韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

9月の新車登録台数が発表されました。

普通車・小型車が331,593台です。

んで・糞害さんは・・・・・















275台・・・・・
9月度シェア0,083%

参考までに1〜9月の新車登録台数/総数2,595,230台で
糞害さんトコは1,949台/シェア0,075%

ちなみに輸入車内では0.95%
せめてこちらで1%めざしてがんばってね。(苦笑)

やったねトヨタ。

韓国みたいな発展途上国ではその値段の安さで売れるかもしれないけど、日本ではまず売れない。へぼすぎるわ、あのデザイン。アメリカでも滅多に見ない。日本車と張り合って勝てる訳がないんだから、さっさと撤退したほうがいいだろう。それはともかく、あのロゴはなんだ？ホンダのパクリじゃねーか、いい

やったね、現代自動車！
トラジェ、生産中止は残念。

http://japanese.joins.com/html/2004/1005/20041005184150300.html
現代（ヒョンデ）車は５日、「米自動車コンサルティング専門会社のストラテジック・ビジョンが、新車の運転手７万４０００人を対象に満足度を調査した総合価値評価（ＴＶＩ）で、トヨタのレクサスに続く２位となった」と明らかにした。

米消費者らが現代車の性能、経済性、品質保証制を高く評価したということだ。 特に、現代車のアバンテＸＤとグレンジャ−ＸＤ、サンタフェは、モデル別評価でそれぞれ小型車・中型車・小型スポーツユーティリティ車両（ＳＵＶ）部門で１位となった。

米国のＵＳＡトゥデイは「数年前まで、現代車は故障が多く、ディーラーが販売をあきらめていた」とし、車の品質が画期的に改善された、と報じた。

４月に行われたＪＤパワーの品質評価で最高点を獲得したソナタは、年初から９月までに８万３８６５台が売れた。これは前年同期比３割増。

インドでは、現代車がアトス（輸出名サントロ）を前面に出しながら、最も販売台数が多い輸入車企業となった。 中国でも国産車が好調だ。現代車が５月に発売したアバンテＸＤ（輸出名エラントラ）は６万４６０８台が売れるなど、１６００ｃｃ級市場で販売台数トップを維持している。

ニューヨーク＝沈相福（シム・サンボック）特派員 < simsb@joongang.co.kr >
張正勲（チャン・ジョンフン）記者


2004.10.05 18:41

なるほど。

それを支持する母体である在日は、現代版両班階級ですね。
考えてみれば、働かず金をイルボンから出させて、ブラブラと閑しながら、時々騒動を起こす。

豪族というお百姓さんです♪

ドイモイ政策以降、日本製のバイクが、中国や韓国製に押されて苦戦を強いられてきた。しかし、ここに来て、経済的発展により所得が上がってきたことも影響して、日本製バイクが再び市場を席巻しだした。

若い夫婦は、価格は中国、韓国製の２倍するが、信頼性とブランドからどうしても日本製が欲しい。
日本製なら、十年乗っても故障はないし、もし、お金が必要になった時の再販売価格も魅力だから。

ホーチミン市の電気屋で、子供をつれた家族は、熱心に日本製のテレビ（メイドイン・タイランド）を見定めていた。
何しろ、年収の１年分の買い物なので、時間をかけて選ぶそうだ。
一番安いのは中国製、でも故障が心配なので。
サムソン・ＬＧ・とパナソニックは価格は同じくらい、その為に韓国製は眼中にないらしい。

どこで作っていても、日本のメーカは、一番信頼できる。
家に日本のメーカーのテレビがあれば、客に対して自慢できるからね、今までは日本製はあこがれだったけど、現実のものにしたいです。

サムライが考えて指導して百姓が従ったと言うぢゃなぁい

朝鮮って、半万年も誰も何も考えてませんから！

残念！！

半万年属国斬り！！


そもそも、百姓に横取りされるような、サムライなら、百姓の方が偉いって事にはならんのか？？？？

普段、どんな本を読んでるか教えて。

やっぱり、ラスト・サムライのDVDは初回限定で買って、特典の箸を眺めてるの？

侍を語る割に「七人の侍」のラストは知らないのか？

その『百姓根性』のお陰で日本は世界２位の経済大国。
百姓の足の爪の垢でも煎じて飲みなさい。
普段、どんな本を読んでるか教えて。

やっぱり、ラスト・サムライのDVDは初回限定で買って、特典の箸を眺めてるの？

侍を語る割に「七人の侍」のラストは知らないのか？

その『百姓根性』のお陰で日本は世界２位の経済大国。
百姓の足の爪の垢でも煎じて飲みなさい。

最大産業である、捏造とタカリも、中国には勝てなそうですし・・・。
やはり、在日の方に選挙権をとらせて、ゆくゆくは在日朝鮮人日本国総理大臣をだし、白丁である日本人を働かせて・・・。

韓国は、美国も脅かす工業国になれるニダ。

まずおまえが見本を見せてみろ。

＞頼むからこの世からチョンと一緒に消えてくれ。

イルボンを貶すなら、自爆テロもありなのか。

OK。

ルーズベルト元米大統領が愛読した新渡戸稲造先生著「武士道」。
彼はこれをダグラス・マッカーサーを始めとして多くの周辺政界関係者に配り読むことを勧めた。
くしくもそれが後のマッカーサーを始めとするＧＨＱの日本人研究のきっかけになった。

トム・クルーズか。何だかサムライについての映画をつくったと聞いた。
彼は日本刀のコレクションもあると聞く。

スピルバーグ監督か。「７人の侍」のショックは大きかったと言っていたな。
確かジョン・フォードもそうだった。

さて。
サムライに興味を持ち敬意を払う英米人、ヨーロッパ人は数多い。

ところが社会オンチで恥知らずのクソ百姓根性には誰も惹かれない。

サムライの名誉と恩恵を横取りする下劣で恥知らずな社会オンチのクソ百姓根性、
頼むからこの世からチョンと一緒に消えてくれ。

お笑い、パクリのテーマパークはいかがでしょう？ 　 ＴＶから新聞、自動車、戦車まで、初期投資は要りません。

笑わせた回数に応じて料金が加算されるのです。

毎日、半万ウォンくらい取られそうですね。

横レス失礼します！韓国の隣には潜在的世界最大の生産と消費を生む中国があり、また日本海の向こうには世界有数の工業国日本がある。その狭間にある韓国は独自性を構築できる環境にありません。これといった天然資源がある訳でなく人材も儒教の弊害で社会構造そのものが硬直化し技術者や職人が育ちにくい。その上、北朝鮮という御荷物国家が隣国にあるハンデがある。将来も日本や中国の後塵を拝するのが精一杯の国です。（笑）

＞「乗客の皆さんが何事も感じず、気づかないということが一番嬉しいことです」と

そうゆう地道な努力の積み重ねが世界一安全な乗り物を作ったんですね。まさに日本の誇りです。

＞功名心や虚栄心を満たそうとばかりする朝鮮人にはない思想。更に、現場の職人一般を一段低くみなす風潮からはありえない話。

同感です！韓国では儒教の弊害で額に汗して働く事を恥とし人に使われる事も嫌う文化がありますからね。だから多方面で職人が育たず老舗も少ない。韓国のウェートレスが無愛想な理由もそれが原因らしいです。それに職業欄には大企業か有名企業の社員でない限り「会社員」とは書かず「事業者」と書くらしい。本質より外見を重視する国に日本のような競争力は望めません！（笑）

私は最近冷蔵庫を買い換えました。

店頭には三星、LGが並んでいます。

「う、こ、これは．．．」日本ブランド
のものがありません。「困った．．．」

Frigidaireという会社の冷蔵庫を買ってしまいました。今のところ動いてます。

三星やLGはあまり安くなかったです。機能を見る限りはそこそこでしたけど。でも買わない。信用して無いから。

けど安いが取り得（爆）

この理由はインバーター冷機制御技術が遅れて居る由。

日本は冷機以外も緻密なファージー制御で低消費高効率運転機相当普及中！！

斯様な高度高密電子技術研鑽無では、『イザ鎌倉』時凡退必至！
自動車鉄道軍事兵器陸海空∀ウリ2.5流ナラミダブツ。（超爆）

車展一つとってもデトロイト＞トーキョー＞フランクフルトが３大ショーだ。
次期上海自動車工業台頭機運 是

知ってますよ。
冷蔵庫では世界的なメーカーと聞いています。

以前、デオデオで独占販売していた時期がありまして実物を見ましたが酷いもんです。
とても日本の消費者に受け入れられるような代物ではなかったですね。

案の定１年も経たず店頭から消えました。

GEの冷蔵庫も有名ですがこれも酷いですね。噂では中に入ってる断熱材が段ボールとか良くても発砲スチロールという噂もあるようです。

でかくて安いのはいいのですが、とにかくべらぼうに電気代がかかる。
それに記事にもあるように滅茶苦茶うるさい。

その点日本のメーカーの冷蔵庫は騒音も消費電力もダントツ世界一でしょう。



ちなみに昨年の夏に我が家で買った冷蔵庫の騒音は18デシベル消費電力は300kwh/年
容量は495L

今年はそれが容量が同じで「17デシベル」「210kwh/年」に性能UPしてます。

恐るべき進歩です。

大変有難うございます。

キムチ冷蔵庫は韓国が世界一です



どこも作っていないから（爆笑

プロジェクトＸは、見るべきですな！ホンだの挑戦！！現代も本田と比べる前にＦ１に出ることを目標にしろ！！

ＤＡＷＳが9月中旬に絶滅しましたがその理由は？？？

１、不法滞在でタイホされた
２、火病で死んだ
３、現実を受け入れた
４、半年間の留学生だった

ま、もう復活しなくていいんだけどね。

あーサエキ。とっくに台湾メーカーは中国で車作ってるから覚えとけや。

社会オンチのクソ百姓っていうが、オマエはただのバカだぞ。

韓国産冷蔵庫、外国製より優秀



韓国産冷蔵庫が外国製より性能の面で優れていることが分かった。韓国消費者保護院は５日「市販されている同価格帯のツードア冷蔵庫、５のモデルを比べてみたところ、韓国産冷蔵庫が大半の項目で外国製より高い点数を取った」と伝えた。

同調査で、三星（サムスン）電子とＬＧ電子の製品の騒音は、それぞれ２６デシベル、２７デシベルにとどまったが、ワールプールは３８デシベルにのぼり、相対的に騒音が大きいものと評価された。大宇（デウ）エレクトロニクスとゼネラルエレクトリック（ＧＥ）の製品は、それぞれ３０デシベルと３３デシベル。

単位容量あたりの電力使用量も、三星電子とＬＧ電子の製品がいずれも１リットルあたり４４ワット時で最も少なかった。ワールプールは１リットルあたり６４ワット時で最も多かった。周囲の温度変化による冷蔵室内の温度変化も、韓国産製品はいすれも２度で無難だったが、ワールプールは３．４度にのぼった。

崔知英（チェ・ジヨン）記者 < choiji@joongang.co.kr >


2004.10.05 17:14

http://japanese.joins.com/html/2004/1005/20041005171404300.html

ワールプールなんてメーカー知ってる人いますか？
どこのメーカーなんでしょう？
サンプル数がたったの５でよく断言できますね
いつもの日本との比較はどうしちゃったんでしょうか？

って台湾と中国の企業が合弁し、中国市場に進出しているメーカーです。

で、それが三菱のOEM車で旧型のランサーとかシャリオグランディスとかを作ってるだけなんですよね。
悲しいことに、ヒュンダイと同じ轍を進んでいるんです。。。

スペースギアをカーゴにしたやつなんか東南自動車もヒュンダイも投入しているのでロゴを見ないとわからないのが現状です。

台湾スクーターは最高！でも自動車は時間かかるかなーと思います。元が三菱の技術ってのも含んで。

また妄想にとらわれて道の真ん中に出てきて叫ぶんだから...

さっき病院の看護人がさがしてたよ。

はやく鍵がかかる病室にお帰り。

韓国には独自技術がない。それは韓国でも既にわかってること。だが、こういった技術って言うのは、言うまでも無く職人によって支えられている。一体韓国は、今現在、このことに気づいているのだろうか？今だに職人を下げずんでいる状況で本当に技術力をつけることが可能と思ってるのだろうか？仮に日本の技術をパクっても、根幹の部分は職人による業が大事だ！このことに気づいているのだろうか？これに気づかぬ限り、韓国製のものは全て粗悪品で買う価値は無いな。

賄賂の技術も世界一ニダ！

後進国ではじめてのオリンピックもウリ。

初のＷＣ二カ国開催もウリ。

１００年前にイルボンを騙したのもウリ。

後進国ではじめてのノーベル平和賞もウリ？

キーセン外交シムニカ！ 　 反省知る！

ＮＨＫでＪＲ東海だったかの新幹線メンテナンスの現場を取材した番組が
放映されていました。

作業員の方のコメントが、
「先輩たちが築いてきたものをまもり、更によくしようと思っています」と
誇りを感じさせる語り口でおっしゃっていました。
最後に、
「乗客の皆さんが何事も感じず、気づかないということが一番嬉しいことです」と

功名心や虚栄心を満たそうとばかりする朝鮮人にはない思想。
更に、現場の職人一般を一段低くみなす風潮からはありえない話。

＞大体の日本人印象は「炎の転校生」＋「魁！男塾」でした。

ありがとうございます。
「炎の転校生」＋「魁！男塾」もちろん有りです！
ただ、表情が地味で暗いのと、妙に古ーーーい雰囲気なので、画的なところから私は池上先生をイメージしておりました。
（マトリックスはカメラワークで）

「火山嵩」はファンタジーで、「少林サッカー」はSF・・・ってとこでは？

どこか他の国にべったり属していた期間は、ウリナラ半万年なのでこれは世界最高．．．あ！世界最長の間違いか。

こりゃまた失礼しました。

朴李と捏造には相当自信があったのでは？
結局、世界最高水準だったのは口先
だけでしたけど・・・。


そういや最近、スーパーＫを遥かに凌ぐ
偽米ドル紙幣が市場に出回ったらしいけど
（一般人や既存の判定機では見分けつかないらしい）
どこ産なんだろ？

＞「火山嵩」は「男組」（池上僚一）と「マトリックス」

メインは、「炎の転校生」（島本和彦著、小学館）です。昔、少年サンデーで連載されてました。映画公開当時、大体の日本人印象は「炎の転校生」＋「魁！男塾」でした。（マトリックスは、流石に行き過ぎかも？（笑）

　 中には、「この映画を見ると「少林サッカー」がシリアスドラマに見える」と語る人も居ました。それぐらい、はちゃめちゃって事です。

　 ま、娯楽なんで、楽しいと思ったものを楽しく観賞されたりすれば良いだけなので、私から何を押し付けるつもりはありません。失礼しました。

４. 当国の自動車部品産業も内需に依存しているが、近年、欧米向けアフターサービス市場の活況や中国大陸での旺盛な需要など、積極的な海外市場の開拓などにより、好調な成長が続いている。2003 年の主要輸出先を見ると、米国向けの比率は35％に至り、香港・中国大陸は輸出全体の14％を占め、欧州は12％を占める。2003 年1-11 月の輸出額は978億元、前年比同期比＋18.5％に上昇、うち、米国、日本向けは順調に伸張、香港と中国大陸は急速に拡大している。
一方、自動車部品の輸入は日本を中心に、輸入依存度は7 割と高水準であり、ドイツ、米国、韓国からの輸入は約4％〜6％を占める。2003 年1-11 月の輸入額は597 億元、前年比同期比＋24.9％にアップ、うち、日本からの輸入は407 億元（前年同期比＋26.4％）、ドイツ33 億元（同＋18.1％）、米国29億元（同＋14.9％）、韓国24 億元（同＋16.8％）

５.当国自動車市場の規模(登録台数)について見ると、近年縮小傾向が続いてきたが、2002年より僅かながら増加に転じている。自動車組み立て業者はWTO 加盟(2002 年)に伴う関税の引下げなど激しい競争に直面しながら、車輌品質の向上、サービス拠点の増設、アフターサービスの強化などにより、市場シェアーは全体として上昇傾向を示している。交通部資料によると、国産車のシェアーは1996 年の77.5％から86.3％に上昇、輸入車のシェアーは同22.5％から12.7％に下落した。

６．現在、台湾の自動車産業の課題は、①自主技術開発能力の向上、②公害・省エネルギー車輌と部品の開発、③巨大市場である中国マーケットへの参入及び経済規模の拡大によるコスト低減などが必要だと思われる。

(企画調査課陳昭威)

＞韓国に世界最高水準の技術があるのではと考える韓国人てやはり馬鹿。

世界最高水準の教科書に書いてあるニダ

多分。

（世界最高水準って言葉……＃＾。＾；；）

http://www.mizuhocbk.com.tw/pdf/cyousa2.pdf

Ⅱ.ミニ情報：台湾自動車産業の概要
１.経済部工業生産統計によると、2003 年1-11 月の自動車産業の総生産高は3,189 億元（前年同期比＋12.5％）と上昇しており、全体製造業における比率は3.8％と3 ケ年連続の上昇により、1996 年と同様の水準に戻った。このうち、自動車1,683 億元、前年同期比＋17.3％、自動車部品1,506 億元、同＋7.5％とともに好調に増加した。


２.国内生産では、2001 年経済成長の衰退に伴う同年自動車生産の30 万台割込みを除き、1990 年以来、毎年の生産は約33〜40 万台を維持している。台湾区車両同業組合の資料によると、自動車組み立てメーカー大手10 社の2003 年生産台数は386,686 台(前年比＋15.9％)、うち、Top4 業者（国瑞、中華、裕隆、福特六和）は9 割を占める。車種別を見ると、小型乗用車は264,837 台(前年比＋14.4％)、市場シェアーは1996 年の72％から2003 年の68％に下落した反面、商用車は同28％から同32％に上昇、うち、3.5 トン以下の商用車は117,771 台(前年比＋19.2％)、3.5 トン以上の商用車は4,078 台(同＋21.8％)となっている。

３．当国の自動車販売は、競争力はなく、基本的に内需依存。2001 年は景気不況や失業率の上昇などの影響を受け、販売は前年比-18.8％の衰退、2002 年は景気の緩やかな回復や株価上昇などによる消費者意欲の上昇から、販売台数は343,909 台、前年比＋19.7％に増加した。2003 年に入って、上期にイラク戦争や新型肺炎SARS の流行など懸念材料があったものの、景気回復の持続や業者による積極的な販売促進・海外市場の開拓などもあったため、販売台数は368,216 台、前年比7.1％の増加、うち、小型乗用車は248,669 台(前年比＋4.1％)、商用車合計113,191 台(同＋10.9％)、輸出6,338 台(前年比＋108.3％)。

例えばサイト：『みずほ１４歳』
『台湾高速鉄路』
『輸送機/電機/精密関連』
『防衛＆安全保障』等でお勉強した後下記子汁（爆）
台湾やタイ国で日本企業生産は其の侭其の国の技術力＞国力と成る。

イスラエルは国産戦車と国産戦闘機は作れても、車は作れませんか、そうですか。
勉強になりました。


で、どんな教科書で日本の歴史の勉強したの？
で、まだ日本にいるの？

＞韓国は世界最高水準の技術を1個も保有していないと調査された。


これって調査をしないと分からないことかぁ？

韓国に世界最高水準の技術があるのではと考える韓国人てやはり馬鹿。