韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

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ウリは北海道・東北が好きニダ・・

投稿者： botannabe2003 投稿日時： 2005/12/24 12:26 投稿番号： [27683 / 38959]
日本は増便、新路線の拡大はしたくないだろうな。
相互乗り入れの原則から、しょうがないのか・・・

日本の地方からは、そんなにかの国へは行くとは思えんのですが。
しかも、韓国の航空会社は、世界の航空会社の何かの団体に加盟してないんじゃ。

地方空港は税関職員や検疫チームを増やさないと（笑）

・・・・・・・・・・・・
函館、旭川にソウル便開設 　 日韓航空協議で合意

　 国土交通省は２４日、日本と韓国の航空当局間の協議で、函館、旭川とソウルを、札幌、広島と釜山をそれぞれ結ぶ新路線の開設で合意したと発表した。青森、秋田、富山などとソウル間の増便でも合意した。具体的な運航スケジュールは今後、航空各社が決める。

　 小松とソウル間で韓国側の航空会社の乗り入れを認め、名古屋とソウル間で貨物専用便を増便する。このほか、名古屋、関西空港と済州との便を増やし、福岡とソウル、釜山、済州便の増便でも合意した。

　 日本と韓国を結ぶ路線は現在、日本の航空会社が週１０２便、韓国側が週２９１便それぞれ運航している。ソウルで行われた協議は当初２２日までの予定だったが、協議の日程を延長して調整を続けていた。（共同）

(産経 　 12/24 12:05)

これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です．

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Re: 世界１０大造船所に韓国業者７つ

投稿者： koshien21c 投稿日時： 2005/12/24 11:27 投稿番号： [27682 / 38959]
受注したのは良いが、造船各社は鋼材の値上がりで利益は出無い。

これは メッセージ 27659 (japanese_chosun さん)への返信です．

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Re:ド論破90に座布団超船枚進呈

投稿者： f22harimao 投稿日時： 2005/12/24 10:21 投稿番号： [27681 / 38959]
さすが超船人

これは メッセージ 27660 (doronpa90 さん)への返信です．

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Re: 韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

投稿者： jpyama730 投稿日時： 2005/12/24 09:04 投稿番号： [27680 / 38959]
成熟した日本市場は韓国の安物カーなんて誰も求めちゃーいない。貧乏学生だって買わないよ。ディーラー網がなく、メンテもままならないメーカーの自動車なんて怖くて誰も買えないよ。中古で売ったってどうせ二束三文、買い手なし。所詮、第二の「サターン」になるのは目に見えている。まあイラクにアメリカの星条旗を売りつけるのと同じくらい無謀なこと。

これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です．

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Re: 農民デモは韓国の力？

投稿者： assassinat_x 投稿日時： 2005/12/24 08:40 投稿番号： [27679 / 38959]
もともと ユダヤの財閥は 数百年前から デマを飛ばし 相場操作をしていますね。

これは メッセージ 27678 (tatsu_0921 さん)への返信です．

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Re: 農民デモは韓国の力？

投稿者： tatsu_0921 投稿日時： 2005/12/24 06:48 投稿番号： [27678 / 38959]
>韓国株の値をつり上げるための単なる情報操作でしょ。

違います 　 価格下落を防ぐための防衛報道です。
海外の見方は全く逆で 　 農民が国外に出てまでデモをする韓国は 　 組織化された労働組合の力はもっと強く 　 今後の成長阻害要因の内 　 二番目に大きな問題だ。

ちなみに 　 一番大きな阻害要因は独自の基礎技術を持っていないこと 　 基礎技術に対する投資が欧米諸国および日本と比較して数十分の一以下であり 　 いまだにその分野への投資が増えていないことである。

ワシントンポストのＷＴＯ関連の記事に載っていました。

要するに 　 下落防止のための株屋の操作ですね 　 まあ株屋や金貸しなどの評価は必ずしも実態を評価しているとはいえません。
むしろ 　 自己防衛のためのニュースのほうが多いと思わなければなりません。
しかし 　 そういった記事からも真実を深読みすることが大切なんですね。

それを韓国人に期待するほうが無理なのでしょうけれどもね。

これは メッセージ 27677 (chosonhaidaikanamosi さん)への返信です．

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Re: 農民デモは韓国の力？

投稿者： chosonhaidaikanamosi 投稿日時： 2005/12/24 05:33 投稿番号： [27677 / 38959]
モルガンが韓国をヨイショする報道をするのは、韓国株の値をつり上げるための単なる情報操作でしょ。いつもの常套手段ですよ。

これは メッセージ 27674 (shinacyonnashi さん)への返信です．

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Re: 「エニーコールのおかげで砂漠で生存」

投稿者： korean_yada 投稿日時： 2005/12/24 00:47 投稿番号： [27676 / 38959]
＞「エニーコールのアンテナ性能が優れていて、電波が微弱な所でも通話が可能

やだ、

もう、どこでも電波を飛ばしまくるんだから。

これは メッセージ 27669 (japanese_chosun さん)への返信です．

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誤魔化したかったニダ。特許料支払うニダ

投稿者： botannabe2003 投稿日時： 2005/12/24 00:43 投稿番号： [27675 / 38959]
今、イルボンにフォローの風が吹いているニカ？
普通なら国家ぐるみで隠匿、無罪。。。を図るのだが。

ウソツク教授のおかげニカ？

・・・・・・・・・・・・・・・・
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=492005122311700 &FirstCd=02

ＬＧ生命科学、日産化学に２９億ウォン支払い決定
2005/12/23 18:20

【ソウル２３日聯合】ＬＧ生命科学は２３日、ソウル高裁の調停決定に従い、日本の日産化学工業に対し来年１月６日までに２９億ウォンを支払うと公示した。
高裁の決定は、日産化学工業がＬＧ生命科学の製品、ピラゾスルフロンエチルが自社の特許を侵害しているとして提起した７９億ウォン余りの損害賠償訴訟に対する調停。双方が期限内に異議申し立てをしなかったため金額が確定した。

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Re: 農民デモは韓国の力？

投稿者： shinacyonnashi 投稿日時： 2005/12/24 00:39 投稿番号： [27674 / 38959]
＞韓国は開発途上国から先進国への発展に成功していると見られる」と話す

どこが？…

モルガンも朝鮮人いじりが好きだな…

こいつ、朝鮮のマンセー症候群を笑ってるとしか思えん…

これは メッセージ 27657 (japanese_chosun さん)への返信です．

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Re: 「エニーコールのおかげで砂漠で生存」

投稿者： macrakuenkazu 投稿日時： 2005/12/23 23:21 投稿番号： [27673 / 38959]
は・箱も駄目ニカ？。。。。

これは メッセージ 27672 (chosonhaidaika さん)への返信です．

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Re: 「エニーコールのおかげで砂漠で生存」

投稿者： chosonhaidaika 投稿日時： 2005/12/23 22:57 投稿番号： [27672 / 38959]
でも、友だちが持っていた２つの携帯電話って中国製でしょ。

これは メッセージ 27669 (japanese_chosun さん)への返信です．

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Re: 「エニーコールのおかげで砂漠で生存」

投稿者： rangkhan 投稿日時： 2005/12/23 22:52 投稿番号： [27671 / 38959]
朴「だんな！次のノーベル賞はこの線で如何でしょうか？」
李『おう！携帯電話ならお手のモンだい！。』
朴「後は、中の部品からイルボンのものを外しておきゃ〜しょ〜！」
朴「。。。。。。。。。。」
李『どうしたい！？』
朴「箱だけになっちまいました。。。。」

これは メッセージ 27669 (japanese_chosun さん)への返信です．

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Re: 「エニーコールのおかげで砂漠で生存」

投稿者： assassinat_x 投稿日時： 2005/12/23 22:46 投稿番号： [27670 / 38959]
ほんじゃあ オマエも
砂漠で ひっくり返って 体験してくれば？

これは メッセージ 27669 (japanese_chosun さん)への返信です．

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「エニーコールのおかげで砂漠で生存」

投稿者： japanese_chosun 投稿日時： 2005/12/23 21:27 投稿番号： [27669 / 38959]
中国人、三星電子に感謝メール

その電子メールによると、阿氏は昨年１２月２６日、友たち２人と共に車両の転覆事故でゴビ砂漠の渓谷に墜落する事故にあった。一行のうち１人は重傷だったが、周辺に誰もいなかったという。同氏一行は、各自の携帯電話で救助を要請した。友だちが持っていた２つの携帯電話はつながらなかったが、エニーコール（李健煕フォーン・ＳＧＨ−Ｔ１０８・写真）で通話に成功できた。

三星関係者は、これについて「エニーコールのアンテナ性能が優れていて、電波が微弱な所でも通話が可能」と説明した。阿氏はメールで「これまで機会がなかったが、偶然三星電子のオフィシャルサイトにアクセスし、感謝の気持ちを伝えられた」とした。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=70919&servcode=400&sectcode=410

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Re: クローン研究の黄教授は被害者だ。

投稿者： aldebaran09i 投稿日時： 2005/12/23 21:01 投稿番号： [27668 / 38959]
タイトルを読むと、黄教授を擁護する連中が言い出しそうなセリフだな。（苦笑）

都合の悪い事は全て他人のせい！それが巡りめぐって自分ところへ帰ってくる。韓国の捏造・パクリ癖は国民性なんだから教授本人を擁護しても意味ないよ。

これは メッセージ 27664 (rubyfurash2 さん)への返信です．

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Re: クローン研究の黄教授は被害者だ。

投稿者： honkytonk_2002_x 投稿日時： 2005/12/23 21:00 投稿番号： [27667 / 38959]
いや、この教授も、とことん悪人ではないけれど、誘惑に負けてこの研究に手を出してしまったという事は、政府、国民との共犯でしょう。

この研究が捏造であるか、そうでないか以前に、すでに神の領域に踏み込んでしまったんですからねえ。

シャッテン教授は、おそらく自分では手を汚さず、この黄教授をおだてて手を汚させていたのでしょう。おそらくは。

ノーベルの夢も露と消えましたが、ノーベルは、ノーベル自体を目指して研究するものじゃなく、前々からの研究成果が、ノーベルとして認められるものでしょう。

オリンピックじゃあるまいし、国家丸ごと黄教授をバックアップして失敗した韓国は、何も分かってないんですよね。

これは メッセージ 27664 (rubyfurash2 さん)への返信です．

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Re: クローン研究の黄教授は被害者だ。

投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2005/12/23 21:00 投稿番号： [27666 / 38959]
ちょっと考えれば、半万年の歴史の中で味噌汁しか作れない（イルル上級曹長談）民族が大それた事ができるわけが無い事くらいわかりそうなもんです。

これは メッセージ 27665 (uemula さん)への返信です．

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Re: クローン研究の黄教授は被害者だ。

投稿者： uemula 投稿日時： 2005/12/23 20:47 投稿番号： [27665 / 38959]
凄いタイトルですね。

ある意味事前に顛末までを読みやすいminjyokuですが。

これは メッセージ 27664 (rubyfurash2 さん)への返信です．

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クローン研究の黄教授は被害者だ。

投稿者： rubyfurash2 投稿日時： 2005/12/23 19:29 投稿番号： [27664 / 38959]
「科学者の第一人者」「60億円の政府援助資金」「ノーベル賞に一番近い科学者」など、本人の意思に関係なく、称号を与えた国民のプレッシャー。

所謂、火病の発症だ、もう少しジックリと研究させる土壌が韓国にはない。

本人にしてみれば、「焦り、捏造をせざる得ない状況」に追い込まれた。

もう少し、韓国民は自分たちの実力を、冷静に読む必要がある。

日本にはノーベル賞候補は数十人いる。だからと言って過大に騒がない。

その差が何かを知るべきだ。

これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です．

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Re: 世界１０大造船所に韓国業者７つ

投稿者： korean_yada 投稿日時： 2005/12/23 18:24 投稿番号： [27663 / 38959]
やだ、

すっごいのね。 　 うふ

これは メッセージ 27659 (japanese_chosun さん)への返信です．

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Re: 世界１０大造船所に韓国業者７つ

投稿者： jaway 投稿日時： 2005/12/23 14:41 投稿番号： [27662 / 38959]
ドンガラのトン数競っても数年後には中国に負けちゃうよ〜〜ん。
日本は韓国や中国にエンジンを売って儲けてるからトン数競争には加わらないよ〜〜ん。日本の造船所って風力発電やエネルギー変換機器など高付加価値製品の工場に生まれ変わりつつ有る途中だしね。
韓国は今後も船に搭載するエンジンなど輸入機器の価格で苦しんで下さい。

これは メッセージ 27659 (japanese_chosun さん)への返信です．

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Re: 世界１０大造船所に韓国業者７つ

投稿者： botannabe2003 投稿日時： 2005/12/23 14:33 投稿番号： [27661 / 38959]
このデータ、新造ニカ？

修理や塗装した換算トン数のデータを含めていないニカ？

なんせ、捏造を大学教授までもがする国家だから（笑）

これは メッセージ 27659 (japanese_chosun さん)への返信です．

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Re: 造船所

投稿者： doronpa90 投稿日時： 2005/12/23 14:15 投稿番号： [27660 / 38959]
さすが造船人

これは メッセージ 27659 (japanese_chosun さん)への返信です．

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世界１０大造船所に韓国業者７つ

投稿者： japanese_chosun 投稿日時： 2005/12/23 14:10 投稿番号： [27659 / 38959]
今年の受注残量を基準にした世界トップ１０造船会社に韓国業者が７つも含まれ、国内造船業が世界最強であることを証明した。

造船・海運市況専門分析機関の英クラークソンによると、１１月末を基準にした各国造船所の受注残量調査で、現代（ヒョンデ）重工業が１０７３万ＣＧＴ（標準貨物船換算トン数）となり、不動の１位を維持した。

日本は６位に三菱重工業、９位に常石造船が入った。 １０位は中国の大連造船。

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Re: 農民デモは韓国の力？

投稿者： doronpa90 投稿日時： 2005/12/23 12:45 投稿番号： [27658 / 38959]
これ・・・皮肉で言ってますよね・・・「２００５年は韓国の年」

来年は無いと・・・

宗主国のアナリストの忠告を読み取れないのかな？

これは メッセージ 27657 (japanese_chosun さん)への返信です．

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農民デモは韓国の力？

投稿者： japanese_chosun 投稿日時： 2005/12/23 12:29 投稿番号： [27657 / 38959]
　 韓国経済に対する代表的な悲観論者だったモルガン・スタンレーのエコノミスト、アンディ・シェ氏が「香港で行われた韓国農民のデモは韓国の経済的競争力を見せた」と異色の主張を明らかにした。

　 同氏は「韓国企業はすばらしい組織化という強みで中国市場を攻撃してきた。デザインやブランド化でサムスン電子・LG電子・現代自動車などが中国を席巻した。彼らの成功は最上の楽観的シナリオも超えたもの」と主張した。

　 同氏は「2005年、世界は高度成長をしている中国とインドに注目したが、アジアで株価が最も上がり、ウォンほど強かった通貨がない点から見ても、2005年は韓国の年。韓国は開発途上国から先進国への発展に成功していると見られる」と話す。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/12/22/20051222000073.html

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街で見掛けたへんなセリカ。

投稿者： uemula 投稿日時： 2005/12/23 09:17 投稿番号： [27656 / 38959]
ト思ったら、／-／こんなマークだった。

リアのブレーキは一応ディスクだったけれど、めちゃチビこかった。

ありゃ恥ずかしくて乗れん。

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Re: １３００年前の金メッキ

投稿者： jaway 投稿日時： 2005/12/23 00:38 投稿番号： [27655 / 38959]
http://classroom.kiyokawa.jp/mekki_02.html

これは メッセージ 27650 (pup_pooh_one さん)への返信です．

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Re: アイゴー、トヨタ車ニダ！

投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2005/12/22 22:50 投稿番号： [27654 / 38959]
> リンクにはカバヤじゃなくってカヤバ工業って書いてあるような・・・

マジでボケてました［面目無い］

>ところでカバヤって韓流DVDガムを売ってたとこじゃなかったっけ？

「例の法則」は大丈夫だったんでしょうか？

>フィギュア入りの食玩なら浅田真央たんのフィギュアなら人気まちがいなし！

アスリートシリーズなら、シークレットは里谷多英？？
いらね〜〜

これは メッセージ 27653 (tydkemvo さん)への返信です．

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Re: アイゴー、トヨタ車ニダ！

投稿者： tydkemvo 投稿日時： 2005/12/22 22:44 投稿番号： [27653 / 38959]
>そのリンクのページの下の方を見ると「カバヤがチェコに進出」！？
<チェコのキャラクターのフィギュア入りの食玩が日本でも発売されるといいけど。

リンクにはカバヤじゃなくってカヤバ工業って書いてあるような・・・
ところでカバヤって韓流DVDガムを売ってたとこじゃなかったっけ？
フィギュア入りの食玩なら浅田真央たんのフィギュアなら人気まちがいなし！

これは メッセージ 27652 (pup_pooh_one さん)への返信です．

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Re: アイゴー、トヨタ車ニダ！

投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2005/12/22 22:01 投稿番号： [27652 / 38959]
> その名は『アイゴー』…トヨタがチェコで作る小型車

在日の社員が命名したに違いない！



そのリンクのページの下の方を見ると「カバヤがチェコに進出」！？

チェコのキャラクターのフィギュア入りの食玩が日本でも発売されるといいけど。

これは メッセージ 27651 (tydkemvo さん)への返信です．

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/27652.html

アイゴー、トヨタ車ニダ！

投稿者： tydkemvo 投稿日時： 2005/12/22 21:53 投稿番号： [27651 / 38959]
その名は『アイゴー』…トヨタがチェコで作る小型車
http://response.jp/issue/2004/0924/article63967_1.html

これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です．

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Re: １３００年前の金メッキ

投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2005/12/22 21:38 投稿番号： [27650 / 38959]
その朝鮮の金メッキは中国から渡ってきたんぢゃないの？

これは メッセージ 27649 (japanese_chosun さん)への返信です．

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１３００年前の金メッキ

投稿者： japanese_chosun 投稿日時： 2005/12/22 21:33 投稿番号： [27649 / 38959]
京都・高麗寺跡 　 相輪の一部

　 飛鳥時代に渡来系氏族が創建したとされる京都府山城町の高麗（こま）寺跡を調査している同町教育委員会は二十一日、塔の屋根から伸びた相輪の一部で、先端を飾った水煙部の金銅製心棒片が出土したと発表した。

　 塔が完成した七世紀中ごろのものとみられ、メッキした金が鮮明に残っていた。町教委は「金メッキは当時、朝鮮半島伝来の最高水準の技術。渡来氏族の財力や、同寺の荘厳さがうかがえる」と話している。
http://www.tokyo-np.co.jp/00/sya/20051222/mng_____sya_____007.shtml

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Re: 日メデア、キム・ヘスクに「かわいい」

投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2005/12/22 18:32 投稿番号： [27648 / 38959]
そのおばちゃんなんか知らないけど、日本語の「かわいい」を素直に受け止めるな。気を付けろ！

マジャ・コングだって、アンガールズだって「かわいい」の範囲だ。

これは メッセージ 27645 (japanese_chosun さん)への返信です．

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ハイブリッドもっと生産したいニダ！（涙）

投稿者： honkytonk_2002_x 投稿日時： 2005/12/22 16:11 投稿番号： [27647 / 38959]
＞現代自動車の関係者は「現在日本から部品を調達して、ハイブリッドカーを少量製作しているが、部品価格が高い上、トヨタ・ホンダなど日本メーカーの生産量が増え、部品が不足している」と述べた。

ははあ。つまり、日本のハイブリッド車とほぼ同じ部品を使っているから、先に押さえられたら作れないってか。

＞ハイブリッドカーの大量生産のためには、安定的な部品供給が欠かせないということだ。

つうか、自主開発したら？ ハイブリッドなんだから、ある程度の利益は無視して、まずはブランド名を上げる事を考えたら？

＞現代自動車は協力メーカーの部品開発が完了し次第、来年末または2007年初めにハイブリッドカーの大量生産を始める計画だ。

なんだ。つまりは、単なる部品のローカライゼーションか。
あんた、そんなのは、日本がオースチンやルノーのノックダウン生産で、40年以上前に経験したことじゃないの？
あんたら、そんなに遅れてるんだ？

単なる組立て屋か。
だったら日頃デカいクチたたくなって。（笑）

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

現代車、ハイブリッドカー生産協力企業を確定


　 現代自動車が開発を手掛けている韓国産ハイブリッドカープロジェクトに、LSグループとLG化学に続き、鉄道車両メーカー(株)ロテムと電気部品メーカー(株)東亜(ドンア)エレコムも部品を供給する。

　 現代自動車の関係者は「14日南陽（ナムヤン）研究所で現代自動車とLSグループ・LG化学・ロテム・東亜エレコムの5社の技術担当者が一堂に会し、ハイブリッドカー部品開発会議を行い、来年3月までに主要部品を開発することで合意した」と明らかにした。

　 東亜エレコムは蓄電池と駆動装置などで発生する電気の電圧を変換する変換装置（LCD）を、（株）ロテムは電気モーターを開発することにした。これに先立ち、LSグループはインバーター（直流・交流変換装置）などの電気システムを、LG化学はバッテリーを供給することで合意している。

　 ハイブリッドカーはガソリンエンジンと電気モーターを交互に使用する自動車で、燃費に優れ排出ガスが少ないため、最近の原油高・環境重視の時代に最適の自動車として注目されている。

　 現代自動車がハイブリッドカー部品の国産化に踏み切ったのは、最近の原油高の影響で、ハイブリッドカーの普及拡大時期が早まると見込んだためだ。

　 現代自動車の関係者は「現在日本から部品を調達して、ハイブリッドカーを少量製作しているが、部品価格が高い上、トヨタ・ホンダなど日本メーカーの生産量が増え、部品が不足している」と述べた。ハイブリッドカーの大量生産のためには、安定的な部品供給が欠かせないということだ。

　 現代自動車は協力メーカーの部品開発が完了し次第、来年末または2007年初めにハイブリッドカーの大量生産を始める計画だ。

朝鮮日報

これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です．

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Re: 日メデア、キム・ヘスクに「かわいい」

投稿者： assassinat_x 投稿日時： 2005/12/22 12:49 投稿番号： [27646 / 38959]
チョンコロの書いた ウリナラマンセー記事だろ？ ん？
小生は チョンコロババアなんか 全く興味が無いな。

これは メッセージ 27645 (japanese_chosun さん)への返信です．

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日メデア、キム・ヘスクに「かわいい」連発

投稿者： japanese_chosun 投稿日時： 2005/12/22 12:18 投稿番号： [27645 / 38959]
“韓国の母”として知られるベテラン女優キム・ヘスクが、東京で行われた記者会見を成功裡に終えた。

　 キム・ヘスクに実際に会った日本の取材陣とファンたちは「かわいい」と歓声を挙げた。質問のほとんどは韓国で行われ、和気あいあいとしたムードを演出した。

　 日本に同行したキム・ヘスクサイドのスタッフは、「キム・ヘスクは、若いスターでもないのに大歓迎してもらい、本当に感謝している」と伝えた。

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寒流は親韓塵の朝鮮媚売りでやんす。

投稿者： f22harimao 投稿日時： 2005/12/22 11:50 投稿番号： [27644 / 38959]
マイクロソフト、ソニー、有線、朝日、nhk,毎日、西日本某諸大学等々

本屋の寒流本も最近隅に追いやられて寒相。

これは メッセージ 27643 (pup_pooh_one さん)への返信です．

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