韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

その韓国人に「ヨン様」などという名前をつけて韓国ブームなどというものを煽り立てているこの国の４０代の連中は最低以下だ。

最低を下回る、見上げれば底が見えるゴミどもだ。

お前もその一人だな。

それにしてもお前、もうちょっと物事考えて言葉にしないといけないぞ。
いくつだか知らんが、アホ過ぎるな。

その通りだから、早く祖国に帰れ。

よその国の国旗を焼き払う国が、何をほざく？しかも一人や二人ではない！集団で！しかも国家が黙認している！さらに親日派糾明法などと、馬鹿な法律作ったうえで自爆している韓国人がマシだと？お前、帰ったんじゃねえのかよ！その馬鹿韓国へよ！消えろ！ボケ

＞韓国人の方がずっとマシだろ

オッケー。

正直になったネ。

祖国へお帰りヨ。（ｗ

日本の社会体制を実質的に牛耳っている４０〜５０代の社会オンチのワイセツ野郎どもより、韓国人の方がずっとマシだろ。

スカートの中をのぞく大学教授だの、いい歳して大人になりきれないアホ男が大勢いるな。

まったく変態野郎ばかりだ。クソ百姓どもは。

どうしても欲しい方は、第６弾のT-80Uの塗装を変えて我慢してください。

自分は・・・20個買ったけど、シークレットは出ませんでした。
ください！！

ii_chon_wa_sinderu_chonさん＞
何だか貴殿にほだされて久々に登場です〜。（笑）
ＤＡＷＳを筆頭にここ数カ月の変な（アホな・・・？）カキコにちょいとばかし呆れてしまって書き込む気力が失せてしまってたんですよね〜。
ちなみに、私は自動車関係が本業じゃなくで、一時期霞が関で仕事をしていた程度の某国家機関の職員・・・つまり車に関係のない職種のごく普通のサラリーマンです。
非常に車は大好きですがあくまで趣味の世界だけと割り切って楽しんでおりますよ。
あと、ＤＩＹで車をいじってはいますけど、そんなにメカ関係は詳しくナイんで、記述間違いがたまにありますのであしからず。(^^;)

さて、ドライブシャフトの上にセンタートンネルのないキャビンを乗せる・・・確かにこういう作り方では必然的に室内フロアが高い位置になってしまいますね〜。
全高も抑えられているとなると室内の圧迫感は相当なものになるからＳＵＶが必要とされる（それなりの）開放感がないのは辛いですよ〜。
実際のところヒュンダイＪＭは一度しか見た事がないうえに室内を確かめた事もないので何ともいえないのですが、それが事実だとしたらクロスオーバーＳＵＶとしてはあんまり誉められた設計ではありませんね。
ま、機会があれば見に行って来る予定ですけど・・・。

余談ですが、フラットフロアのＦＦ車を無理矢理４ＷＤ化したといえば思い出されるのが１９７２年に少量生産されたスバル１３００Ｇバン（これが後のレオーネ４ＷＤに進化する）ですが、何とこの車室内にプロペラシャフトを通してシャフトをカバーするトンネルをかぶせるという恐ろしい設計になっております。
確かにこれならアンダーフロア設計を根本的にやり直す手間は省けるうえにベース車のボディー強度もそれなりに維持はできる・・・合理的な設計を得意とする飛行機屋集団だからできた荒技ともいえるわけですな。

それから、転倒しやすい車というのは重心が高い車がすべてそうとは言い切れないところですね。
もちろん重心が低ければ転倒しにくくしやすいのも確かなんですが、エンジン、ミッションの搭載位置やサスペンションの構造ならびにセッティングのバランスが良ければ例え重心が高くても転倒しにくいもんですよ〜但し高い重心に座席があると慣れないうちは揺れの感覚が大きいから車酔いしそう・・・かな？
（あの二階建てのロンドンバスなんて４５度で傾いても転倒しないように設計されてるそうな）
そういえば一時期スズキサムライ（先代ジムニー）とベンツＡクラスが消費者団体の走行テストで「転倒しやすいから危険だ」とレッテルを貼った事がありましたけどあれはテストのやり方が極端過ぎでしたからね〜。
ま、見た感じＪＭについてはそんな不安はないんじゃないかな〜と思いますけど・・・。

>女が早くクラブに連れて行けとうるさいから
>今夜は久しぶりにＸＧで優雅に出かけるとするか

ウソ書いてて悲しくないか？

どのクラスも似たり寄ったりですねぇ・・・・三菱車（爆

＞太秦宮殿とは別人なのか？

誰も宮殿の話はしとらん。

＞今夜は久しぶりにＸＧで優雅に出かけるとするか

優雅に出かけるのは不可能、夜でもグラサンできめなくっちゃ！

ワールドタンクミュージアムにＫ１戦車は登場しますか（笑）？


４個買ったんですけど、メルカバ、Ｍ１、レオパルド２Ａ６、それにシークレットアイテムの黒鷲戦車 http://combat1.cool.ne.jp/BLACKEAGLE.htm が出てきましたぞ。

欲しい！

でも、チョロQになるためには、実車も社会に「定着」していないとねえ…。

自分の車のチョロQを見つけた時は、嬉しかったなあ…。

こう言いなさい

　　 「俺、現代車のチョロＱ持ってるんだぜ！」

これで、ヒーロー

書き方が見事なまでにそっくり！それともこれが在日韓国人の正体か？笑わせてくれるなよ！！

特に、

＞女が早くクラブに連れて行けとうるさいから
＞今夜は久しぶりにＸＧで優雅に出かけるとするか

この辺が太秦馬鹿五点とそっくり！愚か者！例え、それが本当だとしても日本人ならこんなことをこんな掲示板で書くかよ！笑わせるなよ！こういうのを馬鹿発言っていうことにいい加減気付や！ボケ

オレはそんな奴は知らん

太秦宮殿とは別人なのか？

まあそんなことはどうでもよいが

女が早くクラブに連れて行けとうるさいから

今夜は久しぶりにＸＧで優雅に出かけるとするか

横レス失礼します。

>『トヨタ自動車の張富士夫社長に「トヨタの強敵はどこか」と問うと
>間髪入れずに「韓国車」と答えていた。
>韓国車と言えば、以前は低価格でも品質はイマイチだったのが
>品質面でも互角に競えるまでに向上しているという』


これがどのようなシチュエーションで遣り取りされたのか分からないので、断言はできませんが、質問者が韓国人だとすれば単なる“社交辞令”かもしれませんよ。
もしそうなら、真に受けると恥じをかく恐れもあります。
悪いことは言いませんから、冷静になったほうが利口だと思いますよ。

だいたいホンディ（といくつかの財閥企業）は、アジア通貨危機の際に韓国政府がIMFから借り入れた資金の大半をせしめたんだそうじゃないですか。
自分はゲタを履いて裸足の相手と競争して、自分も競争相手と同様に利益が出せているなどと思っているとしたら、相当おめでたい御仁ですなぁ。(^ω^)

あっ、そうそう、IMFって、日本からもかなり資金を拠出しているんじゃなかったですかねぇ？

大ヒットして売れたら、ヨン様効果を認めてやるよ！バーカ

フォードのエクスプローラーだってば。（笑）

しかも、モデルチェンジ前だったんで、フォードにとっちゃいい在庫処分だったってさ。

もうちょっと調べてから投稿しろって。（笑）

でもなんでこう、朝鮮人のみなさんは、カネ自慢とか、持ち物自慢ばっかするわけ？ 証明も出来ないのに。（笑）

よっぽど自分自身に自信が無いんだな。

追伸:
いくら朝鮮民族でも、AMGに乗ってヒュンダイなんか誉めるアホはいないって。（笑）
原宿の南国酒家の料理とカップラーメンは比べられねえべ？
誤解するな。カップラーメンはそれだけでエポックメイキングな食べ物だ。ただ、高級料理（車ならこの場合AMG）とは、住む世界が違うって事さ。
せめて、中国製サンタナとかと比べてやらなきゃ。

売出された頃

なんでホンダこんな不細工な車作ったんだと聞かれたよ

ロゴをホンダに似せてるから

みかけたら、親指を隠しましょう！
親の死に目にあえなくなります。

性格→正確

おまえ、太秦五点だろ！絶対にそうだ！こんな書き込みする奴はやつしかおらん！！

＞日本の女のもの欲しそうな視線を痛いほど感じる

だとよ！性格には、『こんな車乗ってて恥ずかしくないのかしら』と思われてるにもかかわらず、この発言！馬鹿発言！もの欲しそうな視線の割には、日本での販売台数は一体何台なんだ？こういう発言を墓穴発言という！愚か者

現代のって自慢してるの

朝鮮人だけ

他の国の人、恥ずかしそうに道路の隅
走ってるけど

トラックと乗用車とバスの違いとか、なんとなく高そうな車がわかる程度だろう。

ヨン様効果は、ドラマに出た別の車だろ。

は１台あるからもういい

しかし最近ＸＧに乗ってると

日本の女のもの欲しそうな視線を痛いほど感じる

まさにヨン様効果だ

しかしオレの女があまりに嫉妬するから

最近はセカンドカーのベンツＳＬ５５ＡＭＧをもっぱら愛用している

東南アジアでは、現代乗るの金が無いんだねという評価なんですけど（爆笑

韓国人の馬鹿どもは、こんな世辞を言うことは無いからな！どうりで張社長がお世辞を言っているだけだ！って言っても理解できぬはずだ！おまえらは相手を貶しはするが褒めることなどしない！相手に気を使うことをしないからな！さすが東方無礼の国！言葉の意味さえも勘違いして捉えるとはやってくれる！

　 日本人にほめられたのが自慢だとは。

　 良かったな、前の宗主国の車屋にほめられて。

張社長が、お世辞でそういってることがわからんお前が、寝言ほざくな！

＞品質面でも互角に競えるまでに向上しているという

品質面が以前に比べてましになった！って言ってるだけだ！現におまえらの作った車の評価など、日本車の敵ではない！さらにダンピング販売しておきながら、寝言ほざいてんじゃねえぞ！！韓国政府がバックにいなければ、こんな販売などできもしねえくせに現実を知れ！ボケナス。

いかにヒュンダイを脅威と感じているかよく分かる

それにしてもやり方が陰湿だ

http://www.mindan.org/shinbun/020731/topic/topic_b.htm

入札求む!!http://list1.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084048590-category-leaf.html

moohyun27よ、買ったらどうだい？

＞昨年１１月に１号車を納入した正規ディーラーでは、先月末の時点で２０台をさばいており、今後さらに需要が伸びると見ている。

…………おい、１１月〜３月の５ヶ月間でわずか２０台さばいただけの話でなんでさわぐんだ？
その後４月〜９月までの５ヶ月間で何台さばいたか情報求む。

言いたくないけど在日の個人タクシーなんかじゃないのか？
タクシー会社が一気に数百台を購入したとかならまだ分かるんだが。

そう思ってりゃそれで構わないが

これ位のことで爆笑はするなよ

みっともないから

って言葉を知れ。(爆)

いやいやチミほどではない

日本では売れてないだの

安全性がどうとか言い出したのはお前の方だ

世界で売れてるから、利益をあげているから

張社長も脅威に感じているのと違うのか？

もう一度よく読んで自分の愚かさに早く気付けよ

『トヨタ自動車の張富士夫社長に「トヨタの強敵はどこか」と問うと
間髪入れずに「韓国車」と答えていた。
韓国車と言えば、以前は低価格でも品質はイマイチだったのが
品質面でも互角に競えるまでに向上しているという』

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1835396&tid=4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4 a4a4hbfjbdpa1aa&sid=1835396&mid=18805

タクシーって何万キロも走るんだけど。

ホンデーが何万キロもはしるのかね？

何こんな記事出してきてやがんだ？誰がこんなことを聞いた？俺の言ってることをわかって言ってるのか？俺は現代の利益率とバックに韓国政府があるから企業としてやっていけることしか書いていない！で？なんだ？この意味不明の記事は？誰が聞いた？だからどうした？おい、裸の王様よ！なんか答えろ！ボケナス。こんなタクシーに乗ったら命がいくつも・・・なんていうか！はなからこんなことを言っていないんだからな。お前のこういうレスをアホレス！って言うんだよ！ボケナス！聞いても無いことを勝手に書き込んで、何が楽しい？それで？一体、このどこが韓国車が脅威ってことになるんだ？たまたまタクシーに採用されて喜んでるのか？日本車のタクシーなど珍しくねえけどな！今更記事にするような内容でもないな！さすが、井の中の蛙！世間をしらんらしいぜ。

>http://www.auto-g.jp/news/200204/05/topics10/

↑ 　 いつのトピックスだよ(爆

で、その後はどうなったんだい？

自動車を本業にしているクラウンさんなら分かるかも。

数ヶ月お見かけしてない。アラシに閉口して、こなくなっちゃたみたいだし。

私が気になったのはここです。
＞ドライブシャフトの上にセンタートンネルのないキャビンを乗せたために、床面が非常に高くなってしまっているのだ。

重心が上に移動している可能性あり。高速で走行中に、転倒するかもしれません。背が高くなっているのも気になります。

いずれにしろ、これはホンデーに技術が不足していることを物語ってる記事だと思います。

素人には所詮分からないか

どうせ「こんなタクシーに乗ったら命がいくつあっても・・・」

っていうアホレスはミエミエだから止めておけ 　 （爆）

http://www.auto-g.jp/news/200204/05/topics10/