韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

＞たしかにCGは良い雑誌ですが、所詮「雑誌」です。
やはり総合的に考えてTBの燃費は同クラスの日本車と比べて酷すぎます。

輸入小型車の燃費は最新の国産車には敵いません。大型、中型車だと遜色はないのですが、むしろ上回る車もあります。
ＣＧの燃費データはどの車種もおしなべて悪いのはどうしてでしょうか？箱根を走ってテストするからかな。一度、日欧韓の小型車集めてジャイアントテストして欲しいです。

＞金が有ればデミオかアテンザに直ぐにでも乗り換えたい。
この二つは間違い無く面白くて良い車です。

マーチを実家で初代、先代と乗りました。乗りやすい車でしたが、シートの出来悪すぎ、今の車も座ったらガッカリしました。短距離専用車。
ヴィッツはレンタカー、代車で、のべ一週間乗りました。シートの出来は仏車みたいで良好、乗り心地もソフトですが８０ｋｍ以上ではハンドリング、足回りフラフラ高速向きではないです。プラッツはもっとひどかった。欧州向けやＲＳなら違うのかも知れません。

デミオについては残念ながら乗った経験はありませんが、雑誌では概ね好評のようですね。個人的には欧州車の乗り味が好みなので、この価格でそれが実現できているなら私のセカンドカーとしては悪くありません。

アテンザも欧州でも好評を持って迎えられているようです。個人的にはちょっとデザイン的に際立つものがなく、訴求力に欠ける気がします。レガシーＢ４の方が私の好みです。今日本市場はミニバンばかりでこの手のセダンは全然売れないんですよね。