韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

「8000億ウォン」

　 今月29日京畿（キョンギ）道・一山（イルサン）の韓国国際展示場（KINTEX）で開幕した05年ソウルモーターショーの経済期待効果が8000億ウォンに達する見通しだ。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/04/27/20050427000031.html

投稿先が、変わってしまいエヨ！！
削除されソソヨ！！
シルレハンミダ！

大統領を辞めたとき、するエヨ！

今は、権力があるエヨ！
手が出せぬエヨ！

　 今年11月、釜山で開かれるアジア太平洋経済協力会議（APEC）首脳会議に出席する各国首脳が現代自動車に乗る予定だ。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/04/27/20050427000028.html

法則ねらいでは？

そう言えば久々に円高だな。

いかにノムヒョンさんが、そのようにおっしゃっても、大方の日本人は
「ごめんこうむりたい。」

現在、評論家の皆さんは、いっせいに「断韓論」を執筆中と聞いている。

今までの日本に対する仕打ちで、相当数の評論家のセンセイ方も、
堪忍袋が破れそう。
もっとも、センセイ方は、風を読む独特の感が冴えていらっしゃる
からねー。

朴正熙大統領時代の植林、「親日」批判受け伐採
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/04/27/20050427000064.html

これのどこが、運命共同体なのか？

いつも日本

遠慮させてもらいやす

韓国の人気歌手、趙英男さん
　　 「日本をばかにするのは韓国だけ」
私、
　　 「韓国製（たとえドイツブランドでも）の自動車を買いたくないのは私だけ？」

それだけは、勘弁してもらわれしまへんかなァ？

　 盧武鉉（ノ・ムヒョン）大統領は27日、韓日関係と関連し、「韓国と日本は東北アジアの未来をともに切り開いていくべき共同運命体」とし、「その未来は疑いようもなく平和と共存」と述べた。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/04/27/20050427000008.html

＞バイオ先進国

ニポンチンのお客様にはフケパラパラタンカッペッニダ。

そんな国、他にない。

ＮＹタイムズ特集で「イチローは神様」

　 マリナーズ・イチロー外野手（３１）が第２の「打撃の神様」に指名された。２６日付ニューヨーク・タイムズ紙は「スズキはヒットを打ち続ける」という見出しの特集原稿を掲載し往年の大打者、川上哲治氏（８５＝日刊スポーツ評論家）とイチローを比較。同氏が５度の首位打者に輝いて「打撃の神様」と呼ばれたことを紹介し「スズキは打撃の神様の再来だ」と伝えた。さらに同氏が好調時に「ボールが止まって見える」と話したことについて質問。イチローは「ボールはよく動いて見えます。ただ、好調な時はカウントにかかわらず、どんなボールでも安打にできる」と話している。また同紙は、イチローの最速１０００安打達成の可能性についても触れた。メジャー記録は３３年のチャック・クライン（当時フィリーズ）で６８３試合。イチローはあと３０試合で４９安打すれば並ぶ。
http://sports.www.infoseek.co.jp/baseball/mlb/ichiro/news/27nikkanspbbtp20504270015/

偉大なるウリ達も「カミ」ニダ！
「カミ」は「カミ」でも「神」じゃなくて「便所の紙」ニダ！
だからいつも全国紙で在日認定を行うという「便所の落書き」してるニダ！
でも日本と違ってウリナラは「カミ」を水に流せないニダ！

良かったですね。

チェルシーに行って活躍出来たら、もっと良いですね。

＞物油由来の燃料の特性は、ディーゼルエンジンでの使用に特に適している。燃料に植物油を利用するというのは新しいアイデアではなく、ディーゼルエンジンでは長年使用されてきた。植物油で走行するエンジンは、1900年のパリ万国博覧会で発表された。

http://www.nedo.go.jp

日本では、ずっと前から 　 廃油・廃食油・植物油燃料やってるんだけど

1例 　 http://www.katamura-toilet.co.jp/oil.html

「米国市場で韓国車がどれほどの驚異か。日本車の値上げにつきあってくれるわけもなく、彼らは黙っていないだろう。値上げはトヨタ独りでやってほしい」とし「厳しい競争の資本主義社会の中で、われわれは自助努力で取り組んできた。淡々と事業を進めるだけだ」と述べた。
http://www.tokyo-np.co.jp/00/kei/20050427/mng_____kei_____003.shtml

今回のスポンサーシップ契約過程で、資金力があるチェルシーは、三星の企業イメージをまず考慮したという。 若くて活気に満ちており、成長軌道に乗っているということだ。
http://japanese.joins.com/html/2005/0426/20050426172238300.html

　 （株）バイオ代替エネルギーは25日、植物性燃料の『バイオディーゼル』を生産し、バス会社を対象にテスト販売に入ったと明らかにした。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/04/26/20050426000025.html

世界輸出全体のうち韓国の輸出が占める割合が昨年２．７８％を記録し、過去最大となった。
http://japanese.joins.com/html/2005/0426/20050426190814300.html

力の差がありすぎると自分との力の差がどの程度あるのかわからない、もう一息に思えたりする。
逆に力が拮抗してると差がはっきりわかる。と
早く勘違いに気が付くと良いですね、素直にならないと日本製に追いつけませんよ

＞日本製品が減っている理由は、韓国製品に比べ、競争力が徐々に落ちているためだ

やっぱ反日の影響もあるでしょうなあ。

＞デジタル放送時代の幕開けにより、価格や性能の面で韓国産が日本製を上回っていると評価されている

そう思ってる限り、韓国製品の品質が日本製を上回る時は永遠にこないね。
　 韓国製の液晶テレビと日本製の液晶テレビを横に並べて見比べてご覧。
　 素人目にもその差は歴然。

取り上げるほどのことかねぇ

　 販売中止の小売店も続出

　 日本製品が減っている理由は、韓国製品に比べ、競争力が徐々に落ちているためだ。昨年下半期、デジタル放送時代の幕開けにより、価格や性能の面で韓国産が日本製を上回っていると評価されている。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/04/24/20050424000027.html


１００インチテレビの時代

ソウル三成洞（サムソンドン）のＣＯＥＸで２６日に開幕した行事「ＩＴ−ＫＯＲＥＡ 　 ＫＩＥＣＯ 　 ２００５」に展示された三星（サムスン）電子の世界最大の「１０２インチ・ＰＤＰテレビ」を観客が注意深くみている。
http://japanese.joins.com/html/2005/0426/20050426210432300.html

ホンダが26日発表した2005年3月期連結決算は売上高が前の年度にくらべ6％増の8兆6501億円となり5期連続で増収、過去最高を更新した。また税引き前利益、当期純利益は、4年連続の増益となり、いずれも過去最高を更新した。

http://autos.yahoo.co.jp/autos_news/AutosNews/20050426019_00.html

＞っておいおい、いつの間にやら私が北朝鮮籍にされているのも笑止千万。

ソレの唯一の芸風ですから。（笑）

「技術が低い」のご指摘は絶対的に間違い無いのね？

＞お前の祖国

っておいおい、いつの間にやら私が北朝鮮籍にされているのも笑止千万。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/09/17/20030917000064.html

韓国のKTXの次についてだけど。

＞１７日は韓国に鉄道が導入されてから１０４周年となる日の前日。鉄道史１００余年にして初めて国内技術だけで製作された列車が高速列車となった。セマウル号を含む在来型の列車は、一部にしろ外国の設計をまねて製作されたものという。

自ら、パクリも認めてるし。

http://japanese.chosun.com/site/data/img_dir/2003/09/17/200309170000561top_big.jpg

日本と日本人を見てもらえたら、嬉しく思います。
韓国人には無理でしょう。
朝日を引用するようじゃねぇ〜（失）

いちいち観光目的地を、政治がらみで変更するのは変。
それにそもそも、竹島で神経質になっているのは韓国側だし。
日本はマイペース。

よほど暴動・デモで危険でもない限り、行きたいところには行くでしょう。

中国への旅行のキャンセルが多いのは、身の危険があるから。

全く分かってないね。


今まで中国の問題点は、SURS問題、水及び電気エネルギーの供給体制不備であった。これは何も日本企業のみの問題で無い故競争で負けることは無かったが、

広州での集団売春事件での日本叩きに始まり、サッカーアジア杯での反日騒動などで

日本企業は中国進出に慎重になり始め、

サンヨー電気は、中国でのデジカメ増産分を止め、ベトナム進出を昨年12月に決定。

今回の反日デモで日本企業は、今後中国への直接投資が更に慎重になる。

既に、ベトナムへシフトする動きがあるという。

中国は、一人っ子政策で人口の自然増は10年前の年間2400万人から1600万人に減ったとはいえ、この人口を養うには、年間最低7％の経済成長が無ければ、経済破綻する。

そのためには、継続的な外資の直接投資が必要。

今回の反日暴動で、日本からの直接投資が減れば、中国の成長は鈍化。

国内矛盾がいっきに噴出す。当然他国も投資を渋る。

で、中国経済崩壊というシナリオに繋がる。

恐らく国家分裂だろうね。

どちらがに悪影響がでるか、お分かり？

　 竹島問題で韓国旅行に二の足を踏む人が増えるのでは？という心配をよそに、今年のゴールデンウィークも多くの日本人が韓国を訪れるようです。

政治は政治、人は人ですから、先入観にとらわれることなく、自分の目で韓国と韓国人を見てもらえたら、うれしく思います。
http://www.asahi.com/international/seoul/TKY200504170085.html

外務省資料によると（日本貿易振興会算出＝2003年）

http://www.mofa.go.jp/mofaj/area/china/kankei.html

中国⇒日本の貿易は 　 ７５２億ドル
日本⇒中国の貿易は 　 ５７２億ドル

と日本のほうが赤字になっています。
この場合、貿易が止まった痛手は中国のほうが大きいと理解するのが普通です。

また、引用された朝鮮日報の記事では
「全体の輸出増加数に比べ、対日の輸出増加数が増えていないことが日本の経済へのマイナスにある」
理由が不明だし、

さらには、最後の文章も意味不明です。
「特に、衣類や家具、靴など日本市場に進出した安値の中国産製品は、
日本が物価安定のため輸入を減らすことが容易ではないと診断した」

つまり、
「東アジアと仲良くしないと日本は困りますよ」
とのメッセージが先にあって、あとは適当に言葉と数字を並べたに過ぎません。

この程度を信じる人がいるのが不思議です。

造ってあげたのでしょう
なんでも他国頼み、自分の技術がないのは
悲しい事だ

　 教科書歪曲や領土紛争などを機に浮き彫りになった日本と中国との葛藤が、経済的には日本にマイナスの影響を及ぼすという分析が出た。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/04/26/20050426000022.html


ウソはいけません

オーバーラン実は４０ｍ、脱線の運転士と車掌うそ報告
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050426-00000106-yom-soci

＞１１６ヵ国の国連加盟国が日本の安保理常任理事国入りに反対したのだ。

常任理事国枠拡大案に反対する趣旨の会合（コーヒークラブ）に１１６ヵ国出席しただけです。出席国すべてがその趣旨に賛同すると表明しているわけではありません。小泉さんは様子見の国が多いと言ってます。

戦後60年が過ぎようとしている時期、未だ「歴史認識」やそれを反省しろとほざいているのは、南北朝鮮とシナだけだよ。ちなみに日本政府は1972年、日中国交正常化以降、公式に20回以上謝罪しているが？

人の国に謝罪云々をほざく前に、なぜ朝鮮は日本に併合されてしまったのかという根本的な原因を考える方が朝鮮人にとっては大事じゃないの？ま、そんなチキンな頭で考えるのは土台無理か・・・？（爆笑）

これは韓国独自の技術だね。
日本には可燃性の車両は無い。

日本政府がまず、歴史に対して心より反省し謝罪しなければならない。

「いつまで謝罪ばかりしなければならないのか」と言うが、

歴史教科書歪曲や首相の靖国神社参拝の強行を見れば、「まだまだだ」と言うのが関係国の共通の認識である。
反省を通じて、アジアの真の一員として生まれ変わるよりも、日米同盟を踏み台にして軍事大国化を図ろうとする考えが見えるために、１１６ヵ国の国連加盟国が日本の安保理常任理事国入りに反対したのだ。
http://japan.donga.com/srv/service.php3?bicode=080000&biid=2005041418848