韓国の「現代自動車」いよいよ進出！
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Re: おお，９月９台 !
投稿者： asyuranaknokuni 投稿日時： 2009/10/07 21:24 投稿番号： [37601 / 38959]
>日本の政経界ではね
>１−２万台そこそこ売れてくれって、願っているよ
日本の政財界の誰がそんな阿呆なことを願っているのか
言ってもらおうじゃないか。
言えと言われてもきっと言えないだろうけど。
これは メッセージ 37593 (elgfaret さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/37601.html
羅老１号
投稿者： melancholy_night 投稿日時： 2009/10/07 21:06 投稿番号： [37600 / 38959]
あの打ち上げはすごかったですね。打ち上げ直後にフラフラ揺れていまにも墜落しそうな姿勢を強引に立て直したのはさすがはロシアの技術力だと感心しました。打ち上げ直後に姿勢がフラフラした理由はやっつけ仕事で建設してロシア側に補修を要求された安っぽい発射台に原因があるような気もしますが…
これは メッセージ 37599 (kuro1994_reds さん)への返信です．
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When in Roma, do as the Romans do.
投稿者： except_chon 投稿日時： 2009/10/07 20:47 投稿番号： [37598 / 38959]
寄生虫にはぜーたい不可能なこと。
つうか極端な話チョン車を日本で売ろうとしても....
ＡＣ電圧１００Ｖの日本にいきなり２００Ｖの電気製品を持ってきても売れません。
チョンダイがやってるのはつまりはそゆこと。
トヨタを初め日本車がアメリカで売れてるのは
きちんとどんな車が売れるか調べて
それに合わせた車を売ってるだけのこと。
しかもアメリカ本国で。
製品＋雇用だもの。
そりゃストばかりのチョンダイより売れるだろ。
つうか....
>日本の政経界ではね
>１−２万台そこそこ売れてくれって、願っているよ
チョンダイ社員の妄想？
販売台数だけは高級車並みの僅か9台のチョンダイ社員の妄想？
きちんとしたソース希望。
宿題たまりっぱなしだぞ。（Ｗ
ちなみに....
When in Roma, do as the Romans do.
日本語では
郷に入れば郷に従え。
ウリナラマンセーのチョンにあるのかな？
これは メッセージ 37593 (elgfaret さん)への返信です．
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残念ＥＶも日本は進んでいますので
投稿者： kuro1994_reds 投稿日時： 2009/10/07 20:33 投稿番号： [37597 / 38959]
つうかもう誰も相手してくれないんだね。
これは メッセージ 37592 (kundaikun さん)への返信です．
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マダそんな馬鹿な事をいってるんだ
投稿者： kuro1994_reds 投稿日時： 2009/10/07 20:31 投稿番号： [37596 / 38959]
馬鹿。７年前に結論が出てる。
韓国車なんて日本では需要が無くて、世界ではあるだけ。
日本に自動車メーカーが何社あるとおもってるんだ。
どれもこれも個性的な車作りをしているよ。
なんの個性も無い韓国車なんて誰が見向きするか。
在は知らないのだろうけど、韓国にはマトモな車文化なんて存在しないんだぜ。
これは メッセージ 37593 (elgfaret さん)への返信です．
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Re: おお，９月９台 !
投稿者： doronpa95 投稿日時： 2009/10/07 19:30 投稿番号： [37595 / 38959]
＞これって、日本の異常な市場性にあるんじゃないのかい？
まず在日の異常な性格の方を問題にしろよ。
これは メッセージ 37593 (elgfaret さん)への返信です．
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Re: おお，９月９台 !
投稿者： ultranormalpirates 投稿日時： 2009/10/07 19:08 投稿番号： [37594 / 38959]
＞１−２万台そこそこ売れてくれって、願っているよ
愛国的な在日が60万もいるのだから，その60万人中
たった1万人が現代車を買ってやれば目標達成なのにね。
なんで9台しか売れないんだろうね。
反日の国のゴミ車をわれわれ日本人は買いませんよ。
ところで，お前は現代車に乗っているのかい?
多分いやきっと憧れの日本車に乗っているだろうね。
これは メッセージ 37593 (elgfaret さん)への返信です．
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Re: おお，９月９台 !
投稿者： elgfaret 投稿日時： 2009/10/07 18:33 投稿番号： [37593 / 38959]
＞＞＞落ちたとはいえ未だ年400万台程の車が売れている
世界有数の自動車大国日本で月にたったの９台登録だ
なんてとんだ恥だわな。
あなたは相変わらずの一面思考だね
逆に考えれば
世界で満遍なく売れる韓国車が日本ではこの数字
これって、日本の異常な市場性にあるんじゃないのかい？
そんな鼻息荒い言い回し
低能な嫌韓族だけだ
日本の政経界ではね
１−２万台そこそこ売れてくれって、願っているよ
お前には解らんがな
これは メッセージ 37591 (asyuranaknokuni さん)への返信です．
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Re: おお，９月９台 !
投稿者： asyuranaknokuni 投稿日時： 2009/10/07 16:27 投稿番号： [37591 / 38959]
＞世界４位の自動車メーカにとって一国で９台売れようが
＞１万台売れようが痛くも痒くもない
ほお，そうきたか。しかしだな，どう割り引いて読んでも
見栄っ張りのお前らの悔しさが滲み出ているぞぉ。
黙ってりゃ同情でもされるのにねぇ。
お前らの生意気な言い分を真似ると，
落ちたとはいえ未だ年400万台程の車が売れている
世界有数の自動車大国日本で月にたったの９台登録だ
なんてとんだ恥だわな。
日本進出当初「黄夢恥」社長さん曰く，
ゆくゆくはBMWほどの販売を目指すとかほざいてたがな。
BMWの九月の登録数は３７４５台だから，現代車はその
1/400にすぎない。とんだ恥に莫大な赤字 !
海外でのダンピングで生じた赤字を秘密裏に無知蒙昧な
韓国民の血税で穴埋めし続けて果たしていつまで持つかな?
決算発表はしているのかい?
所詮「粉飾」に決まっているけどね。
愛国心の欠片もないお前らがここで口先だけでいくら愛国的な
ことをほざいてもお前らに返っていくのは「軽蔑」だけであることに
早く気付いた方がいいと思うよ。
同情より軽蔑の方がいいというんだったら，それはそれで結構な
ことだけどね。
これは メッセージ 37588 (elgfaret さん)への返信です．
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Re: ペテン師野郎
投稿者： doronpa95 投稿日時： 2009/10/07 16:02 投稿番号： [37590 / 38959]
アメリカの朝鮮人は人柱になりました、数％のシェアをつかみました。
何人もの朝鮮人が人柱として異国で死んでいきました。
在日は嫌だといいました。
数台の販売実績しかできません。
在日の愛国心の無さは異常。
せめて携帯電話くらいチョウセンしろ。
これは メッセージ 37589 (chosen_kirai さん)への返信です．
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ペテン師野郎
投稿者： chosen_kirai 投稿日時： 2009/10/07 15:40 投稿番号： [37589 / 38959]
買え買えと言ってる本人が買わないものを誰が買うかっ！
これは メッセージ 37587 (elgfaret さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/37589.html
Re: おお，９月９台 !
投稿者： elgfaret 投稿日時： 2009/10/07 15:38 投稿番号： [37588 / 38959]
＞＞＞チョンダイジャパンの今年の目標，
１０月１０台，１１月１１台，１２月１２台，
桶僕醸 ! いつまでも頑張って頂戴
プツ！
君らは井の中の蛙だな
ヒュンダイが日本で売れずに「損」しているもん
誰か，お前には解らんか？
世界４位の自動車メーカにとって一国で９台売れようが１万台売れようが
痛くも痒くもない
ア
ノ
ネ
現代が売れずに一番困るのはね
トヨタやその他の日本企業
あとは日本の政治家です
ps
お前らの頭じゃ解らんだろう？
右手を胸にあてて
目をつぶって我が輩のアバターを想像して
考えるんだ
解ったね
これは メッセージ 37582 (asyuranaknokuni さん)への返信です．
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Re: カナダ８月の新車販売ベスト５
投稿者： elgfaret 投稿日時： 2009/10/07 15:32 投稿番号： [37587 / 38959]
＞＞＞日本では在日が韓国車を載って優秀性を証明しないと。
こんなこと言っている時点で
己の閉鎖的な島国根性を暴露している
なさけない
これは メッセージ 37586 (non_dire_sciocchezze さん)への返信です．
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Re: カナダ８月の新車販売ベスト５
投稿者： non_dire_sciocchezze 投稿日時： 2009/10/07 14:26 投稿番号： [37586 / 38959]
日本では在日が韓国車を載って優秀性を証明しないと。
これは メッセージ 37573 (elgfaret さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/37586.html
相変わらず
投稿者： evilcutter 投稿日時： 2009/10/07 14:04 投稿番号： [37585 / 38959]
君は朝鮮民族らしい朝鮮民族だね。
なあ、朝鮮民族の君
栄光あるKoreanと呼ばれて嬉しいだろう？
なあKorean君。
これは メッセージ 37573 (elgfaret さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/37585.html
Re: おお，９月９台 !
投稿者： non_dire_sciocchezze 投稿日時： 2009/10/07 13:08 投稿番号： [37584 / 38959]
で、来年の１月には１台
これは メッセージ 37582 (asyuranaknokuni さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/37584.html
Re: おお，９月９台 !
投稿者： cyber_assassinat_x 投稿日時： 2009/10/07 12:53 投稿番号： [37583 / 38959]
これは メッセージ 37582 (asyuranaknokuni さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/37583.html
おお，９月９台 !
投稿者： asyuranaknokuni 投稿日時： 2009/10/07 08:15 投稿番号： [37582 / 38959]
チョンダイジャパンの今年の目標，
１０月１０台，１１月１１台，１２月１２台，
桶僕醸 ! いつまでも頑張って頂戴。
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/37582.html
Re: イギリスが三流なら
投稿者： except_chon 投稿日時： 2009/10/07 00:45 投稿番号： [37581 / 38959]
＞韓流がもてはやされ、オバサンに絶賛されたヨン様が現代車のコマーシャルをした記憶があります。
おいらもゆうこりんは記憶にあったのですが。
と思ってぐぐったら......
既にヨン様でＣＭやってました。orz
http://www.youtube.com/watch?v=DptGQhisAPY＞やはり、日本市場にあった車の品質、デザインを製造する技術がないからです。
＞安いだけなら、日本の軽乗用車の方が軽のわりに性能は満足できるしデザインも良くて現代車より安い上、燃費が格段に良いのです。
確かにそうですね。
おいらも、もし二台持てるなら一台は軽自動車になるでしょう。
現実的な選択だし。
（田舎に住んでるので普通車＋軽のパターンは良くあります。）
実際ヒュンダイが選択肢には入っていないので本当の所どうなの？
とも思うわけです。
（と言うかトヨタも入っていない。日産かマツダかスズキか？スバルも入っていたけど今やトヨタの子会社だし）
結局最後は
「ヒュンダイは日本人に受け入れられるほどの車が作れないから売れない」
という事になるんですかね。
これは メッセージ 37580 (kohshien21c さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/37581.html
Re: イギリスが三流なら
投稿者： kohshien21c 投稿日時： 2009/10/07 00:31 投稿番号： [37580 / 38959]
韓流がもてはやされ、オバサンに絶賛されたヨン様が現代車のコマーシャルをした記憶があります。
しかし、それでも現代は売れなかった。哀号
マーケテイングの拙さではありません。
やはり、日本市場にあった車の品質、デザインを製造する技術がないからです。
安いだけなら、日本の軽乗用車の方が軽のわりに性能は満足できるしデザインも良くて現代車より安い上、燃費が格段に良いのです。
これは メッセージ 37578 (except_chon さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/37580.html
Re: イギリスが三流なら
投稿者： kiyoakl 投稿日時： 2009/10/07 00:02 投稿番号： [37579 / 38959]
トヨタの奥田は電通の重役だから電通はあてにしないほうがいいよ
これは メッセージ 37578 (except_chon さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/37579.html
イギリスが三流なら
投稿者： except_chon 投稿日時： 2009/10/07 00:00 投稿番号： [37578 / 38959]
他国のまねしかできない寄生虫国家のチョンの立場は？
（三年前に認めてるよな。自分自身で）
もひとつ。
アストンマーチンは紛れも無くイギリスの自動車メーカーですが何か？
更に。
今でこそＢＭＷのブランドになったが
ミニクーパーも元はイギリスのブランドですが何か？
ついでにトヨタ２０００ＧＴが出た映画の主役はイギリス諜報員ですが何か？
＞日本人には韓国車はゴミです
認めちまったよ。この寄生虫。
例え全国にディーラーがあってもそれ以前に
チョンダイ
と言う自動車会社の製品が日本で購入できると言う事実を知っている日本人がどれ位いるのか？
チョン様じゃ無いヨン様はチョンである事は知っていても
チョンダイを日本で買えると言う事実を知っている日本人がどの位存在するのか？
更には......
>まして世界ではほぼ日本車と車自体はなんら差はない
あのぉ。じゃお前がご案内のランキング。
日本車より下なのは何故？
そんなに同じだと言うなら日本車並にＣＭ打てばいいじゃん。
赤坂とか六本木とかでチョン様ドラマタイアップしてスポンサーすればいいじゃん。
チョンマンセーな露出狂の草なぎ（なぎは弓ヘンに剪）ＣＭキャラにしてＣＭ打てばいいじゃん。
（トヨタ降ろされたんだし。今がチャンスだぞ。）
自分たちが努力もしないで「売れねぇ。ミンジョクシャベツニダ」
だぁ？
笑わせるな。寄生虫。
ひょっとしてお前
チョンダイジャパン社員か？
だったら逆効果だよ。
お前の今までの言動。益々日本人をチョン嫌いにさせるだけだぞ。
これは メッセージ 37573 (elgfaret さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/37578.html
Re: elgfaret 朝鮮が売れば日本が儲かる
投稿者： kiyoakl 投稿日時： 2009/10/06 23:50 投稿番号： [37577 / 38959]
岸信介と佐藤栄作の兄弟はすばらしいニダ
これは メッセージ 37576 (cyber_assassinat_x さん)への返信です．
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Re: elgfaret 朝鮮が売れば日本が儲かる
投稿者： cyber_assassinat_x 投稿日時： 2009/10/06 23:46 投稿番号： [37576 / 38959]
elgfaret 朝鮮｢鵜飼｣経済
南朝鮮が売れば日本が儲かる
年々増加する対日貿易赤字、8月現在170億ドル
10月6日15時38分配信 聯合ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091006-00000028-yonh-kr【ソウル6日 聯合ニュース】韓国の対日貿易赤字は8月現在で170億6800万ドル（約1兆5270億円）に達すると集計された。知識経済部が6日に国会知識経済委員会所属議員に提出した国政監査資料で明らかにしたもので、輸出は134億1000万ドル、輸入が304億7800万ドルだった。
2004年には244億4300万ドルだった対日貿易赤字は、2005年は243億7600万ドル、2006年は253億9200万ドル、2007年は298億8000万ドル、2008年は327億400万ドルと、増加を続けている。
知識経済部関係者は、韓日は自動車、情報技術（IT）など製造業中心の産業構造が似ているため、韓国製品の日本市場拡大は困難だとした。日本市場は流通構造が複雑で閉鎖的なことからも、韓国企業の新規進出は不利だという。全対日輸入の約6割を占める国内部品・素材産業の技術力と供給量の不足が、貿易赤字の根本的原因だと指摘している。
これは メッセージ 37567 (elgfaret さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/37576.html
Re: カナダ８月の新車販売ベスト５
投稿者： kohshien21c 投稿日時： 2009/10/06 23:34 投稿番号： [37575 / 38959]
>まして世界ではほぼ日本車と車自体はなんら差はない
この発想自体が究極の間違い。
それが判らねば他者の説明が理解出来ない。哀れな奴。
これは メッセージ 37573 (elgfaret さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/37575.html
同類の寄生虫でさえ
投稿者： except_chon 投稿日時： 2009/10/06 23:27 投稿番号： [37574 / 38959]
【韓国ブログ】韓国人が見る日本・中国・韓国の商品イメージ
「高性能」「高品質」「安心」「安全」、海外から見た日本の商品には肯定的イメージがよく挙げられる。韓国人ブロガーの「ｍｙｂｕｎｇ07」は、日本、中国、韓国が持つ商品イメージについて独自の見解を述べながら、商品のイメージに違いが出る理由について考察をしている。
「日本の小型電子技術は世界最高だ」。ブログ主は、ソニーの「ウォークマン」を始めとし、任天堂の「Ｗｉｉ」や、デジタルカメラなど、日本は30年以上にわたり世界最高の技術を提供してきたと語る。消費者にとって「メイド・イン・チャイナ」という名は、いくら良い商品でも購買意欲が下がってしまう一方、「メイド・イン・ジャパン」は安心して購入することができると言う。
このようなイメージは、他の韓国人にも共通している。例えば、ブロガーの「セラ」も、「『メイド・イン・チャイナ』には偽物・不良品といったイメージがあり、中には中国という文字があるだけで不快感を示す人もいる。『メイド・イン・コリア』はというと、国産であるため安心感があり、一部の人にとって国産を購入することが愛国心を満たすものとなっている。そして『メイド・イン・ジャパン』は高級で高価なイメージがあり、一度手に取れば経済大国第2位と呼ばれる理由が分かる」と述べる。
「ｍｙｂｕｎｇ07」は、このようなイメージが定着していることについて、「『信頼』という社会的資本に決定的な差があるためだ」と考察をする。『信頼』がある国と無い国とでは同じ商品でも価格に差が出るとし、『信頼』は『技術』や『お金』と同じくらい経済発展における重要な要素だと述べる。
だが、商品の価値を左右する『信頼』は、一朝一夕にして築けるものではない。そのため「信頼を獲得するには長い時間がかかる。広告だけでなく品質も伴わなければならない。だから、国や企業は信頼を得るため常にイメージを大切にしなければならない」と言う。しかし、その一方で、最近の韓国のニュースといえば、デモやストライキ、争い、事故などの方が目立ち、海外の消費者へマイナスのイメージを与えていると指摘する。
「『信頼』は経済、社会、歴史の発展する動因となる」と述べ、韓国が日本のような商品イメージを世界的に獲得するためにも、『信頼』を構築していく努力が必要だと綴った。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=1005&f=national_1005_035.shtml寄生虫
ｍｙｂｕｎｇ07
「日本の小型電子技術は世界最高だ」、「メイド・イン・ジャパン」は安心して購入することができる
寄生虫
セラ
『メイド・イン・ジャパン』は高級で高価なイメージがあり、一度手に取れば経済大国第2位と呼ばれる理由が分かる
寄生虫
ｍｙｂｕｎｇ07
「日本の小型電子技術は世界最高だ」、「メイド・イン・ジャパン」は安心して購入することができる
寄生虫
セラ
『メイド・イン・ジャパン』は高級で高価なイメージがあり、一度手に取れば経済大国第2位と呼ばれる理由が分かる
寄生虫
ｍｙｂｕｎｇ07
「日本の小型電子技術は世界最高だ」、「メイド・イン・ジャパン」は安心して購入することができる
寄生虫
セラ
『メイド・イン・ジャパン』は高級で高価なイメージがあり、一度手に取れば経済大国第2位と呼ばれる理由が分かる
寄生虫
ｍｙｂｕｎｇ07
「日本の小型電子技術は世界最高だ」、「メイド・イン・ジャパン」は安心して購入することができる
寄生虫
セラ
『メイド・イン・ジャパン』は高級で高価なイメージがあり、一度手に取れば経済大国第2位と呼ばれる理由が分かる
寄生虫
ｍｙｂｕｎｇ07
「日本の小型電子技術は世界最高だ」、「メイド・イン・ジャパン」は安心して購入することができる
寄生虫
セラ
『メイド・イン・ジャパン』は高級で高価なイメージがあり、一度手に取れば経済大国第2位と呼ばれる理由が分かる
あれぇ？お前の言っていることと矛盾するぞ？
さぁ。これも説明してくれ。
これは メッセージ 37567 (elgfaret さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/37574.html
Re: カナダ８月の新車販売ベスト５
投稿者： elgfaret 投稿日時： 2009/10/06 23:24 投稿番号： [37573 / 38959]
＞＞＞韓国車に「ゴミ」という裁定を下したのは英国人であって日本人じゃない
我が輩の使った「ゴミ」という形容詞
何も三流英国番組から来ていません
見向きもされない日本市場でのヒュンダイを形容して「ゴミ」と読んでいるまで
君らのいつものセリフである売る気がないとか
販売網、アフターサービスがしっかりしていなとか
製品自体が魅力がないとか言われますが
それでも世界２位の自動車市場で
各都道府県に正規の販売店や整備の協力店を配置し
日本車にはない３年の１００％保障と５年の機械のハード面の保障がる
販売モデルだって多様な顔ぶれ
いくら逆立ちしたって年間１０００台の販売なんて
これらハード面やサービス面でのマイナスだけでは説明できない
何処の国だってモノ好きな他人とは違う代物を買うもんはいる
まして世界ではほぼ日本車と車自体はなんら差はない
それでも売れない韓国車
「ゴミ」です
日本人には韓国車はゴミです
あしからず
これは メッセージ 37572 (yamato_takeru_no_miko さん)への返信です．
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Re: カナダ８月の新車販売ベスト５
投稿者： yamato_takeru_no_miko 投稿日時： 2009/10/06 22:34 投稿番号： [37572 / 38959]
韓国車に「ゴミ」という裁定を下したのは英国人であって日本人じゃない。
日本人が言ったらそれこそキミ達が騒いで大変なお祭りになるだろうから言わんでしょう。
日本人はわざわざ火中の栗を拾うことなどしないよ。それを日本人はキミ達と付き合うことで学んだのだから。痛みを伴ったけどね。
逆に「韓国車はゴミ」という英国人の裁定。実はそこまで言われて可哀想だと思っている。
「ゴミ同然の韓国車をベストテン入りさせるアメリカ人は馬鹿か？」と言うキミの質問は英国人に向かってなされるべきだよ。
「you tube」の先のサイトでもいいから、そこに集う英国人に教えてもらいなよ。
ただ「Top Gear」の番組内で言われていた「日本車や欧州車と違ってハムサンド並みの安さだ」「世の中には安ければいいと言う人たちもいるからね」という言葉からキミの資料に頷けるところもある。たくさん売れたからって実質が評価されていると思わないほうがいいよ。僕は爛熟期に入った今の自動車産業の将来を楽観する気持ちはないが、それでもモノづくりの姿勢から英国人の指摘同様、日本車と韓国を含むアジアンカーとは別次元にあると思っている。販売台数で同列に並んだと考えるのは大きく判断を誤るよ。
それから日本人は韓国を脅威とは思わないよ。特にキミのような人が韓国人の大多数だとすれば全く怖くない。寧ろ日本は韓国に追い越される心配がないと考えられるからね。逆に日本が何らかの要因で衰退した時、真に困るのはキミ達の国と韓国人だということを覚えておきましょうね。
これは メッセージ 37567 (elgfaret さん)への返信です．
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なーんだ。既に３年前に認めてるジャン（Ｗ
投稿者： except_chon 投稿日時： 2009/10/06 21:23 投稿番号： [37570 / 38959]
寄生虫が騒いだ所で.....
（個人ブログからなのでＵＲＬ略。但し元ネタは寄生虫の国チョンの新聞）
現代経済研究院「韓国経済は日本に追いつけない」
【朝鮮日報】記事入力 : 2006/12/18 08:31:14
現代経済研究院は19日、「韓国と日本の経済格差は埋まらず、日本に追いつくのは不可能」という懸念が出ていることを明らかにした。同研究院は「韓国経済、日本に追いつけないのか」という報告書で、「このところ日本経済は52カ月以上続く過去最長の景気回復を記録している一方、韓国経済は通貨危機以降、新たな活力を得られず、今後格差はさらに広がるだろう」と指摘した。
同報告書は「韓国の成長の鈍化は日本より早い。日本の景気回復は今後も続くものとみられ、一部では韓国が日本に追いつくのはこれ以上不可能だとの懸念も出ている」としている。韓日における一人当たりの国内総生産(GDP)の格差は1995年に3万330ドル(約358万円)で最高値を記録、その後は去年の1万9047ドル(約225万円)まで縮まったが、日本の経済回復が続けば、格差はさらに広がる見通しとのことだ。
同報告書は、韓国の限界は「模倣型技術戦略」にあると指摘する。物まね戦略で成長してきたため、技術力育成がおろそかになったという意味だ。1981年から2004年までの韓国の技術貿易赤字は315億ドル(約3兆7160億円)に達するが、日本は同期間で515億ドル(約6兆760億円)の黒字だった。技術力が育っていないため、中核部品や材料を日本から輸入し製品を作る。このため、韓国の輸出が増えれば増えるほど、対日貿易赤字も大きくなるというパラドックスが続く。
その上、生産性の格差も広がっている。韓国と日本の労働生産性格差は1995年に1時間当たり29.3ドル(約3460円)だったが、2000年には29.5ドル(約3480円)になり、2005年には29.9ドル(約3530円)になった。
こうした状況を覆す戦略を立てるべき立場にある政府の競争力も、日本の方が上昇している。スイス国際経営開発院(IMD)が発表した国家競争力ランキングで、政府の効率性は韓国は下落(2002年26位→06年47位)した一方、日本は改善(28位→15位)している。現代経済研究院のユ・ビョンギュ経済本部長は「日本に追いつこうという姿勢から脱却しなければならない」と話している。
チョンの限界は「パクリ型技術戦略」
中核部品や材料を日本から輸入し製品を作る。このため、韓国の輸出が増えれば増えるほど、対日貿易赤字も大きくなるというパラドックスが続く。
韓国と日本の労働生産性格差は2005年には29.9ドル(約3530円)
国際経営開発院(IMD)が発表した国家競争力ランキングで、政府の効率性は韓国は下落(2002年26位→06年47位)した一方、日本は改善(28位→15位)している。
あれ？この
チョンダイ経済研究院
ってのはチョンダイ自動車系なのか？
さぁ。これも答えてもらおう。
宿題たまったな。寄生虫。
これは メッセージ 37567 (elgfaret さん)への返信です．
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Re: ８月の米国での新車ベスト１０
投稿者： kohshien21c 投稿日時： 2009/10/06 21:13 投稿番号： [37569 / 38959]
＞なんで、１０位なの？
では、田舎者のお前に教えてやるよ。
というか、前にも書いたがそれをお前が朝鮮人故に理解できていないということなのだが。笑
米国は貧富の差が大きな社会。
しかし、車がなければ困る車社会。
それで、多くが占める低所得層は安い車に走る。加え、レンタカー向け。分るね＾＾
で、何故日本車が米国でかくも売れているのか説明してみろよ。その思考が出来ないのだろうな。
そして、同じ成熟した車社会の日本、一家で２〜３台保有する家も多いが何故韓国車が殆ど売れないのかよーく考えろよ、思考能力
ｘ
点君。＾＾
2009年9月度 外国メーカー車 新規登録台数
ttp://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200909shasyu.htmベンツ
4099台
ＢＭＷ
3745台
ポルシェ
125台
ジャガー
117台
フェラーリ 60台
キャデラック 57台
ベントレー 23台
ロータス 10台
アストンマーチン 13台
ランボルギーニ 6台
マイバッハ 2台
●現代
９台
これは メッセージ 37564 (elgfaret さん)への返信です．
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へー。だから？
投稿者： except_chon 投稿日時： 2009/10/06 21:08 投稿番号： [37568 / 38959]
それがどうしたの？
じゃこれは？
販売台数ならアストンマーチンより希少な訳は？
http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200909shasyu.htmシャベツニダ
ってのは無しな。
他の国の車も売れてるから。
情報ＢＯＸ：09年上期の世界自動車販売台数ランキング上位10社
［３０日
ロイター］
トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)と米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）[GM.UL] は、２００９年上期の自動車販売台数が前年同期比２０％以上減少したにもかかわらず、販売台数でそれぞれ世界１位、２位の座を維持した。
一方、販売台数の落ち込みが５％にとどまった独フォルクスワーゲン(VOWG.DE: 株価, 企業情報, レポート)は前年と変わらず３位で、２位との差を縮めた。
子会社の起亜自動車(000270.KS: 株価, 企業情報, レポート)を含めた韓国の現代自動車(005380.KS: 株価, 企業情報, レポート)は、米フォード・モーター(F.N: 株価, 企業情報, レポート)を抜いて４位となった。
ＧＭの販売台数には、サーブやポンティアックなど、ＧＭが売却あるいは縮小を進めているブランドの売り上げも含まれている。
０９年上期の世界自動車販売台数ランキング上位１０社は以下の通り。
順位 会社名
販売台数
増減（％）
（100万台）
1) (1) トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)
3.564 mln
2) (2) ゼネラル・モーターズ[GM.UL] 3.553 mln -22
3) (3) *フォルクスワーゲン(VOWG.DE: 株価, 企業情報, レポート) 3.265 mln -5
4) (5) #現代自動車(005380.KS: 株価, 企業情報, レポート)
2.153 mln -2
5) (4) **フォード・モーター(F.N: 株価, 企業情報, レポート) 2.145 mln -33
6) (8) プジョー・シトロエン(PEUP.PA: 株価, 企業情報, レポート)1.587 mln -14
7) (6) ホンダ(7267.T: 株価, ニュース, レポート) 1.586 mln -22
8) (7) 日産自動車(7201.T: 株価, ニュース, レポート) 1.546 mln -23
9) (10) スズキ(7269.T: 株価, ニュース, レポート) 1.15 mln -10
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-10333120090731?pageNumber=2&virtualBrandChannel=0トヨタはチョンダイ＋奇亜の１．６倍以上売れてますが何か？
さぁこれにも答えてもらおう。
これは メッセージ 37567 (elgfaret さん)への返信です．
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カナダ８月の新車販売ベスト５
投稿者： elgfaret 投稿日時： 2009/10/06 20:57 投稿番号： [37567 / 38959]
Canada's best-selling cars for August
by DavidAkin on Mon 21 Sep 2009 03:57 PM EDT | Permanent Link | Cosmos
Automotive analyst Dennis Desrosiers published his sales-by-vehicle breakdown this afternoon for August. As Desrosiers notes, sales of small, fuel-efficient cars
--
though they are among the top sellers
--
are all off compared to August of last year. And, as a group, small cars are underperforming the already underperforming automative sales market.
What market segment is doing well? "Well the large/luxury segment is down only 7.0 percent year-to-date in a market that is down by 15.5 per cent," Desrosiers said. "In August (the large/uxury) segment was up 14.8 per cent for the month while total sales were down by 7.9 percent. I guess those whose gots ... gets.! "
Here's the top five lists for August, as compiled by Desrosiers Automotive Research:
Top 5 Cars (pct change in sales compared to last August):
Honda Civic (-18.5 %)
Toyota Corolla (-30.0 %)
Mazda3 (-11.1 %)
Hyundai Elantra (+235.2 %)
Hyundai Accent (-6.9 %)
相変わらず日本車はよく売れているようだが
何々？４位と５位がヒュンダイ？
あの見向きもされない日本市場での「ゴミ」扱いのヒュンダが４位と５位？
自動車って面白いね
太平洋を隔ててこれだけ違う国民の自動車観
君ら嫌韓ネオナチのセリフ借りれば、カナダのヒュンダイ購入者
お金ない貧乏人なんだろうねって喚くんだろうか？
それともレンタル屋へのまわしもん？
それともヒュンダイは日本車と間違われて買われている？
ねえーーーー嫌韓ネオナチ諸君や！
君らの韓国蔑視という落書き，見せて！
ファイテイング！
ps
しかし４位のエラントラの２３５％
日本車には脅威じゃないのかい？
これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です．
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Re: 驚くべき韓国車の３５年前の動画
投稿者： kohshien21c 投稿日時： 2009/10/06 20:47 投稿番号： [37566 / 38959]
日本の技術でつくったポニーはどうした？返事が無いじゃないか。
そんなレベルで衝突試験装置が自前で出来るのか？それとそんな発想が出来るのかい？笑
自動車造りも自前で出来ぬ低〜い技術レベルで衝突実験装置を自前で製造できると考えるほうが、頭がイカレテルよな。
また、逃げたなバカ鮮人奴。爆笑
これは メッセージ 37565 (elgfaret さん)への返信です．
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Re: 驚くべき韓国車の３５年前の動画
投稿者： elgfaret 投稿日時： 2009/10/06 20:30 投稿番号： [37565 / 38959]
＞＞＞衝突試験なんて当時の日本のＴＶでも放映されていたくらいで、これも日本が韓国に教えた可能性が極めて高いな。
そんなものは珍しくともなんとも無い。
はいはい
くだらない主観論はいいから
前後両面サイドのクラッシュテスト
動画で提示しなさい
これは メッセージ 37562 (kohshien21c さん)への返信です．
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８月の米国での新車ベスト１０
投稿者： elgfaret 投稿日時： 2009/10/06 20:28 投稿番号： [37564 / 38959]
Top 10 Best-Selling Cars: August 2009
Cash for Clunkers pushed car sales up in August, way up. Automakers like Toyota, Honda and Ford saw sales increase by 10.5%, 14.2% and 17%, respectively, but others like GM, Chrysler and Nissan couldn’t hold off losses of 20.2%, 15% and 2.9%, respectively. The automaker pecking order also changed with Nissan ― including Infiniti ― and Hyundai/Kia both surpassing Chrysler in terms of total sales. Chrysler is now the seventh-largest automaker in the U.S.
Which cars made the top 10 for August? Well, Cash for Clunkers led to a huge spike in sales of our usual suspects like the Toyota Camry and Honda Civic. Even the Ford F-Series had a strong month. Check out the list below to see if there were any surprises.
Top 10 Best-Sellers
Toyota Camry: 54,396
Ford F-Series: 45,590
Honda Civic: 43,294
Toyota Corolla: 43,061
Honda Accord: 39,726
Chevy Silverado: 32,421
Honda CR-V: 30,284
Nissan Altima: 26,833
Ford Focus: 25,547
Hyundai Elantra: 21,673
いやいや
毎度米国での日本車の健闘
素直に認めます
ここの場での田舎もんの鼻息荒い日本製万歳！の大合唱
解らないでもないね
しかし、何々？
ベスト１０の最後にいるのはヒュンダイ？
エラントラって車種ですね
この「ゴミ」同然のこの韓国車
なんで、１０位なの？
米国市場で１０位って大したことない？
乞食しか買ってない？
レンタル屋へのまわしもん？
しかし、「ゴミ」でもベストテン入りか
アメリカ人は馬鹿でしょうか？
教えて？ねーーー田舎もん諸君
教えて？
これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です．
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って事は....
投稿者： except_chon 投稿日時： 2009/10/06 20:22 投稿番号： [37563 / 38959]
たま電気自動車が１９４７年。
その頃チョンは.....
北チョン from wikipedia
1945年9月2日の降伏文書調印により正式に日本の朝鮮半島統治は終了する。しかし終戦直後から、北緯38度線以南をアメリカ合衆国（米国）に、38度線以北をソビエト連邦（ソ連）に占領され、それぞれの軍政支配を受けた。その後、米ソ両国は朝鮮の信託統治実現を巡って決裂し、それぞれの支配地域で政府を樹立する準備を開始した。その結果、1948年8月15日にアメリカ軍政地域単独で大韓民国が樹立された。これに対して同年9月9日に朝鮮民主主義人民共和国が成立した。両国の成立によって朝鮮半島の分裂は固定化された。
チョンの巣。名前だけは大きい大韓民国が樹立されたのは１９４８年
たま電気自動車は１９４７年
チョンの巣。名前だけは大きい大韓民国が樹立されたのは１９４８年
たま電気自動車は１９４７年
チョンの巣。名前だけは大きい大韓民国が樹立されたのは１９４８年
たま電気自動車は１９４７年
チョンの巣。名前だけは大きい大韓民国が樹立されたのは１９４８年
たま電気自動車は１９４７年
チョンの巣。名前だけは大きい大韓民国が樹立されたのは１９４８年
たま電気自動車は１９４７年
なーんだ。チョンが存在する前に日本には電気自動車が存在したんだ。
これは メッセージ 37558 (kundaikun さん)への返信です．
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Re: 驚くべき韓国車の３５年前の動画
投稿者： kohshien21c 投稿日時： 2009/10/06 20:12 投稿番号： [37562 / 38959]
３５年前って現代が日本の自動車技術を導入して間もない頃じゃないか。１９７５年初めて三菱のエンジンを搭載して韓国初のポニーを手取り足取りで製造したんじゃないか。
ほんの１０年前でもトランスミッションは日本の旧式を使ってたよな。
アホか！
衝突試験なんて当時の日本のＴＶでも放映されていたくらいで、これも日本が韓国に教えた可能性が極めて高いな。
そんなものは珍しくともなんとも無い。
ま、墓穴を掘ったな無知で思慮の浅い朝鮮人。笑
これは メッセージ 37550 (elgfaret さん)への返信です．
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