韓国の「現代自動車」いよいよ進出!

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あ、つうか

投稿者: honkytonk_2002_x 投稿日時: 2004/10/11 20:26 投稿番号: [19221 / 38959]
2Lガソリンエンジンで、ターボ無しでも1960年代にはオーバー200馬力だったもんな。レースの世界では。

韓国ではストック・カー・レースとか、そういうのはどうだったんですかね。
なんか調べてみるかな。

>2Lのターボのくせにたった200馬力

投稿者: honkytonk_2002_x 投稿日時: 2004/10/11 20:25 投稿番号: [19220 / 38959]
これが、パワーを控えめにして200馬力なのか、それともがんばって200馬力なのかは、まあわかりませんけどね。(スカイラインGT-Rだと、シャシダイで計ると明らかに280馬力を超えてたりする。英国仕様はカタログ上公称280馬力超。)

でも朝鮮日報でも、韓国車の「テンプラ・エンジン」(実際よりも、馬力を大きめにカタログ表記していた)が報道されていたから、後者かも。

日本で2Lのガソリンターボで200馬力を超えたのは、スカイラインのRSターボC(インタークーラーつき)でしたっけ。
あれって、1984年2月か。

もう20年も経ってますなあ…。

崔基鎬著:日韓併合(まえがき&目次)

投稿者: tairo_jokun 投稿日時: 2004/10/11 20:24 投稿番号: [19219 / 38959]
崔基鎬著:日韓併合(韓民族を救った「日帝36年」の真実):祥伝社刊、\1600.-

まえがき
 
  私はこれまで、「韓国堕落の2000年史」(祥伝社)において、古朝鮮の成立から19世紀末の閔妃暗殺までを論じ、続く「日韓併合の真実」(ビジネス社)においては、それ以降1910年の併合に至るまでの経緯を検討してきた。そして今回、俗に「日帝三十六年」といわれる日本統治時代に目を向けようとしたのが本書である。
  私の結論を一言で述べれば、現在の韓国の教科書が教えている事と、日本統治の実態とは、余りにも懸け離れているという事だ。つまり韓国側の歴史観は、歪曲が甚だしい。独りよがりで被害者意識に凝り固まり、事実を捉えようとはしていない。
  ご存知の通り、韓国で植民地時代の日本統治について肯定的に捉えようとするのは、相当の覚悟が要る。極端な話、身の危険も覚悟しなければならない。だが私は、この本でどうしても言わねばならない。
  作家・李光洙は、「民族改造論」において、民族最大の欠点は「ウソつきで人を騙すこと」だと述べているが、歴史の歪曲、身勝手な解釈は、正に韓民族の宿痾であり、これが元で幾度実態を見誤り、国を滅ぼして来たか知れない。感情に流される事なく歴史に何があったかを正しく見つめ、そこから教訓をすくい取るという事が、この国には余りにも欠けている。
  簡潔にいえば、李朝に500年に亘って支配されてきた併合前の朝鮮半島の実態を、私達は、余りにも知らなさ過ぎる。最も分かり易い例でいえば、21世紀のこの時代にあって、大多数の国民が飢餓に苦しむ専制独裁国家を思い起こすとよい。北朝鮮は李氏朝鮮の正にクローンである。戦後、日本時代の遺産を全て壊し、元の姿に戻ったに過ぎない。あの国が自主的に近代化を成し遂げられると考える人が、はたして居るだろうか。仮に今、日本が北朝鮮を併合して統治するとなれば、金一族を除く北朝鮮国民は、随喜の涙を流すに違いない。
  その北朝鮮に同情を示し、呼応して「反日・反米」を叫んでいるのが韓国であり、近年その傾向は強まる一方だ。何が本当で何がウソか、誰が味方で誰が敵か、ウソで固めた歴史観では、正当な判断力が養われる訳が無い。
  これは歴史で何度も繰り返された亡国のパターンであり、私は早くから「この侭では韓国は潰れる」と唱えてきたが、その危機がいよいよ近づいた事を感じずにはおられない。如何にして真実を究明するか、本書を著わす理由はここにある。
 
   2004年8月吉日                                崔基鎬
 
目次
 
序章   李完用と伊藤博文                (p.11-34)
 
一章   なぜ、歴史の真実に目を向けないのか       (p.35-54)
 
二章   併合時代の歴史的真実              (p.55-105)
 
三章   李朝時代へ退行する北朝鮮・韓国         (p.105-136)
 
四章   併合で生き返った朝鮮経済            (p.137-166)
 
五章   「日韓併合」とは何だったのか          (p.167-200)
 
終章   韓国に新たな国難が迫り来る           (p.201-213)
 
 

『算額』は知らないのか

投稿者: pup_pooh_one 投稿日時: 2004/10/11 20:24 投稿番号: [19218 / 38959]
おやすみなさい>無教養なカニさん

▽算額
http://www.wasan.jp/

キターーーーー!

投稿者: honkytonk_2002_x 投稿日時: 2004/10/11 20:19 投稿番号: [19217 / 38959]
>これからディナーなんだ

↑この手の逃げ口上、朝鮮の人々に多いと思うのは、あたしだけ〜〜〜〜?(笑)

これから

投稿者: moohyun27 投稿日時: 2004/10/11 20:17 投稿番号: [19216 / 38959]
ディナーなんだ

お猿くんたちは木の実食べながらでいいだろうけど

フルコースはキーボード叩きながら食べれないんでね

では失礼

>>いいっすね黄色い方

投稿者: syokubutukei 投稿日時: 2004/10/11 20:15 投稿番号: [19215 / 38959]
2Lのターボのくせにたった200馬力。
環境と正反対のターボ。

だからデザインだけでしか勝負できない。
世界NO.7が泣いてるよ。

算額とは

投稿者: satoshis04 投稿日時: 2004/10/11 20:13 投稿番号: [19214 / 38959]
算額とは,神社や仏閣に奉納した数学の絵馬である.江戸時代中期,寛文年間の頃から始まった風習といわれ,現在全国に約820面の算額が現存しています.算額は,数学の問題が解けたことを神仏に感謝し,益々勉学に励むことを祈願して奉納されたと思われます.人の集まる神社仏閣を発表の場とし,難問や問題だけを書いて解答を付けないで奉納するものも現われ,その問題を見て解答を算額にしてまた奉納するといったことが行われました.算額奉納の習慣は世界に例を見ず,日本独自の文化であり,明治になり洋算の導入を容易にしたのも算額を奉納する風習が貢献しました.

さっそく

投稿者: syokubutukei 投稿日時: 2004/10/11 20:10 投稿番号: [19213 / 38959]
逃げたよ。moohyun27。

算学は知ってるが

投稿者: moohyun27 投稿日時: 2004/10/11 20:09 投稿番号: [19212 / 38959]
算額は知らないな

おやすみなさいお猿くん達

レス不要

違いがわからないなんて

投稿者: syokubutukei 投稿日時: 2004/10/11 20:08 投稿番号: [19211 / 38959]
途上国の人間の定めでしょう。

合掌。。。

算額って知らないかな?

投稿者: pup_pooh_one 投稿日時: 2004/10/11 19:59 投稿番号: [19210 / 38959]
日本の江戸時代のお百姓さんは、難しい方程式とか幾何の問題を解いては神社に奉納してたんだよ。
パズル感覚で、高等数学で遊んでいたわけ。

で、お前さんは、算数以前に国語の問題だな。
数字のお遊びもできないってのは、お前の事を言ってるの。

今度は日産をパクルニダ。

投稿者: ii_chon_wa_sinderu_chon 投稿日時: 2004/10/11 19:48 投稿番号: [19209 / 38959]
http://response.jp/issue/2004/0930/article64033_1.images/73150.html

http://www2.nissan.co.jp/TIIDA/top.html

あからさまなパクリだね。リヤのランプの処理なんかそっくり。

後席の窓のデザインもそっくり。

ホンダに飽き足らず、今度は日産をコピーですか。

ホンデーのデザインは、日本車の影響を大きく受けているね。

漢江の橋、安全管理に「オンライン」監視

投稿者: melancholy_night 投稿日時: 2004/10/11 19:47 投稿番号: [19208 / 38959]
このニュースには思わず笑ってしまった。日本でオンライン監視している橋といえば本四架橋の瀬戸大橋など極めて特殊な例に限られ、隅田川の橋はオンライン監視なんかしてない。

でも笑ってるうちにまた橋が落ちる可能性があるのかとだんだん不安になってきた。



http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/10/11/20041011000040.html

漢江の橋、安全管理に向け「オンライン」で監視

  ソウル市・建設安全本部の盧\xFBQ賛(ノ・ギョンチャン)橋梁管理部長は、毎朝、事務所でオリンピック大橋と元暁(ウォンヒョ)大橋の状態を点検する。

  コンピューターを通じた「オンライン安全監視システム」のおかげ。毎日、数百万人が利用する、25の漢江(ハンガン)に架かる橋のうち、このような方法で管理される橋は現在のところ2本だが、2006年末まで6本に増やされる。




  普通、漢江の橋はソウル市の定期点検(毎年2回)、専門機関の定期点検(2年に1回)および精密検査(5年に1回)により、安全管理がなされている。

  しかし、オリンピック大橋や元暁大橋は、肉眼では100%状態を把握することが難しい特殊な形態の橋であるため、97年(元暁大橋は2000年)からはセンサーを通じたリアルタイムな安全監視を導入、これを並行している。

  2006年までオンライン安全監視システムが新たに構築される橋は、城山(ソンサン)、西江(ソガン)、カヤン大橋。

  これに、95年の竣工当時に50個の センサーを設置しておきながらも実際には運営されなかった幸州(ヘンジュ)大橋を含め、合計6つの橋を一度に管理できるよう統合安全監視プログラムを作る計画。

  センサーを活用したオンライン監視はどのように行なわれるのか。オリンピック大橋の場合、ケーブルや橋げたなど16か所にセンサーが取り付けられている。

  センサーはケーブルの強度および状態、橋の振動、風向、温度などの資料をリアルタイムに転送する。プログラムを通じて加工された資料は事務室のコンピューターにグラフィックまたは数値で表示される。





  ケーブルに緩みが生じたり、ピンと張ってしまう場合、または橋げたに小さな亀裂が生じた場合などは、コンピューターや担当者の携帯電話に「1番ケーブル注意すべき数値を超過」のようなメッセージが自動的に送信される。1番ケーブルに対する点検が必要だとのシグナルだ。

  「警告値超過」はそれよりも状態が深刻な場合に表示されるメッセージ。

  盧部長は「2001年にシステムを初めて稼動した際に、ニセの数値を入力しテストした以外は、実際にそのようなメッセージは表示されていない」とした。

  崔然鎬(チェ・ヨンホ)橋梁管理チーム主任は「特殊な橋梁は、肉眼での点検とセンサーを用いた管理システムを通じ、2重の監視を行なっているため、94年の聖水(ソンス)大橋の崩壊のような事故は心配ない」と語った。

洪憲杓(ホン・ホンピョ)記者 bowler1@chosun.com

れ:>いいっすね黄色い方

投稿者: jaway 投稿日時: 2004/10/11 19:45 投稿番号: [19207 / 38959]
>うん、いいね。

随分良くなりましたね。
で、どこにデザイン委託したのかな?

>環境重視がトレンドだから、

韓国車が一番遅れている分野です。
頑張ってくださいね。

>高速化はもうこれ以上売り要因にならない。

でもターボつけて200馬力?
脈絡がないんですね。

まぁ

投稿者: kamisanga3 投稿日時: 2004/10/11 19:45 投稿番号: [19206 / 38959]
IMFとアジア開発銀行の予測だと、2004年の実質GDP成長率(前年比)は

日本、1.4%
韓国、5.0%

だから、3.5倍も韓国の方が成長が凄い!

とか言う人が居たら【大きな勘違いだよ】と言う事を言いたかっただけなのに、ここまで捻くれるとは。

皆様、すみませんでした。

空気が読めてないねえ

投稿者: yakuruto1 投稿日時: 2004/10/11 19:38 投稿番号: [19205 / 38959]
そこまで常識がないと数字遊びもできんという意味なんじゃないの?(笑)

ほらほら

投稿者: moohyun27 投稿日時: 2004/10/11 19:35 投稿番号: [19204 / 38959]
このお猿くんも「数字のお遊び」と認めてるぞ

どうする腐れヤクルト

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1835396&tid=4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4 a4a4hbfjbdpa1aa&sid=1835396&mid=19200

ところでお百姓さんを馬鹿にするとはこいつ佐伯くんの別ハンか?

別でも書いたんですけどね

投稿者: yakuruto1 投稿日時: 2004/10/11 19:34 投稿番号: [19203 / 38959]
3・1運動は武装闘争に発展してるんですけどね(笑)

結局なにも反論できないようだね(笑)

投稿者: satoshis04 投稿日時: 2004/10/11 19:33 投稿番号: [19202 / 38959]
ピーピー必死に膨大な数を投稿しているけど、証拠ゼロじゃん。   w

ささ、早く逃げずに正面から答えてくださいよ
「あのガンジーが、韓国の、侵略者に道理を説く、世界初の非暴力抵抗運動に、深い感銘を受け、自分もその道を決心したと言っています。」

「ガンジーの業績は韓国のおかげだ」と大声でわめき、見ていて恥ずかしいぐらいの「ウリナラマンセー」だが、証拠を少し求めたぐらいで、狂ったようにムキになる異常さには、本当にあきれるねぇ


(   ´,_ゝ`)プッ

馬鹿だねえ

投稿者: yakuruto1 投稿日時: 2004/10/11 19:32 投稿番号: [19201 / 38959]
「一目瞭然!」なんてかいてるくせに(笑)
数字の根拠関係なしに

「33.3%の向上率と1%の向上率

どちらに勢いがあるか一目瞭然!」

このセリフはかなり痛いよ。
常識論として(笑)

数字のお遊びもできないのか?

投稿者: pup_pooh_one 投稿日時: 2004/10/11 19:29 投稿番号: [19200 / 38959]
> だから根拠のない数字って書いてるんだよ〜

日本の江戸時代の百姓以下だな。

>いいっすね黄色い方

投稿者: j874562387n2 投稿日時: 2004/10/11 19:28 投稿番号: [19199 / 38959]
うん、いいね。

本当に、デザイン力がUPしている。
今後出てくる車が、すべてこのぐらいレベルが高いと、
相当イケルと思う。

環境重視がトレンドだから、高速化はもうこれ以上売り要因にならない。
これからは、高品質なデザインが、もっとも重要。
やはり、だてに世界№7じゃないね。

いまNHKでイチローが良いこと言っていた。
嫌韓厨も、自分を落ちこぼれと決め付けず、あきらめず、
可能性を信じてがんばろうね   w
おっと、めしめし♪

↓痛いですねぇ(苦)

投稿者: guiseinoyuu 投稿日時: 2004/10/11 19:27 投稿番号: [19198 / 38959]
ヤクルトさん(笑)

腐れヤクルトには何を言っても無駄か

投稿者: moohyun27 投稿日時: 2004/10/11 19:22 投稿番号: [19197 / 38959]
だから根拠のない数字って書いてるんだよ〜

分かるゥ?   ボクちゃん

あらら

投稿者: yakuruto1 投稿日時: 2004/10/11 19:12 投稿番号: [19196 / 38959]
指摘されたら「単なるお遊び」ですか。
俺だったら例え遊びでも恥ずかしくてあんな事は書けんね。
私は無知ですと宣言しているようなもんだから(笑)

おいおいそんなに本気モードだすなよ

投稿者: moohyun27 投稿日時: 2004/10/11 19:08 投稿番号: [19195 / 38959]
単なる数字のお遊びに付き合って答えたまでなのだが

何か?

TGVと新幹線じゃシステムが違います。

投稿者: ii_chon_wa_sinderu_chon 投稿日時: 2004/10/11 19:04 投稿番号: [19194 / 38959]
TGVと新幹線じゃシステムが違いすぎます。

タイトルに『中仏、高速列車購入契約などに調印   共同声明も』とあるから決まりじゃないでしょうか?

それとも我々を釣るための壮大なつりだったりして。

ガンジーくん・・(失笑)

投稿者: satoshis04 投稿日時: 2004/10/11 19:04 投稿番号: [19193 / 38959]
人間のクズのような行為はやめたら?w
そんな事も理解できない人格異常者は、
やっぱり自覚症状が無いようだね。


(   ´,_ゝ`)プッ

「ガンジーの業績は韓国のおかげだ〜〜〜」
と、あくまでピーピーほざくチミを見ていると、
チミが誹謗中傷に使っているセリフ
「・・・腹いせに   親殴るのは   や   め   ろ   よ・・・」が、
マンマ当てはまるね。(爆

いや〜〜、深層心理というやつですか   ♪



o(__)ノ彡☆バンバン w

これはマジですか?

投稿者: yakuruto1 投稿日時: 2004/10/11 19:00 投稿番号: [19192 / 38959]
システム等の一括契約ならなおありがたいんだけど。

何をいってんのやら

投稿者: yakuruto1 投稿日時: 2004/10/11 18:59 投稿番号: [19191 / 38959]
向上率だけで評価してたの自分じゃん(笑

中国高速鉄道キター!!

投稿者: ii_chon_wa_sinderu_chon 投稿日時: 2004/10/11 18:58 投稿番号: [19190 / 38959]
皆の衆朗報です。中国高速鉄道の契約先が中国に決まったみたいですぞ。


http://j.people.com.cn/2004/10/11/jp20041011_44147.html

馬鹿かお前

投稿者: moohyun27 投稿日時: 2004/10/11 18:53 投稿番号: [19189 / 38959]
そんな事指摘されなくても分かるわい

くだらん事で馬鹿笑いすんな

全く

投稿者: yakuruto1 投稿日時: 2004/10/11 18:51 投稿番号: [19188 / 38959]
なんでそんなにレベルが低いんでしょうか?
ちょっと信じれらないのですが(笑)

NoムヒョンとJ8は

投稿者: guiseinoyuu 投稿日時: 2004/10/11 18:47 投稿番号: [19187 / 38959]
本気で%の大きいほうが偉いと思ってるんでしょうか?

平和ですね。

だから大田区の町工場がしのぎを削って平面を出している価値を理解しないのでしょう。
凸凹を大まかに均せば平面だと思ってるんですね。

こちらはその残りの0.1%を均すことでいいですけどね。(笑)
どっちが工賃高いかはアホでもわかると思うんですけどね。

爆笑

投稿者: yakuruto1 投稿日時: 2004/10/11 18:45 投稿番号: [19186 / 38959]
分母が違うだろうが(笑)

例えば

投稿者: pup_pooh_one 投稿日時: 2004/10/11 18:45 投稿番号: [19185 / 38959]
出力を倍にしても、速度はルート2倍にしかならないって言えばわかるかな?

れ:なんだそのままじゃん

投稿者: jaway 投稿日時: 2004/10/11 18:38 投稿番号: [19184 / 38959]
>どちらに勢いがあるか一目瞭然!

ゼロからの出発だと無限大%ってか?

>まったく意味ないがな

意味ないなら出さなきゃ良いのに。

(・∀・)ニヤニヤ

投稿者: j874562387n 投稿日時: 2004/10/11 18:34 投稿番号: [19183 / 38959]
おやおや    本当にごめんね    興奮させて

治療がんばれよ〜

でもさあ、










































































腹いせに   親殴るのは   や   め   ろ   よ































親   あわれ   w

( ´,_ゝ`)プ そう興奮するなよ(苦笑)

投稿者: satoshis04 投稿日時: 2004/10/11 18:27 投稿番号: [19182 / 38959]
で?何々

あのガンジーが、韓国の、侵略者に道理を説く、世界初の非暴力抵抗運動に、深い感銘を受け、自分もその道を決心したと言っていますってか?


w(`∀´)w   ぎゃはははははは   ♪


さすが人間のクズ他民族蔑視差別捏造屋 w


おいおい、世界中でいったいどこにそんなことをいう国があるのかニャ?




(   ´,_ゝ`)プッ



あのガンジーが、韓国の、侵略者に道理を説く、世界初の非暴力抵抗運動に、深い感銘を受け、自分もその道を決心したと言っていた証拠を
誤魔化して逃げ回らずに、早く答えろよ    (失笑)
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