韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

修理技術が無いようだ 　 ハハハ


三菱ふそう大型車クラッチ、リコール完了０・１％だけ


三菱ふそうトラック・バス（昨年１月に三菱自動車から分社）製大型車のクラッチ部品の欠陥をめぐるリコール（回収、無償交換）で、届け出から約３週間が過ぎても、対象台数約７万５０００台のうち、０・１％の８１台しか対策が進んでいないことが分かった。同社が２３日に開いた会見で明らかにした。

　 死亡事故を含む３件の人身事故が起きているクラッチ部品の欠陥について、同社は、強化部品を装着する「恒久措置」を予定していた。しかし部品調達が予想以上に遅れ、「対策が本格化するのは今年８月ごろになる」としている。

(2004/6/23/22:45 　 読売新聞

＞現実を認識しろよ
＞妄想はやめろ

ホホホホ。エンジンも作れないチョン車。

ヒュンダイ販売店に行って「エンジンは何処で作っていますか？」て聞いてごらん。

お前、販売店から、出られないぞ。フフフフ。

マツダのロータリーエンジンて知っているか？、

世界のメーカーが作れなかった“夢のエンジン”だよ。ホイ↓低能チョン君。


http://autos.aol.co.jp/news/backnumber/n200306/20030604-1.html

ゴミ餃子輸出したり、犯罪者輸出したり、あんたの国みたいに、他の国には迷惑かけてないけどな。

三菱は自動車技術が無いね
現代に技術支援要請しても、現代は相手にしないよ


三菱のワゴン車、欠陥荷室ドア落下で人身事故１１件

三菱自動車は２３日、すでに公表している２６件の欠陥のうち、ワゴン車の後部荷室ドアの取り付け強度が不足していた欠陥について、１９９３年から２００２年にかけて、全国で頭や首などにけがをする事故が１１件発生していたと発表した。同社では今月２日に一連の欠陥を公表した段階で、事故が発生していたことをつかんでいたが、岡崎洋一郎・会長兼社長は「過去３年間に欠陥が原因の人身事故はない」と主張していた。

　 今回、新たにけが人が出ていたことがわかったのは、ワゴン車「リベロ」の後部荷室ドアの欠陥。ドアの取り付け部分の強度不足で、使用を続けるとドアが落下するという。最も重いもので頭に８針縫うけがを負ったケースがあったほか、首を痛めたり、むち打ちで後遺症が出たケースもあった。

(2004/6/23/22:50 　 読売新聞

殺人車には完敗です（大爆笑）

まともな車作れよ、、

現代自動車さんは日本の部品がないと
自動車作れないんだよ。
ほんとうにものを知らないんだな。
韓国人って日本人が作ったものを
自分たちが作ったってぱくったり、
捏造したりするらしいけど、
ほんとうにずる賢くて
みっともない民族だな。

チョンはウソをつく、パクル。

でも“エンジンの出力を実際より大きく表示”しちゃったのネ。

どうなったかと思っていたら米国で・・・コウナリマスタ。笑い。

　　　　　　 ↓http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/06/22/20040622000079.html

三菱⇒クライスラーの援助
　　　 今は見捨てられた哀れな企業

マツダ⇒フォードの援助 　 ボロ車

日産⇒ルノーの援助

日本自動車企業は自立できないダメ企業

ひきますな。


日本人としては理解に苦しむ行動ではある。




先般のジャーナリスト橋田伸介氏の銃撃事件での奥さんの対応は非常に好感が持てた。

確かに立場の違いはあるだろうが行き先がイラクということを考えれば、家族は少なからず覚悟が必要だろう。

でも日本人でさえ、中には韓国人みたいな人もいるけど、殺された人に哀悼の意を表してるのに、同胞が殺されて他にネタないのですか？
現代自動車のエンジンは三菱が供給したらしいけど、三菱の悪口いったら、その三菱に技術教えてもらったんだから、現代自動車の悪口言ってるのと変わらないと思うけどよ。

現実を認識しろよ

妄想は止めろ

＞日本三菱の自動車技術の偉大さに、笑いが止まらない。

フムフム、三菱のエンジンを供与され、

組み立てているヒュンダイは何処の国のメーカーだい？。

エンジンも作れない、自動車メーカーの技術は偉大ニダー。笑い。

日本人は三菱は自動車部門から、撤退すべきと思っているがなにか？。

同胞が殺されたというのに相変わらず三菱ネタばかり、恥ずかしくないのか？こいつの知的レベルも低いが人間性も相当低いらしい。（苦笑）

設計レベルが低いと、修理も無理だ

韓国に学べよ！

リコール済みの三菱製トラックから発煙 　 富山

　 富山市内で２２日起きた三菱自動車（現三菱ふそうトラック・バス）製のトラック「キャンター」（２トン、９７年製）のエンジン付近から発煙した事故で、富山市消防本部と富山署などが２３日、原因を調べた結果、エンジンを始動させるスターターの過熱が原因であることが分かった。

　 同車種は０２年、キーを差し込む始動スイッチに不具合があり、リコールを届け出ており、事故があったトラックもリコールを済ませていた。

　 今回発煙したスターターは始動スイッチとエンジンをつなぐ装置で、エンジンを始動させた後はエンジンから切り離されるが、今回はスターターが切り離されずにエンジンと一緒に回り続け、過熱した可能性が高い。

>↓このように朝鮮人特有の感情を外にぶちまける感覚に対し日本人は同情する前にひいてしまう。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/06/23/20040623000087.html
「嗚咽する遺族 」

狂ったように泣き叫ぶのは「嗚咽」とは言わんでしょうに(呆)。

せっかくビールでマターリしているから。（笑）

日本三菱の自動車技術の偉大さに、笑いが止らない


三菱自、欠陥原因の人身事故新たに１１件が判明

　 三菱自動車は２３日、リコール（無償回収・修理）が必要な欠陥が原因で、０２年までに１１件の人身事故が起きていたことを明らかにした。いずれもワゴン車後部荷室の扉の支柱の強度不足から、扉が勝手に閉まる欠陥があり、荷物を出し入れしていた人が頭を打ったり、むち打ち症になったりした。三菱自は大量のリコールを届け出る方針を示しているが、欠陥が原因の人身事故については説明してこなかった。

　 人身事故が続いたのは９２年製の「リベロ」と「リベロカーゴ」。橋本光夫・開発本部統括部長が記者会見で明らかにした。

　 三菱自は今月２日、リコールの届け出回避のために主力車種のほとんどで「ヤミ改修」を続けていたことを明らかにし、両車種を含む２０車種・計１６万台のリコールを届け出る方針を示した。この際、岡崎洋一郎会長は欠陥による人身事故は起きていないと説明。しかし、２３日には１１件の人身事故が発生していたことや、このうち１件については２日の段階ですでに事実を把握していたことを明かし、別に火災５件、物損１件の事故があったことも説明した。

　 新たな事故の判明は、過去３年の本社の資料に限って実施した調査を、８６年までさかのぼり、販売店にも呼びかけて調べなおした結果という。把握していた１件を公表しなかった点について橋本部長は「停車中の事故で交通事故ではないと判断した。甘かった」と釈明。岡崎会長も「事故が一切発生していなかったかのような報告をし、深くおわび申し上げます」とのコメントを出した。

　　　　 ◇

　 三菱自は３０日にパトカーで２件のリコールを届け出る。エンジンがかからなくなったり、前輪サスペンションが壊れたりするといった欠陥があり、対象は警視庁や福岡県警など２６都府県の１０７台。

(06/23 22:38)

＞まぁ他の人はどうか知らんが、いざ殺されるとやっぱ同情するわ。

朝鮮人は嫌いでも何の罪もない一般人の殺害は悲しい。

＞しかし家族の反応は予想通りだな。（ｗ

↓このように朝鮮人特有の感情を外にぶちまける感覚に対し日本人は同情する前にひいてしまう。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/06/23/20040623000087.html

まぁ他の人はどうか知らんが、いざ殺されるとやっぱ同情するわ。






しかしここで引いちゃだめだぞ。
むしろ特殊部隊を送り込んで犯人をぶち殺すくらいの気概を持て。


まぁ韓国に優秀な特殊部隊があればの話しだが...





しかし家族の反応は予想通りだな。（ｗ

あまりにも有名な話なので、アレなんですが、

”ＨＹＵＮＤＡＩ 　 Ｆ１”

で検索すると。あなたが検索したいのは

”ＨＯＮＤＡ 　 Ｆ１”

じゃないのと、確認されます。

プライドあるヒュンダイとしては、

Ｆ1エンジンぐらいは自前のエンジンで“疾走”しる。

シューマッハだろうが琢磨であろうが、

我々の“車”には適わないハズ。どうだ！日帝。ザマー見ろ！。

http://www.flet.keio.ac.jp/~shnomura/mura/contents/mid/Img1028m.jpg

明日にも韓国優勝しるでしょう。
ｂｙフランスＧＰ関係者（苦笑）

1967年新進自動車がトヨタのノックダウン生産者。

今も、三菱、クライスラーにぶら下がり、

組み立て工場、さして変わらない。

アーメン。


http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/6686/history.htm

確かにヒュンダイにエンジン作る技術がない、

三菱、クライスラーに頼っているのも事実だ。

しかしＦ1で三菱エンジンの供与で優勝したくない。

我々にもプライドがある。そこで最後の手があるのを、日帝は知らない。

これで、琢磨を粉砕、間違えない、喜べ我が民族。どうだ！。

　　　　　　 ↓

http://www.nishikawa-machi.com/mingu_422.htm

＞＞数年後にヒュンダイＦ1に乗った韓国人ドライバーがＦ1を制します。


ヨーロッパ製のシャーシにＨＹＵＮＤＡＩと書いて、ドイツ製のエンジンとフランス製のタイヤの組み合わせなら可能性はあるでしょう。それでも現代Ｆ１世界制覇だと喜べる人達だから。

ついでに韓国人ドライバのかわりにヨーロッパ人ドライバのほうが可能性はより高まる。現代技術者がスタッフになると可能性を減らしそうだけど。


韓国人がＦ１に情熱を抱くといわれてもウソにしか聞こえない。朝鮮民族は序列（ランキング）に異常なまでの拘りを示しますが、日本に勝つとか世界一になるということ以外、何かに情熱を抱くということはないんじゃないの？

つうか、「姓」と「苗字」のチガイが分からんみたいですね、アレは。

苗字が変わっても、「姓」は変わりませんからね。

ただし、日本の場合、婿養子に入ると、婿は苗字だけじゃなく、姓も変わりますよね。

＞とうとう、朝鮮人が処刑!
＞すっげー、気分良いわ、まじで。


もし君が日本人なら、すっげえ気分ワリイ。

日本人は、朝鮮人のように人の不幸を喜ばないんだ。

どんなに嫌いな人間でも、その不幸を思いやる広い気持ちを日本人は持っている。

君は、朝鮮人か？

お前は去れ

は隠せないですよね。

相手を「劣等」と差別する事で、心の平安を保とうとしたのは哀れです。

大きな疑問だ（笑）

夫婦別制＝女性蔑視の最たるものである。

何故なら、子供の姓は自動的に父親と同じになるからである。

家族の中で、妻だけが「別の姓」なのが、朝鮮の「夫婦別姓」の実態だから。

これは、女性を人間として認めてこなかった歴史を端的に表している。

人質の金鮮一さんが殺害されたことは残念な結果でありますが、その問題はその問題として私たちはこの度の新しい法律の施行によって減る有給休暇の問題等の解決のため、労働者の権利と生活を守る為にストに突入します。 　 By 　 現代自動車労組
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病院スト事態は一段落したが、全国民主労働組合総連盟（民主労総）が今月２９日を「２回目の総力集中闘争日」と宣言し、労働界の春闘は来週に峠を迎える見通しだ。民主労総の傘下労組である現代（ヒョンデ）自動車労組が２２日、ストの賛否投票を実施したのに続き、起亜（キア）自動車、双龍（サンヨン）自動車労組も今週末のストに関する賛否投票を実施する。スト突入に備え、傘下労組が法的手続きを踏んでいるのだ。

　 それでなくとも厳しい経済状況のために苦しい生活を強いられている国民が、今回の事態を不安な眼差しで見守っているということを考えても、労使双方は自己犠牲の姿勢を少しでも見せるべきである。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/06/22/20040622000090.html

「金鮮一さん、５月３１日以降不明に」



キム・チョンホ社長

　 カナ貿易のキム・チョンホ社長は２３日、「イラク武装グループによって殺害された金鮮一（キム・ソンイル）さんが５月３１日、バグダッドからファルージャ付近の米軍基地に向かった」とし、「６月１０日ごろ、武装グループによって拘束されていることを知った」と話した。

　 キム社長はこの日、聯合ニュース記者と会い、「これまで拉致事件に対する発言が食い違っているが、真実は何か」という質問を受け、このように話した。また、「金鮮一さんと同行していたイラク人警護員が２３日現在、不明な状態だ」とした。

　 キム社長は「６月１０日ごろ、拘束されていることを知り、イラク現地職員と弁護士を動員、独自に金さんの釈放交渉を行った。この過程で武装グループは１８日に金さんの釈放を強く示唆するなど、肯定的な反応を見せたため、大使館への通報を遅らせた」とし、「一緒に不明になった警護員家族らが通報しないよう要請したためだったが、とにかく私の責任だ。すべての責任を取る」と話した。

チョソン・ドットコム

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/06/23/20040623000073.html

へ〜子供が怪我したのか、でも、日本人でしょ？

＞数年後にヒュンダイＦ1に乗った韓国人ドライバーがＦ1を制します。

マアマア、琢磨の3位にそうクヤシがるなちょん君。

未だに、ＨＹＵＮＤＡＩはエンジンを日本（三菱）から供与、自前のエンジンが無い。

ましてＦ1エンジンをチョンが制作するのに、あと100年かかる。

それとも、ＨＯＮＤＡのエンジンを貸してあげようか？。

なに、ＴＯＹＯＴＡがイイ？、贅沢言うな。激笑。

それより、中国が9月にサーキットが披露されるぞ、また中国にも負けたな。藁。

人種にかかわらず、テロに殺害された
人をバカにしてはいけません。
日本人としてとても恥ずかしいです。
彼は一般の人です。韓国人だからといって人間とは思えない発言はやめましょう。
阪神大震災のときに天誅と騒いだ一部の人たちと同列になってしまいます。
当時この報道を聞いたとき、被災者だった私としては、マジ神経を疑いました。

自分の馬鹿さ加減を棚上げして、こういう
厚顔無恥な事を言わない事。

↓

韓国人⇒独立した人間

日本人⇒アメリカの飼い犬

飼い犬は逆らうと、餌がもらえない

だから日本人は従順である

この違いが国民性の違いになる


ところで、先の大戦時、日本軍が韓国人女性を強制連行し、強姦輪姦の悪逆の限りを尽くした韓国人従軍慰安婦の歴史を忘れまいと設立された「従軍慰安婦歴史館」の韓国人館長が、同館職員の韓国人女性をレイプしまくった事件、その後どうなりました？

プ。

“ペ”とか言う、馬鹿チョンか？。

夢中なのは、動員かけられた、在日年増。

お前の親戚一同だろ。藁。

韓国人⇒独立した人間

日本人⇒アメリカの飼い犬

飼い犬は逆らうと、餌がもらえない

だから日本人は従順である

この違いが国民性の違いになる

＞数年後にヒュンダイF1に乗った韓国人ドライバーがF1を制します！

釣りとしては最低の出来の部類だな。