韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

テルミット溶接じたいはとくに新しいものではない。というより普通の溶接がテルミット法であろう。
ではなぜ韓国がこれをあえて新技術と称したのか。
韓国のテルミット溶接は圧力などはとくにかけずにケンチャナヨで溶接する。そして金属収縮が引っ張応力となり夏の高温時の熱膨張を緩和するのだ。

想像もつかない高度な技術であった。
世界最長ロングレールは真実なのである。