韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

うん。朝鮮は内燃機関の自動車なんかやめなさい。
それでなくても、米国のWSJ紙が2008年1月3日に報道したところによれば、国民一人当たりの石油消費量は、世界5位だったそうじゃないか。（1位から、サウジ、米国、カナダ、オランダ、ウリナラ、台湾、イルボン…と続く。）

同紙によれば、2006年ベースで、ウリナラでは一人当たり年間16.18バレル、イルボンは年間14.86バレルだそうだ。
つまり、ウリナラでは一人当たり、イルボンの約1.09倍の石油を消費している。
それでいて、2008年ベースでは労働生産性が、ウリナラはイルボンの77.1%だそうだ（聯合ニュース2009年2月26日報道）。つまり、ウリナラは一人がイルボンの約1.3倍の時間働かないと、同じ金額を稼げないわけだ。

データをもっと精査して、国民が一人あたり同じ金額を稼ぐのにどれくらいの石油を消費しているかをはじき出せば、国民・国家の燃費というものが分かると言えるかな。

さて、それはそうと、

＞「グリーン技術と結びつけた未来型中核技術を開発して高付加価値のハイブリッド自転車を生産し、国内でも使い輸出もできればどれほど良いか」と述べた。

オイ、それって、電動アシスト付き自転車だろ？
な〜にが「ハイブリッド自転車」だ。（笑）
そんなものは「未来型中核技術」なんて要らないって。え？ 朝鮮じゃそれが「未来型中核技術」なのか？（笑）

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2009/04/20 10:15 KST
「自転車を主要交通手段に」、李大統領呼びかけ

【ソウル２０日聯合ニュース】李明博（イ・ミョンバク）大統領は２０日のラジオ演説で、「自転車はグリーン成長のパートナー。炭素を排出しない自転車を主要交通手段として復活させることが、われわれが進むべき道」と述べた。自転車が走るのが遅すぎれば転んでしまうように、「自転車時代」へと進むのが遅すぎないよう急がなければならないと強調した。
　 街で安全に自転車に乗れるようにするには、歩道と自転車道路を区分すべきで、自転車の盗難や万一の事故に備えた自転車保険も必要だと述べた。また地下鉄との連携として、外国のように最後の１車両を自転車持ち込み専用車両にするなどの構想にも触れた。その一方で、制度の手直しや予算投入が必要なため、多少時間がかかるとの見通しを示している。

　 李大統領は国内の自転車生産が途絶えた状態であることを残念がりながら、「グリーン技術と結びつけた未来型中核技術を開発して高付加価値のハイブリッド自転車を生産し、国内でも使い輸出もできればどれほど良いか」と述べた。

（聯合ニュース）