韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

お粗末だ

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040713it13.htm

なぜ韓国人に生まれこれなかたかと
神に抗議すます。

> 　　　 《現代自動車が商用車の新型エンジン開発に着手》
>
> 　 現代自動車が２００７年までに３０００億ウォンを投資、トラック・バス等商用車両の新型エンジン開発に乗り出すと１３日、明かした。
>現代自動車はこのため最近オーストリアのＡＶＬと英リカルド等、エンジン専門会社２社と契約を結び中・大型商用車エンジンの設計を注文した。



『他社に設計を注文すること（外注）』を韓国では『開発』と言うんですね。


この記事、朝鮮日報なんですよね。
そのまま『プロジェクトK』のHPに修正無しで載せても違和感ないな。(藁

道ずれ：

「ずれ」は'shift -'だな。

正しくは
道連れ：

「連れ」は'with -'だな。

おまえ、ほんと、バカ。

「世界５００大企業」韓国が中国に抜かれる



「フォーチュン世界５００大企業」に入った巨大企業数の順位で、韓国が初めて中国に抜かれた。 原油価格の高騰で国際石油メジャーが躍進する中、ウォルマートが３年連続で世界最大企業の地位を守った。

米経済専門誌「フォーチュン」が１３日発表した昨年の世界５００大企業（売上高基準）には、韓国企業は前年に比べて２社少ない１１社が含まれた。 中国企業は４社増えた１５社。 「フォーチュン５００大企業」の順位で中国が韓国を抜いたのは今回が初めて。

韓国企業では三星（サムスン）電子が過去最高順位の５４位となり、唯一１００位以内に入った。 次いで現代（ヒョンデ）自動車、ＳＫ、ＬＧ電子、三星生命、韓国電力、ハンファ、国民（ククミン）銀行などの順となった。アジア企業では日本のトヨタ自動車が８位で、最も順位が高かった。

国別には米国が１８９社でトップ、次いで日本（８２社）、フランス（３７社）、英国（３５社）、ドイツ（３４社）などの順となった。 中国は６位、韓国は１０位。 １０年前と比較すると、５００大企業に入った米国企業は１５１社から１８９社に増えた半面、日本企業は１４９社から８２社に減った。 中国企業はこの１０年間３社から１５社に、インド企業は１社から４社に増えた。

ニューヨーク＝沈相福（シム・サンボック）特派員 < simsb@joongang.co.kr >


2004.07.13 21:12 　 中央日報

そもそも日本は幕末期、欧米列強のに匹敵する測量技術をもっていた。伊能忠敬によって精密な日本全図が作製されたのは有名な話。朝鮮や台湾の精密な地図は日本統治下で初めて作成された。地図作成にあたり測量の為に山の頂上へ木杭を打ち込んだ事が後々「朝鮮の命脈を断ち切る日帝の陰謀」というアホな噂になった。今でも鵜呑みにしている朝鮮人も多いと思う。まさしく馬鹿に付ける薬はない！（苦笑）

それに幕末期の李氏朝鮮なんぞ精密な地図作成はおろか東海などという地理的概念など無かった。その国が歴史的云々と後付けで「東海」を主張するのはおこがましい限り、恥を知れ！

リンク先と『新幹線＿』の題名と不一致。

どしたの？夏バテか？

東海の
独島の崖の絶壁で
チョン泣きぬれて
キーセンとたわむる

-石川啄木-

＞「日本海」単独表記に 　 仏海軍海図「東海」消える

http://www.sankei.co.jp/news/040713/kok084.htm

＞海保によると、各国作成の海図の中で「東海」を採用しているのは、これで韓国だけとなった。

　 まあ、当然と言うか、韓国人の妄想の中にしかない海ですから。

アホですねぇ〜！三星（サムスン）は市場調査もせず思いつきで開発したんだろうな。（笑）携帯かカメラか？どっちつかずの製品のどこに魅力があるのか？

日本の携帯電話にカメラが付いたのは補助的に文字以外にも画像が取り込める遊び心があったからヒットした。あくまでもメモ代わりに写真を撮る感覚。それ以上の画質にこだわればデジカメを買う。その点日本のメーカーは道具の使い分けが分かっている。〜そうゆうユーザーの感覚を理解出来ないからオバカな製品を作るんだろうな。韓国の恥さらしサムスン！（笑）

現代自動車は、オーストリアのＡＶＬと英リカルド等、エンジン専門会社２社と契約を結び中・大型商用車エンジンの設計を注文。

ダイムラーからの技術提供を拒否されたので、エンジン設計専門会社に委託

な〜んだ 　 独自にエンジン開発できない現代 　 開発でなく外注って言うんだよ。
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　　　 《現代自動車が商用車の新型エンジン開発に着手》

　 現代自動車が２００７年までに３０００億ウォンを投資、トラック・バス等商用車両の新型エンジン開発に乗り出すと１３日、明かした。

　 現代自動車は当初、ダイムラー・クライスラーと商用車合弁法人を設立、新型商用車エンジンを共同開発する計画だったが、今年５月にダイムラー側が現代との決別を宣言したことにより独自開発に乗り出した。

　 現代自動車はこのため最近オーストリアのＡＶＬと英リカルド等、エンジン専門会社２社と契約を結び中・大型商用車エンジンの設計を注文した。

　 ＡＶＬは２．５〜３．５トン級商用車に使われる４リットルエンジンと５トン商用車に搭載される６リットルエンジン等２種類を設計し、大型エンジン設計会社のリカルドは８〜９．５トン用９リットルエンジン１種類の設計を請け負う。現代自動車はエンジン開発費用でエンジン１種類当たり１０００億ウォンずつ総額３０００億ウォンを投入する予定だ。

　 現代自動車は新型エンジンの設計が完了すれば、これを全州（チョンジュ）工場で生産、トラックとバスに搭載する計画だ。現代自動車は、「新型エンジンは今年９月から韓国に適用される欧州の環境基準『ユーロ３』はもちろん、２００８年１月から実施される『ユーロ４』基準も満たす水準になるだろう」と明かした。

　 現代自動車が商用車用エンジン開発に乗り出したのは強化される環境規定に合ったエンジンを急ピッチで開発するためだ。韓国政府は今年９月から軽油を使用する３．５トントラックとバスの排気ガス基準を「ユーロ３」水準に上方調整し、２００８年からは「ユーロ４」水準に強化する方針だ。

朝鮮日報電子版より 2004 7 13
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/07/13/20040713000069.html

どうすか！
課長：ふえ〜。

やってたよバカン国で
ヴァハハハハ！

http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_15&nid=52065&work=search&st=writer&sw=qazzse&cp=1

集中豪雨で 高くなった 漢江 守衛が 次第に 低くなって あります.

するが 潜水橋は 相変らず 車が 統制されて ある 状況です.

ソウル 潜水橋に YTN リモートカー 出ています. 崔ヨン株 記者!

潜水橋 状況 伝えます?


漢江に沈下橋か・・・。
１級河川だよね。
なんか情けない通り越して笑える。
ぶぶあはははは！

地震が無くても勝手に崩壊する建物ってどうしたら造れるの？見事なケンチャナヨ技術だね。（笑）

○事故発生から救出までのドキュメント
http://www.ntv.co.jp/FERC/research/20031116/kiseki010.html

ＫＴＸが新幹線より優れている処は？

1.客車の車内騒音が小さい〜（新幹線と違い前後の機関車で走行させる為、中間の客車には駆動モーターがない）
2.時速300キロで走行するらしい
3.時間通り無事目的地に着くかスリルが味わえる・・・（爆笑）

車内騒音が小さくても走行安定性やトンネル突入時の気密性が無ければ意味がない。座席は固定式で半分は逆向き座席、それらを含め乗り心地は新幹線が優れている。それに新幹線より速く走行しても時刻通りに運行できなければ意味がない。KTXは電気系統の故障、点検不良、人身事故などで時間通りに走らない。（笑）〜よって韓国ツアーの嘲笑の目玉になると思います。（笑）

三菱はショックで頭おかしくなり、トヨタを、道ずれにするのか

日本の道は、歩くのも命がけだ

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040713AT1D1206A12072004.html

道路が川になっている

まさしく未熟国家だ

http://www.nikkei.co.jp/news/main/im20040713AS3K1302013072004.html

情けないよ日本は

哀れ

http://www.sankei.co.jp/news/040713/sha064.htm

雨で死者が出ます

日本で雨が降ると、命がけです

http://www.asahi.com/national/update/0713/023.html

もっと芸を磨いて出直して来い！

ｓもｗも同じく。

これくらいの雨で、孤立状態とは情けないな

日本は上辺だけで、中身が無い

中身を充実させろ

韓国を見習えよ！

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040713-00000609-jij-soci

ｓ−ｄ−ｗは現代クーペ入札したのか？
つまんね〜カキコしてないで早く金集めろ！
自国の恥をこれ以上放置するな。

まともなのは日本製か朴李物で、ウリジナルと思わしき物は、まるっきりチャリンコですね（大爆）。

大体日本の息が掛かってますね。

http://www1.odn.ne.jp/~cbg12870/topics073.html

国民からも見放されるＫＴＸ
平均乗車率５０．４％とはお笑いです。

ｓ−ｄ−ｗさん、コメントお願いします。


【経営は赤信号＝平日の乗車率は「京釜線」が６２.６％、「湖南線」は３８.３％で、平均すると５０.４％にすぎない。
当初は、１日平均１５万人が利用すると見込んでいたが、実際は半分にしかならなかった】
http://japanese.joins.com/html/2004/0709/20040709200034400.html

　 ヤッホー 　 ♪ 　 と答えるそうです。

　 鍛えられれば鍛えられるほど打たれ強くなる動物のようです。

少ないですね。

この夏の韓国ツアーの大きな目玉だと思うのですけど・・・

豆乳だけではありません。

こちらの分野に於いても先進国です。

http://www1.odn.ne.jp/~cbg12870/rule.html

だから、やたらと誤った記事や頓珍漢な記事を貼り付けるだけ。

ちゃんと日本語をマスターしてからかきこみしましょうね。

ちゃんと国産バイクはあります。

http://www1.odn.ne.jp/~cbg12870/topics118.html

ぎゃはははｈ、

東海道山陽新幹線 　 と東海道線
が同じと思ってやガンの、、、、、、、

また自爆か？？？

ＫＴＸに学べと言うなら、その安全性を示すリンクを貼ってくれよ！〜結局、リンクを貼ればＫＴＸの危険性を暴露する事になり自爆するんだろ？（爆笑）

＞「人身」事故にはならないんだろう？

そういえば、象に踏まれた韓国人、結局は死ななかったんですよね。 　 象に踏まれても死なない韓国人。 　 やはり、韓国人は、本当にゴキブリだったんですね。

？？記事を読むと、東海道線と書いてあるような・・・？

もしかして、東海道線＝新幹線と思ってます？？

　 「人身」事故にはならないんだろう？


　 大爆笑！！

「馬鹿の耳に念仏」のようだ。

ＫＴＸに学べ

http://www.asahi.com/national/update/0713/016.html

韓国製のバイクって見た事無いんですが私の勉強不足？ 　 嫌なら本田のバイクに乗らなくてもいいよお。

雨に弱い日本

新幹線も雨が降ると止る

後進国以下だな

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/07/13/20040713000031.html

同じパターンが飽きられてるんだよ。