韓国の「現代自動車」いよいよ進出！
Yahoo! Japan 掲示板トピックビューアー
Re: リュ・シウォン
投稿者： kiyoakl 投稿日時： 2009/04/27 14:32 投稿番号： [37198 / 38959]
薬物検査をするニダ
これは メッセージ 37197 (jgeilsbandfreak さん)への返信です．
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Re: リュ・シウォン
投稿者： jgeilsbandfreak 投稿日時： 2009/04/27 13:32 投稿番号： [37197 / 38959]
素朴な疑問
（１）ひき逃げ事件の決着はついたんでしょうか？
（２）反日活動で迷惑をかけたＣＭのブルボンとのトラブルはどうなったんでしょうか？
これは メッセージ 37196 (honkytonk_2002_x さん)への返信です．
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ウリナラレースがチョパーリに人気ニダ♪
投稿者： honkytonk_2002_x 投稿日時： 2009/04/27 13:18 投稿番号： [37196 / 38959]
＞国内カーレース・ＣＪスーパーレースチャンピオンシップを訪れる日本人が、観覧客全体に少なくない割合を占めている。
＞１回の観覧客１万５０００〜２万人のうち、６００人ほどが日本人だという。
朝鮮のレースで600人もイルボンから？？？？？？
＞韓国よりモータースポーツがはるかに進んだ日本から、わざわざ韓国のレースを見に来る理由はどこにあるのだろう。これについて主催側は、「９割以上が韓流スターのリュ・シウォンを見に来た女性ファン」と説明する。こうした状況を受け、最近ではホームページに日本語の案内が出されるまでになった。
なるほどね。
わざわざカネかけて朝鮮のレースを観に行くチョパーリ・モータースポーツ・ファンなんてまずいないんじゃないの？
＞日本人が観覧するには最低でも太白で一泊せねばならなくなった。日本人観覧客の減少が懸念されることから、主催側やリュ・シウォンの所属事務所はレース観覧ツアーを組んでいる。
なるほど、そうか。
＞また、当初は９５％ほどがリュ・シウォンのファンだったが、今ではイ・セチャンやアン・ジェモら他の芸能人ドライバーや一般選手にもファンが付きつつあると伝えた。
ミッキー・カーチスとかマッチみたいなのが今ようやく出てきたって事か、朝鮮にも。
でもさ、モータースポーツなんて、贔屓のドライバーのクルマを見られるのは、自分が座るスタンドの前の数秒間って感じだろ。（スタンドの高さやコースの形にもよるが。）
そういうのを観に行って、実際にはクルマの中のドライバーが見えない（しかもメットを被っているし）レースなんて観て、ファンは満足するのかね？
レース後にサイン会とか、交流イベント付きなのかね？
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2009/04/27 12:58 KST
リュ・シウォン効果、国内カーレースが日本人に人気
【ソウル２７日聯合ニュース】国内カーレース・ＣＪスーパーレースチャンピオンシップを訪れる日本人が、観覧客全体に少なくない割合を占めている。昨年までは１年に７回、ことしは６回の大会を企画しているＣＪスーパーレースは、１回の観覧客１万５０００〜２万人のうち、６００人ほどが日本人だという。
韓国よりモータースポーツがはるかに進んだ日本から、わざわざ韓国のレースを見に来る理由はどこにあるのだろう。これについて主催側は、「９割以上が韓流スターのリュ・シウォンを見に来た女性ファン」と説明する。こうした状況を受け、最近ではホームページに日本語の案内が出されるまでになった。
忙しいながらも２００８年シーズンまで全レースに出場したリュ・シウォンは、同シーズンに「Ｒ−ＳＴＡＲＳ」所属で最高ランクとなるスーパー６０００に出場、３４点で５位に入る成果を上げた。２００９年シーズンからは、自身の誕生日となる１０月６日から命名した「ＥＸＲ
Ｔｅａｍ１０６」を設立し、監督兼選手として活躍する予定だ。
しかし、昨シーズンまでは京畿道・竜仁で開かれていた大会が、ことしは競技場の事情で江原道・太白のレーシングパークに場所を移し、日本人が観覧するには最低でも太白で一泊せねばならなくなった。日本人観覧客の減少が懸念されることから、主催側やリュ・シウォンの所属事務所はレース観覧ツアーを組んでいる。
ひとまず、来月９〜１０日に開かれる２００９年シーズン開幕戦の見通しは明るい。主催側は、すでに５００人余りが所属事務所のツアーに申請しており、まだ大会までに間があるため、ことしも昨年までのレース当たり平均（６００人）を超える日本人ファンが競技場に足を運ぶだろうと話している。また、当初は９５％ほどがリュ・シウォンのファンだったが、今ではイ・セチャンやアン・ジェモら他の芸能人ドライバーや一般選手にもファンが付きつつあると伝えた。
（聯合ニュース）
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まずは・・・
投稿者： doronpa95 投稿日時： 2009/04/27 11:51 投稿番号： [37195 / 38959]
クライスラーはとりあえず破産回避したようです。
イタリア系アメリカ人は労組に顔が利くからフィアットに頼ったのか？
ttp://charge.biz.yahoo.co.jp/vip/news/jij/090427/090427_mbiz011.html米自動車労組、クライスラーと合意＝退職者向け医療費などで
2009年 4月27日（月） 10時23分
【ニューヨーク26日時事】全米自動車労組（UAW）は26日、退職者向け医療費負担の問題などで、米自動車大手クライスラー、イタリアの同業フィアット、米財務省と合意に達したと発表した。クライスラーの経営圧迫要因となっていた同問題が取り除かれたことで、同社とフィアットの合併が大きく前進する可能性が出てきた。
経営難のクライスラーは、公的支援を受ける見返りとして、月末までに債務圧縮やフィアットとの提携合意の実現を求められている。労組側は、今回の合意は政府の要求を満たすものだとしており、政府による追加支援につながる可能性もある。
これは メッセージ 37191 (doronpa95 さん)への返信です．
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Re: いよいよ 大量あホンデー中古車
投稿者： doronpa95 投稿日時： 2009/04/27 11:48 投稿番号： [37194 / 38959]
どうもです
あささん
＞中古車価格の値崩れは 新車の販売価格に 大きな影響がありますね。
ホンデーの中古車価格っていっても５年もたてばスクラップですから・・（事実）
たしかにスクラップ相場は暴落していますね。
これは メッセージ 37192 (cyber_assassinat_x さん)への返信です．
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現代車は日本車だと錯覚
投稿者： jgeilsbandfreak 投稿日時： 2009/04/27 09:39 投稿番号： [37193 / 38959]
＞広告見て気づいた
作戦、失敗ですね。
「現代車は日本車だと錯覚、広告見て気づいた」
１９日午後、チェコの首都プラハの中央駅。ドイツ・オーストリアと結ぶ交通の心臓部だ。
駅を出ると駅舎の壁に設置された縦横２０メートルを超える２つの大型看板が目に引く。一つには「メード・イン・チェコ」と大きく書かれている。その隣には同じ大きさで現代（ヒョンデ）車チェコ工場で生産される「ｉ３０」広告がある。この広告は現代車チェコ法人の現地採用者のアイデアで制作されたもので、現地消費者に好評だ。
駅で会ったコフリバさん（２９）は「現代車は日本メーカーだと思っていたが、広告を見て韓国車だと知った」とし「技術力の高いチェコ人の手で作られるというので、今後は新車購買候補としてｉ３０を考えたい」と話した。
現代車がチェコ自動車市場で「メード・イン・チェコ」を前面に出して躍進している。今年１−３月期、３６８５台を販売し、前年比で３５％伸びた。チェコ自動車市場が今年１０％以上減少していることを考えれば良い実績だ。
チェコ自動車市場は年間１４万台程度。昨年、現代車がシェア５％を記録した。今年は「ｉ３０」を主軸に７％以上を目標にしている。チェコは自国ブランドのシュコーダのほか、プジョー・トヨタがまず現地工場を設立して市場シェアを確保している。
ベ・ジョングク・チェコ法人長（４８）は「チェコ市場は自国企業であったシュコーダがまだ半分以上をシェアを占めるが、‘メード・イン・チェコ・を前面に出して２−３年以内にシェア１０％を超えるのが目標」と述べた。
中央日報
Joins.com
2009.04.27 09:22:18
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Re: いよいよ 大量あホンデー中古車
投稿者： cyber_assassinat_x 投稿日時： 2009/04/26 22:47 投稿番号： [37192 / 38959]
どろしゃん おひさでやんす
失業が増えると 買い戻し契約付き割賦販売で売った
あホンデーが 大量に返品されますね。
あホンデー中古車価格の総値崩れが始まるのですか？
中古車価格の値崩れは 新車の販売価格に 大きな影響がありますね。
これは メッセージ 37191 (doronpa95 さん)への返信です．
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いよいよ・・・
投稿者： doronpa95 投稿日時： 2009/04/26 20:56 投稿番号： [37191 / 38959]
ビックスリーの一角クライスラー破産のようですな・・・。
サーブ、オペル、クライスラー、ホンデーが危ないようです。
恐慌の本番が始まった。
恐怖のGW・・・
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Re: 宗主国様モｰタｰシｮｰでほるるる
投稿者： ratikaike2 投稿日時： 2009/04/26 17:16 投稿番号： [37190 / 38959]
在日朝鮮人の主張する
強制連行は大うそです。
大多数は朝鮮戦争から逃げてきた
密入国者または済州島大虐殺から
逃げてきた密入国者や
不法入国不法残留です。
戦争や虐殺から命からがら逃げてきて
日本に保護されて助けてもらった命の
恩人であるのに感謝するどころか逆に文句を
言い続ける行動は恩を仇で返す蛮行です。
戦時徴用はありましたが任意であり
断った朝鮮人は何の迫害も無かった
のであり強制連行は全くのデマ
デタラメです。
戦時徴用は日本人にもありました。
朝鮮人が徴用されたら強制連行に
なり日本人はならないのは
おかしな話であり在日朝鮮人に
だまされないようにしましょう。
善良なる日本人の皆様、正しい歴史認識を
持ち犯罪率・生活保護率が異常に高く
日本に全く貢献していない在日朝鮮人を
住まわせては国益に反します。
http://blog.livedoor.jp/lancer1/archives/14099974.html一日も早く在日朝鮮人を
日本から追放しましょう。
朝日新聞の昭和３４年
７月１３日の報道によると
大半は自由意志で来日したようです。
http://www.youtube.com/watch?v=HPpgtn4Nbek朝鮮人の戦時徴用者数は２４５人であり
帰化人を含む在日数１００万人と比べると
いかに朝鮮人のデタラメぶりが分かって
もらえると思います。
終戦の混乱期に当時、天皇より偉かった
マッカーサーは外国人は全て国外に
移住するように命令したのに在日は
命令を無視して居座り強制連行された
と大うそをつき被害者ズラして
日本政府から血税を
強奪し数々の特権を不当に得た
非常識な人たちです。
（03年6月の訪日時TBSのテレビ番組より）
盧武鉉（ノムヒョン）大統領の言葉
「異国で国籍を死守することが
いいとは思わない、同胞には
その社会で貢献して欲しい」
「朝鮮戦争から逃げた連中が
祖国統一を口にするのはおかしな話だ。
日本には弾は飛んでこないだろう。
僑胞にそんなことを言う資格などない。」
「私は僑胞の連中を信用などしていない。
徴兵の義務を負わないくせに
韓国人を名乗り
日本の選挙権を求める。馬鹿げていないか。
つまりは、いいとこどりではないか。
私たちが苦しい思いをしていた頃
僑胞の連中は私たちよりいい暮らしを
日本でしていたのだ。
僑胞は僑胞だ。韓国人ではない。」
これは メッセージ 37189 (cyber_assassinat_x さん)への返信です．
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宗主国様モｰタｰシｮｰでほるるる
投稿者： cyber_assassinat_x 投稿日時： 2009/04/26 13:51 投稿番号： [37189 / 38959]
展示するのと 来場者の購買意欲とは 無関係ですね。
＞２０１２年までにハイブリッド････ 朝鮮妄想と韓国捏造の ハイブリッドですね。
【上海モーターショー09】ヒュンダイ、主力セダンの大幅改良と新コンパクト導入
4月26日11時40分配信 レスポンス
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090426-00000003-rps-indヒュンダイは上海モーターショーにおいて中国合弁企業の北京現代を通じ、市販車やコンセプトカー、先進技術の展示を行った。
市販車では『BT01』がスポットライトを浴びた。これは4代目『EFソナタ』の、2度目のビッグマイナーチェンジ版である。韓国や北米へは2004年、5代目となる『NFソナタ』が投入されているが、中国では4代目ソナタに、再び延命措置が施された。
ボディはドアとルーフを除くすべてを一新。ボンネット、トランク、バンパー、ヘッドランプ、グリルに至るまで変更され、フルモデルチェンジしたかのような変貌を遂げた。しかし、基本プラットホームは1998年のデビュー当時と同じ、2代目三菱『ディアマンテ』がベースである。
さらに、欧州向けコンパクトカー、『i30』の中国発売が宣言された。北京現代のラインナップでは、初のハッチバック車。中国仕様はボディが5ドアで、エンジンは1.6リットル直4（122ps）と2.0リットル直4（143ps）の2種類が設定される。
また、2月に韓国で発表した最上級サルーン、『エクウス』も出品。ライバルはレクサス『LS』やメルセデスベンツ『Sクラス』という堂々のプレステージサルーンである。3月のジュネーブモーターショーで披露されたコンセプトカー、『ix-onic』もその姿を上海に現した。
技術面では、「ブルードライブ」をPR。これは世界で最もクリーンで燃費性能の高い車を生産することを目標に掲げた内容だ。上海では『エラントラLPIハイブリッド』を展示。6代目となる次期『YFソナタ』に用意されるハイブリッド仕様も、そのシャシーが先行公開されている。
ヒュンダイは「2012年までにプラグインハイブリッド車を発売する」とアナウンス。環境技術の開発スピードを加速させる方針だ。
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現代自営業利益1538億ウォン、71％急減
投稿者： kohshien21c 投稿日時： 2009/04/23 18:13 投稿番号： [37188 / 38959]
え”米国市場や中国、インドでシェアーアップじゃなかったのかい。笑
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090423-00000042-yonh-kr【ソウル23日聯合ニュース】現代自動車は23日に企業説明会を開き、第1四半期の業績を売上高6兆320億ウォン（約4383億円）、営業利益1538億ウォン、当期純利益2250億ウォンと発表した。
売上高は、為替相場が有利に動いたにもかかわらず販売台数の急減で前年比26．4％減少した。販売減による生産工場の稼働率下落やマーケティング費用増加などを受け、営業利益は70．9％、当期純利益は42．7％、それぞれ大幅に減少した。営業利益率も2．5％と前年同期（6．5％）から4ポイント下落、経常利益は46．3％減の2761億ウォンを計上した。
第1四半期の総販売台数は31万6366台で前年同期比28．6％減少した。国内市場は昨年末から需要の冷え込みが続き18．3％減の12万9252台、輸出は34．3％減の18万7114台。
売上総利益は売上高減少の影響で23．1％減の1兆3452億ウォンを計上したが、売上原価率は持続的なコスト革新努力が実を結び1ポイント改善し77．7％を記録した。
同社関係者は、金融危機に触発された全世界の景気低迷で、国内だけでなく海外でも販売が減り業績が低下したと説明。第2四半期からは中・小型車の収益改善活動、新車発売を通じた高収益中心の経営、グローバル現場経営の積極的な展開に取り組み収益性を高めると話した。
【関連記事】
現代自動車の3月米市場販売、前月比4．8％減少
これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です．
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Re: 国民一人当たり石油消費量
投稿者： honkytonk_2002_x 投稿日時： 2009/04/20 15:15 投稿番号： [37186 / 38959]
これは メッセージ 37185 (melancholy_night さん)への返信です．
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国民一人当たり石油消費量
投稿者： melancholy_night 投稿日時： 2009/04/20 12:10 投稿番号： [37185 / 38959]
＞米国のWSJ紙が2008年1月3日に報道したところによれば、国民一人当たりの石油消費量は、世界5位だったそうじゃないか。（1位から、サウジ、米国、カナダ、オランダ、ウリナラ、台湾、イルボン…と続く。）
欧州の他の国、たとえば英仏独伊西などはどうなっているのでしょうか？
これは メッセージ 37184 (honkytonk_2002_x さん)への返信です．
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【アキヒロ】 ハイブリッドチャリ生産汁！
投稿者： honkytonk_2002_x 投稿日時： 2009/04/20 11:44 投稿番号： [37184 / 38959]
うん。朝鮮は内燃機関の自動車なんかやめなさい。
それでなくても、米国のWSJ紙が2008年1月3日に報道したところによれば、国民一人当たりの石油消費量は、世界5位だったそうじゃないか。（1位から、サウジ、米国、カナダ、オランダ、ウリナラ、台湾、イルボン…と続く。）
同紙によれば、2006年ベースで、ウリナラでは一人当たり年間16.18バレル、イルボンは年間14.86バレルだそうだ。
つまり、ウリナラでは一人当たり、イルボンの約1.09倍の石油を消費している。
それでいて、2008年ベースでは労働生産性が、ウリナラはイルボンの77.1%だそうだ（聯合ニュース2009年2月26日報道）。つまり、ウリナラは一人がイルボンの約1.3倍の時間働かないと、同じ金額を稼げないわけだ。
データをもっと精査して、国民が一人あたり同じ金額を稼ぐのにどれくらいの石油を消費しているかをはじき出せば、国民・国家の燃費というものが分かると言えるかな。
さて、それはそうと、
＞「グリーン技術と結びつけた未来型中核技術を開発して高付加価値のハイブリッド自転車を生産し、国内でも使い輸出もできればどれほど良いか」と述べた。
オイ、それって、電動アシスト付き自転車だろ？
な〜にが「ハイブリッド自転車」だ。（笑）
そんなものは「未来型中核技術」なんて要らないって。え？ 朝鮮じゃそれが「未来型中核技術」なのか？（笑）
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2009/04/20 10:15 KST
「自転車を主要交通手段に」、李大統領呼びかけ
【ソウル２０日聯合ニュース】李明博（イ・ミョンバク）大統領は２０日のラジオ演説で、「自転車はグリーン成長のパートナー。炭素を排出しない自転車を主要交通手段として復活させることが、われわれが進むべき道」と述べた。自転車が走るのが遅すぎれば転んでしまうように、「自転車時代」へと進むのが遅すぎないよう急がなければならないと強調した。
街で安全に自転車に乗れるようにするには、歩道と自転車道路を区分すべきで、自転車の盗難や万一の事故に備えた自転車保険も必要だと述べた。また地下鉄との連携として、外国のように最後の１車両を自転車持ち込み専用車両にするなどの構想にも触れた。その一方で、制度の手直しや予算投入が必要なため、多少時間がかかるとの見通しを示している。
李大統領は国内の自転車生産が途絶えた状態であることを残念がりながら、「グリーン技術と結びつけた未来型中核技術を開発して高付加価値のハイブリッド自転車を生産し、国内でも使い輸出もできればどれほど良いか」と述べた。
（聯合ニュース）
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【獲らぬ狸】 世界3大ロボット国になるニダ
投稿者： honkytonk_2002_x 投稿日時： 2009/04/20 10:26 投稿番号： [37183 / 38959]
マジメな話、その前にさあ、イルボンからの借金返せや！！！！！！！！！！！！！！
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2013年には世界3大ロボット国、基本計画を議決
4月20日10時7分配信 YONHAP NEWS
【ソウル17日聯合ニュース】ロボット産業を2013年までに世界上位3位に引き上げることを目標に、国レベルの産業育成が推進される。政府は17日に開かれた国家科学技術委員会で、「第1次知能型ロボット基本計画」を議決した。この国家計画は、昨年9月に施行されたロボット特別法に基づき8官庁が共同策定した。
政府は2013年の「ロボット3大強国」、2018年の「ロボット先導国」を目標に、市場形成期別に3大製品群▼製造・教育用ロボットなど市場拡張型▼医療・監視偵察ロボットなど新市場創出型▼家事業務用ロボットなど技術先導型――の振興政策をまとめた。
こうした政策を通じ、ロボット産業を2013年までに国内市場規模4兆ウォン（約2981億円）、輸出10億ドル、世界市場シェア13．3％に拡大することを目指す。雇用創出効果は5年で1万3800人余りと見積もった。投資は今年の場合、8行政機関・9自治体の計57課題を対象に約2000億ウォンを計画する。
2018年にロボット先導国に発展する場合、市場シェアは20％、国内生産は20兆ウォン、輸出70億ドル、専門企業は500社に増えると分析された。
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Re: ウリは謝罪するニダ
投稿者： cyber_assassinat_x 投稿日時： 2009/04/19 22:15 投稿番号： [37182 / 38959]
＞だいたいこういう時には日本製のタイヤに相手先のブランドを入れて走ります。
どろしゃん、
チョーセンの名前を入れたら 即刻 法則が働くだろう。
これは メッセージ 37181 (doronpa95 さん)への返信です．
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Re: ウリは謝罪するニダ
投稿者： doronpa95 投稿日時： 2009/04/19 15:30 投稿番号： [37181 / 38959]
だいたいこういう時には日本製のタイヤに相手先のブランドを入れて走ります。
オイルとかもそうです。
これは メッセージ 37180 (except_chon さん)への返信です．
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ウリは謝罪するニダ
投稿者： except_chon 投稿日時： 2009/04/19 13:32 投稿番号： [37180 / 38959]
あ！
何処がどっちも犯刻苦ニカ？
片方は酌む穂ニダ。
さて今から中継が始まるニダ。
集中汁ニダ。
これは メッセージ 37179 (melancholy_night さん)への返信です．
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グッドニュース＆バッドニュース
投稿者： except_chon 投稿日時： 2009/04/19 12:00 投稿番号： [37178 / 38959]
大体チョンの分際で日本のレースに.....
Super-GT Rd2公式予選結果。
ＧＴ−３００クラス。
1 33 HANKOOK PORSCHE 木下 みつひろ
影山 正美 2'04.206 2'03.836 HK
HK:犯刻苦タイヤ
ポルシェにキムチタイヤでポールだぁ（驚
以下予選不通過
110 KUMHO "ARKTECH SG-1" 谷川 達也*
#キム・ハンボン 2'08.866 KH
HK:犯刻苦タイヤ
公式予選1回目
※No.110 キム・ハンボン選手の予選タイムを抹消した。（SGT-SpR 第30条1 a) (接触行為) 違反）
だからチョウセンヒトモドキが人間様のレースに（以下略
http://supergt.net/supergt/2009/0902/0902qual.htm
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Re: 韓国の特急列車の先端部分
投稿者： kiyoakl 投稿日時： 2009/04/15 16:16 投稿番号： [37177 / 38959]
渋谷から西武球場前までの直通が存在する二ダ。新木場から西武球場前までの直通が存在する二ダ。
これは メッセージ 37176 (non_dire_sciocchezze さん)への返信です．
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Re: 韓国の特急列車の先端部分
投稿者： non_dire_sciocchezze 投稿日時： 2009/04/15 13:03 投稿番号： [37176 / 38959]
昔、新宿から西武線で西武園まで行って近くの山の中でサバゲーをやったニダ、
帰りは池袋の天狗で飲んだニダ、
これは メッセージ 37174 (kiyoakl さん)への返信です．
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宗主国さなの自動車は「鉄くず」
投稿者： jgeilsbandfreak 投稿日時： 2009/04/15 10:37 投稿番号： [37175 / 38959]
更新時間：15：19 Apr 14 2009中国の自動車は「鉄くず」？
ドイツの衝突実験で厳しい評価
華晨のセダン車「駿捷」
中国産自動車の欧州市場での販売が再び大きなダメージを受けた。ドイツ自動車連盟（ADAC）は3月末、中国の自動車メーカー・華晨のセダン車「駿捷」に対する衝突実験の結果を公表。衝突実験そのものの結果はまあまあだったが、横滑り防止機構とシートベルト着用アラーム装置の不備のため、「駿捷」の評価は星ゼロ個となった。「北京商報」が伝えた。
ADACの公式サイトによると、「駿捷（BS４）」は前面衝突実験（時速64キロ、オフセット40％）で9ポイント（16ポイント満点）、側面衝突実験で13ポイント（18ポイント満点）を獲得した。合計22ポイントとなった「駿捷」だが、シートベルト着用のアラーム装置が不足していたために0点という結果となった。
欧州の自動車衝突安全テスト「ユーロNCAP」は今年2月、評価基準をより厳しくする調整を行い、能動的安全装置への要求を引き上げた。新たな規則によると、横滑り防止機能とシートベルト着用アラーム装置を欠く「駿捷」は0点となる。従来の規則であれば、22ポイントは三つ星（17-24ポイント）に属する点数だ。
華晨社はこれについて、「オーストリアとオランダ、スイスの3カ国の衝突実験機関が同時に実験に参加したが、いずれも3つ星の評価を与えた。このような大きな違いは、ADACのような民間機構の信頼性への疑いと、実験以外に目的があるのではという疑いを抱かせるものだ」とコメントしている。
中国の自動車メーカーが衝突実験でのトラブルを経験するのはこれが初めてではない。華晨社の「尊馳（BS6）」は欧州市場に入ったばかりの2年前、ADACの衝突実験で一つ星の評価に終わり、ドイツの現地メディアから「中国からの鉄くず」と笑われた。
ある消息筋は、「ADACの評価基準引き上げは、海外の競争相手を締め出すために設けられる遠回しの貿易障壁の一つだ。華晨の欧州への輸出は世論の影響ですでに低下している」と指摘する。
業界関係者はこれに対して、「中国の自動車が欧米市場に入るには、衝突実験のほかにも多くの難題がある。安全装置の面での改善が必要なだけでなく、クオリティーの面でも急速な改善が必要だ」と語る。
専門家によると、華晨はまず国内市場に立脚し、クオリティーを高める必要がある。「国内市場での安定が得られる前から世界への進出を急いではならない。中国ブランドはまだ、欧州市場への輸出の準備ができていない。これを解決しなければ、自動車の安全・環境保護の高い基準に対する弱点は今後も存続していくことになるだろう」（編集MA）
「人民網日本語版」2009年4月14日
言い草、南朝鮮と一緒だな。
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Re: 韓国の特急列車の先端部分
投稿者： kiyoakl 投稿日時： 2009/04/14 23:00 投稿番号： [37174 / 38959]
西武特急で野球を見に行くニダ
池袋から直通ニダ
これは メッセージ 37173 (non_dire_sciocchezze さん)への返信です．
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Re: 韓国の特急列車の先端部分
投稿者： non_dire_sciocchezze 投稿日時： 2009/04/14 22:48 投稿番号： [37173 / 38959]
でも乗り物酔いしたくないから乗りたくないニダ
これは メッセージ 37171 (kiyoakl さん)への返信です．
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Re: 米国の人工衛星の先端部分も
投稿者： non_dire_sciocchezze 投稿日時： 2009/04/14 22:47 投稿番号： [37172 / 38959]
内側には龍が彫ってあるニダ、
これは メッセージ 37169 (jgeilsbandfreak さん)への返信です．
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Re: 韓国の特急列車の先端部分
投稿者： kiyoakl 投稿日時： 2009/04/14 22:42 投稿番号： [37171 / 38959]
でも命がほしいから乗りたくない二ダ
これは メッセージ 37168 (non_dire_sciocchezze さん)への返信です．
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Re: 米政府、５月中にもＧＭに破産法申請を
投稿者： yaboo_korea 投稿日時： 2009/04/14 22:37 投稿番号： [37170 / 38959]
現代自動車も破産法申請が必要かも？
http://www.chosunonline.com/news/20090414000006現代自の米ローン会社、巨額融資焦げ付きの恐れ
米自動車専門誌のオートモーティブ・ニューズは12日、現代自動車の米自動車ローン会社ヒュンダイ・モーター・ファイナンス（HMFC）が無担保でレンタカー会社のアドバンテージ・レンタル・アンド・リーシングに1億400万ドル（約104億円）を貸し付けたところ、アドバンテージ社の経営が破産したため、融資が回収不能となる危機に直面していると報じた。HMFCはアドバンテージ社に昨年の2月と8月に融資を行っていた。
崔源錫（チェ・ウォンソク）記者
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版
これは メッセージ 37150 (jgeilsbandfreak さん)への返信です．
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米国の人工衛星の先端部分も
投稿者： jgeilsbandfreak 投稿日時： 2009/04/11 06:10 投稿番号： [37169 / 38959]
日本の町工場でおじさんがハンマーで作ってるから、
南朝鮮としては頑張っている。
これは メッセージ 37168 (non_dire_sciocchezze さん)への返信です．
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韓国の特急列車の先端部分
投稿者： non_dire_sciocchezze 投稿日時： 2009/04/11 01:45 投稿番号： [37168 / 38959]
日本の町工場でおじさんがハンマーで作ってるらしい
ソースはNHKのサラリーマンNEO
これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です．
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宗主国様の分析：北鮮「捨て留守」衛星
投稿者： cyber_assassinat_x 投稿日時： 2009/04/09 23:05 投稿番号： [37167 / 38959]
宗主国様の御仁は洒落た皮肉を 従属国に対して使いますね。
＞「北朝鮮は世界最新の技術を使って『ステルス衛星』を打上げたため、他国が発見できないのではないか」と茶化した上で
＞「問題は、世界を騙せずとも自国民を騙せる点だ」と指摘する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090409-00000024-rcdc-cn＜北朝鮮ミサイル＞最新技術の「ステルス衛星」？打ち上げは内部体制に問題か―中国ブログ
4月9日17時55分配信 Record China
2009年4月6日、鳳凰ネットのブログサイトで、かつて新聞記者や編集を担当したことのあるブロガーが、北朝鮮が5日に打上げた「飛翔体」について考察した。
筆者はまず、打ち上げの成否についての各国の判定を紹介。米国・韓国・日本は「軌道上には無く、太平洋に落ちた」と打上げの失敗と表明。続いてロシアも「宇宙空間には存在せず」と発表した。6か国会議のメンバーのうち、中国は論評を避けているものの、当事者の北朝鮮だけが「成功」とし、残りの4か国はいずれも「失敗」と評価している。この状況について、筆者は「北朝鮮は世界最新の技術を使って『ステルス衛星』を打上げたため、他国が発見できないのではないか」と茶化した上で「問題は、世界を騙せずとも自国民を騙せる点だ」と指摘する。
では、なぜ「衛星の打上げは成功」と主張するのか？筆者は「北朝鮮のリーダーは悪ふざけを好むから」などと再び茶化した後、「打ち上げたのは衛星で、ミサイルではないとしているが、これは国連の対北朝鮮決議を逃れるため」、「打ち上げは北朝鮮の内部問題に起因している。政治的な危機を避けるため、戦争が起こる危険性を演出して国内の矛盾を転化し、現体制を守る目的」と、世間で言われている2種類の理由を紹介している。
さらに筆者は、最近の金正日総書記に対する報道や動向などを紹介した上で、「もし打上げが内部問題に起因して行われたならば、北朝鮮国内では今まさに嵐が起きようとしており、ただそれがいつ起こるかがわからないに過ぎない」と記している。
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/37167.html
Re: カナダで躍進 ほるるるるぅ
投稿者： kohshien21c 投稿日時： 2009/04/07 01:18 投稿番号： [37166 / 38959]
これは メッセージ 37165 (cyber_assassinat_x さん)への返信です．
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Re: カナダで躍進 ほるるるるぅ
投稿者： cyber_assassinat_x 投稿日時： 2009/04/06 21:34 投稿番号： [37165 / 38959]
小生は もうすぐ 返品の山だと思うなあ。
韓国車、米日苦戦のカナダで3か月連続販売増
4月6日11時46分配信 YONHAP NEWS
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090406-00000013-yonh-kr【トロント4日聯合ニュース】米国と日本の自動車メーカーが極度の不振にあえぐカナダ市場で、韓国メーカーの自動車が3か月連続の販売増加を記録した。
業界が4日に発表した報告書によると、先月は全国的に自動車販売が前年比15％減少するなど、ほとんどの自動車メーカーが販売不振で苦戦を免れなかったが、現代自動車と起亜自動車は3か月続けて販売を伸ばしており、注目を集めている。現代自は先月に8818台を販売し前年同月比25．5％、起亜自は3555台を販売し12．6％の増加率を示した。現代自の実績は、価格と品質、優れたマーケティングの結果だと分析された。
現代自は先月、「エラントラ・ツーリング」（5ドアハッチバック）と「ジェネシス・クーペ」を発売し好評を得た。起亜自は新発売のボックスワゴン「ソウル」に注文が殺到している。
これは メッセージ 37162 (jgeilsbandfreak さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/37165.html
Re: タダで韓国旅行へいきましょう！
投稿者： kiyoakl 投稿日時： 2009/04/06 20:14 投稿番号： [37164 / 38959]
給付金での海外旅行は国賊行為。給付金は国内でつかえ。給付金でパチンコはやるな。給付金で国産品を買え
これは メッセージ 37161 (kohshien21c さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/37164.html
Re: Ｑ１自動車生産が前年比３２％減
投稿者： wbc_champion2009 投稿日時： 2009/04/06 18:00 投稿番号： [37163 / 38959]
＞輸出は「アバンテ」、現代自「ベルナ」、起亜自「プライド」、ＧＭ大宇「ジェントラＸ」などの順で多かった。
あれ？
ホルホル・オブ・ザ・イヤーの「銭死す」は？
これは メッセージ 37162 (jgeilsbandfreak さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/37163.html
Ｑ１自動車生産が前年比３２％減
投稿者： jgeilsbandfreak 投稿日時： 2009/04/06 17:56 投稿番号： [37162 / 38959]
2009/04/06 17:38 KST
Ｑ１自動車生産が前年比３２％減、６８万２２２１台
【ソウル６日聯合ニュース】韓国自動車工業協会は６日、国内完成車メーカーの第１四半期の生産台数は６８万２２２１台で、前年同期に比べ３２．１％減少したと明らかにした。このうち、国内販売台数は同１４．９％減の２５万７２２１台、輸出台数は３６．６％減の４３万６５８７台と集計された。
３月は生産台数２６万１６８１台で、国内向けが９万５４４４台、輸出用は１６万２０５８台だった。前年同月比では生産台数が２７．９％、国内が１５．４％、輸出は３４．３％それぞれ減少した。
第１四半期の国内市場シェアは、現代自動車が５０．３％でトップ、次いで起亜自動車が３０．９％、ルノーサムスンが９．２％、ＧＭ大宇が７．２％、双竜自動車が１．９％だった。乗用車は小型車が前年同期比１７．４％増加したほかは、全車種そろって販売台数が減った。最も売れ行きが良かったモデルは起亜自の軽自動車「ニューモーニング」で、現代自の「ソナタ」、「アバンテ」、「グレンジャーＴＧ」、ルノーサムスン「ＳＭ５」と続いた。
輸出は「アバンテ」、現代自「ベルナ」、起亜自「プライド」、ＧＭ大宇「ジェントラＸ」などの順で多かった。輸出額は前年同期に比べ４５．４％少ない６９億５０００万ドルで、全品目の輸出順位では船舶類、無線通信機器に次いで３位だった。
どう繕っても、もう駄目でしょう。
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/37162.html
Re: タダで韓国旅行へいきましょう！
投稿者： kohshien21c 投稿日時： 2009/04/06 00:02 投稿番号： [37161 / 38959]
なんだマイレージか
別に韓国だけじゃなく他国へも、国内でもいけるぞ。
アホか。
これは メッセージ 37158 (yokeehan さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/37161.html
麻生政権はロッテに制裁しろニダ
投稿者： kiyoakl 投稿日時： 2009/04/05 23:55 投稿番号： [37160 / 38959]
韓国企業が球団を所有するのはプロ野球協約違反ﾆﾀﾞ
これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/37160.html
Re: タダで韓国旅行へいきましょう！
投稿者： morino_waon_waoon 投稿日時： 2009/04/05 23:03 投稿番号： [37159 / 38959]
絶対行きたくねぇ〜
キムヨナさんのおかげですっかり韓国嫌いになってしまいました。
これは メッセージ 37158 (yokeehan さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/37159.html
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