韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

＞韓国の交通事情

＞「そうですね。 　 一言で言えば、あって無いようなモノでしょうか。」

http://www1.odn.ne.jp/~cbg12870/rule.html

韓国でタイヤが外れても新聞には載りません。

他の方々も仰っておられるが．．．

其の会社。

韓国自動車業界の師匠＝寒流、もとい、韓流自動車業界は其の会社の系統で。

韓流自動車業界のエンジンサプライヤー＝韓流自動車は、其の会社の自動車のコピー。

現代自動車の、車のエンジン＜其の会社の、物なんれすけど。

技術を持たない未開半島から土下座されて
車造りの一から十まで教えた会社なんですけど（爆笑

技術援助しましょうか（笑
日本らしいな 　 ギャハハ

http://www.sankei.co.jp/news/041117/sha055.htm

事実だから仕方が無いでしょう。

怒る方がどうかしてるのですよ。

起源だ、文化宗主だと言ったところで
近代では日本の真似しかできてないよう
な彼等は早く自己を認識した方がいい
でしょう。

私はこの3〜4年の間に何ヶ国か旅行してきました。

タイ、シンガポール、スペイン、アメリカ、韓国その他です。

韓国以外の国では日本車は本当に良く見かけました。当たり前のように街を走り回っていました。

タイではヒュンダイのでかい看板も見ましたが、ガイドさんの話ではやはり日本車のほうが、人気も需要も高いと言っていました。

シンガポールでは車の輸入にものすごい高関税かけられています（カローラの中古が日本円で1千万円くらいで売られているそうです）。

中古車でもエアコン、パワステ、パワーウィンドウ、カセット、CD,その他もろもろが付いている上に故障の心配が無いので、アジアの国でも人気は高いみたいです。

アジアの国で日本車が走っていないのは韓国だけでした。（1台も見かけなかった）

しかし走っている車は、もろ日本車、アメ車のデザインを真似ていました。（多少のアレンジはしてありましたが・・・）

日本で見覚えのある車が、別のエンブレムをつけて何百台も走っている様子は、とても異様で、違和感を覚えました。
（やはり日本が技術その他を教えてあげたことが大変よく実感できました）

余談ですが、バイクも15〜20年位前に日本で走っていたタイプの物がありました。

デザインから見て、ホンダから設計図を提供してもらったのでしょう。

こんなことを書くと、韓国の独自技術、自国開発を主張する人に怒られますかね。

ちゃんとした車を造ってチョンよ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041116-00000007-maip-bus_all

起亜自動車のもともとの登録台数が少ないから急増といってもね。
少しは足りない頭で考えろよ。

日本人に言っても無駄、だって

日本人は日々お馬鹿な在日見て暮らしてるのだから（爆笑

生理のあがったオバハンばっかみたいですなぁ

ホントだ！！！！

珍しい内容だなあ。

ソラちゃんの本ハンだ。

起亜自動車善戦、トヨタは敗退だー、ざまあみろ。

　 メーカー別では、ドイツのＢＭＷ と韓国の起亜自動車<000270.KS>の登録台数が急増。

　 トヨタ<7203.T>は４．４％減と、３カ月ぶりに減少に転じた。マツダ<7261.T>は２ケタの伸びを維持、日産<7201.T>は１６．６％減だった。










http://www.reuters.co.jp/financeNewsArticle.jhtml?type=industries News&storyID=6826321§ion=investing

列島（劣等）民族は、優秀な遺伝子を求めて韓国に来る
キャー、キャー 　 中田氏して！

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041116-00000142-kyodo-ent

チョーセン人の君がクソチョンと言ってはいかん。
　 そう言ってものいいのは日本人だけだ。

JFEスチール、ドイツTKS社と自動車用鋼板の規格を統一
http://at.nikkeibp.co.jp/members/AT/ATNEWS/20041116/1/
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なんかかっこいいなー。

自分の国にはちゃんと帰ることが出来ましたか？

そのキミらの儚い願望をシナリオ化したような安いドラマは、ん？

「燃調が甘い。アクセル開度とトルク特性の相性を考えた方がいい。」
「なっ！なんだと？朝鮮人ごときが我々日本人技術者に意見するのか？」
ふいに色をなしてkobayasiが叫んだ。
「そっ、そもそも君は誰なんだ！なぜここにいる？」
やれやれという体でシートから身を起こし、李は自己紹介した。
「現代から来た李だ。来月から君たちの社長になる。」
白目をむき、唖然とするkobayasiらTOYOTAの役員たちは、
やがて口々に李を誉めそやしはじめた。
（あきれた連中だ。役員人事からはじめるか・・）
蔑んだ視線を切り、李はその場を後にした。

当時の……。
日本でいう、駕篭に似てるようですが、あまり走ったりしなそうに見えますね。
対して、現代のヒュンダイは……。
あの人たち……アシモくんみたいな子でしょうか？
表情を見ると、凄く速く走れそうです。（笑）
振り落とされそうで、心配。

“カイエン”って、ポルシェだろう？

http://content4.eu.porsche.com/prod/cayenne/cayenne.nsf/jpnjapanese/cayenne

ホンディは“ポルシェ”も売るようになったのか？

あっ、“なんちゃってカイエン”ってことか？

http://www.hyundai-motor.co.jp/showroom/jm/

ちゃんと“本名”を名乗らないといかんだろう。

他人の“名前（褌）”で相撲を取るもんじゃないぞ、ん？

　 【ソウル１５日共同】韓国自動車大手ヒュンダイは１５日、昨年８月からことし７月までの会計年度の税引き前利益が、前年度比１６・６％増の１０億８８００万ユーロ（約１５００億円）の過去最高益を記録したと発表した。

　 ＤＰＡ通信によると、売り上げは同１３・９％増の６３億６千万ユーロで、純益は同８・３％増の６億１２００万ユーロだった。スポーツタイプの「カイエン」の販売好調が主因で、全体の販売台数は前年度比１５％増の７万６８２７台に上った。

　　　　　　 私の村は 　 地獄に 　 なった



　 1967年4月1日、グエン・バン・トイは、ベトナム中部の水田で働いていた。

　 当時、この地域では韓国軍が大規模な作戦を進めていた。韓国兵は農民を強制移住させていた。だが、多くの村人は先祖代々の土地を捨てる強制移住を嫌がった。トイが農作業を続けていると、いきなり機関銃の銃声と手榴弾の爆発音が響いた。あわてて身を隠し、あたりが暗くなるまで動かなかった。

　 村に戻ったトイが目にしたのは、身の毛もよだつ光景だった。家は黒焦げになり、少なくとも１５人の村人が血の海に倒れていた。多くの遺体は銃剣で腹を切り裂かれていた。そのなかには、トイの妻と3人の子供の遺体もあった。生後4日の末の子は母親に抱かれたまま、背中を撃ち抜かれていた。4歳の娘ディエムは銃弾を5発受けていた。

　 ■理由なき無差別の殺戮

　 韓国軍がベトナムに派兵されていたのは1965〜73年。こうした残虐行為のねらいは、ベトナム中部から農民を強制移住させて人口を減らし、ベトコンの勢力伸張を阻止することにあった。立ち退きを拒否した人々は、韓国軍の手で、組織的に惨殺された。犠牲者の多くは、老人や女性、子供だった。

　 グエン・フン・トアイ（46）も同じころ、アンリン郡の別の村で危うく殺されかけた。当時13歳だったトアイは、韓国軍が家に近づいて来るのを見てすぐに逃げた。近くの畑に隠れて見ていると、韓国兵は村の家に次々と火をつけ、母親と祖父母、弟と妹、そして近所の人々に暴行を加えた。

　 韓国軍は、トアイの家族を含む11人ほどの村人に銃剣を突きつけ、防空壕に追い込んだ。残りの12人ほどは、穴の外に立たされた。次の瞬間、何の前ぶれもなく銃声がとどろき、手榴弾の爆発音が空気を引き裂いた。

　 硝煙が消えたとき、すでに韓国軍の姿はなかった。トアイは急いで家族がいた場所へ行った。防空壕の前には、穴だらけになった血まみれの死体が並んでいた。防空壕の中も、誰かが生きている気配はまったくなかった。

　 ■見つかったのは肉片だけ

　 「みんな、村を離れたくなかった。家や土地や水田はかけがえのないものだ」。トアイはそう言って泣きだした。「でも、立ち去るのを渋った人間は、みんな殺された。」

　 ブイ・タイン・チャムは数人の韓国軍がアンリン郡の家に押し入る直前、裏口から脱出した。韓国兵は70歳の年老いた父親を捕らえ、防空壕に押し込むと、すぐに手榴弾を投げ入れた。チャムは日が暮れてから村にこっそり戻り、崩れた避難壕を掘り返したが、肉片しか見つからなかった。

　 それから数週間、物ごいをしながらさまよったチャムは、共産ゲリラに加わる決意を固めた。「父を殺した奴らに復讐したかった。韓国兵が村でやったことを見た以上、そうせずにはいられなかった」

　 67年5月22日、フーイェン省ホアドン郡のミトゥアン村で農業をしていたチャウは、たまたま親戚のいる近くの村に出かけていた。そこへ前夜、韓国軍が村を攻撃したという知らせが届いた。

　 大急ぎで帰ったチャウが目にしたのは、村人が井戸からバラバラになった遺体を引き揚げている光景だった。犠牲者のなかには、妊娠中の妻と4人の子供も含まれていた。

　 ■「首を切り落としてやる」

　 虐殺を隠れて見ていた老人の話では、韓国兵は女性や子供を井戸に落とし、助けを求める声を無視して手榴弾を投げ込んだという。チャウは、盛り土をしただけの簡単な墓に家族の遺体を葬った。

　 「殺されたのは女や子供ばかりだ。共産主義者なんかであるわけがない」と、チャウは言う。「韓国人は人間じゃない。目の前に現れたら、首を切り落としてやる！」

　 アンリン郡の村人によれば、韓国軍はとりわけ女性にとって恐怖の的だった。韓国兵は残忍なやり方で女性をレイプしてから、殺すケースが多かったからだ。

　 ■補償より謝罪の言葉を

　 ベトナム人が望んでいるのは、韓国政府の公的な釈明だ。たとえば韓国側から謝罪や罪を認める発言があれば、両国の絆はむしろ強まると、地元の人々は考えている。

　 「韓国軍は、この地域にかつてない災厄をもたらした。犠牲者は銃を持てない老人や女性、子供たちだ」と、フーイェン省のある当局者は言う。「私たちが望んでいるのは、物質的な補償ではない。それよりも共感と友好の姿勢を示してほしい。犠牲者が過去を忘れられるように」

　 韓国軍のために流された罪なきベトナム人の血の量を考えれば、なんとささやかな要求だろう。

　　　　　　 （ニューズウィーク日本版2000年4月12日号）

当時ののスペックはいかほどのものだったのでしょう？

二輪車と違い直進安定性に欠けたので、カゴよりスピードが出ない様に思います。

ホンディ・猫車はサスペンションに自転車の物を使い幾分かはショックを吸収できるようになっていますが、オリジナル・ネコ車は相当振動に耐えないとならないと思います。 　 たぶん歩く方が楽で早いと思います。

当時、朝鮮では、カゴや馬にも乗っていた事からオリジナル・ネコ車の必要性に疑問を感じます。 　 写真の乗り手はヘルメットを被り取っ手をしっかり握って緊張しています。 　 どのようなシーンであれを使ったのでしょうか？

http://www.flet.keio.ac.jp/~shnomura/mura/contents/album_1.htm

よかったよかった。

ジャガー・レーシングチームとコスワースを買収し、高級乗用車部門へ進出か
と 　 朝鮮日報が記事にしておりましたが、相変わらずのウリナラ記事だったんだ。
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　　　 《レッドブルがジャガー買収 　 自動車Ｆ１》

　 オーストリアの健康飲料メーカー「レッドブル」は１４日、自動車Ｆ１のジャガーチームを買収したと発表した。
　 ジャガーの親会社、米フォードがＦ１からの撤退を発表し、売却先を探していた。買収額などは明らかにされていない。（ロイター＝共同）

共同通信より 　 2004 11 14
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20041115&a=20041115-00000135-kyodo-spo

韓国は抜かれちゃいますねー。
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長安汽車のハイブリッド電気自動車、来年に実用化か
http://www.people.ne.jp/2004/11/15/jp20041115_45175.html

おめでとーございますー。
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トヨタ、「新型プリウス」が「２００５年 　 欧州カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=86389
新型プリウス、２００５年 　 欧州カー・オブ・ザ・イヤーを受賞
http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Nov/nt04_1111.html

流行っているんでしょうか？

http://forum.searchina.ne.jp/2004/1110/henme_1110_001.shtml

日本人の４つの精神−仕事を大切に、サービス精神
中国人社員の目に映った日本、日本人、日本企業（１２）

Ｚさんは、【日本人の四つの精神】として、「仕事を大切にする気持ち」「サービス精神」
「品質を重んじる精神」「自律精神」を挙げて、自国と比べて優れた面のみを取り出しています。
今回は、そのうちの前二者の部分を訳出しました。

Ｚさんの日本滞在記を読むと、「淳風美俗」という余り最近では耳にしなくなった言葉を思い出します。
日本人が守るべきものが、そこに見えているという気がします。

Ｚさん−（２）

【日本人の四つの精神】

１．日本人の仕事を大切にする気持ち

　　 日本に到着したその日から、この国の雰囲気を嗅ぎ取ることになりました。
国全体が、大変秩序だっており、大変清潔で、人々は忙しく、生活のテンポが大変速いのです。
けれども、時間がたつ、より深く知るにつれ、日本人が私に見せてくれたものは、仕事を大切に
するということがどういうことかということでした。

　　 日本人のこの仕事を大切にする気持ちは、仕事の段取りをきめ細かく行うという行為の中に
如実に現れていました。私自身は、仕事上ではほとんど先輩中国人の○○さんとばかりやり取りを
していましたが、他の社員達の仕事に対する姿勢はよく見て取れました。
皆、無駄口をたたかず、仕事に没頭していました。ところが、一旦問題が起きると、すぐに
打ち合わせを行い、それこそ、次のステップをどういう風に、どのような時間割で行うかを詳細に
話し合うのでした。日本人の時間の観念は強く、それは、出勤退社時間についても、一つ一つの
個別の仕事についてもそうでした。
また、業種を問わず皆そうでした。朝の５時に電車で出勤したり、夜中の１２時に退社したことも
ありますが、驚いたのは、電車に乗っている人がいつも多いということでした。

　　 また、別の見方からすれば、日本人の仕事を大切にする気持ちは、どの仕事についても大変真面目に
やるということだとも言えます。計画を立てる際に毎分毎秒まで立てないと気がすまないのです。
また、先ず何よりも、自分がやるべき仕事を果たそうとしていました。

２．日本人のサービス精神

　　 日本においては、どういう場合にも、「恥をかく」おそれがないのです。なぜなら、どこにも詳しい
説明があるからです。新幹線に乗っても、全てのシートの背に何号車かが明示されているし、最寄の
号車のトイレ、ゴミ箱、電話の位置が、男の人、女の人の図柄や、タバコの図案の上に×印をして
示してあります。また、日本語、英語の説明文もあります。

　　 日本の地図は、実に親切に書かれています。一筋、二筋路地を歩けば、必ずと言ってよいほど周辺域を
示した地図があります。これらの地図は、上が北といった簡単なものではなく、空中写真方式のもので、
見る者はたちどころに、前に何があり、後ろに何があり、右手、左手に何があるか分かってしまいます。
どんな方向音痴でも理解できるものです。

　　 日本の食は、必ずしも全ての中国人の口に合うとは限りませんが、日本のレストランの料理は、
安心して食べられます。どのレストランにも蝋で作った料理のサンプルが入ったガラスケースが
置かれていて、それを見れば、どんな料理か、形や量まで一目瞭然です。
また、実際に出てくる料理はサンプル通りのものです。
ガラスケースに入っていない料理も、店の中に写真付のメニューがあり、いくらか、どんな料理かが一目瞭然です。

　　 日本滞在期中に二度程遠出をし、道が分からず、日本人に道を尋ねたことがあります。尋ねられた人は、
それこそ懇切丁寧に教えてくれました。
口で説明して分からないとなると、紙を取り出して書いてくれます、或いは、描いた地図が良くないと言っては
何度も書き直し、こちらが、はっきりと理解するまで書いてくれるのでした。
更にもっとこちらの理解を超えることとして、道を尋ねてからずいぶんと歩いて来てしまったのに、あとから車で
追いかけて来て、目的地まで送り届けてくれたことです。「親切とは何か？」をしみじみと感じました。

イタリア人への差別＞事実の様にも思えます。 　 だってイタリア人自身の作品じゃないですか？

それにしても上手いですね！

爆笑！

何？

・「旋風を巻き起こしている。 」
・「驚くべき成果として受け止められている」

って？？

ノーベル賞取った訳でもあるまいに。。

今日もこれっぽっちを大げさですねぇ。

チョン・チョン♪

国産のPS2用ソフト「マグナカルタ」が日本で販売1位にhttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/11/12/20041112000029.html

イタリア人への差別

http://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=344

朝鮮人にも充分当てはまるような気がする。

＞国家ブランドとは、ある国家またはその国民について、他国の人々が持っているイメージ。

マイナスイメージは考慮されていないらしい。もしかして絶対値評価の間違いでは！
そうでなければ数値的に何故ドイツや日本の1/3近くもあるの。

＞欧米人が日本人の一般家庭を訪問するとどんな家庭でも鼻が曲がりそうなくらい強烈に醤油くさいと感じるそうですね。

もう一点、靴を脱ぐ習慣があるから日本の家庭の方が、個性的な匂いがする可能性があります。 　 家庭によりかなり違いますから・・・

今となっては、日本人でさえ糠床の匂いを嫌う人がいます。 　 外国人の多くは漬物に反応する事が多い様ですね。 　 因みに私は納豆が苦手です。 　 今は匂いが少ないので良いのですが・・・・

同じヨーロッパでもイタリア料理が苦手な国が多いですね、やはりニンニクがウケないようです。 　 日本では最も人気のある西欧食なのに・・・そう言えばイタリア人への差別は結構強烈です。 　 最近は随分ましになってきましたが、今でもたとえ話には欠かしません。

それでも、海外でいろんな国の人が集まって韓国の話が出ると「奴らは臭いから嫌い」ってよく言いますね。 　 以前よりは海外に出る韓国人は臭くなくなったと思いますが、団体で動くと分かります。

ま、日本人の団体も異様な雰囲気は作りますが・・・

欧米人が日本人の一般家庭を訪問するとどんな家庭でも鼻が曲がりそうなくらい強烈に醤油くさいと感じるそうですね。醤油は毎日の料理で必ず使うから当然といえば当然ですが。

戦後、朝鮮部落の友達の家に遊びに行った日本人の子供があまりにもキムチ臭くて鼻が曲がりそうだったという話を聞いたこともあります。日本の家なら糠味噌臭いというところでしょうか。そういえばニューヨークのアパートで糠床を作って漬物を漬けていた日本人がアパート全体に悪臭が充満してアパートを追い出されたという事件もあったそうです。

自分では気にならない匂いが他人にはとんでもない悪臭になることは異民族間ではよくあることかも知れません。

日本に帰ってきたときは分かりますね。

関空は海の上ですし、新築の頃は特に建物の匂いが強かったですね。 　 以前は少し臭かったです。 　 少し魚に似てました。

関空のうどんは名物なので、醤油の匂いもあるかもしれませんね。 　 かつおだしも使っていますし・・・

他の空港はどうか分かりません。

日本人の場合風呂好きなのと、日本の石鹸や洗剤の香料は独特なので特にそう感じる可能性もありますね。

また、夏の湿気がより、魚を連想させるのかもしれません。 　

いずれにせよ、顔をしかめる程の金浦とは比べ物になりません。

＞お得意の捏造と妄想で
＞各種数値に「下駄を履かせる」行為をしているとしたら、
＞実際はさらにひどいでしょう。


でしょうね。

W杯で韓国がイメージうｐしてると思ってるなんて幸せな奴らだ



大体こんなことを調査すること自体、劣等感丸出しって事をわかってない。

＞産業政策研究院

お得意の捏造と妄想で
各種数値に「下駄を履かせる」行為をしているとしたら、
実際はさらにひどいでしょう。

「コリア」というブランドの価値が日々落ちている。産業政策研究院が１０日伝えたところによると、経済協力開発機構（ＯＥＣＤ）の加盟諸国２６カ国を含め計３６カ国を対象に調べたところ、韓国のブランド価値は今年３７３７億ドル（約４０兆円）で、第１２位になった。これは、２００２年（１６カ国のうち第９位）と昨年（３３カ国のうち第１０位）に比べて下落したもの。

産業政策研究院のハ・スンギョン研究員は「ブランド価値の下落は、今年から調査対象に含まれた香港に押されたうえ、０２年のサッカー・ワールドカップ大会以降、国家ブランドについての心理的な親近感が減ったため」と説明した。国家のブランド価値は、米国が３兆２１８８億ドルで、首位を守った。続いて、ドイツと日本がそれぞれ１兆７５１７億ドル、１兆７７５億ドルで、２、３位だった。




http://japanese.joins.com/html/2004/1110/20041110184221300.html




朴賛浩（パク・チャンホ）にブランド価値があるとは.....こいつは驚いたｗ

随分甘い調査だな