韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

って事になってると、何かの本で読んだことがあります。
本当？＞キンキなんとか

そんな間違いをしているとキンキ何たらに突っ込まれるぞ。

利潤は教育事業に
創業以来約70年…黒字の柳韓洋行

　 日帝時代、病に苦しむ多くの民衆の健康を思い医薬品を販売し、そこから生じた利益を教育事業に還元した。すべて民族愛の精神からだった。
http://www.mindan.org/shinbun/news_bk_view.php?page=1&subpage=710&corner=4

警官がストライキ屋さんを殺すと大事件ですが、ストライキ屋さんが警官を殺しても大した事件じゃないらしい。


http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/18/20050518000078.html

民主労総、他人の息子に鉄パイプを振りかざす気か

　 民主労総傘下の蔚山(ウルサン)建設プラント労組のデモ隊が先日、デモ鎮圧に当たった警官隊を集団暴行する写真が18日付の新聞に掲載された。

　 写真を見てまず感じたのは「一体どうしてこんなことを…警官たちの親のことを考えないのか…」という憤りだ。その警官はヘルメットを脱がせられ、うずくまったまま鉄パイプで叩かれていた。彼は腕と足の骨を折った。大学在学中に入隊し、ソウルで勤務していたが、蔚山に派遣されたという。ろっ骨を折って、肺に刺さる負傷を負った警官もいるという。

　 先日蔚山でだけで、こうした怪我を負った警官は44人にのぼった。

　 デモ隊の鉄パイプの前に無防備だった若い警官隊は、兵役の義務を果たすため、入隊した若者たちだ。それぞれの親にとって大切な息子だ。金属棒を振るった人にも同じく甥(おい)や弟がいるはずだ。あなたの弟が、あるいはあなたの甥が、金属棒に打たれて足の骨を折ったり、ろっ骨が折って障害を負ったと想像してみれば、その激しい怒りがこみ上げてくるはずだ。

　 蔚山のデモでは、長い鉄パイプ7〜8本を束ね、車輪をつけた“荷台戦車”まで動員した。警官隊がデモ現場を家宅捜索したところ、鉄パイプは500本、火炎瓶、金属鉤(カギ)、パチンコ、シンナーの缶、警官から奪い取った無線機や盾などが発見されたという。

　 デモを主導した民主労総は韓国社会でもっとも強力な利益団体のひとつだ。民主労総の主張を代弁する政党も国会に進出している。民主労総が今だに、暴力デモを軍事独裁時代の抵抗運動のようなものだと思い込んでいたら、甚だしい勘違いである。

　 現在国民が、組合の就職不正、労組のリベート収賄、労組幹部が通勤に高級乗用車を乗り回すのをどういう視線で見ているかを考えたことがあるのか。先日、韓国の労使関係を60か国中最下位と評価した国際評価を目にして、国民がどう思ったか知っているのか。

　 このままでは労組のせいで大韓民国が再び貧しい国になるのではという不安に駆られる。そういう状況で、鉄パイプで他人の息子を障害者にするつもりか。

　 警察は不法デモの主導者に対して逮捕状の発給を受けたにもかかわらず、彼らが活動している民主労総・蔚山地域本部の事務室に立ち入ることができなかった。

　 先日、光州(クァンジュ)では、デモ隊が軍部隊の鉄条網を1キロメートルも取り払ったにもかかわらず、警察は手をこまぬいていた。一体、何が警察をこのようにしたのか。

かの国で右肩上がりなのはストライキ産業の
プロ市民の方々ぐらいではないでしょうか？

日経5月19日９面

韓国証券取引所が18日、上場企業537社の1-3月期決算を発表した。

純利益の合計額は前年同期比16％減の12兆1223億ウォン(1兆1223億円）で、
03年1-3期以来9.4半期ぶりに減益となった。

業種別に見ると製造業は21％減の10兆9,964億ウォン。前年同期は全上場企業の純利益の2割強を一社で稼いだサムスン電子の純利益が半減した他、輸出型企業の業績が悪化した事が大きい。一方、金融は同78％増の１兆1259億ウォンと大幅増。

1-3期決算純利益ランキング（単位：億ウォン）（％）

1.サムスン電子 　　　　 14,984(▲52）
2.ポスコ 　　　　　　　　 13,075(82）
3.韓国電力公社 　　　　　 11,140(6)
4.現代自動車 　　　　　　　　 5,097(14）
5.Ｓ 　　 Ｋ 　　　　　　　　　 3,843(▲5)
6.SKテレコム 　　　　　　　 3,643(▲19）
7.Ｋ 　　 Ｔ 　　　　　　　　　　 3,648(7)
8.国民銀行 　　　　　　　　　 3,402(125)
9.ハイニックス半導体 　　　 3,165(10）
10.韓国ガス公社 　　　　　　 2,985(3)

三歩以上歩いてしまったようです。

韓国人記者に対する会見で
現代は他社の真似して安く作るという
今までのコンセプトでは成功しないと
はっきり言ったのはついこの間の事だったがもう忘れてしまったらしい

例のＤＶＤテレ蔵庫はまず間違いなく韓国製だと思う。



女「どうしてテレビにＤＶＤや冷蔵庫が付いてるのよ」

男「キャンペーンなんだよ」

女「キャンペーンなら何をやってもいいの？」

男「メードインコリアは何でもありなんだよ」

女「…」

メルセデス＆ＢＭＷはドイツらしさを、ＲＲはイギリスらしさをフェラーリはフランスらしさを・・・当然日本車は繊細な日本らしさが受けてるわけです。

朝鮮クルマも朝鮮らしさを出せばいいんじゃないのかな。 　 キムチ冷蔵庫とか瞬間湯沸器をつけるとか・・・


誰も相手にはせんが・・・

サンボコンピュ−タ（ソ−テックですね）が法廷管理（会社更生法の適用）を申請した。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/19/20050519000014.html

かなり厳しいようで・・・

ヤパーリ、ウリは改造アガすぃでは
　　　　　　　　　 ハァハァ出来ないスムニダ。（ili｀Д´）

らしいです。

元があれだけ醜い朝鮮顔なら
医療技術もあがるでしょう 　 爆笑

http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/47/43/enjoyjapan_3/12000/11080.jpg

他の医療分野は先進国の８０％くらいの
医療技術らしい

＞韓国は「美容・整形の天国」という名にふさわしく

うれしいの？

韓国は「美容・整形の天国」という名にふさわしく、同分野の医療技術でも非常に高いレベルであることが分かった。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=63636&servcode=400§code=400

＞＞両極端の最高級ブランドと評価されるベンツとBMWのイメージを追い求めたいとした。
＞わかりやすく言うと、「ぱくる」ということ?

そのまま 朴李しているチョンコロ車と

競争相手のいいところの「真髄」を理解して
自分の会社の製品に合うように咀嚼し改良して設計した日本車との違いだね。

>両極端の最高級ブランドと評価されるベンツとBMWのイメージを追い求めたいとした。

わかりやすく言うと、「ぱくる」ということ?

ほい 金嬉老 新しい名前だ

kinki_adult
⇒kinky adult
⇒変態アダルト
⇒変態大人・・・・このへんまでは 英語のそのままの意味
http://dic.yahoo.co.jp/bin/dsearch?p=kinky&stype=0&dtype=1

⇒変態ジジイ
⇒kinky ジジイ
⇒きんきー老
⇒金嬉老

つまり 金嬉老と クリソツやんけ!!

http://d.hatena.ne.jp/keyword/%B6%E2%B4%F2%CF%B7

低レベルの商標訴訟なんかやめて、いっそのこと韓国固有キムチ乳酸菌を含むキムチと牛乳を原料にして韓国原産キムチ風味発酵乳を開発して全世界に広めようとか、もっとブッ飛んだ発想をして欲しい。



http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/19/20050519000015.html

「ブルガリス」対「ブルガリア」 　 商標めぐり訴訟対決


　 「ブルガリス」対「ブルガリア」。どちらが類似商標だろうか。

　 乳業業界でライバルとして互いにしのぎを削っている南洋乳業「ブルガリス」と毎日乳業「ブルガリア」が、発酵乳の商標をめぐって訴訟対決を繰り広げている。

　 駐韓ブルガリア大使館は今月25日、毎日乳業に肩入れする記者会見を予定しており、両社間の対立が外交問題にまで拡大する兆しも見えている。

　 対立の発端は、今年４月初め、毎日乳業が新製品発酵乳「ブルガリア」を発売したことにある。毎日乳業は「ブルガリアの国営企業と正式契約を結び、本物のブルガリア式発酵乳を生産」とうたい、南洋乳業を刺激した。

　 南洋乳業の「ブルガリス」は1991年に発売されて以来14年間、１日55万本を売り上げ、発酵乳市場の王者として君臨してきた製品だ。南洋乳業は４月末、「既存の商標権を侵害している」として、「ブルガリア」販売の禁止を求める仮処分申請をソウル中央地方法院に提出した。

　 これに対し、毎日乳業は「盗っ人たけだけしい」と激怒し、18日、「南洋側こそドイツ産の乳酸菌を使っているのに長寿国ブルガリア製のように混同させている」として、ソウル中央地方法院に対し、「ブルガリス」販売の禁止を求めて仮処分申請を提出した。

　 さらに、特許庁へ「ブルガリス」の商標登録の無効申請まで提出した。

　 また、両社は激しいな広報戦も展開している。南洋乳業は「『ブルガリス』という名称は、乳酸菌名からヒントを得たものであり、国名のブルガリアとは無関係だ」と説明する。

　 しかし毎日乳業は「南洋乳業はこれまで『ブルガリア式正統発酵乳』などと広告メッセージに書き連ねていたではないか」と反論している。

　 この争いのさなか、アレクサンダー・サボフ駐韓ブルガリア大使が今月25日に自ら記者会見を行い、ブルガリア乳酸菌の使用独占権が毎日乳業にあることを明らかにする予定であることが分かった。

　 業界関係者は「14年間使い続けた商標既得権も認められるべきだが、ブルガリアの業者と正式契約を結んだ会社の権利も認めるべきであり、泥沼の戦いになっている」と話した。

金徳翰（キム・ドクハン）記者 ducky@chosun.com

名誉回復を狙う韓国女子バスケットにとって、日本は敵ではなかった。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=63662&servcode=600§code=600

そうですね。

知った途端、「ファビョ〜ン！！ イルボン起源だったニカ？？？？」となって、焼身自殺しちゃうかも知れないので。

そのベンツとＢＭがトヨタやホンダをお手本にし始めた事はナイショにしといてあげましょうね。

キターーーーーーーーーーーー！！！！！

そういや、1970年代から韓国は「自動車完全国産化時代」なんだそうで、「え？」って言っちゃったな、その記事見たとき。

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「現代車はベンツ、起亜車はBMWのイメージ追求」


　 現代（ヒョンデ）起亜（キア）自動車グループは未だに最高水準に達せずにいるブランド価値をアップグレードさせるための努力を積極的に展開する一方、「現代はベンツ、起亜はBMWが持っているようなイメージを追い求める」という戦略を明らかにした。

　 現代自動車は18日(現地時間)、米ニューヨークで証券先物取引所主管で開催された韓国経済説明会で、投資者らに配布した資料を通じてこのようなブランド価値向上及びブランドアイデンティティー確立方針を説明した。

　 現代自動車は資料で、自社のブランドを「洗練されたモダンなイメージ」と「ダイナミックで若いイメージ」に切り分け、両極端の最高級ブランドと評価されるベンツとBMWのイメージを追い求めたいとした。

チョソン・ドットコム

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/19/20050519000017.html

いけない行為ですね。全員が全員、ねつ造に荷担したとは思えないのですが、論文提出前に、気づいた人はいなかったのでしょうか。

この論文、実験用マウスの解剖写真はあるは、細胞所見はあるはで、結構手が込んでいます(いるように見える)。記念に保存しますた。
http://www.nature.com/cgi-taf/DynaPage.taf?file=/nm/journal/v10/n11/full/nm1117.html&filetype=pdf

その北朝鮮工作員pup_pooh_oneくんは、お前が言うには、犯人で逮捕されているんぢゃねえのか？

だから早く自首しなさい北朝鮮工作員pup_pooh_oneくん。

改ざんデータで論文、大阪大チームが米医学誌に発表

　 大阪大大学院医学系研究科の研究チームが昨年１０月に米医学誌「ネイチャーメディシン」に発表した基礎研究の論文が、不正なデータに基づく内容だったことが１８日、明らかになった。

　 研究の実質的な担当者だった医学部の学生が、大学側の調査に対しデータの改ざんを認めたという。

　 実験を記録したノートや実験用のマウスも見つからず、実験結果そのものがねつ造だった可能性も出ており、同研究科は遠山正彌・研究科長を委員長とする調査委員会を設け、事実関係の解明に乗り出した。担当教授はすでに同誌に論文取り下げを申し入れ、承諾された。

　 問題の論文は、脂肪組織にある酵素「ＰＴＥＮ」の働きを抑えると、たくさん食べても体重が減り、インスリンの働きがよくなって血糖値が下がることをマウス実験で確かめた――という内容。下村伊一郎教授（内分泌代謝学）、竹田潤二教授（発生工学）ら１４人の共同研究で、第一筆者は医学部の学生。昨年１０月１７日付の「ネイチャーメディシン」電子版に発表された。

　 論文によると、この酵素が脂肪組織にだけ生じないマウスを作り、正常なマウスと比較。「ＰＴＥＮ」のないマウスはえさをよく食べるが、正常なマウスと比べ、体重は少なく、脂肪組織の重さも４分の１で、糖尿病や肥満対策への応用が期待されるとしていた。
（読売新聞） - 5月19日3時19分更新

日本の医学会って・・・
日本の技術って・・・
こんなことでいいのでしょうか。

japanese_chosun おい あほチョンコロ

チョンコロ新聞のコピペ貼る前に記事の原文を確かめてから貼れよ。ドあほ！

＞Le Cordon Bleu側はキムチが世界化される可能性は高いとし、料理法の開発コストも受け取らなかったという。

概略を言うと Le Cordon Bleuの公式ページには一切書かれていない。
チョンコロ政府機関の要請？で料理を創作し本を書くらしい。お金を受け取らなかったとは書いていない。また、学校側が自主的に企画したとも書いていない。

小生の考えでは、「植民地の料理」を目新しい奇抜な料理方法として取り入れただけかな。

Le Cordon Bleu は世界的な料理学校だからその説明は事実と相違がないが、チョン国は後の方に書いてあるね。

原文は仏語なので ヤフーでは受け付けませんでした。下から２つ目の段落参照下さい。

原文：http://www.cordonbleu.net/pdf/956389commpresse.pdf

チョンコロ新聞：http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/17/20050517000049.html

チーズとキムチでアピタイザー？

チーズって普通食後なんだが。

ピンとこないね。

　 イランの首都テヘランを東西に走るNiayeshi幹線道路。テヘランで最も混み合うこの道路のあちこちに、今月から「Daewoo made in Korea」の大型広告塔が掲げられた。

　 ところで大宇（テウ）が広告看板に「Korea」の文字を刻んだ理由は何なのか。「『コリア』という原産地表示がまさにブランドなのです」。（大宇電子のイ・サンヨプ・イラン支社長）
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/18/20050518000058.html

サムスン電子、700万画素・超スリムフォンを披露
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/18/20050518000024.html

現代車の関係者は「トゥサンが世界自動車史上の快挙を達成したことでことで、今後、北米市場に投入される新型ソナタ・グレンジャ−の成功も予想される」とし、「これを受け、２０日のアラバマ工場稼働とともに販売が始まる新型ソナタの躍進と、２０１０年米国１００万台販売目標の達成に青信号が灯った」と語った。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=63643&servcode=300§code=300

三星電子、「エキスポ・コム」に参加
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=63659&servcode=300§code=300

北朝鮮舞踊家がエニーコール広告モデルに
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=63655&servcode=500§code=500

【acura01_23】さんも、おいらのように友達から貰ったノートパソコンに入っていた、
ハンドルネームでレスされてるのですか？

ビール飲みながらレスしてるとこぼして、ノートパソコンおしゃかにしますので、くれぐれもご用心ください。

　　　　　　　　　 acura95_87より

　 ［ソウル 　 ２日 　 ロイター］ 　 韓国自動車メーカー最大手の現代自動車<005380.KS>は２日、２００７年をめどに、後輪駆動タイプの高級車の生産に乗り出す考えを明らかにした。ドイツＢＭＷのプレミアムカーやトヨタ<7203>の「レクサス」の成功にならうためで、２００６年後半には、ハイブリッド車の大量生産も始める。
　 韓国自動車市場で半分のシェアを占める現代自動車の動きは、２０１０年までに世界のトップ５入りする目標を達成するための、ステップの一つとみられる。

長距離ドライブには不適かも知れないが、短距離には十分だし250ｋｍ以内の小旅行もOK。

排ガスなしで、資源の浪費もない画期的環境対応車。

騒音も減り、町の空気はきれいになり、呼吸器系の病気も大幅減少。

しかも、299ｋｍを100円で行けるとは、経済的波及効果も出てくる。

開発に莫大な金のかかる水素燃料自動車は不要。

何から何までいいじゃないー。

恐らく、先進諸国で走っている車の半分は、この画期的電気自動車に変わるでしょう。

この中小企業のおっちゃんはぼろ儲け。



但し、この話が本当ならの場合。

ガソリンでのリッター換算価格だと 　 これまた大変な安さ。
それも、３時間充電で、２５０㎞走行し、最高時速１２０㎞

凄いですね。それも技術の空洞化が深刻問題化されている中小企業の開発だってさ、

会社の資金繰りや開発費を引っ張ってくる為の大法螺じゃないの？

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　　　 《4人乗りの小型電気自動車、来年量産へ》

　 1000ウォンの電気代で最大299キロメートルを走る電気自動車が、国内の中小企業によって開発された。

　 電気自動車メーカーの（株）GOEVは18日、「4人乗りの小型電気自動車『GEO EV1』を来年から量産する計画」と明らかにした。

　 「GEO EV1」はフランス小型車メーカーMC社のボディーに、国内のバッテリー専門メーカー（株）コカムと（株）VKが共同開発した、リチウムイオンのポリマーバッテリーと電気モーターを装着して作られた。

　 GOEVのチョン・ヒョンミン社長は「GEO EV1は独自の性能試験の結果、約3時間の充電で250キロメートル走るほか、最高時速120キロメートルと最大出力35馬力の性能を発揮する」とした。

　 チョン社長は「家庭で1000ウォン相当の電気を充電すれば、最大299キロメートル走れる」とし、「国内の自家用車の年平均走行距離（2002年基準/1万5500キロメートル）を走行する際に必要な費用が5万1800ウォンに過ぎず、年間130万ウォンの燃料費のかかるガソリン車に比べかなりの低燃費」と説明した。

　 GOEVはGEO EV1の性能認証を受け次第、試験生産に入り、来年は内需や輸出で1000台を販売、2007年から販売量を拡大する計画。GEO EV1の販売価格は約2500万ウォンの見込み。

　 しかし、自動車業界では「電気と石油を一緒に使うハイブリッドカーは開発されているが、電気自動車の大量生産は初めてで、性能や安全性の面から徹底した検証と補完が必要だ」とする意見が多い。

朝鮮日報電子版より 2005 5 18
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/18/20050518000074.html

んなモンない

もう他の国で、とっくのとんまに作ってるってば。
何が世界初だよ！！＞北朝鮮の工作員

見習えよ(苦)

壬辰の乱当時李舜臣将軍が流れの早い海流を利用し倭船を沈沒させた鳴●大捷のあった全南鳴梁海峽に世界初の潮流発電所が建設される。
http://contents.innolife.net/news/list.php?ac_id=1&ai_id=42790