韓国の「現代自動車」いよいよ進出！一覧 - Yahoo! Japan 掲示板アーカイヴ

Re: あー頭痛がして来た。

投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2007/09/25 10:16 投稿番号： [35688 / 38959]

韓国から斜め上……って言うと、中国かロシアに着弾ですね。

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Re: あー頭痛がして来た。

投稿者： kyoukaa2000 投稿日時： 2007/09/25 10:12 投稿番号： [35687 / 38959]

まず打ち上げられるんでしょうかねー？
中国も昔は農村を全滅させたり、ロケット事故を多発させましたし。

まあ中国はロケット発射場を住宅地の近くに作った神経がおかしいだけで
開発初期は爆発事故が多発するのは当然なのですが。

韓国の事だから福岡あたりに落下させるだろーなー・・・

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あー頭痛がして来た。

投稿者： kuro1994_reds 投稿日時： 2007/09/25 09:27 投稿番号： [35686 / 38959]

この記事を見るたびに頭がくらくらしてきます。

韓国の０８年ロケット打ち上げ、日本は経路把握できず
http://turenet.blog91.fc2.com/blog-entry-119.html

＞韓国が朝鮮半島南端に建設中の発射場で２００８年に予定しているロケット打ち上げについて、日韓政府の非公式協議が遅れ、ロケットの飛行経路や安全対策などの情報が開示されていないことが明らかになった。

韓国製ロケットが来年の日本を襲う？
http://knnjapan.exblog.jp/4701459/
↑のプログ（？）の言っている通りなんだけど、韓国はこのロケットを何処に向けて飛ばすつもりなんだろ。

まさか”謝罪と賠償が済んでないから日本の領海に落とすのは当然の権利ニダ”とか考えないよね。

日本の領海に落とす場合は漁業補償を日本の漁民に対して韓国政府は保証しなきゃならないって事をわかってるのかな。

仮に九州、大阪の上空を飛ばす場合、失敗したときの爆破はキチンとやってくれるのか？

また打上げに時に日本から許可が下りなかったら、聞いてなかったとか言って火傷をおこしたりしないだろうか？

一回も宇宙にロケットを飛ばした実績がない（軌道計算などが出来ないから）から、ロケットの開発が遅れて、そのための日本との協議が出来ないのだろうと思うけど、日本に迷惑を掛けるのは分かっているのに、あまりにも怠惰すぎやしませんか、韓国の責任者。

あーまた、頭が痛くなってきた。どうなるんだろ。

ここ的にはネタが増えて丁度良いんだけど、今回は日本も関わるから笑い事じゃ済まされない。

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Re: 頭が痛くなってきた”砲身爆発事故”の

投稿者： kuro1994_reds 投稿日時： 2007/09/25 09:12 投稿番号： [35685 / 38959]

＞逆に、多くの海軍では「どうすれば砲弾を錆付かせられるのか？」不思議じゃないの

そうソレもあります。考えるだけで頭が痛くなる。
砲弾を錆び付かせるなんて、韓国以外じゃ考えられないのでは？

それとまだ頭が痛い話があるけど、それは次のレスで。

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Re: 頭が痛くなってきた”砲身爆発事故”の

投稿者： nanairokamen03 投稿日時： 2007/09/25 05:44 投稿番号： [35684 / 38959]

>どうせ小銃で殴りあうんでしょ？？

ならバールのようなもので十分ですね。

ゲリラに出回っているAK47ですがMade in ○○によって値段がかなり違うって報道されてました。コストの問題ではなく北製のものは人気がないようです。突撃銃なんで本来命中率は左程問題にはならないはずなんですが北製はそれが問題になるような代物なのかな。

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Re: 頭が痛くなってきた”砲身爆発事故”の

投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2007/09/25 00:52 投稿番号： [35683 / 38959]

> 攻め込んだ場所で奪い取る方式の現地調達をするのでしょうか？

つ「冷蔵庫の自由」

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Re: 韓国、南アへのKTX技術供与を推進へ

投稿者： doronpa95 投稿日時： 2007/09/25 00:49 投稿番号： [35682 / 38959]

＞私はフライング・スコッツマンでは無くロンドンから列車（対面座席）でケンブリッジのまだ先の北にある田舎町へ仕事で行きました。もう20数年前で町の名すら覚えていません・・・orz

仕事があるという事はピーターバラでしょうか。　あの辺りはのどかな田園地帯が続く良いところですね、私は同じイーストアングリアのノーリッジからさらに田舎で数ヶ月をすごした事があります。　いい思い出です。　何年か前に再訪したら便利になったけど味気なくなってガックリした事があります。　ちょっと不便なくらいが異邦人としてはうれしいもんなんですね。

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Re: 韓国、南アへのKTX技術供与を推進へ

投稿者： kohshien21c 投稿日時： 2007/09/25 00:35 投稿番号： [35681 / 38959]

アサシンさんお久しぶり

フライング・スコッツマンに乗車のためエディンバラへ行くとはやはりマニアのようですね。

私はフライング・スコッツマンでは無くロンドンから列車（対面座席）でケンブリッジのまだ先の北にある田舎町へ仕事で行きました。もう20数年前で町の名すら覚えていません・・・orz

でも快適な旅でありました。

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Re: 頭が痛くなってきた”砲身爆発事故”の

投稿者： cyber_assassinat_x 投稿日時： 2007/09/25 00:23 投稿番号： [35680 / 38959]

＞＞近代兵器を無駄に使って、小銃基本の歩兵戦という前時代の戦いに
移行するんだろうなー・・・

＞歩兵の数と、ＡＫの堅牢さで、北朝鮮の勝ちでしょうか？

北朝鮮には致命的な弱点がありますね。

兵糧がありません。
攻め込んだ場所で奪い取る方式の現地調達をするのでしょうか？
ならばあそこに攻め込んだら食料があるぞ････
これが反作用としての大きなモチベーションになります。

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Re: 頭が痛くなってきた”砲身爆発事故”の

投稿者： melancholy_night 投稿日時： 2007/09/24 20:17 投稿番号： [35679 / 38959]

砲身はかなりハイテクな製品なので韓国製だとすれば砲身自体に欠陥があった可能性を無視できません。

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Re: 頭が痛くなってきた”砲身爆発事故”の

投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2007/09/24 19:49 投稿番号： [35678 / 38959]

> 近代兵器を無駄に使って、小銃基本の歩兵戦という前時代の戦いに
移行するんだろうなー・・・

歩兵の数と、ＡＫの堅牢さで、北朝鮮の勝ちでしょうか？

どうせ小銃で殴りあうんでしょ？？

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Re: 頭が痛くなってきた”砲身爆発事故”の

投稿者： kyoukaa2000 投稿日時： 2007/09/24 12:56 投稿番号： [35677 / 38959]

南北朝鮮が戦争を再開したら、どんな戦いになることやら。

近代兵器を無駄に使って、小銃基本の歩兵戦という前時代の戦いに
移行するんだろうなー・・・

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Re: 韓国、南アへのKTX技術供与を推進へ

投稿者： cyber_assassinat_x 投稿日時： 2007/09/24 12:00 投稿番号： [35676 / 38959]

甲子園どのご無沙汰しております。

＞世界の列車マニアが乗りたい三大列車がある。････

私もマニアではないが世界最初の特急フライング・スコッツマン（The Frying Scotsman）に乗りたくて１９８８年にエディンバラに行きました。
乗車区間は旅程の都合上、エディンバラからキングズクロス(ロンドン)までの上り列車。
当時は電化されておらずディーゼル発電の機関車が客車を引っ張る形式でした。
InterCity125の名称のほかに The Frying Scotsmanの名称が貼られていました。
MarkⅢ客車の座席は対面式だから後ろ向けでも動くサロンの形式をとっているので快適ですよ。欧州の車両の典型的な形式ですね。
座席が同じ後ろ向けでも朝鮮の発想とはまったく違います。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%82%B3%E3%83%83%E3%83%84%E3%83%9E%E3%83%B3

ところでイルボンちょーせん君
朝鮮には世界的に有名な列車があるの？（嘲笑）

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Re: 頭が痛くなってきた”砲身爆発事故”の

投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2007/09/24 10:35 投稿番号： [35675 / 38959]

日本海軍みたいに、主砲の中に主砲と同じ弾道の小銃を入れて訓練しろニダ、

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Re: 頭が痛くなってきた”砲身爆発事故”の

投稿者： akanbei_21c 投稿日時： 2007/09/24 10:27 投稿番号： [35674 / 38959]

＞砲弾をさび付かせるのも、錆び付かせた弾を射撃に使っちゃうっての理解できない。

逆に、多くの海軍では「どうすれば砲弾を錆付かせられるのか？」不思議じゃないの

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頭が痛くなってきた”砲身爆発事故”の原因

投稿者： kuro1994_reds 投稿日時： 2007/09/24 01:24 投稿番号： [35673 / 38959]

”韓国型駆逐艦「文武大王艦」　射撃訓練中に砲身爆発事故”
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=88495&servcode=400&sectcode=400

韓国の自称駆逐艦が砲身爆発事故を起こした事故を知らなかったんだけど、その原因を聞いて驚いた。

メーカーの調査結果は、管理の不手際で砲弾に錆がついて事故につながったってのが結論なんだそうだ。

で当然のごとく韓国海軍が火傷を起こしてもめている。

自分の非を認めないのは韓国らしいけど、いったいどんな管理をしてたんだろ。

さすがに海自の砲弾の保管方法までしらないんだけど、砲弾をさび付かせるのも、錆び付かせた弾を射撃に使っちゃうっての理解できない。

奴らいったいどういう管理してるんだ？
砲弾でこれなんだから、SM2-MRなんて運用はむりじゃない？

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Re: 韓国、南アへのKTX技術供

投稿者： kiyoakl 投稿日時： 2007/09/24 01:24 投稿番号： [35672 / 38959]

寝台特急は日本海が最高、

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Re: 韓国、南アへのKTX技術供与を推進へ

投稿者： kohshien21c 投稿日時： 2007/09/24 01:16 投稿番号： [35671 / 38959]

なんか韓国は身の程知らないというか・・・・

世界の列車マニアが乗りたい三大列車がある。

それは欧州の走る社交場のオリエント急行、米国の大陸横断超豪華なアメリカンオリエント急行と南アのヨハネスブルグからケープタウンまで走る豪華列車のブルートレイン

ブルートレインは１年先まで予約が一杯。

その列車技術を持つ南アにちゃちなＫＴＸ売り込むとは・・・・ｏｒｚ

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Re: 韓国、南アへのKTX技術供与を

投稿者： cyber_assassinat_x 投稿日時： 2007/09/23 22:33 投稿番号： [35670 / 38959]

朝鮮のディーゼル特急｢狭売(セマウル)｣に何度か乗ったことがありますが、
２００２年に乗った朝鮮の中央線のこの特急はひどかったですね。
安東から清涼里(京城市)まで途中には単線で極端な曲線の区間が多くノロノロ運転でした。

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れRe: 韓国、南アへのKTX技術供与を

投稿者： red_mangou 投稿日時： 2007/09/23 22:20 投稿番号： [35669 / 38959]

＞保線がひどいと揺れが多いから映画は見づらいだろうと感じます。

そんなには揺れませんよ。手抜きでしょうが、保線はしてますから。
いっそ揺れるくらいのほうが、不安がないかもしれません。

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Re: 韓国、南アへのKTX技術供与を

投稿者： cyber_assassinat_x 投稿日時： 2007/09/23 20:29 投稿番号： [35668 / 38959]

＞＞こんなの

＞まんまでつ。
＞でも、追加料金は7000ウォンだったのか。私はサービス期間で4000ウォン
だったから乗りましたが、通常の小屋の料金だったらパスですな。

最近朝鮮に行っていないから Korean Trobleful Expressには乗った経験がありません。
でも保線がひどいと揺れが多いから映画は見づらいだろうと感じます。
朝鮮のディーゼル特急｢狭売(セマウル)｣に乗った時も、在来線の保線がひどく揺れが大きく感じました。

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れRe〜: 韓国、南アへのKTX技術供与を〜

投稿者： red_mangou 投稿日時： 2007/09/23 03:33 投稿番号： [35667 / 38959]

＞こんなの

まんまでつ。

でも、追加料金は7000ウォンだったのか。私はサービス期間で4000ウォン
だったから乗りましたが、通常の小屋の料金だったらパスですな。

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Re: れRe: 韓国、南アへのKTX技術供与を〜

投稿者： sonoba_kagiri 投稿日時： 2007/09/23 02:15 投稿番号： [35666 / 38959]

>それとも座席ごとに個人用に小さいのが？

こんなの

ttp://world.kbs.co.kr/japanese/news/news_detail.htm?No=28237

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Re: KTXの映画車両

投稿者： doronpa95 投稿日時： 2007/09/23 02:01 投稿番号： [35665 / 38959]

イギリスにはバージンの特急が沢山走ってます。　のんびり長距離を乗ったことが無いのでどんなサービスが付いているか知りませんが、最新の音楽が聴けたような・・・。

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KTXの映画車両

投稿者： red_mangou 投稿日時： 2007/09/23 01:46 投稿番号： [35664 / 38959]

スクリーンは、背中合わせのディスプレイです。東映動画の試写室、って感じ
ですか（説明になってねぇよ）。まぁテレビモニターよりは、遥かにいいです。

映画車両なんて選ぶのは、何度も乗ってる人なので、いまさら風景なんて…とい
う人向けでしょうか。私もずいぶん乗ってますし、何より映画好き。
ついでを言いますと、KTXからの風景って、新幹線の「岡山から西」みたいなもの。
見るとこなんざぁございません。

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Re: れRe: 韓国、南アへのKTX技術供与を〜

投稿者： canyontrue 投稿日時： 2007/09/23 01:37 投稿番号： [35663 / 38959]

高速鉄道に映画が見れる車両が必要かどうかは疑問です。
雲の上を飛ぶ、飛行機であれば、たいくつにならないように映画は必要かもしれませんが、列車であれば、風景を楽しむことができますから。
いくら韓国でも、綺麗な風景はあるでしょう。

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Re: れRe: 韓国、南アへのKTX技術供与を〜

投稿者： nanairokamen03 投稿日時： 2007/09/23 01:15 投稿番号： [35662 / 38959]

>映画が観られる車両が登場

車両の真ん中に背中合わせのサムスンのディスプレイ（銀幕が下りてくるなんて無いですよね）ですか？それとも座席ごとに個人用に小さいのが？

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れRe: れ韓国、南アへのKTX技術供与を〜

投稿者： red_mangou 投稿日時： 2007/09/23 00:24 投稿番号： [35661 / 38959]

＞回転できないなら、全車両とは言わないけど、３名以上の旅行客の為に一部をボックスシートにすれば良いのに。

車両中央が、向かい合わせのボックス状態でつ。
家族連れならまだいいけど（それでも騒音は出る）、アジュンマの束だったら
「ウリは、ジェットエンジン仕様のKTXに乗ったニカ？」と思うニダ。

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Re: れRe: 韓国、南アへのKTX技術供与を〜

投稿者： dendenok1 投稿日時： 2007/09/23 00:21 投稿番号： [35660 / 38959]

勘違いだったようですね。新幹線ように着々と進化しないのですね。

進化しない！ＫＴＸは　ＫＴＸは　ＫＴＸは　ＫＴＸは　ＫＴＸは　ＫＴＸは

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Re: れRe: 韓国、南アへのKTX技術供与を〜

投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2007/09/22 18:58 投稿番号： [35659 / 38959]

回転できないなら、全車両とは言わないけど、３名以上の旅行客の為に一部をボックスシートにすれば良いのに。

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れRe: 韓国、南アへのKTX技術供与を〜

投稿者： red_mangou 投稿日時： 2007/09/22 14:24 投稿番号： [35658 / 38959]

＞去年辺りから後ろ向きの座席も180度回転出来るようになったのではないでしょうか？

ついこの間乗りましたが、そんなことは、ありませんでした。キッパシ
それとは別ですが、映画が観られる車両が登場。期間限定かもしれませんが。
+5000ヲンですが、なぜか5000を打った後、-1000と。割引期間が限定か？

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Re: 韓国、南アへのKTX技術供与を推進へ

投稿者： wbc_champion2006 投稿日時： 2007/09/22 13:06 投稿番号： [35657 / 38959]

＞TGVにはコピー防止機能はないのかな？
＞既に劣化コピーのKTXを再コピーして輸出？
＞下朝鮮は「技術供与」っていう憧れの「言葉」を取って
＞フランスは既に不要になった「旧技術」の転売を認めて「利益」を取るっていう「従来の」構図ですか？

通常、技術援助・移転契約は供与技術の無断転用、再供与等は禁止する条項が盛り込まれているはずです。
交渉ごとに長けた仏蘭西人がそのことを忘れているとは思えません。
南チョウセソはロイヤルティを仏蘭西に払うことになるのではないでしょうか。

でも契約を守らないのが人間っぽいチョウセソジンのデフォだからなぁ。（笑）

おまけ
http://specific-asian-flash.web.infoseek.co.jp/ktx.html

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Re: 韓国、南アへのKTX技術供与を推進へ

投稿者： dendenok1 投稿日時： 2007/09/22 13:04 投稿番号： [35656 / 38959]

さだかではありませんが、去年辺りから後ろ向きの座席も180度回転出来るようになったのではないでしょうか？

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Re: 韓国、南アへのKTX技術供与を推進へ

投稿者： rangkhan 投稿日時： 2007/09/22 12:45 投稿番号： [35655 / 38959]

TGVにはコピー防止機能はないのかな？
既に劣化コピーのKTXを再コピーして輸出？

下朝鮮は「技術供与」っていう憧れの「言葉」を取って
フランスは既に不要になった「旧技術」の転売を認めて「利益」を取るっていう「従来の」構図ですか？

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マクラーレンに来たのか？（やや古）

投稿者： except_chon 投稿日時： 2007/09/22 11:52 投稿番号： [35654 / 38959]

Ｆ１　機密情報流出事件でマクラーレンの選手権ポイント剥奪決定　約１１５億円の罰金も

　国際自動車連盟（ＦＩＡ）は１３日、Ｆ１世界選手権シリーズに参戦しているトップチーム、フェラーリとマクラーレン・メルセデスが絡む機密情報流出事件に関する聴聞会をパリで行い、マクラーレンから今季のコンストラクターズ（製造者部門）ポイント（所属ドライバーが獲得したドライバーズ・ポイントの合計）を剥奪（はくだつ）する処分を決めた。

http://www.sankei.co.jp/sports/sports/070914/spt070914000.htm

まさかこのせい？？？？

ギャラン・フォルティス、ここに注目2（パワートレイン）

　 “グローバル基準のスポーティセダン”を目指したギャラン・フォルティスは、全車が新開発2.0リッター直4DOHCの4B11MIVECを搭載する。

　このエンジンは、アウトランダーやデリカD：5に搭載され、高い評価を獲得しているダイムラー・クライスラーおよびヒュンダイとの共同開発エンジン、4B12の2.0リッター版。アルミダイキャスト製シリンダーブロックや樹脂製シリンダーヘッドカバー、後方排気レイアウト、二重構造のステンレス製エグゾーストマニホールドなどを採用している。

http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/newcar07_001224.html

ダイムラー・クライスラーおよびヒュンダイとの共同開発エンジン
ダイムラー・クライスラーおよびヒュンダイとの共同開発エンジン
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Re: 韓国、南アへのKTX技術供与を推進へ

投稿者： doronpa95 投稿日時： 2007/09/22 11:01 投稿番号： [35653 / 38959]

キムチ冷蔵庫は不要ってだれか教えてあげて！

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Re: 韓国、南アへのKTX技術供与を推進へ

投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2007/09/22 10:51 投稿番号： [35652 / 38959]

客席の半分が後ろ向きのままで？

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Re: 韓国、南アへのKTX技術供与を推進へ

投稿者： riveraqua 投稿日時： 2007/09/22 10:47 投稿番号： [35651 / 38959]

　政府の関係者に賄賂をいくら払ったのだろうか。
鉄道などのインフラは、一度構築したら、半世紀は使うような安定度が大切なもの。
　韓国は、TGVの技術を見栄で導入し、様々なトラブルを引き起こしているだけでなく、運用実績に乏しいにも関わらずKTXの技術を供与？
　 KTXの技術を供与？
　 KTXの技術？
　 KTXの？
　元はあくまでフランスの技術。平野を高速で走ることを前提に開発されているTGVを、最高速度が最も高いというだけで導入した韓国の技術なんぞ全くアテにならない。

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韓国、南アへのKTX技術供与を推進へ

投稿者： japanese_chosun 投稿日時： 2007/09/22 09:46 投稿番号： [35650 / 38959]

　韓国の高速鉄道「KTX」の技術を南アフリカに供与しようという取り組みが具体化している。

　韓国高速鉄道コンソーシアムと南アフリカのクワズール・ナタール州政府代表団は21日、ソウルのロッテホテルで、南アフリカ政府が進めている高速鉄道建設事業においてKTXの技術を供与できるよう、連携して取り組んでいくという声明文を採択した。

　南アフリカ政府は現在、同国の経済の中心都市であるヨハネスブルグと、インド洋に面するクワズール・ナタール州の港町ダーバンを結ぶ総延長700キロの高速鉄道建設事業を進めている。建設予算は約30兆ウォン（約3兆7596億円）に上ると推定されており、韓国が事業に参入した場合、海外の鉄道建設事業としては最大規模になる見通しだ。

　同州政府と韓国高速鉄道コンソーシアムは、来年上半期中のKTX技術供与に向け、協力協定書を締結することでも合意した。

　同コンソーシアムは、南アフリカに進出している韓国企業、トラフィス社によって設立された。同社は今回、同州のシブシソ・ンデベレ知事と鉄道関連の公務員の訪韓をあっせんした。一行はロテム研究所や韓国鉄道施設公団を訪問し、ソウルから大田までKTXに試乗するなどして、KTXに対する理解を深めた。

李永完（イ・ヨンワン）記者

朝鮮日報／朝鮮日報JNS
http://www.chosunonline.com/article/20070922000012

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317,000円にて終了

投稿者： melancholy_night 投稿日時： 2007/09/21 07:24 投稿番号： [35649 / 38959]

いささか気の毒な気もしますが妥当な価格なんでしょうか。
実際に落札されたのかどうかは公表されません。
最低希望価格に達せずオークション不成立の場合もあります。

2002年型現代ＸＧ３００
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h49032006

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韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

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頭が痛くなってきた”砲身爆発事故”の原因

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マクラーレンに来たのか？（やや古）

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317,000円にて終了

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