韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

トラクターぐらいなら韓国人でさえ組み立てられます。
まぁ、売れるかどうかは？だね〜。

農業革命始まる
韓国製シンプルエコノミートラクター
http://www.asahi-s.ecnet.jp/daedong.html

日本最大の農業市場北海道にて大活躍！

以前も、中国の密漁船の乗員に斧で脅されて、自動小銃を持っている海洋警察官が海に飛び込んで逃げたとか。

長い属国の歴史で淘汰されて、現存する韓国人には、中国人を恐れるDNAしか残ってないのかも？？

自慢？
馬鹿ですか？韓国の警察の問題です。
漁民に襲われ海に落とされる警察って恥ずかしくないですか?

「叡智賞」 　 愛知万博

　 愛知万博（愛・地球博）協会は２６日、展示のデザインなどが優れた外国パビリオンに授与する「自然の叡智（えいち）賞」の金賞に韓国館、トルコ館、フィリピン館を選んだ。
http://www.sankei.co.jp/news/050526/sha078.htm

＞中国漁民に韓国ボコボコ。

それ、犯罪ですから中国自慢になりません。

中国漁民に鉄パイプで殴られ海警4人が重軽傷
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/27/20050527000011.html

西海の韓国海域で不法操業中の中国漁船を取り締まっていた海洋警察官4人が、中国漁民が振り回した鉄パイプに重軽傷を負った。

チェ警査は鉄パイプで殴られ、ほお骨が折れ目の下3センチが破れた。また、チョ・サンホ(38)警長とキム・ヘソン(27)警官、キム・ジャンミン(22)警官らは打撲傷と骨折などで陸地に緊急搬送された。

　 中国漁民らは重傷を負ったチェ警査を海に投げ落としもした。


警官が殴られ、海に落とされ、しかも逃げられる。
さすが韓国。
熟練度が違うね。

関釜フェリーを利用する人間しか、乗車しないような？

「安倍」さんのお膝元でねぇ？
まぁ、「サンデン」は林系ではあるが。

　 ７月から運行

「製造技術や快適性が日本製と同レベルかそれ以上になった」（サンデン交通の林俊作・取締役自動車営業部長）として導入に踏み切った。
http://www.nishinippon.co.jp/media/news/news-today/news029.html

リニアモーターカー、ウィグ船（水上に浮上して進む高速船舶）など６つの技術を実用化する国策事業が９月に始まる。 日本への依存度が高い１００大部品・素材の国産化作業も推進される。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=63925&servcode=300§code=300

　 金スポークスマンの「韓米の信頼問題に言及するとは身の程知らずも甚だしい」という言葉も外交的に「こらしめてやる（金泳三(キム・ヨンサム)元大統領の発言）」と同様な破格の言葉だ。

　 「大統領の意志でなければ、スポークスマンがそのような発言をするのは無理」という見方もそこから来ている。

　 同日の大統領府会議では、「日本が事態の深刻性に気づいていないようだ」「この問題をこのままうやむやにしてはならない」という意見が多かったと伝えられる。そうした観点でこ同日のこのような対応になったという。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/27/20050527000004.html

図星で、こんなに頭にくるのでしょうか？
でも、頭にくるまで2週間掛かってますから・・・・・・・・・
　　　　　　　　　　　　 残念

デジカルビ、鋏切り！！！！

スエーデン、王立アカデミーによるノーベル賞授与は、嬉々として受賞したが、

日本国の文化勲章授与に関しては、天皇制に異を唱える人間として受けるわけにはいかないと。

要するに、サヨ系で、日本大嫌い人間なんです。
その癖に、日本にしか住めない、在日と同じ思考の、矛盾人間です。

浜村純氏に、あなたは日本人としての誇りはないのですか？と質問され、私は地球人ですと、迷言をはいた人です。

自分が、思考停止状態であることがわかっていない。

あるのは偏向したイデオロギー思考。

ノーベル賞受賞後アメリカにも行き講演した。

公演中に日本の悪口ばかりを外国人に向かって喋ったので、

ＡＮＮの記者から貴方は日本人ではないのですかと質問され、

「私は、そのような日本人でない日本人です」と答え記者連中から失笑を買った。

自分が高みにいると錯覚した典型的なバカです。

次世代薄型テレビ「ＳＥＤ」、キヤノンが年末に投入
2005年05月26日20時34分

　 キヤノンの御手洗冨士夫社長は２６日、次世代薄型テレビとして注目される「ＳＥＤ」（表面電解ディスプレー）の発売時期を、当初計画より数カ月前倒しし、今年末とする方針を明らかにした。年末の薄型テレビ商戦は液晶、プラズマ、リアプロジェクションにＳＥＤが加わり、競争がさらに激化するのが確実だ。

　 御手洗社長は同日の日本経団連の懇親会で、記者団に語った。先行投入するのは４０〜５０インチ台の大型機の見通しで、特にプラズマテレビとの競合が予想される。価格は市場動向を見極め、プラズマや大型液晶に対抗できる値段をつける方針。共同開発した東芝が当初は製造を担当するため、東芝ブランドのＳＥＤも同時期に発売される可能性が高い。

　 ＳＥＤはブラウン管と同じように、蛍光体に電子を当てて発光させる仕組みで、明るさや応答速度に優れ、消費電力も少ないとされる。

http://www.asahi.com/business/update/0526/113.html

まだ買い時じゃありませんが、画質がどの程度のレベルなのか見てみたい。

ＨＤＤ、新技術の実用化で小型・大容量化が加速
　 ハードディスク駆動装置（ＨＤＤ）の小型・大容量化が加速している。東芝など国内メーカーが「垂直磁気記録方式」と呼ぶ大容量化技術を相次ぎ実用化、コイン1枚に長時間の動画像が記録できるようになった。パソコンから携帯電話などデジタル家電へと用途が急速に広がっており、フラッシュメモリーやＤＶＤなどを脅かす存在になる可能性もある。

　 東芝は6月から垂直磁気記録方式を採用したＨＤＤの量産を開始。同月発売予定の携帯音楽プレーヤー「ギガビート」の新製品に搭載する。1.8インチ型のディスク1枚で記憶容量は40ギガ（ギガは10億）バイト。従来の40ギガバイトの携帯音楽プレーヤーでは2枚のディスクが必要だった



http://www.nikkei.co.jp/news/past/honbun.cfm?i=AT1D2506Q%2025052005


三星は全く付いてこれないようですねｗ

本当に孤立しているのは大江ら一部の護憲派の馬鹿どもだけですよ。


意味不明の小説しかかけない妄想家に国を語る資格は無い。

老害の象徴的存在

　 双龍（サンヨン）、現代（ヒョンデ）、GM大宇（テウ）など自動車メーカーがSUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）の新型モデルを相次いで発表する。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/26/20050526000057.html

戦争非協力の
　　 平和・無防備
　　　　　 条例を！

平和・無防備条例を実現する会 トップページ
http://nishinomiya.muboubi-net.com/

〒662-0913
西宮市染殿町3-11-101

メール：muboubi_nishinomiya05@hotomail.com

フタッフを募集しています。
Ｔｅｌ・Ｆａ ｘ 0798-37-1444 （みな-いい市しよ）
Ｔｅｌ 080-3397-3311


戦争反対！

とっくのトンマに世界中に普及してるハズなのになぁ。

自国内の不安定さと権力による鎮圧の厳しさを自慢していることに気づいていません（笑）

デモ鎮圧は韓国が最高！「ノウハウ教わりたい」

最近、韓国内の暴力デモが大きく減り、デモ・テロ関連の装備メーカーが海外市場に目を向けている。

外国の警察も韓国産装備に関心を示していて、韓国警察の鎮圧ノウハウを学びたがっている。警察庁が２６日伝えたところによると、外交通商部・警察庁などには、フィリピン、クウェート、アルジェリア、エチオピアをはじめアフリカ・中東・アジアの各国から、デモ・テロ関連装備の問い合わせが相次いでいる。主に催涙弾と催涙弾の発射機、盾、警棒、散水車などの購入を希望しており、シミュレーションが可能な射撃施設などへの関心も大きいという。

外国警察の幹部が、直接韓国を訪問し、警察の装備状況を見学する事例も多いもようだ。警察によると、大規模な国際行事を控えている香港など一部国家は、韓国警察のデモ・テロ鎮圧、行事時のセキュリティーシステムなどと関連した技術の伝授も要請している。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=63909&servcode=400§code=400

大江氏は別にノーベル平和賞をもらったんじゃないんじゃないの。国際政治や国際関係論、あるいは軍事学に精通している学者ではないわよね。なんで平和に関して云々いえるわけよ。

問題なく支那！

朝鮮は外交上オフレコの場で韓国の最近の振る舞いをたしなめたら韓国議員が火病を起こして公にして騒いでいる、いわば逆恨み

支那の方は外交の場で前代未聞の無礼な掟破り。でも全世界的には支那の野蛮な田舎者ぶりがクローズアップされたけどね。

事務次官の発言は「無礼」 　 韓国が「応分の措置」要求
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050526-00000100-kyodo-int

中国副首相帰国に政府「極めて失礼」…懸案に影響
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050524-00000214-yom-pol

韓国が中国の真似しても恥をかくだけです。
韓国がこのように騒いでも日本にとって痛くも痒くもありません。あしからず。
自分たちの身分を考えてね♪

まさか、韓国って、日本やアメリカから信頼されてたり、友好関係を保っているなんて思ってやいないでしょうね。

まさかとは思いますが、とんでもない思い違いをしているなら早めに直した方がいいですよ。

今、支那処分で忙しいから静かにしててもらいたいなあ。

【谷内事務次官の発言】外交部、日本大使に立場伝達へ

　 外交部は李揆亨（イ・キュヒョン）スポークスマン名義の声明で「韓日首脳会談をひかえた重要な時点であるにもかかわらず、日本の最高位外交執務責任者が韓米関係の信頼関係について言及することは、韓日関係をはじめ、韓米関係まで損傷させる可能性がある」と指摘した。

　 また、「韓国政府が今後、信頼に基づいた韓日関係の発展を志向していくためには、谷内事務次官の発言に対し日本政府が公開的な謝罪と再発防止に必要な適切な措置を取るべきである」と強調した。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/26/20050526000029.html




韓米首脳会談６月１１日 　 韓米両国が公式発表
http://world.kbs.co.kr/japanese/news/news_detail.htm?No=17244




盧大統領「日本は過去の歴史に謝罪と賠償せよ」

「強制徴用から日本軍慰安婦問題に至るまで、日帝３６年間、数千、数万倍の苦痛を受けたわが国民の憤りを理解せよ」と強調した。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=60991&servcode=200§code=200



日本の歴史教科書歪曲に対抗 　 韓中日共同「歴史教材」発刊

　 韓・中・日の市民団体と歴史学者らは日本の『新しい歴史教科書を作る会』が2000年に発刊した扶桑社の教科書が、日本の極右派の歴史認識をそのまま反映していることから、問題の深刻性を感じ、国際連帯関係を結んできた。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/26/20050526000031.html



「歴史歪曲教科書、採択阻止」 　 ハンナラ党議員日本訪問へ

　 李恵薫（イ・へフン）ハンナラ党議員は26日、日本・東京・杉並区の歴史歪曲教科書の採択を阻止するため、日本を訪問するとした。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/26/20050526000043.html

「日本政府は谷内事務次官に対し措置取るべき」

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/26/20050526000019.html

韓国政府は痛い所を突かれてしまいました。

アブネーーーーーーーー！！！！！！！

まさか、こんなのにまで「韓国の免許があれば日本でも運転できますヨ」なんて過剰サービスしねえだろうなあ？？？？

たのむよ、日本政府！！！！

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

運転免許、17歳から取得可能に


　 政府は26日午後、中央庁舎でイ・ヘチャン首相主催で規制改革関係長官会議を開き、運転免許取得年齢の引き下げ、罰金の過料転換禁止などを骨子とした交通規制改善案を確定した。

　 この改善案は道路交通法など関係法令の改正作業を経て、来年はじめから施行される予定だ。

　 政府はまず、卒業後すぐに産業現場で働く実業系高校の人々が、在学中でも運転免許を取得できるよう、普通1、2種免許の取得可能年齢を現行の18歳以上から17歳以上に引き下げ、大型1種および特殊免許も20歳以上から19歳以上に引き下げた。

聯合ニュース

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/26/20050526000038.html

trench12monkeysさま

日野自動車のパリ・ダカール ラリー カミオン(トラック)クラスの実績を見ました。
http://www.hino.co.jp/j/index.html

初めての出走以来、毎回完走の記録は輝かしいものがあります。

また、２０リットルぐらいの超大排気量/大出力のトラックを相手に たったの７８００ｃｃで 互角といえる成績を出すのは、
技術の集大成といえると考えます。

ある意味では 小型で機敏な零戦の再来とも言えるでしょう。

ところで チョンコロ車は 参戦するの？

こっちの早とちりでした。

ご提示のサイトで、Volvoの意図がわかりました。
ええ、「ボルボ」の意図ですよね。

自分のことのように韓国の新聞は自慢めいた書き方をしますが。

デザインチーム、日本で言うと、トヨタのWill Viなんかのチームに近いかな。

半島製のクルマとは一緒にしない方が良いです。

http://www.volvocars.com/AboutVolvo/conceptlab/

ボンネットの中の状態を心配するには、現代人は
あまりに忙しすぎます。ＹＣＣは事実上メンテナンス
フリーとなるよう設計されています。（後略）


＞自動車を修理するためにボンネットを開く女性が少ない

女性だけに限っているわけではないようですね。




半島製のクルマには真似できない

確かトヨタグループ内の日野自動車がありますよｗ
http://www.hino.co.jp/j/index.html

心配してくれてアリガトニダｗ心配無用ニダｗ

針小棒大なチョンコロ捏造新聞記事だね。

＞米「Laptop」誌、サムスン200万画素スライド型携帯電話を絶賛
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/25/20050525000025.html

米「Laptop」誌の公式サイト
http://laptopmag.com/Issue/June2005.htm
本当に小さな記事なんだろう。予告編にもない。

同誌の小型カメラのページ内容は
http://laptopmag.com/Features/Digital-Cameras.htm

日本のブランドばかり。
どこに寒損があるの？ ん？

「売れた」のと、

「お客をつかんだ」のとは似て否なるものなんだよ。

言わば夜店の屋台の占いと、企業コンサルタント会社との違いくらい違うんだよ、坊や。はたらくお〜じさん♪、こ〜んにっちっわっ♪

大型車の国内シェアを独占していた三菱自動車の帝国が崩壊しちゃった今、韓国メーカーが少量でも日本国内への大型車の売り込みに成功したって話は、長い目で見れば日本メーカーにとって意外と忌々しき事態かも〜。。。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=63867&servcode=300§code=300








三星ＬＣＤ、また一世代リード

ＬＣＤ（液晶画面）市場をめぐる国家間・業者間の競争が激しい。 ＬＣＤ産業の主導権に直結する基板規格をめぐり、韓国・日本・台湾企業が争う中、後発走者の中国は５世代製品の量産を開始した。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=63883&servcode=300§code=300



三星テックウィン「世界３大デジカメ企業を目指す」

三星テックウィンはこうしたビジョン達成に向けた最初の製品として、この日、厚さ１７．３ミリ、重量１３３グラムのスリム型デジタルカメラ「シャープ１」を発売した。 ５００万画素、光学３倍ズーム機能を備えているほか、ＳＦ（ｓａｆｅｔｙ 　 ｆｌａｓｈ）を大幅強化し、フラッシュを使用しなくても室内で撮影できる。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=63879&servcode=300§code=330

＞＞自動車を修理するためにボンネットを開く女性が少ない点を勘案し、ボンネットをなくした。

これぞ、1963年のプリンス・スカイライン並みの「封印エンジン」か？（笑）

ははあ。

ディーゼル乗用車で、いすゞベレルの段階に来て、これで日産の「ダットサン・ブルーバード・ファンシー・デラックス（女性向けバージョン）」に追い付いたってか。

40年以上の道のりは長かったねえ。

＞自動車を修理するためにボンネットを開く女性が少ない点を勘案し、ボンネットをなくした。

は？？？？？？？？

・・・・・・・・・・・・・・・

自動車業界「女性の心をゲットせよ」




　 自動車業界が女性顧客の獲得に出た。女性ドライバーが急速に増えているためだ。国内女性ドライバーの割合は97年の16.9％から今年は4月現在で21.7％まで増えた。

　 自動車業界は車の設計段階から女性の意見を反映するようにしている。現代（ヒョンデ）自動車は昨年、新型NFソナタを発表しながら、女性ドライバーのための「エレガンス・スペシャル」モデルを別に開発した。

　 同モデルは体の小さな女性のために、ボタンを押せばハンドルを手前に引けるステアリングを基本装着した。「駐車」の苦手な女性ドライバーのために「後方警報装置」も取り付けた。アンケート調査結果を基に、女性が最も好むベージュをインテリア色として採択した。

　 アバンテXDの女性用モデル「Nymph」は紫外線から肌を守るため、UVカットガラスを搭載した。

　 起亜（キア）「スポーティジ」は「SUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）＝男性用」という固定観念を打ち砕いたモデルとして評価されている。

　 ヒップポイント（車に座った時の地面から運転手のヒップまでの高さ）を71.4センチメートルまで下げ、スカートをはいた女性ドライバーも乗り降りしやすくした。

　 各種操作レバーも柔らかくしたほか、シートに熱線を埋め込み、冬の間の乗り心地を高めた。ハンドバッグがけやサングラスケースなど20以上の収納スペースを準備した。

　 起亜の準中型車セラトはリモコンキーに「危険お知らせ」ボタンを取り付けた。非常時に押せば、3分にわたりクラクションが鳴り、非常灯が点灯、非常事態を周囲に知らせる。

　 ルノーサムスンのSM7とニューSM5は、足の力の弱い女性ドライバーが急ブレーキをかける場合に備え、ブレーキ性能を速やかに増大させるブレーキ補助装置（BAS）を搭載した。

　 後部座席には子どもを伴った女性が乳児用シートを手軽に装着できるようフックを取り付けた。小型車SM3は女性ドライバーのために、開くタイプの化粧鏡を運転席に取り付けた。

　 ルノーサムスンの女性エンジニア、イ・ギョンミン代理は「旧型SM5の場合、女性ドライバーが座席を引いて座れば、ひざが前に当たったが、新型モデルはこれを改善した」と話した。

　 GM大宇（テウ）のラセティ・ハッチバックモデルも女性ドライバーに人気のあるモデル。フロントガラスにはUVカットガラスを装着したほか、運転席と助手席に化粧鏡やショッピングバックかけを取り付けた。

　 双龍（サンヨン）自動車はロディウス、レクストン、ニューチェアマンの運転席に、座席の高低などを体形に合わせて記憶させる「運転姿勢メモリーシステム」を採用した。

　 輸入車業界ではボルボ・コリアが来月1〜3日、ボルボの国内消費者に女性専用コンセプトカー「YCC（Your Concept Car）」を公開する。YCCは設計から製造まで女性100人が参加し開発されたモデル。

　 自動車を修理するためにボンネットを開く女性が少ない点を勘案し、ボンネットをなくした。

　 また、頭を後で結った女性のために、シートの後頭部にホールを用意したほか、ハイヒールを履いた女性や長いドレスを着た女性の車の乗降をスムーズにするため、ドアを翼のように上に開くようにした。シートカバーを洗濯機で洗濯できる素材で作った。

　 ボルボ・コリアのキム・ボミン取締役は「コンセブトカーYCCに搭載された女性のための機能は、ボルボの量産車に適用される予定」としながら、「女性のための車を開発することは全世界的な動き」とした。

金宗浩（キム・ジョンホ）記者 tellme@chosun.com

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/25/20050525000065.html

10年後には日本を抜けそうな記事ばかりですね。

韓国のプラス要因と日本のマイナス要因の記事ばかり集めても、現実の世界の差は、中々縮まりませんね。

関連のある記事だけを貼りましょう。

そうしないと、半ケッチャンみたいな「トリミング」と言われまつよ。

電気自動車開発メーカーのジーオーイーブイ（株）が開発した排出ガスが全然ない電気自動車「GEO EV1」の新車発表会が、25日午前、ソウルロッテホテルで開かれている。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/25/20050525000043.html

米「Laptop」誌、サムスン200万画素スライド型携帯電話を絶賛
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/25/20050525000025.html

「黄禹錫（ファン・ウソック) シンドローム」が大韓民国を揺さぶっている。

ネチズンも「李舜臣（イ・スンシン）将軍以後、韓半島最高の英雄」と声を高らかにしている。主要ポータルサイトにはファンクラブが相次いで生じるなど、有名な芸能人にも劣らない人気を得ている。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=63861&servcode=400§code=400

「文化産業、韓流生かしアジア市場拡大すべき」
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/25/20050525000032.html

「起業活動が最も低調な国は日本」
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/24/20050524000051.html