韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

もちろんありますよ。
例えばhyundaiのconcept car中で２０００年パリモーターショーに出されたNEOSというものがあります。
＊参考（http://www.hyundai-motor.com/innovation/design/）
９８年から２８ヶ月えをかけて完成された２５０馬力の2.0新型ベタエンジンが
搭載された者なのですが。
これを見ると日本をそんなに甘く見てないという感じがしました。
この前インタネット放送で見ましたが、hyundaiは2002年ワールドカップのすなわち、2002年をターゲットにしてる気がしました。
ドイツにもデザインセンターがあるのにそして、売上の方も一番少ない日本のhyundai DESIGN CENTERを選んだのか。

今までのhyundaiを見るとアメリカのデザインセンッタでデザインしてそれをモーターショーに出しそれをアメリカ人が好まれるように商品化しアメリカで売る形でしたね。
ヨーロッパの方はその商品そのまま売ります。
そしたら、アメリカぐらいは売れないかも知れませんがとにかくうれます。

でも日本は違うのです。
そのままは売れないですね。以外と。。。
それで、ヒュんダイの戦略は2002年を起点としてワールドカップで盛り上げイメージを良くなった時日本のデザインセンターでデザインされたものを基本とした2人乗りのロードスターを出す。
という戦略を持てます。
その前にはだぶん今の3台のモデルでやっていきながら、2.000CC〜2.500CCのソナタや1.500CCベルナ投入しながら2002年を待つと
予測されます。

今、ヒュんダイの方も日本を甘く見てないですよ。
今回、失敗だったら、次はないと思いますから。。。
私が知っている限り、世界で一番厳しいでしょう日本って。
そんな意味では売る気は絶対あります。