韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

ククク（笑）

チミ、なに 　 ムキに 　 なってるんだ 　 朝っぱらから



（ 　 ´,_ゝ`）プッ

しっかし、差別扇動屋は、ワンパターンだね
あげつらうために言葉尻を捕らえて話をねつ造

相変わらず根暗なhonkytonk_2002_xちゃんに教えてやろう
醜悪な差別屋のチミは驚くかもしれないが（苦笑）、
古い車を修理する技術は、韓国や中国にも、あるよ。w

旧車自体、存在し得る土壌・風土じゃないでしょう。

農家の納屋の中でほったらかしにされている30年前の軽トラックをもらってきて、コツコツ直して乗って楽しむなんて、まあそういう趣味も無いだろうし、素材になるクルマさえ、存在していないでしょうな。外車でさえ。
これからそういうエンスー趣味が生まれるかどうか、でしょう。これから。

つうか、アナログ時代なら、果たしてキャブ調整、点火時期調整、バルブ隙間調整、コンタクトポイント隙間調整なんて出来るかどうか、ちょっと知りたい気もする。（笑）

なんやかや言いましても、相手見て商売しますからなァ、商売人は。

盗人に追い銭つけて遣るような商売人は、この節生き残れしまへんわなァ。

朝鮮人さんには悪いですけど、まあ、そういうことですわなァ。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1835396&tid=4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4 a4a4hbfjbdpa1aa&sid=1835396&mid=19297

＞ちなみに俺の愛車の中に一台、マツダロードスターがある。

「愛車の中に一台」ね。



なんで、朝鮮人って自分は金持ちだと見栄を張ろうとするんでしょうかね。

この投稿から受けるイメージって

安アパートの一室で、クルマ雑誌を広げながらお金持ちになった
自分を空想する。空想の中では自分は超金持ちで、何台もの高級車を
所有し、ドライビングテクニックも峠で（ドコの？）一番で……

ミシュランでもマッチングが悪きゃ、意味無し。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000011567.html

>ミシュランのナンタラとかいうやつ。

ミシュランと言う部分ではなく、ナンタラの方がプレミアム性を持つのだが・・・

ナンタラによっては、中身は旧名、岡本ミシュラン/理研タイヤだったりするしね。

>自分の「好き」を正当化するために「高級」「プレミアム」「通」とか、
>そう言う表現しか使えないのはとっても「可哀想」って感じです。

旧車に金と手間隙をかけレストアして楽しむエンスージストというのは
半島には全く存在しないそうです。

高い新車or安いポンコツの２択感覚しかないんでしょう
自称文化宗主国には。

>ここでは、「ＧⅢは高級品だ！」と主張してるわけじゃないのだよ

自分の「好き」を正当化するために「高級」「プレミアム」「通」とか、
そう言う表現しか使えないのはとっても「可哀想」って感じです。

見栄を張らなきゃ存在がなくなる訳じゃ無し、
もっと普通に自然体で表現すれば良いのにねぇ。

＞出荷時についてくる安物（スタンダードグレード）を、
＞高級品〈プレミアムグレード〉に交換することを、
＞「改造」とは言わないのだよ。まして消費して交換は。（爆

＞しっかし、このアンポンタンは、
＞出荷時に最高グレードでも付いてくると思ってるのかねぇ〜

こんなコト言ってる人いましたが、私の前愛車のシルビーちゃんは最初から何の指定もしてませんがPOTENZAでしたよ。

自己レ

ということで。

　　　 ↓

ハンコックを履かさなくっちゃ駄目じゃないか。
この非国民！！

連中はDNAチューンが可能になった暁にはわれわれよりも容易にチャレンジできるでしょうね。

何しろ失うものがない（爆）
目標サンプルに日本人がいる。
遺伝子の一対でも日本人に近づければ充分に成功といえる。

F1で最後の一絞りのチューンが大変なのと
ホンデーに金槌でガンセキオープンのような凸凹チューンで満足するかの違い。

ミシュランのナンタラとかいうやつ。

良心的だな〜

さすがヒュンダイ♪

ヒュダンクーペの魅力をロクに語れないクズが。

愛車自慢でごまかさないでＷ

ちなみに、NB6のタイヤは一社だけではない。

え？交換時ヨコハマからＢＦに変えたら、

「ノーマルじゃない！」だって？



o(＿＿)ノ彡☆バンバン w

わかった、わかった。

日本人は元来優しい。これ以上言及せずに貴様の退路も残しておいてやろう。

そんなに口惜しいのかい？


たかがネットで笑われたぐらいで



（ 　 ´,_ゝ`）プッ 　　　 あわれ

つまり遠回しでの

「フルノーマル」

撤回宣言ね。

消耗してディーラーに入庫して、「タイヤ換えて下さい。」で、おまかせ交換なら単なる保守だけどね。君、しっかりアップグレードしてるじゃん。

典型的なアルツハイマー徴候だね。
例えばさ、
「今日は何にも食ってない」
「あれれ？じゃあ今日の朝御飯は何食べた？」
「サンマと味噌汁」
「ほら、しっかり食べたじゃん。」
「いや、でも今日は食ってない」

このパターンですね。おまえさん、即入院加療が…。

＞スタンダードをプレミアムに交換することを改造とは言わない

ここでは、「ＧⅢは高級品だ！」と主張してるわけじゃないのだよ

理解できるか 　 ニャ〜？ 　 w


粘着君は、口惜しくて興奮してるのだろうが、

かわいそうに、



（ 　 ´,_ゝ`）プッ 　　 また大恥かいたね 　 （爆

横レス、失礼でござるニダ。

>＞顔のパーツをとっかえても「フルノーマル」と言い張りますから。

>ワロタ！

>h ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2001/07/01/20010701000008.html


しかし、なんですなぁ…

かつて、米国で出た話だったように記憶しているのですが、“デザイン・ベビー”というモノをNHKスペシャルか
類似の番組で見たことがありますニダ。確かＮスペの「生命」という番組だったような気がしますニダ。

将来、バイオ・テクノロジーの発達状況によっては、彼ら（もちろん“Ｋの国”の人々）はDNAレベルで“整形”しようとするのかなぁ？と思いますたニダ。


“ＤＮＡチューンナップ”とでも言うんでしょうか？

でも彼らは「フルノーマル」と言い張るんでしょうなぁニダ。（^_^）

“上っ面”には異様に拘る彼らのこと、きっとやりかねんニダ。
むぁちがいぬぁい、ニダ。(^ω^)

それにしても、万一失敗して、元々ショボいオリジナルより、さらに劣化してしまったらどうするのだろうかニダ？
その時は外科的手法で修正するのだろうかニダ？

想像しただけで、痛そうだニダ。。。(T_T)

たはり“過激な整形”は止めたほうが良いと思うニダ。

トピずれ失礼つかまつったでござるニダ。m(_ _)m

>高級品〈プレミアムグレード〉に交換する

G-IIIがプレミアム？（爆）

出荷時についてくる安物（スタンダードグレード）を、
高級品〈プレミアムグレード〉に交換することを、
「改造」とは言わないのだよ。まして消費して交換は。（爆


しっかし、このアンポンタンは、
出荷時に最高グレードでも付いてくると思ってるのかねぇ〜



（ 　 ´,_ゝ`）プッ

そう言や大学時代、

「おれのはフルノーマルだからね。」と言いつつピレッリで武装した小賢しいやつがいたな。

そいつ、「馬力じゃかなわないや。」なんて言いつつ下りコーナーでパフォーマンスしてたな。

＞出荷時についている

のが気に入らないから、交換するもんなのだけどね、そもそも。それをどう表現するかと言うと、改造ともアップデートともカスタマイズとも言うがね。

ここまで噛んで砕いて言わされるとは。

口惜しくて必死に粘着してるのだろうが、

「タイヤ交換したら、もうノーマルじゃない！」には、

まじ、あきれる。w

あとごちゃごちゃ女々しく罵倒して話しをそらすところも、

いかにも、情けないねぇ


いいこと教えてやろう

出荷時についてるタイヤの値段は、極端に



（ 　 ´,_ゝ`）プッ 　　 まあいいか

アホに言っても、理解不能だわな 　 w

ゴテゴテ満艦飾オプションばっかで、エアコンの有無って項目がなかった・・・・基本なのに。


ところで、通が唸る「ノーマルベース仕様」が成立しうる、基本で勝負なヒュンダイ車ってどれですか？

でも「フルノーマル」の範疇ならしいですよ。

>シートもＤオプション。

レカロのシートはディーラーでも頼めばつけれるけど、
小売店扱いであって、ディーラーオプションではないよ。

走行性能に重大な影響力を持つタイヤが、吟味に吟味を重ねた社外品と、自ら豪語してたでしょ？

まったく。

介護は乳幼児のモリより大変だわ。

ま、君には
昨日の朝、昼、夕御飯をゆっくり思い出す練習をオススメしておく。

シートもＤオプション。〈自由化された今どき普通♪〉

で何々、タイヤ交換したら、もうノーマルじゃないって？（爆

おいおいチミ、タイヤは消耗するのだよ、知らなかった？


（ 　 ´,_ゝ`）プッ 　 しっかし、白痴か 　 こいつら？

そのうち、マット撤去したから、「改造車だ〜」とか言い出すかも 　 w

ソニー、粗悪なのは液晶だけだと思てました。

ソニーのバッテリーはどこで作らせたものか知らん馬鹿！HN変えても自爆癖は直らんようだね。（嘲笑）

＞クルマのシートを変更しても「フルノーマル」ニダ！
＞歴史を捏造しても「フルノーマル」ニダ！


それなら世界の歴史教科書は「改造モノ」ばかりニダ！（笑）

・・・・・・・・・・・・・・・

東南アジア教科書も歴史わい曲


　 インドネシア、フィリピン、タイなど東南アジア諸国の歴史教科書も日本の植民史観の影響を受け、韓国に対する認識に相当な間違いがあるという指摘が出た。
　 韓国教育開発院のチョン・ヨンスン副研究委員は24日、開発院の会議室で「韓国とフィリピン、インドネシア、タイ間の教科書改善案研究」というテーマで開催されたセミナーで「タイ、インドネシアの教科書は韓国の歴史に対する内容が非常に少なく、フィリピンは相対的に多いが、3国の教科書は皆、韓国の歴史に対して歪められている部分が多い」と明らかにした。

　 タイの教科書の場合、「新羅が中国の支援を受けて統治したが、17世紀頃中国の支配下に入り、これが19世紀末まで続いた」と間違って記しており、韓国を仏教国と表示している。

　 またフィリピンは「新羅の金冠に表れている曲線模様の宝石は、日本帝国象徴の痕跡だった」と述べ、三国時代に韓国人が日本に渡り、先進文物を伝えたことを誤って記述した。

　 古代史部分で「大和政権の神功天皇が征服者として韓国に来ており、日本の韓国統治は668年、朝鮮半島が権力組織を確立するまで続いた」という内容と、太平洋戦争を記述した部分で「日本が軍国主義社会から自由な新しい秩序を樹立することで、満州国、韓国、内モンゴル、中国などに平和と安全を与えようとした」という植民史観をそのまま伝えた内容もある。

　 インドネシアの歴史教科書には「1894年日本が中国を侵攻した。中国は日本に簡単に降伏したが、その結果、中国は台湾とKoreaを日本に渡さなければならなかった」という部分がある。

崔元碩(チェ・ウォンソク)記者

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2001/07/24/20010724000030.html

クルマのシートを変更しても「フルノーマル」ニダ！

歴史を捏造しても「フルノーマル」ニダ！

＞顔のパーツをとっかえても「フルノーマル」と言い張りますから。

ワロタ！

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2001/07/01/20010701000008.html

「フルノーマル」の定義が違う、ですか。

そうか、なるほど。

ご教示ありがとうございます。

「フルノーマル」の定義が違うのは、習慣の違いです。

彼の国では、顔のパーツをとっかえても「フルノーマル」と言い張りますから。

とは君のことだぜ。

クルマのイスやタイヤを換えててそれを、「フルノーマル」と言い張るんだからな。

一度診療内科を尋ねた方がよい。

> サムスンの洗練されたデザインの大画面液晶テレビで
>
> ダサイ日本のテレビ番組でも観てやっか

何で、韓国のドラマや映画を観ない？

OK。乗らずにヒール＆トウやってきたんだな。

一件落着だ☆

で、マジで「川がどうのこうの」って何だえ？

あわれ

＞俺が「限定50台に乗ったと言った」と、
思い込んでいるようだな。 　 w

なるほど！
「講釈師、観てきたような、事を言い」か！

了解ニダ！（爆）

さすが妄想大国、ウリはかなわないニダね！☆