韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

私の予想に反して
このクルマが日本市場では主役になりそうな予感がしております

日本では外車はあくまで
自動車が趣味、ちょっと他人と違う、というのを主張したい人が乗るものです
もともと機能だけで選ばれるのではありません
いくら安くしても５０万円台から新車が買える日本では
韓国車といえども、悪い言い方をすれば
「物好きが乗る車」の中に入ってしまいます。
これはベンツもフェラーリもジャガーも同じです
セルシオやシーマやGT-Rなど半分の値段で近い機能のものが手に入るのですから

そう考えると
スタイルが明らかに他と違うこの車は
案外いけるのでは？と思っています
５ドアが４月から導入予定とかですから
尚良いと思います（日本では５ドアは今後流行るボディですので）

しかし、その戦略には大問題があります

５ドアの名前、ユーロ、っていうのですか？

導入前から気になっているのですが
韓国車が欧州車を気取っても日本人には白い目で見られるだけです。
欧州で鍛えられた、とかカタログに書いてあっても
日本車はその何倍も鍛えられてきています。

この点は、完全に日本人を見誤っていると思います