韓国の「現代自動車」いよいよ進出!

Yahoo! Japan 掲示板トピックビューアー

[ << 最初のページ | < 前のページ | メッセージリスト | [ メッセージ # オフセット ] | 次のページ > | 最後のページ >> ]

ウリの自動車生産、世界ベスト4に浮上 ?

投稿者: botannabe2003 投稿日時: 2005/11/16 09:45 投稿番号: [27358 / 38959]
えっ?2015年?
10年先ではないか(笑)

ビジョンはいいんだけど、タイトルに問題があるニダ。

「提示した」「策定する」「方針だ」   ヒャッヒャッ
・・・・・・・・・・・
2015年の自動車生産、世界ベスト4に浮上
2005/11/15 16:47

【ソウル15日聯合】全国経済人連合会と産業資源部が15日に共同開催した「2015年自動車・造船・航空産業の発展戦略セミナー」で、米経営コンサルティング会社A.T.カーニーのイ・スヒョク理事が2015年には韓国が世界の自動車メーカーでベスト4入りするというビジョンを提示した。
  2015年には自動車の場合、海外で240万台、国内で520万台を生産し世界4位にランクインするという。
これが実現すると輸出額580億ドル、雇用者数28万人に達する。
目標達成に向け、政府は未来型・環境親和型自動車の開発と普及を重点的に進めるとし、5年ごとに計画を策定する。

一方で、未来型自動車の技術開発ロードマップを取りまとめ、2010年までにハイブリッド自動車に2405億ウォン、燃料電池車に2222億ウォンなどの技術開発予算を支援していく方針だ。

これとともに、自動車部品の世界的な供給基地化を目指し、中期拠点技術の開発事業とモジュール化団地の造成を通じたモジュール化技術開発の拡大を推進し、部品メーカーの大型化・専門化を促していくことにした。

Re: 韓国メディアも認めた!イルボンで苦戦

投稿者: nattoudame1985 投稿日時: 2005/11/15 20:11 投稿番号: [27357 / 38959]
>参入障壁

壁、壁、壁・・・

絶壁頭ですか?

それとも、顔に壁塗りですか?

Re: 韓車苦戦は当然

投稿者: f22harimao 投稿日時: 2005/11/15 18:57 投稿番号: [27356 / 38959]
今期カーオブザイヤーに選抜されたのは日本6車・輸入4車だ。

日本自動車評論家各位も韓には目も繰れずだ。

同様に電子・電機製品も韓製は相対的に不売買。
是は対性能価格比が日本製より劣る為だ。

価格コム等でチェック白【哂】

皆ご存知の様に日本は独車や伊車、取分けフェラーリの様に乗り手買い手を選ぶメーカーも日本市場に熱心だ。

又、ランエボやGT−Rは以前又、今米英等限り輸出だが次期型はグローバル展開をする。

Re: 韓国メディアも認めた!イルボンで苦戦

投稿者: botannabe2003 投稿日時: 2005/11/15 15:47 投稿番号: [27355 / 38959]
安けりゃ売れる、

有名タレントをキャラクターにすれば売れる。

前近代的なマーケティングですね。

イニシャルコストよりもランニングコストが大事ですが・・・・

Re: 韓国メディアも認めた!イルボンで苦戦

投稿者: greatjp22 投稿日時: 2005/11/15 15:43 投稿番号: [27354 / 38959]
トヨタや日産、ホンダの地元に殴り込み

かけるのに参入障壁とはね。


マーケティングが足りないからでしょ。

安易にペヤング使ってれば売れるのでは

なんて考えるよりも、トヨタやBMWを凌駕

するような内容の車作れば間違いなく売れ

るでしょう。日本の車ファンは欧米に負け

ないほど目が肥えてるし口やかましいと思

いますよ。ちょっとやそっとじゃあ評価さ

れませんよ。

Re: 韓国メディアも認めた!イルボンで苦戦

投稿者: bottomlineshock 投稿日時: 2005/11/15 15:35 投稿番号: [27353 / 38959]
『韓国車が売れないのは日本の参入障壁のせい』
いつでもどこでも何でも日本のせいにするんだな。

仰せのとおりドイツ車は売れてるし、
アメ車だってフォードなんかはそれなりの人気を博しているけどね。

負けている部分は認めないから、いつまでも進歩しないんだよな。

Re: 韓国メディアも認めた!イルボンで苦戦

投稿者: koshien21c 投稿日時: 2005/11/15 15:16 投稿番号: [27352 / 38959]
>日本はドイツや米国の企業も苦戦するほど参入障壁が高いが

輸入税は20年前から0だが。どこに参入障壁があるんだい。

日本の大衆車やUVと比べ現代車は燃費効率が悪く、デザインも洗練されてない。
高級車は無いに等しいから日本の高級車とも勝負にならない。

兎に角、参入障壁なんて与太飛ばさず日本人が好む車造りでなきゃ10年経っても売れない事を請合う。

韓国メディアも認めた!イルボンで苦戦

投稿者: botannabe2003 投稿日時: 2005/11/15 13:12 投稿番号: [27351 / 38959]
>世界各地でシェアを拡大している現代自動車が・・

必ず余計なことを付けてくるネ。

>今年の日本での販売目標4000台、輸入車シェア1%の達成も難しそうだ。現在の輸入車シェアは0.92%程度。

現在、2000台強であれば、達成はシンドイよ。
あれだけ広告費を投下したのに・・

>日本はドイツや米国の企業も苦戦するほど参入障壁が高いが

言い訳?ドイツは成功してるしねぇ。
ユーザーニーズに基づかなくっちゃ^^

・・・・・・・・・・・・
現代自動車が日本市場で苦戦、輸出量が初めて減少
2005/11/15 12:04

【ソウル14日聯合】世界各地でシェアを拡大している現代自動車が、日本市場では苦戦を強いられている。

  業界が15日明らかにしたところによると、現代自動車は年初から10月まで昨年同期に比べ14.6%多い約158万台を輸出したが、そのうち日本への輸出は2021台で昨年同期(2318台)に比べ12.8%減少した。

  2001年に日本への輸出を開始した現代自動車は、2001年に1109台、2002年に2424台、2003年に2426台、2004年に2667台と輸出量が増加していたが、今年は初めて減少した。
今年の日本での販売目標4000台、輸入車シェア1%の達成も難しそうだ。現在の輸入車シェアは0.92%程度。

  9月から一般販売を開始した「ソナタ」は、韓流ブームの主役ペ・ヨンジュンさんを広告モデルに起用し認知度を高めようと総力を注ぐものの、反応はいまひとつ。
ソナタは代理店引き渡しベースで7月は42台、8月105台、9月98台、10月は38台と、合計283台を販売した。そのほかの車種も大部分、昨年より実績が落ちた。

  現代自動車の関係者は「日本はドイツや米国の企業も苦戦するほど参入障壁が高いが、必ず成功させたい市場。ソナタも進出したばかりなので評価するにはまだ早い」と話している。

Re: 中国新幹線、ドイツ受注確定的に乾杯

投稿者: melancholy_night 投稿日時: 2005/11/15 11:19 投稿番号: [27350 / 38959]
ホッと一安心。

でもまだまだ巻き返しをたくらむ人がいるんでしょうね。

中国新幹線、ドイツ受注確定的に乾杯

投稿者: acura95_87 投稿日時: 2005/11/15 06:56 投稿番号: [27349 / 38959]
    《中国新幹線、ドイツ受注確定的に乾杯》
〜日本はこれで目先の不良債権膨大化への不安が消えた〜

  ヨーロッパ歴訪中の胡錦濤は、ドイツで新幹線車両の大量発注を行った。まずは下記の人民日報報道。

  「 胡錦濤国家主席のドイツ訪問中、独シーメンス社と中国鉄道部は、北京-天津間の高速鉄道整備事業の車両提供をめぐる契約をベルリンで締結した。これにより、ドイツは中国の高速鉄道プロジェクトの受注争奪戦で、他国を一歩リードした形となる。

  契約により、シーメーンスTSグループとパートナー・中国北車集団唐山機車車両廠が、共同で高速列車60本を製造する。うち、シーメンスの受注額は6億6900万ユーロ(約926億円)。

  列車はまず2008年に北京-天津線に投入され、その後上海-南京線、武漢-広州線などの高速線にも使用される予定。長さは200メートル、座席数は600余り」。

人民網日本語版より   2005年11月13日
http://j.peopledaily.com.cn/2005/11/13/jp20051113_55079.html
-------------------------------------------------------------- -

  中国へ日本の新幹線をもっていこうと煽ったのは親中派の政治家や商社、くわえて車両メーカーだったが、日本の世論が硬化してきた。

反日運動ばかりが原因ではなく、

(1)新幹線の代金を支払ってくれる可能性がうすいこと
(2)工事が大幅に遅れるが、日本の所為にされかねないこと
(3)クレーム、難癖が必ず付帯し、日本が大幅な赤字を覚悟しなければいけないこと
(4)新幹線の技術がぬすまれること等

       で反対論が確実に拡がっていた。

  まして新幹線技術を集約するのほJR東海であり、葛西社長は「システムごと、すべて日本でなければ協力しない」と言明してきた。
  そのJR東海の姿勢を無視して商社、メーカー、親中派政治屋(という名のブローカー)が暗躍してきたが、どうやら徒労で終わりそう。

   ドイツ受注。まことにおめでとう御座いました。
  日本の新幹線、中国からの受注敗退確定に乾杯!

「宮崎正弘の国際ニュース・早読み」より
平成17年(2005年)11月14日(月曜日) 通巻   第1296号
【メールにての配信の為、アドレス添付できませんでした】

誰かこれ米国と欧州の掲示板に貼ってきて

投稿者: sky_yamato2143 投稿日時: 2005/11/15 00:17 投稿番号: [27348 / 38959]
悪趣味すぎる・・・

「HUBO」に蘇ったアインシュタイン



韓国科学技術院(KAIST)の呉俊鎬(オ・ジノ)教授チームが、アインシュタインの顔に似ているロボット「アルバートHUBO」を開発し、15日、アジア太平洋経済協力会議(APEC)首脳会議の会場でお目見えする。 同ロボットはしかめたり、怒るなどの表情を作れる。 そのため、顔の部分に31の小型モーターが搭載されてある。 10の表情が可能。 身長137センチ、57キロで、時速1.25キロで歩く。 声もアインシュタインに似ている。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=69632&servcode=400§code=400

4弁3キャブレター2カム軸

投稿者: f22harimao 投稿日時: 2005/11/14 19:46 投稿番号: [27347 / 38959]
本機は元、航空機メーカー川西、後のプリンスの作

新明和やIHIも今でも凄い技術力だ。是等も今昔軍御用達企業だ!

モーターショー出展の三菱コンセプトXは次期ランエボだがこの性能はサプライズだ。
恐らく売価4百万位だろうが走行性能は他社倍価車を超越すると想われる。

Re:米読ダッツンと他社の戦後

投稿者: f22harimao 投稿日時: 2005/11/14 19:29 投稿番号: [27346 / 38959]
小生もZ432のオーナーでした。ズィーカーは今も米国で高人気。US走り屋はランエボやインプ所有多い。想えば戦後日本の輸送機器メーカーは以前ジャップ猿真似と云われ久しい。今は韓の朴利が台頭【爆】日本の工業品製造業は敗戦にも関らず今や世界一に君臨する。皆の余り知らない『スノーモービルやボート、ジェットスキー等』も和製が席捲!他、電機・精密・映像機器等も世界一の座にある。又、日本の名チューナーは北米にも進出している。是は我国が戦時より高度科学技術進化に邁進した賜である。

Re: 東京モーターショーに行って来ました。

投稿者: ii_chon_wa_sinderu_chon 投稿日時: 2005/11/13 18:39 投稿番号: [27345 / 38959]
>そういう駄洒落が好きなアイジンさんは聞いた事がありませんが・・・

なにその本田〇奈子は・・・・


なんでも彼女は事務所のシャチョーの愛人だったそうですね。
ご冥福をお祈りします。

ダットサン対ロールスの戦い

投稿者: ii_chon_wa_sinderu_chon 投稿日時: 2005/11/13 18:36 投稿番号: [27344 / 38959]
いや”タットサン対キャデラック”だったかな。

大東亜戦争開戦の機運が高まる中、不安を募らせるシンガポール市民を安心させるために、イギリス軍関係者がいった言葉です。

「西洋の旧式機でも東洋では最新鋭機だ。いわばダットサン対ロールスの戦いだ」

でもそのダットサンにイギリスは開戦三日間で、航空戦力のほとんどを殲滅されてしまいました。





で本題に入ります。何が言いたいかと言うと、ダットサンというブランドは、戦前でもそれなりに名前が通っていたんじゃないですかね。私が生まれる前の話だし、ソースも無いんで検証のしようが無い話ですけどね。




戦後、そのダットサンブランドを北米にて一大ブランドに育て上げたのが片山豊氏ですね。氏の経歴&功績は沢山書籍が出ているので、ここでは割愛するとして、片山氏はすでに90を越える老年(失礼!!)なのにいまだに現役!!

こういう偉大な人の仕事振りを見ると我々若年層(?)ももっと頑張らねばと思います。

氏が退職後の日産は色々理由をつけて、ダットサンブランドを廃棄しちゃいました。今思えば後年の経営不振はこの時に始まっていたんですね。

理由は片山氏が労組出身の社長とソリが会わなかったのが原因とか言われてますね。その他にも色々と屁理屈を付け加えてます。片山氏退職後のダットサン&片山氏&Z−カーのことは日産内部でタブーとされたなんて話も聞きます。

しかし片山氏が憎くてもそこまでやりますか。自らブランドを廃棄するなんて、アホのやることですよ。当時の日産はほんとに異常な事態だったんですね。シャチョーがアホだと社員が苦労する典型的な例ですね。

http://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/f1bb2a4c63/
その片山氏はダットサンブランドの復活をたくらんでいるようです。恐るべき情熱と執念です。そういえば東京モーターショーも氏のアイデアから生まれたそうですね。

新しいダットサンブランドからどういう車が誕生するのか楽しみです。







ヤバイ!!   車のこと何も書いていない(笑

Z−カーって、ジャガーEタイプクーペがモデルなんですね。でも最近はあんまり見なくなりました。いまでもこの車を治しながら乗っている人はこのトピにいますかね?思い出話とか聞かせてください。


(最近仕事が忙しいので、ココへ来れなくなりました。次回は土曜日になります。だからアホの子を相手する時間なんてありません(笑))

Re: 東京モーターショーに行って来ました。

投稿者: doronpa90 投稿日時: 2005/11/13 17:58 投稿番号: [27343 / 38959]
>アイ(?)と読んでいた軽自動車は中々よかった。アレは親父用に一台買ってあげようかなと思います。

アイというくらいだから、アイジンさんにもいかがでしょうか?

そういう駄洒落が好きなアイジンさんは聞いた事がありませんが・・・

×イチのあの方にはトヨタ・マークX・・・      orz

Re: 東京モーターショーに行って来ました。

投稿者: ii_chon_wa_sinderu_chon 投稿日時: 2005/11/13 17:47 投稿番号: [27342 / 38959]
三菱のブースはあんまり見てません。外からみてもあんまり力を入れているようには見えませんでしたからスルーしました。

WRカーも展示していたのは今年のモデルでした。
新型の展示を期待していたんですけどね。

とうわけて三菱はよく分からんです。

アイ(?)と読んでいた軽自動車は中々よかった。アレは親父用に一台買ってあげようかなと思います。

韓流人間saekiyuji100男

投稿者: pup_pooh_one 投稿日時: 2005/11/13 12:21 投稿番号: [27341 / 38959]
saekiyuji100は、悪の秘密国家キタチョーセンの思想改造人間である。
ネットに接続する事で、saekiyuji100男に変身するのだ。

チキンの能力を持つsaekiyuji100男は常人の半万倍もチキンである。

「女性の〜」トピでOFF会をやった時、saekiyuuji100男が参加したいと言うからMJで連絡をしようとしたら着信拒否して逃げ回ったのだ。
当然、チキンのsaekiyuuji100男はOFF会には現れなかったのである。



この元ネタは日本に住んでいれば日本人でも在日でもわかるけど、saekiyuji100男はわからないのである。

あの中ではのむひょんが1番まともなのでは

投稿者: kiyoakl 投稿日時: 2005/11/12 14:10 投稿番号: [27339 / 38959]
のむひょんは独島ではなく竹島といっていた。

のむひょん政権構成員のうち

投稿者: oh_tell_me_what_you_know 投稿日時: 2005/11/12 02:01 投稿番号: [27338 / 38959]
北朝鮮に洗脳されている人々

市民社会秘書官行政官:奇椿
国政弘報秘書官:金鐘民
高麗大学亜細亜研究所:安熙政
秘書官政務主席:柳寅泰
保健福祉部長官:金槿泰
ウリ党代議員140人のうち13人

Re: あちらの国で高級車を作ろうとすると

投稿者: kohshien21c 投稿日時: 2005/11/11 22:30 投稿番号: [27337 / 38959]
>18金製のハンドルとかダッシュボードに宝石を埋め込むとか見当違いの方向に走り出しそう…

ワロター。納得したニダ。

成功を祈る

投稿者: melancholy_night 投稿日時: 2005/11/11 21:52 投稿番号: [27336 / 38959]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051110-00000156-jij-soci
12日に再び降下リハーサル=観測ロボット投下へ−小惑星探査機

  宇宙航空研究開発機構は10日、探査機「はやぶさ」の航法誘導機能のトラブルで4日に中止した小惑星「イトカワ」への降下リハーサルを、12日に再び行い、ミニ観測ロボット「ミネルバ」を投下すると発表した。順調なら、19日と25日にイトカワの滑らかな地域「ミューゼスの海」に着陸し、世界初の岩石試料採取を行う。
(時事通信) - 11月10日21時1分更新


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051110-04090173-jijp-soci.view-00 1
探査機「はやぶさ」の影

小惑星「イトカワ」の地表に見える探査機「はやぶさ」自体の影(円内)。本体の両脇に太陽電池パドルを広げた形が分かる。はやぶさが9日の降下時、高度約180メートルから撮影した(宇宙航空研究開発機構提供)(時事通信社)21時27分更新

Re: あちらの国で高級車を作ろうとすると

投稿者: doronpa90 投稿日時: 2005/11/10 22:56 投稿番号: [27335 / 38959]
>金の糸で織った純金ブラがどこかのデパートに展示されていたことがあったが日本人の発想ではないだろうと思った。

そんなバカ携帯がありましたな・・・そこまでいかなくても、100万ウォンのカメラ付き携帯も・・・ライフサイクルの違いに気付かない民族。   しかもバラで買った方が安い。

Re: 三菱躍進

投稿者: goodytwoshoses 投稿日時: 2005/11/10 22:43 投稿番号: [27334 / 38959]
>一ヶ月ほど前まで150円近辺をうろちょろしてた株価が

>いまや300円を超えましたからね。買っとけばよかった。


そうなんですよ。
幸い自分はその150円前後でいくらか買えました。
2ヵ月半で2倍以上値上がりしてくれて、うれしい誤算です。
60万円ほど利益が出ました。

あちらの国で高級車を作ろうとすると

投稿者: melancholy_night 投稿日時: 2005/11/10 16:50 投稿番号: [27333 / 38959]
18金製のハンドルとかダッシュボードに宝石を埋め込むとか見当違いの方向に走り出しそう…

金の糸で織った純金ブラがどこかのデパートに展示されていたことがあったが日本人の発想ではないだろうと思った。

Re: ペー効果無しの現代

投稿者: sarai1945 投稿日時: 2005/11/10 15:04 投稿番号: [27332 / 38959]
な〜んだ、何処も変わりモンが知事をやってるか、財政が厳しいトコばかりじゃねえか。
だいたい売り価格が安すぎんのに、まだこの程度しか売れてねえんじゃあ、お先、真っ暗だなあ、要は一般国民が買わなきゃ話になんねえんだよ。
俺の連れが三菱の販売店に居るけど、現代を買うと大損するから止めとけって言ってたぞ、俺は冗談だったのに真剣に言うから驚いたわ、最近三菱の株価が上がってるが、現代を売って上がったんじゃねえからカンチガイすんなよ。
現代の政治力って何?現代の車を買えば「韓国の女優でも差し出す」とか持ちかけたかあ?以前、日本でもニュースになってたな。
それでだ、俺の投稿を読んだのか?俺が言ってた「某自動車メーカー」ってのはトヨタなんぞじゃねえよ、朴が泣きを入れたのもな。<大爆笑だあ>

Re: ペー効果無しの現代

投稿者: chosen_topic_mannsei 投稿日時: 2005/11/10 14:32 投稿番号: [27331 / 38959]
現代車は鳥取県の片山知事様の公用車です。現代の夜明けは鳥取県から。
次は県人権局の職員の皆様が御購入下さる予定です。
この勢いは福岡、大阪の岸和田市・堺市、滋賀県米原市へと広がるでしょう。
トヨタは現代社の政治力に押されて、次第に日本から衰退し始めています。

現代、圧倒的なシェア、ただし韓国内

投稿者: nigari1985 投稿日時: 2005/11/10 11:05 投稿番号: [27330 / 38959]
輸入車はBMWとレクサスの熾烈な争い。
高級車のカテゴリーには国産車メーカーは参入しないのカニ?

http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=032005110908500

フランス版TAXI

投稿者: tsukaretarakuda 投稿日時: 2005/11/10 10:56 投稿番号: [27329 / 38959]
タクシーから運転手が降りると、トランクから代わりの運転手が出て来る。

前の運転手は、トランクに入り毛布に包まって寝る。


これを見ていたフランス人刑事が

    「チョーセン人は24時間勤務だからな」

と舌打ちする。


あの映画ですか?

三菱躍進

投稿者: sywqm337 投稿日時: 2005/11/10 03:14 投稿番号: [27328 / 38959]
一ヶ月ほど前まで150円近辺をうろちょろしてた株価が

いまや300円を超えましたからね。買っとけばよかった。

ペー効果無しの現代

投稿者: sarai1945 投稿日時: 2005/11/10 02:05 投稿番号: [27327 / 38959]
現代の車が売り出して、どんくらい経つのか知らねえが、走っているトコ見たコトねえんだが、どうなってんだ「優秀な韓国人」さん達。
それとも、俺には現代の良さが分からねえってかあ。
昔、俺が勤めてた某自動車メーカーで韓国へ派遣されてた方が、宗一郎さんから引き上げさせられた時、韓国メーカーさん達は大喜びしたんだが、朴ちゃんは引きとめたんだよ。(朴ちゃん=大統領)
でも、あまりにも「韓国人」のやり方が汚いってんで、宗一郎さんは大激怒よ。
それからは、韓国なんかに無駄金使ってた分をアメリカやF1なんかにまわして、急速に伸びたんだよ。
ペーだけで日本人が買うなんて甘く見てんじゃねえよ。

Re: 三菱将来性昇天の威勢

投稿者: goodytwoshoses 投稿日時: 2005/11/10 01:07 投稿番号: [27326 / 38959]
>新型軽『鄯』も∀に斬新で好調必至!

>其の後、次期『デリカ』投入。
次期ランサーは07年投入予定です。
ランサーを来年投入出来ないのが辛い所。

上記3モデルは東モの目玉。

>『アウトランダー』280ps 2L MIVEC Turbo 5ATも来年発売模様。
是は次期ランエボX300ps+と同エンジン。







なるほど前途は明るいですね。株の方も好調ですよ。
ここ最近の上げは異常といってもいい位上げてます。今日は下げましたがまだ買いたい人は多いようです。
自分は身を引かせてもらいましたが、少し後ろ髪を引かれる思いです。
でも結構儲けさせてもらいました。おかげで税金もたくさん取られそうです。

Re: 「現代自動車」の広告費は・・・

投稿者: goodytwoshoses 投稿日時: 2005/11/10 00:58 投稿番号: [27325 / 38959]
>現代もチェ・ジュウ(若くはないけど、韓流好きのおばちゃんにしたら娘みたいなモン?)で軽自動車のCMやればよかったのに。



ちょんタレントが好きなおばちゃんには「自動車」より「車椅子」の方が早く必要になる可能性が高いんじゃないですか?w

Re: 「現代自動車」の広告費は・・・

投稿者: samurai_03_japanjp 投稿日時: 2005/11/10 00:51 投稿番号: [27324 / 38959]
総額2億3000万以上・・・?

製造・販売原価がどれ程かは知りませんが(自動車業界の方なら、推定できるでしょうが)

万単位の販売実績じゃないと、回収できないのでは・・・??

ニヤケの奇行氏は・・・

投稿者: doronpa90 投稿日時: 2005/11/10 00:43 投稿番号: [27323 / 38959]
ダイハツのCMにも出ていた・・・

本来なら、一定期間同業他社のCMには出ることが出来ない。   おそらく、違約金を支払ったのだろう。

以前、所ジョージがマツダのファミリアのCMにでて、その後トヨタがキャバリエに起用した際にも、同様の違約金が発生したもよう。

Re: 「現代自動車」の広告費は・・・

投稿者: pup_pooh_one 投稿日時: 2005/11/10 00:36 投稿番号: [27322 / 38959]
若い女性向けのCMもよく見かけますが。
田中麗奈とか観月 ありさがでてるやつ。

現代もチェ・ジュウ(若くはないけど、韓流好きのおばちゃんにしたら娘みたいなモン?)で軽自動車のCMやればよかったのに。

Re: 「現代自動車」の広告費は・・・

投稿者: terminator_004 投稿日時: 2005/11/10 00:29 投稿番号: [27321 / 38959]
>そういえば、日本の車メーカーは女性向のコンセプトCMはないですね。

以前に工藤静香を起用したダイハツのTANTOという車があったじゃないですか?子育てにがんばるママさん向けのセカンドカーというコンセプトでしたけどね。ヒュンダイはその辺の日本市場を研究せず韓流に便乗して安易にぺを起用した時点で失敗でしょう。

映画TAXI 2

投稿者: pup_pooh_one 投稿日時: 2005/11/10 00:07 投稿番号: [27320 / 38959]
日本の防衛庁長官がヤクザの忍者に誘拐される話でしたが、あれはあれで……

映画TAXI NYにて

投稿者: future_rage 投稿日時: 2005/11/09 23:57 投稿番号: [27319 / 38959]
映画TAXI NYでは主人公が同じ朝鮮製のデーウを「触りたくもない」と、
ボロクソ言ってた。(爆)
でも朝鮮人がこの映画みて、アメリカに抗議をしたって
聞かないんだよなぁ。不思議に。

映画の中で結局炎上しちゃって(笑)
ま、しょせん朝鮮製の車なんて、この世に存在すること自体が
許されないこと。

だって、例えば今から数万年後に「遺跡発見」とかいって、
地中からこんな朝鮮製のものが出てきたらどうすんの?

「昔の人ってこんなの作ってたんだぁ」なんて思われたら
恥ずかしくてたまらないよ。
そう考えると死ぬに死ねないよ!(笑)

とにかく朝鮮のものはロクなものないね。

※オリジナルのフランス版TAXIでも朝鮮人をバカにしているって
ところが更に笑える。

「現代自動車」の広告費は・・・

投稿者: nattoudame1985 投稿日時: 2005/11/09 22:45 投稿番号: [27318 / 38959]
大体、テレビで1億5000万円程度ですね。
関東や関西の都市部に投下したようです。

あと、全国紙やブロック紙などの新聞に8000万円くらいかな。

自動車誌に数百万円。

こんなとこでしょうか。

回収できたのでしょうか??

ある人が言ってました。
「不動産や車は、ご主人に決定権がある。女性が決定権をもっているのは、家電などの家の中のものとセカンドカー。」らしいです。

そういえば、日本の車メーカーは女性向のコンセプトCMはないですね。
[ << 最初のページ | < 前のページ | メッセージリスト | [ メッセージ # オフセット ] | 次のページ > | 最後のページ >> ]

Yahoo! Japan 掲示板 アーカイヴ

[検索ページ] (中東) (東亜) (捕鯨 / 捕鯨詳細)