韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

日本軍が、売春を禁止したら、デモをするんだ。
間違い無い！

何処かのトピで既出だとおもいますけど、またこんな事言ってます。

http://japanese.joins.com/html/2004/1022/20041022164308200.html

「日本全部をくれるとしても、金では解決できない。日本政府からの真なる謝罪表明、それによる賠償があるべきだ」

またこんな勝手な事言ってる。この人達何度謝罪したと思っているんだろう。

日本人全員が自決しても許してくれそうもないですね。

そもそもただの売春婦で、当時の日本人が稼げないお金を手に入れてたのにね。

なんの脈略もなくレイテの話題にふってみます。

レイテ沖海戦から、ちょうど６０年です。

靖国の英霊達は６０年前にどんな思いでこの夜を過ごしたのでしょうね。

ありがとうございます。埼玉は震源地から遠いから、被害はありませんでしたよ。

この前も埼玉を震源地とした震度５の地震があったのですが、それよりもゆれてましたね。余震は今でも続いていて、震度３以上の地震が３〜４回ほど発生しております。何度も大きいのが来るから凄く怖いですよ。２３時５５分頃にも強い余震がありました。

（実家を建て直したいんだけど、地震が怖くて出来ません。お金もないですけどね。）


新潟は踏んだり蹴ったり。台風でも大きな被害を受けているに、ほんに可哀想。新幹線も動いていません。全面ストップしております。


関東に住んでいると、地震が恐ろしいですよ。関東の場合、台風の被害は場所にもよりますが、地震は容赦ないですからね。

いま東京に大地震がおきたらかなりやばいです。下町は住宅が密集していて、地震や火事には弱いからとても心配です。この点は埼玉も例外じゃないです。



厳島神社どうなりましたかね。もう復仇はかなりすすみました？

修学旅行の思い出の地があんなことになったのは、非常に残念でした。

今年はもう何処にも台風の被害がないことを祈ってます。もう台風はこりごりです。地震もこりごりです。





『ジパング』
モーニング連載中の「ジパング」こっちはＴＢＳで始まりました。広島ではＴＢＳ系列はなんて名前のテレビ局になるんですかね。
原作をほとんど読んでないので、詳しくコメントできませんが、面白いですよ。深夜なので、ワークテープに録画して、土日に楽しんでいます。

「情けは人の為成らず」レベルです。

違う意味みたいですね。

これは恥を曝してしまいました。
「他人頼み」とでも言うべきでした。

http://www.hongwanji.or.jp/dendou/leaflet/tarikihongwan.htm

＞>「他力本願」と言いますな。

＞そう言う使い方はやめ得ましょうよ。本義じゃないんですから。

「日力本願」？

「他力韓願」？

「宗主嘆願」？

>「他力本願」と言いますな。

そう言う使い方はやめ得ましょうよ。本義じゃないんですから。

「他力本願」と言いますな。

独力で危機から脱したことがないからじゃないでしょうか？

常に誰かが助けてくれる、だからこけそうになって気にしない。

＞日本人と朝鮮人とを分ける分水嶺は困難に直面した回数とも思えます。

一瞬にして財産を無くし、困難な将来が現実としてどんと現れる。 　 それでも泣いてばかりじゃ埒があかない。 　 ＴＶニュースでも他人事のように、災害を語る被災者が多いです。 　 実際そうなって見てはじめてわかるのです。 　 空元気しかないのに・・・

朝鮮人と日本人、はっきり違います。

内輪もめ。

相当、危機や困難には直面してるのに何でダメなんだろう？

日本の場合は天災だけど、朝鮮の場合は、異民族の侵入だからですかね？

冗談はおいといて、

＞逆説的な発想で言うと
＞日本には地震や台風があったからこそ、
＞世界に誇れる建築技術が発達したと考えられますね。
＞何事も難関を克服したからこそ、今日の日本があるわけです。


逆説も何もわたしはひとえにそこに尽きると思っています。
日本人と朝鮮人とを分ける分水嶺は困難に直面した回数とも思えます。
しつけですよね。
八百万の神々が日本人だけに与えてくれた試練。
そんな風にも思っています。

地震、大きかったみたいですね。

埼玉の方でもかなり来たみたいですね。



新幹線が脱線したと聞いたときはかなりやばいともいましたが、幸いなことにケガ人もいないということで何よりでした。




特に新潟の方面の方はお見舞い申し上げます。







自分も芸予地震で震度5強を経験してますが、ホント怖いですね。

近所の家の瓦が全部落ちるのを真近で見たときはかなりビビリました。

そしてその後の余震が精神的にキツイ。
ちょっと揺れただけで心臓がバクバクしちゃう。




とにかく被害が少ないことを祈ります。

私の住んでおりますNYCは古い建物が実に多いのです。例えば、アパートメント（日本で言うところのマンション）でも物件がPreWarかPostWarっていう区別が一般的なくらいで、50年なんて当たり前です。ですが、今でも立派にたってます。日本人としては、水周りが難点だと指摘したいところですけどね（笑）。たとえば、シャワーなんか時々メチャ熱くなったりぬるくなったり．．．
そんなに古いのに今でもあるのは、ひとえに地震が無いからだと思います。NYに大地震が来たら崩壊しそうな建物だらけです。というか建物の70％くらいが崩壊してしまうような気がします。
日本の建築技術が地震によって耐震技術などが発達したというお考えは私も賛成ですね。

Kの国の人間達で一部の心無い者達が日本の不幸を笑ってるのでしょうけどもそんなやつらの将来は危ういでしょう。

蓋世の勇どの
久しぶりで御座います。
このところ数週間多忙のためＲＯＭが追いつきませんでした。

逆説的な発想で言うと
日本には地震や台風があったからこそ、
世界に誇れる建築技術が発達したと考えられますね。
何事も難関を克服したからこそ、今日の日本があるわけです。

何事も他人に頼ることしか考えない
チョンコロには理解できないでしょう。

日本はとっくに世界の頂点に立っていたに違いない。

「朝●日報 　 東京支局 　 蓋世の勇」

地震は凄かった。例の人が喜んで出てきそうです。

私はさいたま市の隣に住んでいるんですが、今日の地震は凄かった。震度５ぐらいに感じました。

買い物で家の外へ出て、道を歩いていたら、隣家の雨戸からガラガラと凄い音がする。

風がないのに、なんで隣家の雨戸が揺れるんだと思ったら、その直後に凄いゆれがきた。

立っていて、悪酔いしそうなほど揺れました。

３０分後ぐらいにも、震度４〜５ぐらいの余震が発生。これも怖かった。

その後も、体に感じる余震が何度も発生しています。埼玉は新潟から遠いのに・・・・・。

埼玉はたいした被害は出てませんが、新潟はテレビで伝えているとおり凄いありさまです。怪我人や死者が少ないといいな。

うちの近くに綾瀬川断層というのがあって、これも大地震発生が危惧されています。みんな心配しています。

太郎と申します。
楽しい記事をありがとうございます。
ざっと感想を述べさせていただきます。
（そのため、多少雑なところはお許し下さい）
基本的に，材料を確保するというのと、高品質化をはかる
ということは正しいと思います。
しかし，私もKTXさんと同じ意見で，これは別な意味が
あると考えております。
私がつぶれる前に行ったときは，確かコレックス＿薄ス
ラブでの製造ラインだったはずです。その後は知りませ
んが，同じであるとするとかなり難しいはずです。コレッ
クスを高炉にすることは全く新しく高炉を作ることとな
り、また薄スラブを通常の連続鋳造設備にするのも新た
に設備を作ることとなるはずです。
そのほか、それに合わせた熱延／冷延設備が必要であり，
まさに製鉄所を一つ作るようなものです。加えて，
この記事を読むと２０００億円の投資で2年間で
１８００万トン／年を実施とありますが、これは
通常の鉄鋼業では考えられません。可能だとしたら
世界がかわりますが・・・。非常に難しいでしょう。
（それとも、本当にできるか？？？？）
また高品質化を図るためには，2年というのは・・・。
（もちろん，研究開発を実施してのことです。他社と
異なる技術でなければ特許に觝触しますので）
シリコンは、設備を購入するとすぐに立ち上げが可能
であり，数年でもとがとれないと立ち後れますが、
鉄はそうは行かないはずです。
そのためやはり、別な意図（不明ですが）があると考え
るのが妥当ではないかと思います。
以上です。
また楽しい情報を期待しております。

参考
http://www.japanmetal.com/back_number/t1998/t19980126.html#1

http://www.inisteel.com/eng/products/products_summary.php

＞高炉進出で自動車用鉄鋼の安定確保を狙う。
本音は違うと思うのは私の気のせい？
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20041021AT1D2102M21102004.html

韓国語で、「リサイクル」を「復活」と言うとか？

キタ━━━━!!!

＞世界最初の飛行機は我が国の飛車であった。朝鮮の鄭平九（チョン・ピョング）という発明家が作った。ライト兄弟の飛行機より300年も前に作ったのに、考証ができていなかっただけだ。

考証…………飛ばなかった、だけ、でしょ？
飛んでないんだったら、モナリザの作者だって設計してるし。

［クリックこの人] (34) 世界最初の我々の飛行機 『飛車』研究家 コ・ウォンテ

400年前に飛んだ我々の飛行機、飛車（ピゴ）。世界最初の公式記録として知られているライト兄弟の飛行機よりも何と300年も先んじていた。ところが、なぜ我々は先祖たちの輝かしい業績さえ歴史から消したのか分からない。今からでも忘れてしまった我々の歴史を蘇らせなければならない。




http://members.at.infoseek.co.jp/koreawatcher/docs/pigeo.htm


あきれてものも言えん．．．．。

譲りたくとも、資料が多くて譲れないこと多し。
あと、同じ江戸時代に舟形の自転車というのもありました。

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/shiga/news003.htm
「国友」飛行機図面から復元

江戸時代の鉄砲鍛冶・国友一貫斎（一七七八―一八四〇）が考案したとされる飛行機を、地元の研究家らでつくる「国友一貫斎」科学技術研究会の鈴木健市さん（６３）（長浜市）が復元した。一枚の図面だけを頼りに二分の一のスケールで製作。二十二、二十三日に京都市で開かれるトヨタ財団の研究発表会で紹介する。

　 一貫斎は、長浜市国友町の出身で、反射望遠鏡や空気銃など数々の発明をしたことでも知られる。研究会では、二年前から発明品の再現に取り組んでおり、古文書に図面が残っている飛行機の製作には、今年九月から挑戦していた。

　 完成した飛行機は、両翼六・四メートル、長さ三・二六メートル、重さ約二十三キロ。鳥のような両翼と尾翼が特徴で、本体部分は、箱形の“コックピット”に四角すいの胴体が付いている。重量を軽くするため、木で作った骨組みに布を張り付けたうえ、骨組みの板を薄くするなどの工夫を凝らした。

皆さん既によくご存知の方ばかりですが、確認しておくの有意義だと思います

＞今だに雨で大洪水が発生する日本は、発展途上国以下の防災レベルですね
＞ところで何人死にましたか？

↑ 　 これがチョーセン人です。
日本人が事故、天災で死ぬと手を叩いて喜びバカにする輩です。日本、欧米など先進国の人間でこういうチョーセンの態度をとると社会的に抹殺されます。

せっかくおいしいスシを与えてくださったお礼に…。

あと、剣道も…。

これだけは譲れません。

あー！

確かに！ クリソツですね。

「復活号」という名前の飛行機のようですね。

＞飛行機の起源はウリナラだとかいう珍説

http://members.at.infoseek.co.jp/koreawatcher/docs/pigeo.htm

国産初の航空機に
「復活」
という名前ですか・・・

そういや，飛行機の起源はウリナラだとかいう珍説をどこかで耳にしましたが，
それも関係しているんですかねぇ？

紛らわしいし，記事も読みにくい(^^;

あれに似てません？

ほら

あれ

こどもだってうまいんだも〜ん

のんだら 　 こういっちゃうよ〜

クー

の 　 クー

いえね、わたしも最初そうとったんですよ。
でも当該記事を読む限りそうではないようです。

＞５１年ぶりに空軍によって復旧された初の韓国産航空機「復活」が、２２日、
＞大邱（テグ）第１１飛行団の滑走路を走っている。
＞１９５３年、イ・ウォンボック（７８、予備役・空軍大佐）氏が
＞米軍機の付属品を利用し作った２人乗りの軽飛行機「復活」は、
＞今年１月、骨組みだけが残られた状態で、大邱・キョンサン工業高校の倉庫で見つかった。
＞この航空機は、６０年代まで使われた。 　　　 （以下略〉

ね、

＞１９５３年、イ・ウォンボック（７８、予備役・空軍大佐）氏が
＞米軍機の付属品を利用し作った２人乗りの軽飛行機「復活」は、

もとから復活だったようです（笑）
おそらく米軍機の付属品をリユースしたから復活なのかな？
そう考えるようにしますけど(苦)

異常に外観を気にします

整形しなければ耐えられない外観でもあるんだが（爆笑

＞観光バスが転落、３４人死傷

＞ ２０日午後３時４５分ごろ、江原道平昌郡龍坪面（カンウォンド・ピョンチャングン・ヨンピョンミョン）ソクサ２里の俗称「シンヤクス」付近で、３３人の観光客を乗せた「㈱ミジン」所属のバス（７６ゴ・４０１４号、運転手：ソ・ヒョンソック、４３）が１５メートル下の渓谷に墜落した。

http://japanese.joins.com/html/2004/1020/20041020191756400.html

５１年前に
【米軍機の付属品を利用し作った】航空機「復活」ってことだと思われます．

米軍機の部品を寄せ集めただけやん(>_<)

横から失礼(^^；

＞ 健康保険公団（健保公団）が、昨年、健康検診を受けた５５６万６２７０人を対象に肥満度を調べたところ、半分を上回る３１２万６０００人余（５６．２％）が、過体重であることが分かった。深刻な過体重にあたる「肥満」の人も約１７８万８０００人（３１．２％）にのぼった。

http://japanese.joins.com/html/2004/1021/20041021182826400.html

＞３２人が犧牲になった１９９４年の聖水（ソンス）大橋崩壊事故から１０年がすぎた。 ２１日、新しく建設された聖水大橋の上で、１０周忌・追悼式典が行なわれた。追悼式典に参加した建設交通連帯メンバーらが、漢江（ハンガン）に、犠牲者の冥福を祈って菊を手向けている。同行事には、犠牲者の遺族をはじめ当時多くの犠牲者が出た舞鶴（ムハック）女子高の学生などが参加した。

http://japanese.joins.com/html/2004/1021/20041021204106400.html

＞５１年ぶりに空軍によって復旧された初の韓国産航空機「復活」が

あれ？

＞復旧された初の韓国産航空機「復活」が

あれれれれ？

＞初の韓国産航空機「復活」
＞初の韓国産航空機「復活」
＞初の韓国産航空機「復活」

初なのに復活？
初なのにもかかわらず復活。・・・？


見栄っ張り。

飛行機が滑走路を「飛び立った」のではなく、「走って」いるのですね。
復元機とは言え・・・。
流石です。 　 奥が深い。


いつも皆様のカキコを楽しく拝読させて頂いておりますが
飛行機ネタだったので、ついカキコしてしまいました。
失礼しました。

内面性が重要じゃない！

ノーベル文化賞が取れなかったり、日本製品と似てても性能が劣る韓国製品。 　 崩壊する建物。 　 魂のないカキコ。 　 世界に通じない映画。 　 能力の低い軍隊。 　 虚飾の歴史。

全てに繋がっている劣等性は、ここに原点があるという事ですね。