韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

＞ボルテックスレギュレーターという羽根がジャンボジェットの主翼にあります。
＞ボルテックスレギュレーター。訳せば渦巻き発生装置。

ウィング・レットのことでしょうか？
あれは「翼端渦流」を抑制する方向に制御して抵抗を低減する技術だと思いますが。

＞進行方向４５°に羽角をもつ垂直翼は、受風して渦巻き流をおこし、剥離を抑制。

４５°ということはウィング・レットでは無いですね、勘違いでした。

＞新幹線のパンタや連結面間に応用すればよさそうなテクですね。

ちなみに現在の新幹線ではふくろうの羽を真似した小さなＶ字の凹凸で故意に小さな乱流を作り出しています。
これは逆転の発想でパンタグラフの収納部の大きな乱流によって起こる大きな騒音を、その凹凸で小さな乱流に置き換え小さな騒音にしようという考えです。
ここの部分では抵抗よりも騒音の低減を重視しています。