韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

走る、曲がる、止るの基本性能と質感、
「より良いクルマに乗っている感覚」では
私はTBの方が若干上、と感じました。
数値的にはどうか分かりませんが（大差ないと思いますが）

＞私の印象ではスイフトに軍配が上がりました。

そうですか…。私はスイフトはデビュー当時に乗ったのですが、
印象が薄まっているのか、改良されているのかもしれません。

私にとってのスイフトは、軽快ですが
軽自動車の振動を引きずっていて、どうにも印象が良くありませんでした。
サスペンションも仕事をこなすだけで、印象が薄く、
TBの「欧州っぽい」感じが好みだったのもあります。
特に、少々飛ばしぎみだと、差が大きくなるような気がしています。

ベルトについては
後席中央が3点式だったり、子供のいない私にはTBの方が魅力的…。

とはいうものの
私も日本で買う身ですから、どっちか？と問われれば
やっぱりスイフトを選んでしまうと思います。