韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

韓国現代自動車に
新型Ｖ８ 　 ＧＤＩＴＭエンジン技術を供与

１９９９年４月２８日

三菱自動車と韓国現代自動車は三菱自動車のＧＤＩエンジンの技術供与について、かねてより両社で新型車へのエンジンとして搭載することで検討を重ねてきたが、今般、現代自動車が投入する新型エキュウスに、三菱自動車が新開発（世界初）したＶ８ 　 ４.５Ｌ ＧＤＩエンジンの技術が供与され搭載された。
なお、同エンジンは当社からの技術供与に基づき現代自動車で生産されたものである。

三菱自動車は、９６年８月に「ディーゼルエンジンを陵駕する画期的な超低燃費」と「従来エンジンを超える高出力」を両立したＧＤＩエンジンを世界で初めて実用化、現在では国内１１車種、また海外（欧州）４車種にＧＤＩエンジンを搭載し、国内約３６万台、海外約１０万台の計４６万台のＧＤＩエンジン搭載車が販売されている。
また、これにより、ＧＤＩエンジンは１.５Ｌ、１.８Ｌ、２.４Ｌ、３.０Ｌ、３.５Ｌ、４.５Ｌの６機種の豊富なバリエーションとなる。

当社は、ＧＤＩエンジンが２１世紀初頭における乗用車の主力動力源になるとの確信のもと同エンジンの量産・普及に努めており、ボルボ・カー社には当社とのオランダでの合弁会社ＮｅｄＣａｒ社で生産されている同社のＳ４０、Ｖ４０用のエンジンとしてＧＤＩエンジンを供給している。
また、本年１月１１日に、フランスの大手自動車メーカー・プジョー（Ｐｅｕｇｅｏｔ 　 ＳＡ）との間でＧＤＩエンジンの技術供与について正式に合意する等、今後とも積極的に世界中の自動車メーカーに対しＧＤＩの公開に努めていく。