韓国の「現代自動車」いよいよ進出！
Yahoo! Japan 掲示板トピックビューアー
Re: 在日がなぜ韓国車を買わないか
投稿者： doronpa95 投稿日時： 2009/10/11 16:48 投稿番号： [37720 / 38959]
あのね、韓国籍が３０万。
二重国籍、混血をあわせると１００万人以上の朝鮮人が日本にいる。
１００万人の都市で新車が毎月何台ほど売れるか？
ディーラーは何店舗ほどあるかイメージしてみろよ。
これは メッセージ 37713 (elgfaret さん)への返信です．
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Re: 在日がなぜ韓国車を買わないか
投稿者： non_dire_sciocchezze 投稿日時： 2009/10/11 16:42 投稿番号： [37719 / 38959]
韓国人は愛国心が日本人より強いんだから、実用性に問題が無いなら在日が韓国車を買うのは当たり前だろ？
これは メッセージ 37713 (elgfaret さん)への返信です．
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答えになってねぇし。（Ｗ この寄生虫
投稿者： except_chon 投稿日時： 2009/10/11 15:39 投稿番号： [37716 / 38959]
それ裏を返せば
”どうして日本人は日本車を買わないか”
って事になるんだけど。
つうか。買ってるし。
（Ｗ
＞食わず嫌い＋明治時代から存在する朝鮮軽視と偏見＋自国製への過剰なまでの自画自賛
えーと
チョン様
ＳＭＡＰの劣化コピー東方紙起
これについてはどう説明するのかな？
って言うか他人に質問する前にとっとと答えろや。
寄生虫。
これは メッセージ 37713 (elgfaret さん)への返信です．
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Re: 韓国リチウムポリマー,日本 リチウムイ
投稿者： kundaikun 投稿日時： 2009/10/11 15:38 投稿番号： [37715 / 38959]
韓国=リチウムポリマー電池,日本=リチウムイオン電池
日本のリチウムイオン電池は旧世代の古物レベルだ←爆笑
まだ日本はニッケル水素電池をハイブリッド電気車に使っている←爆笑
しかし韓国は世界最初でリチウムイオンポリマー電池を電気自動車に使う。
これを仕分け出来ない日本人は勉強しなさい 。 。 。 くすくす
韓国 電気自動車 先進国=リチウムポリマー電池
日本 電気自動車 後進国=ニッケル水素電池←不良品。。。爆笑 + くすくす
これは メッセージ 37712 (kundaikun さん)への返信です．
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Re: 韓国 電気車 先進国, 日本 電気車 後進
投稿者： kundaikun 投稿日時： 2009/10/11 15:37 投稿番号： [37714 / 38959]
韓国 電気車 先進国,日本 電気車 後進国
電気自動車の核心はバッテリー性能なのに,
日本の電気自動車(実際ではハイブリッド車)のバッテリーの 95%は
ニッケル水素電池だ←これは電気車のバッテリー後進国不良品。。くすくす
しかし先進国の韓国の電気自動車のバッテリーはリチウムポリマー電池だ。
LG化学が GMにバッテリー供給をして,また三星SDSが BMWにバッテリー供給を
することが証拠だ。
これ以上日本の不良品だったニッケル水素電池は電気自動車に使われない←爆笑
http://www.mt.co.kr/view/mtview.php?type=1&no=2009082018135882578&outlink=1LG化学がソニ−や三洋など 2次電池市場を先行獲得して来た流水の日本企業らを追い抜いて最高の 2次電池企業と認められた。
LG化学は去る 20日シンガポールインターコンチネンタルホテルで開かれた 2009 フロスト恋人サリバンアジア太平洋産業技術上(Frost & Sullivan Asia Pacific Industrial Technologies Awards) 授賞式で 今年の 2次電池企業賞(Energy Storage Company of the Year Award)を受賞したと 21日明らかにした。
韓国 電気自動車 先進国=リチウムポリマー電池
日本 電気自動車 後進国=ニッケル水素電池←不良品。。。爆笑 + くすくす
これは メッセージ 37674 (kundaikun さん)への返信です．
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在日がなぜ韓国車を買わないか
投稿者： elgfaret 投稿日時： 2009/10/11 15:30 投稿番号： [37713 / 38959]
この質問
至る所で聞かされるセリフだ
しかし、我が輩この質問の意味が理解できない
きみらの脳内思考である「在日だから韓国車を買う」「日本人だから日本車を買う」っていう考え
そこの底辺に存在するのは個人の消費行動と帰属意識、国籍を同一視していることだね
本来は個人の買い物の基準って値段、嗜好、性能、経済性などなど多数のその品物の客観的なファクターで決められるべきなものが
きみら嫌韓族の頭には
日本人だから日本車を買う
在日だから韓国車を買う
こんな考えだから
「何で在日は韓国車を買わないんだ」ってセリフになるんだろう
やれやれ
日本人の人口の９９．５％の韓国車を買わない理由は見て見ぬ振り
その傍ら、０．５％以下の人口比の在日の方々へは理由を問う君ら
的外れだな
単刀直入で言うよ
日本で「ゴミ」扱いされる韓国車の理由とは
食わず嫌い＋明治時代から存在する朝鮮軽視と偏見＋自国製への過剰なまでの自画自賛
解ったね
これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です．
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韓国リチウムポリマー,日本 リチウムイオン
投稿者： kundaikun 投稿日時： 2009/10/11 15:06 投稿番号： [37712 / 38959]
韓国=リチウムポリマー電池,日本=リチウムイオン電池
日本のリチウムイオン電池は旧世代の古物レベルだ←爆笑
まだ日本はニッケル水素電池をハイブリッド電気車に使っている←爆笑
しかし韓国は世界最初でリチウムイオンポリマー電池を電気自動車に使う。
これを仕分け出来ない日本人は勉強しなさい 。 。 。 くすくす
韓国 電気自動車 先進国=リチウムポリマー電池
日本 電気自動車 後進国=ニッケル水素電池←不良品。。。爆笑 + くすくす
これは メッセージ 37678 (kundaikun さん)への返信です．
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で？
投稿者： doronpa95 投稿日時： 2009/10/11 13:21 投稿番号： [37711 / 38959]
どうやったら愛国心のない在日が母国のくるまを買うの？
これは メッセージ 37704 (elgfaret さん)への返信です．
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Re: 日本はパクり国家として大先輩
投稿者： non_dire_sciocchezze 投稿日時： 2009/10/10 22:35 投稿番号： [37710 / 38959]
誰も「日本は自動車発明国」とは言ってないぞ。
日本語が苦手なら言ってくれな。
そう読み取った文章があったらコピペしてくれ。
お前さんにも理解できる日本語で書くようにするから。
外国人なんだから正しく日本語を理解できなくても恥ではない。
それだけ日本語ができれば立派なもんだ。
俺が外国人なら成人してから漢字を勉強しようとは思わないし。
これは メッセージ 37702 (elgfaret さん)への返信です．
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Re: 相変わらず寄生虫は自爆するな。（Ｗ
投稿者： except_chon 投稿日時： 2009/10/10 22:12 投稿番号： [37709 / 38959]
＞この掲示板の鮮人は 次はどのような チョーセン詭弁で 反論するのでしょうね。
＞ほんまに おもろい楽しみですわ。
書き込むにしても裏を取る事しないんですかね？
チョンってのは。
ウリが突っ込みにしているネタ。
ぐぐればほんの二、三分で引っかかる物ばかりなんですが。
つうか新しい技術はみーんなウリジナルと思い込んでる奴の悲劇でしょうな。
そんな訳で
チョンダイがドタキャンした東京モーターショーの出品作品についてのコメント
＞ソンドグも「ランドグライダー」を絶賛する一人で「滑らかなデザインは空想科学映画から飛び出してきたようだ。この車で最も魅力的だと思ったのは運転席とハンドルで、あたかも航空機のコックピットのようにも見える。今年も東京モーターショーは見どころが多い」と綴っている。
誤
見所が多い
正
パクリ元が一杯ニダ。
【韓国ブログ】東京モーターショー、日産「ランドグライダー」に注目
http:
//
news.searchina.ne.jp
/
disp.cgi?y=2009&d=1010&f=national_1010_005.shtml
これは メッセージ 37699 (cyber_assassinat_x さん)への返信です．
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Re: 米新車市場、韓国車は２割超す伸び
投稿者： non_dire_sciocchezze 投稿日時： 2009/10/10 21:53 投稿番号： [37708 / 38959]
何で火病ってるか酔ってるから過去ログを読む気も無いが、基本的に日本人は「日本人は器用だから改良するのが上手い」と思ってるぞ。
内燃機関を動力とする自動車を発明して実用化したのは欧米人でも、日本人が改良して低価格高品質の製品を作ったと思ってる。
これは メッセージ 37703 (elgfaret さん)への返信です．
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Re: 米新車市場、韓国車は２割超す伸び
投稿者： non_dire_sciocchezze 投稿日時： 2009/10/10 21:49 投稿番号： [37707 / 38959]
話は変わるが、お前さんは韓国から日本に出稼ぎに来てる韓流アキバ系アイドルの河井あきが出るライブには行くのか？
河井あきはチビで童顔で巨乳だから韓国人のお前さんの好みではないかもしれないが。
これは メッセージ 37704 (elgfaret さん)への返信です．
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Re: elgfaret 朝鮮火病は愉快だね
投稿者： cyber_assassinat_x 投稿日時： 2009/10/10 21:41 投稿番号： [37706 / 38959]
elgfaret
朝鮮を表現する言葉 ｢朝鮮９ｃｍ｣･････
これ以外に 新たな言葉が加わったね。
｢チョンコロ車９台｣
これは メッセージ 37704 (elgfaret さん)への返信です．
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Re: 米新車市場、韓国車は２割超す伸び
投稿者： elgfaret 投稿日時： 2009/10/10 18:00 投稿番号： [37704 / 38959]
おいおい
嫌韓ネオナチ諸君
いじけたか？
鬱病か？
さあーーーーーーーーーーーーーーー
喚け！
日本人は偉大な民族なり！
車も電車何もかも
みんーーーーーーーーーーな日本人のオリジナル技術だ！
叫べ！
ファイテイング！
これは メッセージ 37703 (elgfaret さん)への返信です．
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Re: 米新車市場、韓国車は２割超す伸び
投稿者： elgfaret 投稿日時： 2009/10/10 15:29 投稿番号： [37703 / 38959]
さあ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
日本製万歳合唱
今日はたりないぞ！
お前らの大得意なセリフ
日本はオリジナル技術でここまで来たんだ！！！
日本人が車を発明したんだ！
喚け！
貶せ！
韓国車という「ゴミ」
侮辱しまくれ！
ファイテイング！
バルカン星まで届け！
これは メッセージ 37695 (elgfaret さん)への返信です．
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Re: 日本はパクり国家として大先輩
投稿者： elgfaret 投稿日時： 2009/10/10 15:26 投稿番号： [37702 / 38959]
偉そうに
このボケが！
日本は自動車発明国でも言いたい様な
自画自賛
見苦しいのみ
己のパクりまくった過去なんて
ころっと忘れ
相変わらずの自慰行為
お前はコロッケか？
これは メッセージ 37701 (ph_do_o2 さん)への返信です．
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Re: 日本はパクり国家として大先輩
投稿者： ph_do_o2 投稿日時： 2009/10/10 15:08 投稿番号： [37701 / 38959]
パクリの技術では、我が国は日本など相手ではない。
日本は、本家を参考にして、本家のものよりもいいものを作る。
これは、ぱくりとは認めるわけには行かない。
本物のパクリとは、本家のものをまねて、本家のものよりも、いいものであってはならない。
そこへいくと、我が国のパクリ技術は、忠実に本家よりも劣るものである。この点では、実に高い技術力を誇っている。
自動車だって、ある程度で故障しなければ、無理をさせたら、燃えたり、不具合が出てしまう。
意識的に故障させて、車を休めさせているのだ。
こんな技術は日本にはない。我が国独自の技術であり、この技術を中国が真似をしている。
これは メッセージ 37691 (cyber_assassinat_x さん)への返信です．
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Re: 相変わらず寄生虫は自爆するな。（Ｗ
投稿者： except_chon 投稿日時： 2009/10/10 12:53 投稿番号： [37700 / 38959]
＞この掲示板の鮮人は 次はどのような チョーセン詭弁で 反論するのでしょうね。
＞ほんまに おもろい楽しみですわ。
ちょっと他のデータをぐぐって確認するって事が出来ないんですかね。
チョンは。
その方法を知らないのか？
其れとも拾えるデータがウリナラマンセーデータしか無いのか？
どちらにしても日本人になれないチョンのコンプレックスなのですかね。
そんな訳で今回も.....
あれぇ？
同じ寄生虫でもこれって......
ちなみにこういうコンセプトの車両は既に出ているが
日産自動車はチョンの様に起源主張してませんから。
まぁ。ドタキャンしたチョンダイの本国チョンには関係ありませんね。
【韓国ブログ】東京モーターショー、日産「ランドグライダー」に注目
7日、日産自動車が2人乗りの電気自動車（ＥＶ）のコンセプトカー「ランドグライダー」を初公開した。この自動車は3次元の動きが可能で、曲がる時には車体が傾きグライダーで滑空するような感覚が味わえるという。10月24日から千葉・幕張で開催される、東京モーターショーで展示される。
自動車専門コミュニティを運営する、韓国人ブロガーのカエンドライビングは「先日終わったフランクフルトモーターショーが新車発表の戦地だとすれば、東京モーターショーは新技術の競演場になりそうだ。今年の東京モーターショーは海外企業等の不参加で規模は縮小されるかも知れないが、伝統的な電子機器の強国である日本の技術の目新しさはいつものモーターショーと変わらないだろう」と述べ、その一例として「ランドグライダー」を取り上げている。
筆者はその性能を紹介し「この車はバイクと車の境界を崩したという評価が予想される。また、走行中にボディーを最大 17度までコーナーの中方へ傾けて旋回が可能だという点は、既存の車の概念を超えた」と語っている。
最後に「自動車ロボット工学と呼ばれる技術を応用した衝突回避システムも搭載し、ゼロエミッションというＥＶの長所以外に、機動力と安全そして環境というすべてのものを満たしている。新しい形態の未来の自動車を提示した車だ」と記している。
またブロガーのソンドグも「ランドグライダー」を絶賛する一人で「滑らかなデザインは空想科学映画から飛び出してきたようだ。この車で最も魅力的だと思ったのは運転席とハンドルで、あたかも航空機のコックピットのようにも見える。今年も東京モーターショーは見どころが多い」と綴っている。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=1010&f=national_1010_005.shtml寄生虫カエンドライビング
「先日終わったフランクフルトモーターショーが新車発表の戦地だとすれば、東京モーターショーは新技術の競演場になりそうだ。今年の東京モーターショーは海外企業等の不参加で規模は縮小されるかも知れないが、伝統的な電子機器の強国である日本の技術の目新しさはいつものモーターショーと変わらないだろう」と述べ、その一例として「ランドグライダー」を取り上げている。
寄生虫ソンドグ
「ランドグライダー」を絶賛する一人で「滑らかなデザインは空想科学映画から飛び出してきたようだ。この車で最も魅力的だと思ったのは運転席とハンドルで、あたかも航空機のコックピットのようにも見える。今年も東京モーターショーは見どころが多い」と綴っている。
見どころが多い
見どころが多い
見どころが多い
見どころが多い
見どころが多い
誤
見どころが多い
正
パクリ元が一杯ニダ
これは メッセージ 37699 (cyber_assassinat_x さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/37700.html
Re: 相変わらず寄生虫は自爆するな。（Ｗ
投稿者： cyber_assassinat_x 投稿日時： 2009/10/10 12:33 投稿番号： [37699 / 38959]
except_chon どの
この掲示板の鮮人は 次はどのような チョーセン詭弁で 反論するのでしょうね。
ほんまに おもろい楽しみですわ。
これは メッセージ 37697 (except_chon さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/37699.html
Re: 米新車市場、韓国車は２割超す伸び
投稿者： doronpa95 投稿日時： 2009/10/10 11:42 投稿番号： [37698 / 38959]
＞日本で「ゴミ」扱いの韓国車
＞消費者の低価格車志向が続いている
世界中でゴミ扱いでわかってます。
これは メッセージ 37695 (elgfaret さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/37698.html
相変わらず寄生虫は自爆するな。（Ｗ
投稿者： except_chon 投稿日時： 2009/10/10 08:38 投稿番号： [37697 / 38959]
米国―販売】
９月の新車販売23％減、年率換算922万台に減少
（2009年10月2日）
米調査会社オートデータが１日発表した９月の米国内の新車販売台数（乗用車、小型トラックの速報値）は前年同月比22.7％減の74万5997台となり、同１％増の126 万1977 台と2009年の最高を記録した前月を大きく下回った。年率換算（季節調整済み）では922万台と３カ月ぶりに1000万の大台を割り込み、今年に入って最低に落ち込んだ。地元各紙が伝えた。
８月は総額30億米ドルを投じた新車買い換え支援策、カー・アローワンス・リベート・システム（ＣＡＲＳ）が追い風となり新車販売が急伸したが、８月末の同政策の終了とともに市場が今年前半の状態に戻った形だ。
市場調査会社ＪＤパワーは先月24日、９月の米新車販売を前年同月比29％減の71万台と予測。エドマンズ・ドットコムも同22.9％減の74万2000台としており、市場は今回の低迷を織り込み済みだった。
http://auto-affairs.com/news/0910/091002-1.htmlチョンダイ＋奇亜でも５３０００台ちょっと。
トヨタ一社で12万台以上。
ネオナチは実は寄生虫だった。（Ｗ
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Re: 米新車市場、韓国車は２割超す伸び
投稿者： cyber_assassinat_x 投稿日時： 2009/10/10 06:58 投稿番号： [37696 / 38959]
elgfaret
欧州や日本の高性能の自動車が買えない低所得者層に売れたんだね。
下朝鮮動く棺桶会社はアメリカで「1年以内に失業したら全額返金セール」をまだやっているの？
日本で100万円値引きセールをして若干の売り上げ増が見られたのと同じだね。嘲笑！
これは メッセージ 37695 (elgfaret さん)への返信です．
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米新車市場、韓国車は２割超す伸び
投稿者： elgfaret 投稿日時： 2009/10/10 06:41 投稿番号： [37695 / 38959]
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20091003AT2M0203J02102009.html
【ニューヨーク＝小高航、ソウル＝尾島島雄】米国の新車市場で、韓国勢の販売シェアが急速に拡大している。９月実績では市場全体は前年同月比22％減となったが、現代自動車と傘下の起亜自動車は２割以上の伸びを確保。今後の主戦場とされる小型乗用車部門では両社の合計シェアはホンダを抜き、トヨタ自動車に次いで２位に浮上した。失業率の上昇など将来への不安が消えないなか、消費者の低価格車志向が続いていることがうかがえる。
９月の米新車販売は約74万6000台と、前年同月比で22.7％の減少だった。８月に終わった買い替え支援策の反動とみられる。車種別では大型車主体の「ライトトラック」は29％減ったが、小型車が多い乗用車系は16％減にとどまった。(07:00)
嫌韓ネオナチ諸君
さあーーーーー
がんばれ！
日本で「ゴミ」扱いの韓国車
得意の自画自賛、日本製万歳の大合唱で喚け！！
ファイテイング！
これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です．
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Re: 韓国,来年から電気バス, 電気タクシー
投稿者： kohshien21c 投稿日時： 2009/10/10 01:23 投稿番号： [37694 / 38959]
勝手に自慰こいてろ。
後進国のチョン＾＾
これは メッセージ 37673 (kundaikun さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/37694.html
Re: 日本はパクり国家として大先輩
投稿者： kohshien21c 投稿日時： 2009/10/10 01:18 投稿番号： [37693 / 38959]
＞日本＝パクリ国家と認めながら
またの下手な言い訳
また後段の文章の意味を考えずに脊髄反射のバカが。実に笑をさそうな。
日本人のパクリの意味は学ぶ
朝鮮人のパクリは盗む
歴然たる差がある。南鮮企業は日本のみならず世界のアチコチで特許侵害で敗退してるだろ。
だから、世界では日本人が朝鮮人より格段に信頼されている。
日本人嘘つかない。朝鮮人嘘つくアルなんてね。
この真の意味分るかなあ、下劣極まりない朝鮮人よ。笑
これは メッセージ 37643 (elgfaret さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/37693.html
Re: 韓国電気自動車, 早ければ 2011年大量
投稿者： kohshien21c 投稿日時： 2009/10/10 01:02 投稿番号： [37692 / 38959]
＞馬鹿にしないでもらいたい。
我が国の技術力からすれば、電気自動車なんか簡単に作れる、、、はず。
いやいや笑いました。
この皮肉どのくらいの朝鮮人がわかるやら。
これは メッセージ 37644 (ph_do_o2 さん)への返信です．
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Re: 日本はパクり国家として大先輩
投稿者： cyber_assassinat_x 投稿日時： 2009/10/09 22:44 投稿番号： [37691 / 38959]
elgfaret 鮮人の火病を見て 更に それを煽るのは実に愉快だね。
朝鮮火病には更に大量の油を注ぎ、朝鮮自爆には更に大量の爆薬を投げ込む。
鮮人の火病自爆を傍らで傍観するのは とても愉快な楽しみだよ。
チョーセン車に乗っているの？
どうして嫌いな日本語を使うの？
どうして嫌いな日本に居座るの？
どうして嫌いな日本から立ち去らないの？
どうして？ 答えろよ！ 嘲笑！
これは メッセージ 37667 (elgfaret さん)への返信です．
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Re: 韓国リチウムポリマー, 日本 リチウム
投稿者： goodytwoshoses 投稿日時： 2009/10/09 21:39 投稿番号： [37690 / 38959]
もう少しまともなレスしろよｗ
＞日本のリチウムイオン電池は旧世代の古物レベルだ←爆笑
イオンだろうがポリマーだろうがその部材はほとんど日本製だろうが
＞しかし韓国は世界最初でリチウムイオンポリマー電池を電気自動車に使う。
まあスベコベ言う前に早く量産してみろよ。1000台や2000台じゃ量産とは言わんぞ、少なくとも10万台は作らないと量産とは言わん。
大体現代はHVを「遅くとも06年には量産できる」とほざいてたんだぞｗ
今何年だと思ってるんだ？それともお前の国は未だに2005年なのか？
もしかして永遠に05年なのか？（爆）
これは メッセージ 37678 (kundaikun さん)への返信です．
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Re: 通電するプラスチック
投稿者： kaminokunibody 投稿日時： 2009/10/09 20:31 投稿番号： [37689 / 38959]
＞キミ達は他国の技術と部品を使って大人しく組立工場を運営していればいいんだよ
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
kundaikun君、elgfaret君よ、どれ位
笑われたら気が済むんだね？
それとも君らが笑ってるつもり？
朴って、朴ってパクリ抜いて先進国に近づいて来たかね？
自動車に家電、はたまたカルビーにグリコ、森永、明治と！
“コロンブスの卵”を超えるような商品開発は出来たのかね？
液晶テレビが厚いとか薄いとか携帯が多機能とかの問題じゃー無くて、
液晶テレビを作る発想！
ウォークマンとかＷＩＬＬ等々・・・
漬物に唐辛子をいれただけじゃーダメだって！
どれひとつ、日本の技術を越えられてないんじゃーないか！
誰かがどこかのトピで言ってましたよ！
“どんどん遠くなる日本の足音、
どんどん近づく中国とインドの足音”
おーい
そこ行く、朝鮮の人
立ち止まってどうしたの？
こっちだ！こっちだ！
急に天(宇宙)を見上げて何考えてるの？
これは メッセージ 37681 (tuyoimumin21 さん)への返信です．
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あれ？あれれ？同じ寄生虫でさえ。
投稿者： except_chon 投稿日時： 2009/10/09 20:02 投稿番号： [37688 / 38959]
【韓国ブログ】「Ｕ３−Ｘ」発表、ホンダの技術は素晴らしい
24日、ホンダは次世代型の電動一輪車「Ｕ3−Ｘ」を発表した。これは同社の二足歩行ロボット「ＡＳＩＭＯ」で開発したセンサー制御技術を応用した「未来の乗り物」で、シートに腰掛けた状態で上半身を傾け、体重移動することで進む方向と速度を調整できるという。現在は市販の予定はないが、実用化に向け今後検討を重ねていくとし、10月24日から千葉・幕張で開催される東京モーターショーで展示される。
韓国のネット上でもこの話題が取り上げられ、その技術や性能に大きな関心が寄せられている。
韓国人ブロガーのａｎａ210161は「ホンダはいつも突然、斬新な製品を生み出す。Ｕ3−ＸはＡＳＩＭＯに適用されたバランス技術を応用して作られ、乗った人が倒れないように速度を調節することができるという。ホンダはＡＳＩＭＯをただ単なるロボットとして開発したわけではなく、そこから生まれた技術を応用し、また新しい製品を作り出した」と紹介している。
ブロガーのヘナラは「Ｕ3−Ｘの面白い特徴の中のひとつに、前進と後進だけではなく横にも移動することができるという点がある」と述べ、そのシステムを解説し「アイデアだけでも不思議なのに、実際にこんなシステムを具現したということが驚くべきことだ。商品化は未定とのことだが早く乗ってみたい」と語っている。
クシというブロガーも「ホンダは混雑した場所でも他の人々に迷惑をかけないよう、コンパクトで新しい移動手段を提案したという。画像を見ると確かに小さめのサイズで携帯もできそうだ。速度やバッテリーなどの問題もあるようだが、それでも面白い」と綴っている。
news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=0925&f=national_0925_008.shtml
寄生虫
ａｎａ210161
「ホンダはいつも突然、斬新な製品を生み出す。Ｕ3−ＸはＡＳＩＭＯに適用されたバランス技術を応用して作られ、乗った人が倒れないように速度を調節することができるという。ホンダはＡＳＩＭＯをただ単なるロボットとして開発したわけではなく、そこから生まれた技術を応用し、また新しい製品を作り出した」
寄生虫
ヘナラ
「Ｕ3−Ｘの面白い特徴の中のひとつに、前進と後進だけではなく横にも移動することができるという点がある」と述べ、そのシステムを解説し「アイデアだけでも不思議なのに、実際にこんなシステムを具現したということが驚くべきことだ。商品化は未定とのことだが早く乗ってみたい」
寄生虫
クシ
ホンダは混雑した場所でも他の人々に迷惑をかけないよう、コンパクトで新しい移動手段を提案したという。画像を見ると確かに小さめのサイズで携帯もできそうだ。速度やバッテリーなどの問題もあるようだが、それでも面白い」
あれぇ。同じ寄生虫でも思い切りマンセーしていますが何か？
これは メッセージ 37667 (elgfaret さん)への返信です．
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Re: 通電するプラスチック
投稿者： tuyoimumin21 投稿日時： 2009/10/09 19:59 投稿番号： [37687 / 38959]
そうですか、車が火病を起こすかどうかの問題なんですねｗ
これは メッセージ 37684 (melancholy_night さん)への返信です．
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だめじゃん。宗主国様に楯突いちゃ。（Ｗ
投稿者： except_chon 投稿日時： 2009/10/09 19:46 投稿番号： [37686 / 38959]
＜ホンダの評判＞日本人が描く未来の自動車の姿−中国ブログ
月24日、ホンダ（本田技研工業 <7267>）は一輪車タイプの電動パーソナルモビリティ『Ｕ3−Ｘ』を公開した。『Ｕ3−Ｘ』は国内外から大きな注目を集めているが、この発表会の席に参加し、実際に『Ｕ3−Ｘ』を見てきたという中国人ブロガーの毛丹青氏が「日本人は未来の自動車の姿をどのように描いているのか？」とする文章を自らのブログに綴った。
毛丹青氏は、「新車を発表するとなれば国際モーターショーなどの場で行われるのが一般的だが、今回、『Ｕ3−Ｘ』が東京都港区のホンダ本社で発表されたのは、ホンダは『Ｕ3−Ｘ』を車の延長線上の技術とは位置づけていないからではないだろうか」と指摘。
『Ｕ3−Ｘ』は一見すると椅子のように見えるが、乗っている人が体重移動するだけで発進や停止、前進後退、左右の平行移動や斜め移動もできる電動一輪車だ。
毛丹青氏は「日本人の想像力が周囲の環境から多くの影響を受けているのは、オリジナリティ溢れる多くの製品が証明している」と語り、「日本は『座る』文化が発達した国であり、それは落語や茶道、華道を見ても明らかであろう。椅子と車の概念が結合した『Ｕ3−Ｘ』はあくまでも始まりに過ぎず、『Ｕ3−Ｘ』が今後、どのような進化を遂げていくかは明確である」と結んでいる。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=0928&f=business_0928_062.shtml「日本人の想像力が周囲の環境から多くの影響を受けているのは、オリジナリティ溢れる多くの製品が証明している」
「日本人の想像力が周囲の環境から多くの影響を受けているのは、オリジナリティ溢れる多くの製品が証明している」
「日本人の想像力が周囲の環境から多くの影響を受けているのは、オリジナリティ溢れる多くの製品が証明している」
「日本人の想像力が周囲の環境から多くの影響を受けているのは、オリジナリティ溢れる多くの製品が証明している」
「日本人の想像力が周囲の環境から多くの影響を受けているのは、オリジナリティ溢れる多くの製品が証明している」
パクリしか出来ないチョンとは違うと宗主国様もおっしゃっていますが。
何か？
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ＮＡＳＡが大型 リチウムイオン電池を発注
投稿者： tuyoimumin21 投稿日時： 2009/10/09 19:22 投稿番号： [37685 / 38959]
＞韓国=リチウムポリマー電池,日本=リチウムイオン電池
それが何か？
ＥＶよりはるかに安全性を求められる宇宙ステーションでは
リチウムイオン電池が採用されるらしいですけど？
「NASAが宇宙ステーション用の大型リチウムイオン電池を発注」
大型リチウムイオン電池の開発・製造に特化するインターナショナル・バッテリーが
米航空宇宙局（NASA）から宇宙ステーションで使われる
無停電電力供給用のリチウムイオン電池開発についての契約を受注した。
このバッテリーのプロトタイプは今年中にテストにかけられる予定。
http://news.livedoor.com/article/detail/4375212/これは メッセージ 37678 (kundaikun さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/37685.html
Re: 通電するプラスチック
投稿者： melancholy_night 投稿日時： 2009/10/09 19:18 投稿番号： [37684 / 38959]
＞ＥＶにリチウムポリマーを載せるニッケル水素にするかは、日本の電池メーカーに技術がないからではなく自動車メーカーの考え方の違いだけで、そんな事はどちらでもよい。
リチウム電池のほうが大容量なので安全性が保証されるならそちらのほうが有利なんですが日本の自動車会社はまだリチウム電池の安全性に十分な確信を持てないんですよ。ときどき携帯電話の発火事故がありますがあれはリチウム電池の不良が原因です。自動車用大規模集積バッテリーパックが走行中に発火した場合の危険性を考えると簡単に決断できる問題ではありません。日本の電池メーカーはリチウム電池の大容量化よりも安全性向上に注力して関連特許を多数確保していますが、韓国の電池メーカーは安全性向上よりも大容量化に注力しています。
これは メッセージ 37681 (tuyoimumin21 さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/37684.html
で、朝鮮ロケットは
投稿者： doronpa95 投稿日時： 2009/10/09 19:07 投稿番号： [37683 / 38959]
どんな電池を積んで自爆させたんだ？
これは メッセージ 37678 (kundaikun さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/37683.html
ちなみに
投稿者： except_chon 投稿日時： 2009/10/09 19:03 投稿番号： [37682 / 38959]
リチウムイオン二次電池
from wikipedia
リチウムイオンポリマー二次電池は、電解質として電解液のかわりに高分子ゲルを使う。化学系に違いはなく、リチウムイオン電池の一種である。
リチウムイオン電池の一種である。
リチウムイオン電池の一種である。
リチウムイオン電池の一種である。
リチウムイオン電池の一種である。
リチウムイオン電池の一種である。
要するに南チョンだろうと北チョンだろうと
チ
ョ
ン
は
チ
ョ
ン
と同じレベル。（Ｗ
ついでに
ニッケル・水素充電池
from wikipedia
リチウム合金系電池との比較
リチウムイオン二次電池などに代表される、リチウム合金系二次電池に比して、
大電力・大電流時の放電特性に優れる
単純な回路で充放電が可能である。
安全性が確立されている（→リチウムイオン二次電池の項も参照）
安全性が確立されている
安全性が確立されている
安全性が確立されている
安全性が確立されている
安全性が確立されている
シナやチョンが作ったiPodのバッテリーが爆発した場合と
シナやチョンが作ったリチウムイオン電池を搭載したハイブリッド車がいきなり爆発した場合
さーよーく考えろ。
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通電するプラスチック
投稿者： tuyoimumin21 投稿日時： 2009/10/09 18:50 投稿番号： [37681 / 38959]
ＥＶにリチウムポリマーを載せるニッケル水素にするかは、日本の電池メーカーに技術がないからではなく
自動車メーカーの考え方の違いだけで、そんな事はどちらでもよい。
リチウムイオン電池を初めて実用化したのは日本だし
それもノーベル化学賞受賞者の白川英樹博士が発見した電気を通すプラスチックの発見があったからこそだ。
難しいことを言っても朝鮮人には理解不能だろうから
キミ達は他国の技術と部品を使って大人しく組立工場を運営していればいいんだよ。
これは メッセージ 37674 (kundaikun さん)への返信です．
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