韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

＞①アゲアシとりで混ぜっ返し。ホコリたて。
＞②当たるを幸いキタチョーセン認定。

＞どうした？＞W杯４強

？？？


ウズベキスタンは、1分け2敗の成績で、既に本戦進出が困難になっており
韓国サッカーは追従したいもう1つのモデルでもある。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/06/01/20050601000064.html

新ネタ振るって今日も遁走

ホントは知らない

ヌードリ屋

どうなるか見たかった…小学生女児３人が線路に置き石

　 兵庫県姫路市内の山陽電鉄の踏切に置き石をしたとして、網干署は同市内の小学３〜５年の女児（８〜１０歳）３人を補導し、１日、県姫路こども家庭センターに通告した。

　 女児の１人は「ＪＲ福知山線の脱線事故は知っていたが、石を置いたら電車がどうなるのかを見たかった」と話しているという。

　 調べによると、３人は５月２３日午後３時１５分ごろ、遊びに行く途中に、踏切内のレール上に敷石６個を置いたという。普通電車が数分後に通過し、石をはね飛ばした。

　 帰宅した５年生女児の様子がおかしいのに気付いた母親が翌日問いただすと、置き石を打ち明けた。母親は学校に相談し、市教委を通じて同署に届けた。
（読売新聞） - 6月1日22時9分更新

処置は立派かも知れませんが、育て方には問題があったのでしょう。
pup_pooh_oneやhonkytonk_2002_xみたいな子にだけはしてはなりません。

> ウズベキスタンの人たちは、韓国を米国やロシアとともに非常に親しい国と考えている。

って、ソ連に強制連行された朝鮮人の末裔が多いんだよね？

> 1分け2敗の成績で、既に本戦進出が困難になっており、半ばあきらめムードであることも確かだ。

どうした？＞W杯４強
やっぱり、モレノがいないとダメか。

　 峠からは、LGやサムスンの大型広告が目立ち、道には韓国製自動車があふれかえっている。マティス、ネクシア(韓国名はシエロ）、ティコなど、大宇（デウ）の自動車が市内を席巻している。ウズベキスタンの人たちは、韓国を米国やロシアとともに非常に親しい国と考えている。

　 1分け2敗の成績で、既に本戦進出が困難になっており、半ばあきらめムードであることも確かだ。しかし、経済的に「大韓民国製品」の良質さに魅せられた彼らにとって、韓国サッカーは追従したいもう1つのモデルでもある。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/06/01/20050601000064.html

嘘だらけ
ろく なの いね〜ぞ
ちょ〜せんはんとう♪

李承晩ライン（りしょうばんライン）は、昭和27年(1952年)1月18日、韓国大統領の李承晩の海洋主権宣言に基づき設定した漁船立入禁止線。韓国では「平和線」と呼ぶ。

海洋資源の保護のため、韓国付近の公海での漁業を韓国籍以外の漁船で行うことを禁止したもの。これに違反した漁船（主として日本国籍）は韓国側による拿捕・臨検の対象となり、銃撃される事態まで起こった。

国際法上の慣例を無視した措置として日本側は強く抗議したが、このラインの廃止は昭和40年(1965年)の日韓漁業協定の成立まで待たなくてはならなかった。協定が成立するまでの13年間に、韓国による日本人抑留者は3,929人、拿捕された船舶数は328隻、死傷者は44人を数えた。

あるポータルサイトのＩＤ「ｓｊｈ２７０」は「日本水域で不法操業をしたからといって、非武装の漁民に武力を行使したのは過剰鎮圧だ」とし、「先日、中国漁民から暴行を受けたが、今度は日本にも殴られた」と同情を表した。

ＩＤ「ｍｉｎａｅ」は、「漁船は日本側ＥＥＺを侵犯しなかった。確実な証拠もなく漁船を追撃した」とし、「たとえ不法に操業したとしても、船主が韓国人であるだけに、刑事管轄権はわれわれにある」と主張した。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=64118&servcode=400§code=400

さすがにまずいと思ったのか
韓国側警備艇によって停船させられた模様です。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050601-00000191-kyodo-soci

海保ＰＬ船は日本ＥＥＺ操業の韓国籍漁船を拿捕取調べの為、海保職員が韓漁船に乗込み日本で取調動意の職員共に逃走。

今後の展開や如何に？

>続報！ 　 大宇バス「交流のシンボルに」

バス大好きです。
トミカのバスは、全て網羅してるつもり。

大宇バスのバスって、リムジンだけどソウルで乗ったことがございます。

通路はさんで 　 １人用と２人掛け用の座席だったけど、尻の皮と面の皮が厚い現地の人には、丁度いいかもしれないけど
おいらには椅子が硬かったな。

大宇って、ＧＭ資本だからＧＭ大宇って言わないの？

記者が意図的にＧＭを外すことは、ないよね〜。

>シンガポールで、2位まで上り詰めている。

朝鮮日報が意図的に 　 ２００３年の１.２位と２００４年の１位企業を報道しないの何故かな？

紙面の都合？ 書きわすれ？ タイピングしたくもない企業だから？

何でかな？

トヨタ 　 だからかな？

「関釜フェリーで訪れる韓国人客に母国製のバスをアピールして、韓国からの一層の観光客増につなげたい」

大宇バスの崔永才社長は「日本で年間百台の販売を目指す」と意気込みを示した。

　 招かれた韓国広島総領事館の金辰植領事は、昨年一年間に日本から韓国に二百五十万人、韓国から日本に百五十万人の往来があったことを紹介。「このバスが、韓国と山口の交流のシンボルとなって、日本全国に韓国製バスが走るように」と期待した。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200506010133.html

周辺国に蹂躙・干渉され続けて来た半島の歴史とダブって見てしまいます。

http://ja.wikipedia.org/wiki/GMDAT

　 ＧＭ大宇自動車の5月の販売が発足以来最大を記録したことが分かった。ＧＭ大宇自動車は1日、5月の１か月間、計10万台以上を販売し、会社発足以来、最多販売を記録したと明らかにした。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/06/01/20050601000032.html

　 現代自動車の場合、マーケットーシェア順位が1998年には6位だったものの、2003年は3位まで順位を上げた。また、2004年からは実に50余のブランドが競争を展開しているシンガポールで、2位まで上り詰めている。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/06/01/20050601000012.html

大当たり。

＞＞①アゲアシとりで混ぜっ返し。ホコリたて。


しかもジバク。

＞腕を上げたな！

仕方ないよ 変態(kinky)アダルトなんだからね。

ところで変態(kinky)アダルトは
チョンコロ乗用車乗ってるの？ん？
「病むダ(YAMDA)」というチョンコロ二輪車乗ってるの？ ん？

＞①アゲアシとりで混ぜっ返し。ホコリたて。

これも当たった！！

「適中」で良いんですよ。

広辞苑によると

的中 　 ： 　 まとにあたること。命中
適中 　 ： 　 正しくあたること。的中

と、あります。
今回のような場合は「適中」の方が正しい使い方です。

「的中」です。日本語を正しく勉強しましょう。

> ②当たるを幸いキタチョーセン認定。

やっぱりだ

　　　　　 ワンパターンの

　　　　　　　　　　　　 ヌードリ屋

バカ貝は

　　　　 北鮮産の

　　　　　　　　　 引きこもり

バカ貝に

　　　　 バカにされる

　　　　　　　　　　 ヌードリ屋

①アゲアシとりで混ぜっ返し。ホコリたて。
②当たるを幸いキタチョーセン認定。

腕を上げたな！

っ屁。（爆）

ここの海にはバカ貝しかおらんようだ。

＞少なくとも、日本で、セクハラ相談に、強姦の相談する人は居ないと思いますが。

大爆笑！！！

以前も日本のセクハラ＝強姦って言ってた韓国人が居て、わざとかと思ったけど、同じミスをするとは思えないので、韓国の強姦は、日本のセクハラ並なのかもしれませんね。

少なくとも、日本で、セクハラ相談に、強姦の相談する人は居ないと思いますが。

韓国では「強姦」は「スキンシップ」扱いなのかも・・・

韓国では「強姦」も「セクハラ」扱いなんですね。

韓国の殺人・性犯罪、日本の2倍


　 韓国は西欧の主要国に比べて人口対比の犯罪件数は少ないが、犯罪増加率はやや高く、殺人や性犯罪は日本の2倍に達することがわかった。

　 22日、韓国刑事政策研究院がホームページ（www.kic.re.kr）を通じて発表した資料によると、2002年の韓国の犯罪件数は10万人当たり1674件で、98年（1373件）から4年で21．9％増加したことがわかった。

　 この間、殺人事件は10万人当たり年間2．1〜2．2人で、米国（5．5〜6．3人）、英国（2．8〜3．5人）、ドイツ（3．2〜3．5人）よりは少なかったが、日本（1．1〜1．2人）より多かった。

　 また、性犯罪も10万人当たり年間17．0〜22．2人で、米国（31．8〜34．5人）、英国（64．7〜86．6人）、ドイツ（33．9〜38．7人）より少なかったが、日本（4．9〜9．3人）の倍以上だった。

チョソン・ドットコム

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/08/23/20040823000003.html

セクハラ電話相談を実施 　 働きながら解決目指す

　 職場などのセクシュアルハラスメント（性的嫌がらせ）について、ＮＰＯ法人「日本フェミニストカウンセリング学会」（東京）に所属する民間の１６団体が６月１日から３０日まで毎日、フリーダイヤルで全国から無料相談を受け付ける。
　 職場のセクハラは問題にした被害者が働き続けるのが難しくなり、経済的に苦しめられる例も少なくない。そこで電話相談は心理面のケアのほか、働きながら問題解決ができるよう法的なアドバイスなども具体的に伝えることにしている。
　 相談を受けるのは女性のカウンセラーで、秘密は厳守する。内容によって弁護士や労働団体も紹介する。
　 相談はフリーダイヤル（０１２０）１９８３５６。時間は午後６時から９時まで。同じ番号でファクスでも受け付ける。
（共同通信） - 5月31日17時19分更新

一億総ノイローゼになってしまった日本は、今や世界最大の強姦大国。
か弱い女性たちは、本当に大変ですね。

安いから、日本車に比べエンジンの馬力が無くても造りが粗雑でも、

諸外国の低所得層に売れるんだが、

まさに自殺行為。

こんなはずじゃなかったニダーと

ファビョル方に１０００ウォン。

小生がチョンコロ新聞の英語版で指摘したように
チョンコロ車にとって自殺行為だね。
中国製と比較するのが適当だと思うが。

安かろう悪かろうの戦略を排除したら
沖は暗いな