韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

早く自首しなさい、北朝鮮工作員くん。

拷問室から投稿出来るかどうかは、警察に頼んでみなさい。

「pup_pooh_oneを助けて！」って。（嘲笑）

出会い系、中学生にも“浸透” 　 利用１．８％、３割「会った」 　 ＰＴＡ全国協調査

防げぬネット有害情報
　 中学二年生の四人に一人が「出会い系サイト」の広告メールなどを受け取ったことがあり、全体の１・８％が実際に利用していることが十七日、日本ＰＴＡ全国協議会（赤田英博会長）の調査で分かった。利用した子供の約三割が実際に「会ったことがある」と答え、うち六割は三人以上と会うなど恒常的に利用している実態も明らかになった。ネットを通じて知り合った少女を監禁する事件が相次ぐなか、同協議会は「大人が知らない子供の世界がネット上に広がっている」と懸念を深めている。
　 全国の中二の三千人を対象に行われた調査では、出会い系を利用したことがあるのは男子が１・４％、女子が２・１％。
　 出会い系サイトを使う目的は「異性の友人をつくるため」が男女とも四割を超えた。男子は「興味本位」が約四割にのぼる半面、女子は「同性の友人を作る」「悩みを相談する友人をつくる」も四割を超えており、ネット上で心のつながりを求める傾向も浮かぶ。
　 調査では携帯電話・ＰＨＳの所有率は３６％にのぼっているが、男子の半数以上がパソコンから出会い系を利用しているのに対し、女子は七割が携帯電話から利用していた。
　 一方、インターネットで暴力的、性的な描写、他人の誹謗（ひぼう）中傷の情報を見たことがあると答えた子供はそれぞれ１２−１３％で、５％は犯罪の手口に関するサイトを見たことがあると答えた。
　 子供が家庭でインターネットを使う際、「親が一緒にいる」と答えた子供はわずか６％で、八割以上は「自由に使わせてくれる」と答えている。インターネットに関して、親子で話すと答えたのは３５％にすぎず、子供がネット上の有害情報から守られていない状況も明らかになった。
　　　　　 ◇
　 「親は自分の子供だけは大丈夫と思いすぎている」
　 子供とインターネットの関係に詳しい国分明男・インターネット協会副理事長は、そう警鐘を鳴らす。背景には親子間のＩＴ知識の格差がある。
　 「現代っ子は幼いころからコンピューターや携帯電話に接する一方で、親はＩＴに疎く、親子間の情報格差が大きい」という国分氏は、「有害サイトを利用できないようにするソフトがあっても、親が使い方を知らないため、子供を守る決め手にはなっていない」と指摘する。
　 たとえば出会い系サイトには、無差別に送られるメールのアドレスをクリックすれば簡単にたどり着く。「学校の宿題などでまじめな調べものをしていても、検索方法によってはアダルトサイトに行き着くこともある」という。
　 こうした実情を受けて、同協会は今月から「子供のためのインターネットにおけるルール＆マナー検定」を開いた。協会のホームページで、無料で受けることができる。「インターネットで知り合った人から会おうとメールが来たら」など、実例に即して、対処法を学ぶことができるという。
　 国分氏は「まずは親が、子供がネットを通じてどんな情報に接しているか理解すべきで、子供に教えを請いながら、家庭内でコミュニケーションを密にすることが、子供を有害情報から切り離す近道」と指摘している。
（産経新聞） - 5月18日2時49分更新

日本は教育がどんどん荒廃しています。
将来が心配ですね。

韓日合作演劇が話題
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=63548&servcode=700§code=700

日本時代劇「大奥」が人気

「大奥」関連の自由掲示板には「華麗な映像が韓国史劇のようだ」「『大奥』の再放送はいつか」など、ネチズンの反応も熱い。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=63517&servcode=700§code=740

「オモナ」の次は「チャンチャラ」
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=63620&servcode=700§code=750

逮捕されて、警察から、投稿できるもんですか？

犯人は川本隆之です。
http://www.asahi.com/national/update/0516/OSK200505160014.html

おっと失礼、こちらが正解みたいです。
http://www.sankei.co.jp/news/050517/sha104.htm

外来種防除指針の原案提示 　 環境省、モデル事業も実施

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050517-00000226-kyodo-soci

北朝鮮の工作員ピンチ！！

北朝鮮工作員pup_poop_one（金姦日）が犯人です。

少 　 女 　 誘 　 拐 　 監 　 禁 　 暴 　 行 　 強 　 姦


するの、ヤメてください。

英国の航空関連調査会社「スカイトラックス」が実施した「２００５年・世界の空港ランキング」で、仁川（インチョン）国際空港が第３位になった。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=63572&servcode=400§code=400

現代自動車、米アラバマ工場20日竣工へ

アラバマ州には最近、現代自動車の工場竣工をきっかけに、部品・物流メーカーが相次いで移動、これらが使用する大型ビルや住宅が新たに建てられるなど、「建設ブーム」が起きていると現代自動車側は説明した。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/17/20050517000047.html

フォーブス誌、韓国４０大富豪を選定

ＬＧグループ（ＬＳ、ＧＳグループ含む）創業主一家７人とロッテグループ創業主一家４人も４０大富豪に含まれた。 現代（ヒョンデ）自動車の鄭夢九（チョン・モング）会長は、この５年間に現代自動車株が約５倍に値上がりしたことで３位に入った。 純財産価値は１６億ドル。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=63607&servcode=300§code=300

＞アピタイザーとしては「キムチとカマンベールチーズのてんぷら」、ザラダは「キムチをまぶしたギリシア風きのことトマト」、メインディッシュとして「キムチを添えた牛肉料理」などいかがでしょうか。デザートは「キムチのチョコレートケーキ」がお勧めです。

てっきりギャグだと思ってましたが...マジですか？

ＷＥＢの黄代表は「米国をはじめとする世界市場に韓国の俳優や監督を紹介していく」とし「両社の提携は両国市場で大きな波及効果をもたらし、韓国映画が世界市場で成長するのに重要な役割をするだろう」と話している。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=63593&servcode=700§code=730

米ヒューストン美術館、３億円注入し韓国館設ける

米最大規模の韓国美術展示館が、テキサス州ヒューストン美術館（ＭＦＡＨ）の中に設けられる。ＭＦＡＨは１６日（現地時間）、在米韓国人など後援者を招いて「来年３月、美術館の再配置工事をスタートし、１階のまん中に約８０坪の韓国館を新設する」と発表した。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=63611&servcode=700§code=700

キムチの華麗なる大変身！

　 アピタイザーとしては「キムチとカマンベールチーズのてんぷら」、ザラダは「キムチをまぶしたギリシア風きのことトマト」、メインディッシュとして「キムチを添えた牛肉料理」などいかがでしょうか。デザートは「キムチのチョコレートケーキ」がお勧めです。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/17/20050517000049.html

エチオピアの緑色革命リードする韓国のそば

　 韓国の代表的な“救荒作物(凶作の年、穀物の代わりに植えることのできる作物)”で、マッククス(冷麺の一種)のである原料「そば(メミル)」が、アフリカの最貧国・エチオピアの緑色革命を導く先兵として注目されている。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/17/20050517000048.html

＞国内の科学技術専門家5000人あまりを対象に行われたアンケート調査を元に検討された。

15〜20年で？膨大な資金はどうするの？

イヤー、原子力発電、宇宙ロケット、車さえ自前の技術で造れない韓国人が？

というか、韓国は科学者まで妄想家か。

ダミダこりゃ！

結局、ロボットの奴隷として働かされるあわれな韓国人……

ウェーッハッハッハ！！！！！

＞これより15〜20年後には人類の長年の願いである「無病長寿時代」が到来する可能性が高い。また、人間と全く同じ知能を持ったロボットとの同伴宇宙旅行が実現する見込みだ。

どこで？

＞これより15〜20年後には人類の長年の願いである「無病長寿時代」が到来する可能性が高い。また、人間と全く同じ知能を持ったロボットとの同伴宇宙旅行が実現する見込みだ。

韓国製？ ヤバいって。

＞また、「smart drug」と呼ばれるナノカプセルは、体内を泳ぎ回り、特定の疾病ウイルスを見付けると、薬物を放出して撃退する。

よせよ。

＞地球でこれ以上、やることのなくなった韓国人は、2030年頃に国際宇宙ホテル、宇宙都市、宇宙工場建設など宇宙開発競争に乗り込む。これで成功した後、火星の環境を地球のように変える巨大な「役事」に挑戦する。

え？

＞地球でこれ以上、やることのなくなった韓国人は
＞地球でこれ以上、やることのなくなった韓国人は
＞地球でこれ以上、やることのなくなった韓国人は
＞地球でこれ以上、やることのなくなった韓国人は
＞地球でこれ以上、やることのなくなった韓国人は
＞地球でこれ以上、やることのなくなった韓国人は
＞地球でこれ以上、やることのなくなった韓国人は
＞地球でこれ以上、やることのなくなった韓国人は
＞地球でこれ以上、やることのなくなった韓国人は
＞地球でこれ以上、やることのなくなった韓国人は
＞地球でこれ以上、やることのなくなった韓国人は
＞地球でこれ以上、やることのなくなった韓国人は
＞地球でこれ以上、やることのなくなった韓国人は

つうか、今もあんまり余計なことはしないで欲しいんです。

つうか、夢にまで見た「宇宙植民地ニダ！」かな？
宇宙で「大朝鮮帝国」を実現。

＞疾病から解放された人間は、ロボットに仕事を任せ、宇宙旅行を楽しむようになる。

で、その費用をロボットが稼げるんだ？

どこの国で？

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/17/20050517000061.html

＞国内の科学技術専門家5000人あまりを対象に行われたアンケート調査を元に検討された。

小学生や幼稚園児へのアンケートじゃなかったの？

メ〜ガ〜ネドラッグ〜♪

よ〜いメ〜ガ〜ネ〜♪


または、

ド、ド、ドリフのだいばくしょ〜〜〜♪

やっぱり 　 金 　 がお好きなようで・・・


となりぐみは無いんでしょうね。

とん とん とんからりと 隣組
何軒あろうと 一所帯（ひとしょたい）
心は一つの 屋根の月
纏（まと）められたり纏めたり

http://www.interq.or.jp/japan/k3j/song/syouwa/tonarigumi.htm

>「黄教授チームは“月火水木金金金”と続く“特別なカレンダー”に従って研究をしている」

大日本帝國海軍を思い出してしまいました。

>2003年にはBSE(牛海綿状脳症＝狂牛病)に耐性を持った牛を誕生させるなどの成果を成し遂げた

耐性についてはこれから日本で確かめるのに、なんで耐性があるっていえるの?

ふむ。

・・・・・・・・・・・・・・・・

トヨタ小型車市場進出で現代車販売苦戦…米国

米国小型車市場で現代（ヒョンデ）車が苦戦している。

現代車の小型車アクセント（韓国名ベルーナ）は、昨年米国での販売量が前年対比２３．６％減少した。エラントラ（韓国名アバンテ）も６．６％減少した。

アバンテの販売が米国で減ったのは通貨危機以後、昨年が初めてだ。このように小型車販売が急減した理由は、トヨタが２００３年下半期に発売したサイオン（ＳＣＩＯＮ）の販売好調によるものというのが現代側の分析だ。

サイオンは、トヨタが、米国消費者が大学を卒業して初めて自動車を購入する「エントリーカー」市場を攻略するために作ったスポーツスタイルの小型車だ。この市場ではホンダのシビックがこれまで１位を走ってきた。トヨタは２００３年６月末、サイオンを米国市場で発売。その年の年末までに１万８９８台が売れた。昨年は９万９２５９台が売れた。これは現代車のベルーナより１５％、アバンテより５〜１０％高い。

現代車は、米国に輸出する車種のうち小型車のシェアが最も高い。２００３年には４４％、昨年は３７％だった。現代車は米国小型車市場の２５〜３０％をシェアし、首位を争っている。

昨年７月、米国に登場したサイオンのスポーツクーペ（ｔＣ）は、現代車の同級ティビュロン（韓国名トスカーニ）を標的とした。価格をトスカーナより１０〜９９ドル安くし、基本仕様はレベルを上げた。

現代車関係者は「小型車販売が減ったのは現代車が２、３年以上前の古いモデルなのに加え、付加価値の高い中型車とサンタフェ販売に力を注いだためだ」とし「今年の下半期、ベルーナの後続モデルが出てくれば状況が変わるだろう」と話している。

しかし、現代車は小型車の場合、特に利益は発生せず、これ以上価格を下げるのは難しい上、サイオンの価格とデザインを越えるのは難しいと頭を悩めている。

業界専門家らは「すでにトヨタ、ホンダなど日本の業者による現代車牽制が始まった」とし「トヨタが現代車を牽制する戦略を正しく分析して対応しなければならない」と話している。

日本企業は安定した労使関係を土台に費用節減を通じ価格競争力まで確保しているが、現代車はますます原価が上がっているのも問題だと専門家らは指摘している。

現代車マーケティング室関係者は「価格差を減らすため、ブランドパワーを育てるのに全力を尽くしている」と述べた。

2005.05.17 10:47:29

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=63592&servcode=300§code=320

∀機ＶＱ-３５型

２７０HP，パスファインダー/ムラーノ/タイタン/フロンティア/ステラ
２４０HP，クエスト
２６０HP，アルチマ
２６５HP，マキシマ
２８０HP，Ｍ-３５/Ｇ-３５AT/QX-３５
２９８HP，Ｇ-３５・6MT
北米日産販売０４’百万台＋！

Ｋ車技術貧乏で排気量拡大馬力獲得上手（笑）

新聞切抜き自慰表現はトテモ哀れに想う。

・安龍福がドラマ化

　 制作陣は安龍福について「気概や大胆なことも重要な要素として描くが、領土に対して持っていた特別な主人意識を特に描きたいと思う」とし、「安龍福は無人島の独島を当代のみのらず、私たちや日本の歴史の中にしっかりと刻印させた人物」と話した。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/17/20050517000002.html


「黄禹錫教授は幹細胞分野のスター」

　 ネイチャー・メディシンは「片田舎の貧しい母子家庭で育った黄教授は、母親が借金して購入した牛1匹をきっかけに獣医となった」とし、「黄教授の人生はひとつの寓話のようだ」とした。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/16/20050516000059.html

いい仕事っぷり（笑）

＞トヨタは2003年6月末に米国でサイオンを全国展開、同年年末まで1万898台を販売しており、これは現代自動車のVernaより15％、Avanteより5〜10％高い記録だと同紙は報じた。


トヨタの販売台数は実数なのに、朝鮮車はパーセント表示(苦)
赤裸々な比較がどーしてもできないのは、ぬぐいきれない劣等感から？（笑）

あほらしくてコメントできず
プロトン当たりと張り合いなさい 　 爆笑

米で新型ミニバン・戦略担当に日本女性

起亜の北米法人、キア・モーターズ・アメリカのピーター・バタフィールド社長は「トヨタ自動車のシエナ、ホンダのオデッセイと真っ向勝負する」と言明、今年末に投入し、初年度６万台の販売を目指す。（シカゴ＝田中昭彦）
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20050212AT1D1100E11022005.html

＞同紙は「現代車関係者は現代車の小型車が2〜3年前の古いモデルである上、付加価値の高い中型車とＳantafeの販売に力を注いだためだとし、今年下半期にVernaの後続モデルがリリースされれば状況が変わるだろうと話している」とし、「しかし、専門家らはすでにトヨタ、ホンダなど日本メーカーによる現代車の牽制が始まっただけに、相手の戦略を正しく分析し対応しなければならないと話している」とした。

ああ、自己中・・・

ちなみに、サイオンは・・・
＞のところラインアップは「xA」（イスト）、 「xB」（bB）、 「tC」（2ドアクーペ）の３車種があり、価格帯は140〜180万円台ほど。

http://www.drivingfuture.com/car/toyota/sp050401_01/

モラルのない朝鮮人が五月蝿く
食欲もうせます

現代車の米市場販売が急減 　 トヨタ小型車の躍進で

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/17/20050517000020.html

最近はトヨタと肩を並べてるみたいなこと言ってなかったけ？
言っている事と現実は正反対。
これが韓国の現実。

＞デジタル時代は学問や産業間の障壁がなくなるコンバージェンス（融複合）時代で、アジアの国家と企業が積極的な交流と協力を通じ、グローバルな法制度を整えるべきだ」と強調する予定。


その前に、やる事一杯あるだろうに。例えば、パクリを自ら止めるとかしないと法制度を作っても無駄。

ガンダムがロボットの一般的呼称なんて判決する国が。

それでサムスンはどんな技術をアジア諸国に移転し、資金援助するというのかな。

日米からもっと欲しいってのは、虫が良すぎるぞ。

見ただけでも美が無い。不味そう。

会社の安い食堂や学給より劣る。

　 サムスン電子の尹鐘龍（ユン・ジョンヨン）副会長は17日、中国北京で開かれる
「フォーチュン・グローバルフォーラム」に参加し、「技術とアジアの新時代」をテーマと
する講演でアジア各国の経済協力の必要性を強調する予定。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/16/20050516000062.html

＞【食中毒でダイエット】だったりして（爆）

冗談では済みませんて・・・（汗

その昔、中国東方航空の機内食で「大当たり」した身としましては・・・

ウリナラ食品衛生基準ですから・・・

【食中毒でダイエット】だったりして（爆）

確かに体重は減りますねｗ

大層なタイトルですがよく見てみると、

上段右端はスープ。上段左端は漬物。上段左から２皿目はうずらの卵など蛋白系食品か？上段右から２皿目は不明。
下段右はおそらくレトルト御飯。
下段左端のチューブに入ったものは唐辛子系調味料か。
下段中央のボールに入った炒め野菜に全部入れてかき混ぜて食べるものらしい。

貧相なメニューですがダイエット食と思えば魅力的かもしれません。

【雨漏りで国会審議中断＝20億円の改装努力も水泡」？−マレーシア】

マレーシアといえば、韓国企業が建設した、ペトロナスタワー。

「現代のピサの斜塔」と悪名高いビル。

叉チョウセン企業が手抜きかい。プ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050516-00000757-jij-int

>香港雑誌に紹介された大韓航空の機内食

大韓航空は、肉料理も出せないような会社になってしまいましたか。 　 残念。

一度ぐらいは、搭乗してあげたかった。 　 合掌。

私は宇宙食みたいと思いました。
パッケージ品ばっかり、しかもキツイ原色が多い・・・

香港雑誌に紹介された大韓航空の機内食
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/16/20050516000032.html

え、何か隠してて問題でもあるの？
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　　　 《中国初 　 吊り下げ式リニアが登場》

　 中国が独自開発した小型懸垂式リニアモーターカー技術の検証車両「中華06号」が11日、大連でお披露目された。同技術は国の重大科学技術プロジェクトとして進められており、関連技術の知的財産権は、すべて中国が掌握している。

チームの首席科学者、李嶺群氏によると、開発された小型懸垂式リニアは構造が簡単で、材料節約や線路・車両の軽量化も可能。高速運転にも向き、運行コストを大きく削減できるという。

　 複線1キロメートル当たりの建設費用は約8千万元で、海外先端技術を導入した場合のコストのわずか28％。また安全性が高く、車両はレールに吊り下がっているため、脱線や横転の危険もない。

このリニアモーターカーは、設計上の速度は時速400キロで、都市間の旅客輸送や貨物輸送に適しており、大型・中型都市の地域経済圏向けの特別仕様となっている。

人民日報電子版より 　 2005 5 12
http://j.peopledaily.com.cn/2005/05/12/jp20050512_49980.html

切ない。
「ノーベル」という商標が人気があるか…。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=63565&servcode=300§code=300