはすでにF1でのスポンサー活動を行っているが、現段階でヒュンダイはF1進出に興味を示していないという。
「グランプリ（F1）は、一流の自動車ブランドになるための入り口になり得るが、ヒュンダイはF1に興味を持っていない」
「（F1では）少なくとも数年間という長期的な投資が必要になるが、ヒュンダイにそれほどの忍耐力があるのか疑わしい」とあるF1関係者は『Reuters（ロイター）通信』へ語っている。
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帰国の夢かなわなかった変態j_ururu
投稿者： saekiyuuji100 投稿日時： 2010/10/15 04:49 投稿番号： [38716 / 38959]
仁川国際空港で入国を拒否され長年の夢だった帰国がかなわなかった変態j_ururu
さすがのチョン助たちも変態j_ururuだけは同胞として認めたくないようだ
そうして暗い過去に別れを遂げようとしている
そして日本に戻ってくるなよな、迷惑だから
これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です．
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朝鮮車 安全試験で ほるるるるぅ
投稿者： cyber_assassinat_x 投稿日時： 2010/10/14 12:49 投稿番号： [38715 / 38959]
今日も朝鮮ホルホル
韓国車の安全度、世界レベルに
中央日報日本語版 10月14日(木)11時40分配信
３３車種のうちわずか２車種。米高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）が今年から基準を大幅に強化した新車安全度評価で最高等級（５ツ星）を受けた車だ。現代（ヒョンデ）自動車「ソナタ」（２０１１年型）とＢＭＷ５シリーズだけが最高等級を受けた。
ＮＨＴＳＡは今月初め、評価結果を発表した際、「従来の方式ではあまりにも多くの車が最高等級を受け、弁別力がなかった」と、基準を強化した理由を説明した。
実際、その間、頭・胸のけがの程度だけを測定した正面衝突試験に、今年からは首・大腿部のけが項目が追加された。胸部傷害に限られていた側面衝突も腹部・骨盤まで対象が広まった。各項目の点数に加えて総合等級を付けたのも今回が初めてとなる。このように厳格になった安全度評価で国産車が最高等級を受けたのは、韓国車の安全度が世界レベルに達したことを意味する。
ＧＭ大宇（デウ）の軽自動車「マティスクリエイティブ」も安全性が高い国産車だ。マティスは今年、国土海洋部主管の国内新車安全度評価で衝突安全性１位を受けた。特にマティスは歩行者安全分野で調査対象５車種のうち最高点数を受けた。昨年の欧州新車安全度評価（ＥＵＲＯＮＣＡＰ）では４ツ星（５ツ星が最高）を受けた。ＧＭ大宇の関係者は「車体が小さく相対的に衝撃に弱い軽自動車としては、世界的な水準の安全度が認められたということだ」と述べた。
ＧＭ大宇の車は事故が発生した際に生じる修理費が相対的に少ないという長所もある。昨年の保険開発院の調査によると、「ラセッティプレミア」「ウィンストーム」などのＧＭ大宇車は他の会社の同級車に比べ、修理費が最高５０％以上も少なかった。
ルノー三星（サムスン）車は今後、世界舞台で安全性検証をさらに受けなければならない状況だ。０８年に「ＱＭ５」が欧州で安全度評価を受けたが、他の主力車種である新型ＳＭ５、ＳＭ３、ＳＭ７はまだ海外の評価結果がない。ただ、中型車の新型ＳＭ５は同級車より一段階進化したエアバッグを使用しているのが強みだ。この車は運転手の位置、安全ベルト着用などをセンサーで感知し、衝撃の程度によってエアバッグが作動する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101014-00000014-cnippou-kr
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Re: ホルホルサーキットは未完成
投稿者： non_dire_sciocchezze 投稿日時： 2010/10/13 21:42 投稿番号： [38714 / 38959]
FSWでさえ大混乱だったのに。
これは メッセージ 38712 (kuro3_proc さん)への返信です．
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Re: ホルホルグランプリ開催へ
投稿者： non_dire_sciocchezze 投稿日時： 2010/10/13 21:41 投稿番号： [38713 / 38959]
２番ヒュンダイクーペのモンスターはチェホンマンで。
これは メッセージ 38711 (kuro3_proc さん)への返信です．
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Re: ホルホルグランプリ開催へ
投稿者： kuro3_proc 投稿日時： 2010/10/13 12:18 投稿番号： [38711 / 38959]
岩石オープンは韓国ね
これは メッセージ 38710 (sonoba_kagiri さん)への返信です．
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Re: ホルホルグランプリ開催へ
投稿者： sonoba_kagiri 投稿日時： 2010/10/13 01:57 投稿番号： [38710 / 38959]
>ピがハンサムV９のキザトトくんで、
ブラック魔王は誰になるんでしょうね。
しかも、レースの途中でどこかに消えてしまった、ケンケン。
これは メッセージ 38708 (non_dire_sciocchezze さん)への返信です．
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Re: ホルホルグランプリ開催へ
投稿者： non_dire_sciocchezze 投稿日時： 2010/10/12 22:04 投稿番号： [38708 / 38959]
リアル・チキチキマシーン猛レースにしろニダ、
ピがハンサムV９のキザトトくんで、キムヨナがミルクちゃんで、日本人がギャング７で良いから。
これは メッセージ 38704 (kuro3_proc さん)への返信です．
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Re: ホルホルグランプリ開催へ
投稿者： except_chon 投稿日時： 2010/10/12 19:55 投稿番号： [38707 / 38959]
良く解らんのはレースはやる側だけじゃ無いってことかと。
ウリは青いの関係のイベントで何度か富士へは逝っていますが
仮設トイレが無ければ絶対にトイレは足りないかと。
なおかつ非常に周辺道路が混雑する。
特に終わった後。
２，３時間の渋滞はざら。
幸いにも悪天候の経験は無いけれど。
観客の立場はどうなるのかと。
まぁ世界中に大恥書いてくれるのを期待しているんですが。
これは メッセージ 38706 (kuro3_proc さん)への返信です．
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Re: ホルホルグランプリ開催へ
投稿者： kuro3_proc 投稿日時： 2010/10/12 15:30 投稿番号： [38706 / 38959]
＞事故お越しもしらないからね〜♪
またやちゃった。
事故がおこってもしらないからね〜♪
これは メッセージ 38704 (kuro3_proc さん)への返信です．
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Re: ホルホルグランプリ開催へ
投稿者： cyber_assassinat_x 投稿日時： 2010/10/12 15:05 投稿番号： [38705 / 38959]
あな恐ろしや くわばらくわばら
朝鮮ＧＰで死傷者が出ませんように。
これは メッセージ 38704 (kuro3_proc さん)への返信です．
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埼京線は全線複線にしろニダ
投稿者： kiyoakl 投稿日時： 2010/10/10 16:23 投稿番号： [38703 / 38959]
日進から川越まで単線ニダ
大宮止まりが多いニダ
大宮発高麗川行きも復活させろニダ
大宮から先は川越線ニダ
これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です．
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乗降客が３番目は南越谷らしいニダ
投稿者： kiyoakl 投稿日時： 2010/10/10 16:01 投稿番号： [38702 / 38959]
新越谷駅がそばにあるニダ
新越谷駅は高架する前までは各駅しか停車しないから苦情が多かったニダ
急行が停車するけど快速が停車しないニダ
南越谷から東京までは武蔵野線よりも新越谷から半蔵門線直通で行った方が早いニダ
大手町から徒歩で東京はすぐニダ
これは メッセージ 38699 (cyber_assassinat_x さん)への返信です．
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できたらしい（ｗ
投稿者： except_chon 投稿日時： 2010/10/10 15:08 投稿番号： [38701 / 38959]
トラックだけは（ｗｗｗｗ
岩F1レース場工事仕上げ..
11日最終検査
サーキット表層舗装、安全壁、ガードレール設置仕上げ..
（*FIA検査）通過無難なよう
来る22〜24日、フォーミュラワン（F1）コリア・グランプリが開かれる全南・霊岩F1レース場のサーキットの表層舗装と安全施設の設置などの仕上げ工程がすべて終り、来る11日に国際自動車連盟（FIA）によるレース場の施設物に対する最終検査を受ける。
10日、F1大会運営法人であるカボ（KAVO）と全南道などによれば、霊岩F1レース場の最終核心工程のサーキット表層の舗装が当初の予定より1日遅れた去る9日に仕上げられた。
8日頃終わる予定だった表層舗装は、作業工程がサーキット5.615kmと共に安全道路とレースカーの修理場所であるピット（PIT）建物の出入り口など、総7kmに増えたため1日延長された。
また、タイヤバリアとフェンス、ガードレール、サーキットの安全壁、カーブ区間の安全地帯など、レースカーのための安全施設の設置作業の終了により、11日に予定されているFIAの最終検査は簡単に通過される、と全南道は予想した。
FIA検査は、現在日本F1大会に参加しているFIAの技術安全責任監督であるチャーリー・ホワイティングが、11日に霊岩の現場にて直接主管する。
全南道関係者は、「FIA検査は、安全施設物とサーキットの平坦度などを重点的に点検する」として、「レース場の建設経験が多いドイツ・ティルケ社が直接表層の舗装を担当しただけに、最終検査は何ら問題はないだろう」と言った。
一方、去るシンガポールF1大会時、韓国F1大会開催に憂慮を表明したバーニー・エクレストンFOM（F1のすべての商業的権利を持っているF1機構）会長も、去る9日、日本大会の直前に持ったイギリスメディアとのインタビューで、「霊岩サーキットに対する報告を受けた」と、「最終検査をパスするはずで、韓国F1大会コリア・グランプリは予定通り行われるでしょう」と話した。
ht
tp://www.yonhapnews.co.k
r/economy/2010/10/10/0302000000AKR20101010031000054.HT
ML
コースだけ出来てもねぇ。（ｗ
写真を観たところ周辺は何も無いんだけれど（ｗ
まぁあれだ。たとえFIAの検査通ったとしても過去にはこういう事も有るわけで。
ht
tp://ja.espnf1.c
om/f1/motorsport/story/28926.ht
ml
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そんなことより
投稿者： jgeilsbandfreak 投稿日時： 2010/10/10 10:46 投稿番号： [38700 / 38959]
赤羽駅で流れる「牧場の朝」と同じのを発車の合図に使う湘南新宿ライン各駅停車の駅があるが、あれは何だろう？
これは メッセージ 38699 (cyber_assassinat_x さん)への返信です．
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Re: 川口駅に湘南新宿ラインを停車させろ
投稿者： cyber_assassinat_x 投稿日時： 2010/10/10 08:00 投稿番号： [38699 / 38959]
埼玉県 京浜東北線 川口駅は乗降客が埼玉県で2番目に多い。県庁がある浦和より多いはるかにニダ！
駅の用地の既に確保ができているから、
湘南新宿ラインも東北本線も停車汁！
これは メッセージ 38697 (kiyoakl さん)への返信です．
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埼玉高速鉄道を蓮田まで延伸しろニダ
投稿者： kiyoakl 投稿日時： 2010/10/10 03:09 投稿番号： [38698 / 38959]
とりあえず埼玉スタジアムの近くまで延伸しろ
駅から１キロ以上あるニダ
これは メッセージ 38694 (cyber_assassinat_x さん)への返信です．
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浦和駅に湘南新宿ラインを停車させろ
投稿者： kiyoakl 投稿日時： 2010/10/10 02:57 投稿番号： [38697 / 38959]
早く停車できるホームを建設しろ
県庁があるのは浦和ニダ
現在４番線を高架させる工事中ニダ
５番線と６番線の高架ホームの建設はまださきニダ
これは メッセージ 38693 (melancholy_night さん)への返信です．
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久喜に新幹線の駅をつくれ
投稿者： kiyoakl 投稿日時： 2010/10/10 02:52 投稿番号： [38696 / 38959]
久喜駅の隣を新幹線が通っている
これは メッセージ 38694 (cyber_assassinat_x さん)への返信です．
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武蔵野線の快速は廃止にしろニダ
投稿者： kiyoakl 投稿日時： 2010/10/10 02:51 投稿番号： [38695 / 38959]
埼玉県民には必要ないニダ
東京行きも必要ないニダ
海浜幕張行きだけで十分ニダ
これは メッセージ 38693 (melancholy_night さん)への返信です．
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Re: 茨城にも新幹線の駅をつくれ
投稿者： cyber_assassinat_x 投稿日時： 2010/10/10 01:49 投稿番号： [38694 / 38959]
茨城県 結城の知人が 新幹線に乗る時は 小山駅まで行く。
これは メッセージ 38692 (kiyoakl さん)への返信です．
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茨城にも新幹線の駅をつくれ
投稿者： kiyoakl 投稿日時： 2010/10/10 00:14 投稿番号： [38692 / 38959]
新幹線が通っている都道府県で駅がないのは茨城県だけ
これは メッセージ 38691 (sonoba_kagiri さん)への返信です．
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Re: 緊急周知
投稿者： sonoba_kagiri 投稿日時： 2010/10/09 23:54 投稿番号： [38691 / 38959]
>ＧＴＲと新幹線
新幹線の人がものすごく遠回りさせられていていましたね。
これは メッセージ 38690 (kuro3_proc さん)への返信です．
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【エプワン】 イルボン予選延期させたニダ
投稿者： except_chon 投稿日時： 2010/10/09 16:05 投稿番号： [38689 / 38959]
【Ｆ１】公式予選を日曜に延期
日本ＧＰ
Ｆ１世界選手権シリーズ今季第１６戦・日本ＧＰは第２日の９日、三重・鈴鹿サーキット（１周５．８０７キロ）で午後２時から公式予選を行う予定だったが、激しい雨が降り続いており、１０日に延期された。
鈴鹿の日本ＧＰでは２００４年、予選日の土曜に台風が直撃するとの予報を受け、予選を日曜午前に延期して行っている。
予選の開始時間は追って発表される。決勝は１０日午後３時から５３周で行われる予定。
ht tp://sankei.jp.msn.c om/sports/other/101009/oth1010091539010-n1.h tm
なーんかキムチ臭いぞ。
つか。至る所にジャパンモデルとはこれ如何にな
あればっかりで鬱陶しいんですが？
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/38689.html
【エプワン】 「朝鮮、行きたくないよ…」
投稿者： honkytonk_2002_x 投稿日時： 2010/10/08 14:27 投稿番号： [38688 / 38959]
＞ルノーのロバート・クビカは「異常な状況だと思う」としつつ、「韓国には行かなければいけないだろう」と開催されると予想した。
要するに、デッチ上げのハリボテサーキットで走るのなんてイヤだよって事だね。
＞「当然主催者の苦労は分かるけれど、金曜日にサーキットを走ってみて、何か問題があった時はどう改善されるんだろうか？
朝鮮人にとっては、完成してから、監査を受けて改善したりとかの、時間的なマージンなんて全く考えていないって事でしょ。
ビルとかも、そういう感じで建てているんじゃないの？
＞GPDA（グランプリ・ドライバーズ・アソシエイション）会長を務めるウイリアムズのルーベンス・バリチェロ
＞「FIAにより、管理は行き届いていると思うんだ。FIAが承認するなら、サーキットは安全だということだからね。
つまり、「FIAが承認しなければ、当然中止って事サ」って事でしょ。
＞「個人的には、韓国に行ってレースをするつもりでいるよ」とアロンソ。
＞「僕たちには他にニュースが無い。査察があることは知っているし、たぶん査察は通るんじゃないかと思うんだ。ただ正直、今年のポイントシステムなら1レースが無くなっても、今の僕たちのポジションなら大きな影響は無いと思う」
つまり、「中止した方がいいんじゃないの、今回の朝鮮は？ 大勢に影響無いし」って事だね。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101008-00000006-rcg-moto
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Re: 【エプワン】 完成遅れは天気のせいニ
投稿者： doronpa95 投稿日時： 2010/10/08 10:52 投稿番号： [38687 / 38959]
＞＞例年とは異なり、今年は非常に雨が多かったためだ
謝れ！
砂漠の民に謝れ！
これは メッセージ 38685 (stich さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/38687.html
Re: 【エプワン】 完成遅れは天気のせいニ
投稿者： kuntakinte1929 投稿日時： 2010/10/08 10:35 投稿番号： [38686 / 38959]
天候が悪いのは
＞ほんの少しまえに
＞「韓国人は常にやり遂げるものだ」なんていってませんでしたっけ
と言う時にはすでに解っていた訳で、それにもかかわらずやり遂げると言ったのだから、天候が悪かったのが完成できなかった理由には当てはまりません。
こんな事も解らないんですね、超汚染民族は
これは メッセージ 38685 (stich さん)への返信です．
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