韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

最近の韓国車はＦＴＡ関係で、途上国市場からの締め出しをされているから、この工場建設に社運を賭けているみたいですな。

ヒュンダイもフィリピニ工場建設をしてますね。

インドなんかだと、韓国車は高い関税をかけられるような話がありますが、トヨタの場合は、それを防ぐ為に、タイで生産した車をインドで売っています。

キアもこの方式をとれば、関税をかけられず輸出できるようになるでしょう。

問題点があるとすれば、国内の生産設備が余剰となってしまうことと、雇用ですかね。この問題は頭が痛いですな。

日本メーカーもこの問題について、今はあまりふれてませんが、今後雇用を含めた問題が、顕在化してくるでしょう。

当然キアも１０年から２０年後に、この問題に直面するでしょう。

されキアはどうするのでしょうかね。
経営陣の手腕に期待しましょう。